从厂内平板车到一代经典 大众面包才是真正的励志帝并且T1圆圆的造型与面包的形状颇为相似,人们非常亲切地将其称之为面包车,前脸V字形的折痕、可以向前翻起的挡风玻璃等都是是它最显著的特征。大众T1采用了甲壳虫的后置引擎后轮驱动设计,装备了与甲壳虫相同的排量为1.2L 25马力(19 KW)四缸风冷发动机;操控系统做出了针对性的改进和优化,四轮鼓式刹车系统相应地加大了尺寸;在扭矩有限的情况下,为提升加速能力在两只传动轴最外侧和轮毂相接处各加了一个减速齿轮箱;悬挂系统改变最大,采用了当时较为先进的四轮独立悬挂。大众T1可以在全球获得成功,并成为一代经典车型,还得益于六七十年代风起云涌的反战浪潮,在嬉皮士们的聚会中往往可以见到被涂装成五颜六色的T1,当时的T1俨然已经成为他们移动的大本营,这在《阿甘正传》等