方向盘

为了能快0.1秒 保时捷连911方向盘上的按钮都拆掉了

进入车内，911 Carrera T取消了三辐式方向盘上的功能按键以及中控液晶屏，并且选择了更为短小的挡把造型、更加轻盈的后窗玻璃材质，就连座椅也采用了织物皮质拼接材质。车门内侧的拉手也由此前金属材质更换为尼龙材质的软拉手。诸多的调整也让新车重量得以减轻，据官方透露，该车相比现款保时捷911 Carrera减轻了约20kg左右，从而得到更优秀的性能。保时捷911 Carrera T在动力方面依旧采用3.0L水平对置6缸涡轮增压发动机，最大功率272kW，峰值扭矩450Nm，匹配7速手动/PDK双离合变速箱，0100km/

为了能快0.1秒 保时捷连911方向盘上的按钮都拆掉了

进入车内，911 Carrera T取消了三辐式方向盘上的功能按键以及中控液晶屏，并且选择了更为短小的挡把造型、更加轻盈的后窗玻璃材质，就连座椅也采用了织物皮质拼接材质。车门内侧的拉手也由此前金属材质更换为尼龙材质的软拉手。诸多的调整也让新车重量得以减轻，据官方透露，该车相比现款保时捷911 Carrera减轻了约20kg左右，从而得到更优秀的性能。保时捷911 Carrera T在动力方面

大众旗舰新典范 试驾2018款上汽大众辉昂

真皮多功能方向盘内环采用了仿木包裹以及镀铬金属条的运用，豪华感不言而喻。方向盘还配备了电动调节并且和记忆功能联动，同时还拥有电动加热以及换挡拨片。中央仪表盘采用了传统机械式表盘搭配中央液晶屏的设计，位于两侧转速表和时速表指针数字清晰易读，中央液晶屏显示内容丰富，并且进一步提升了豪华感和科技感。中控台采用了大面积的木纹饰板以及钢琴烤漆工艺，视觉效果以及触觉效果均比较出色。出风口中央的石英表始终

看你了车外形，今天来组方向盘大片！

绅士也疯狂 试驾路虎揽胜运动版

真皮方向盘为三幅式式样，造型时尚、大气，在驾驶员常握的左右区域还进行了打孔处理，手感出色，方向盘支持电动四向调节。此外，方向盘上还集合了多媒体控制、蓝牙电话控制、自适应巡航、方向盘加热等功能按键。揽胜运动版采用了极具未来感的液晶显示屏，12.3寸的屏幕视觉效果炫酷，显示细腻逼真，它可以显示

22款经典跑车方向盘 哪一款是你的最爱

作为驾驶者操控汽车最重要的车内部件之一，方向盘之于整台车的重要性可想而知。方向盘尺寸、造型、材质的选择都可以直接影响驾驶者的转向手感，进而影响整台车的操控感受。对于以速度与操控见长的跑车而言，一款优异的方向盘是必不可少的

偷得浮生半日闲 慵懒夏日邂逅宝马118i

略微向驾驶席倾斜的中控台、造型年轻的三幅式多功能方向盘、悬浮式中控屏这些典型元素让车迷倍感亲切。与此同时我试驾的这款车型还配有随着车子启动自动升起的HUD抬头数字显示，可以显示出当前时速，道路限速，以及提示驾驶者注意的其他路面信息，还是一个独具亮点且极具实用性的配置。而另一个让人进入车内感到眼前一亮的是贯穿车顶的全景天窗，并且与其他号称“全景天窗”却只能打开条缝儿的车型相比，118i的前天窗却几乎可以完全开启。作为具有运动精神的汽车品牌，宝马为118i准备了更加偏向运动风格的座椅，真皮座椅侧翼可以在激烈驾驶中保证你的姿态

莫负好时光 跟着这三款高颜值精品小车去郊游

三幅式多功能方向盘大小适中，转向轻盈。斯柯达凭借多年的造车经验，秉承只造高品质车型的初衷，为驾驶者带来不错的内饰感观品质。安全配置：斯柯达晶锐之所以可以在CNCAP碰撞测试中获得了五星级安全评价，主要是因为它在主动安全配置与车身结构方面都做足了功课。在主动安全配置上，斯柯达晶锐表现出绝对的诚意，全系标配ABS防抱死系统与制动力分配系统，高配车型上拥有刹车辅助、牵引力控制、车身稳定以及上坡辅助功能，而在被动安全配置方面，全系标配主副双安全气囊，顶配车型配备前排侧气囊，而在一些高配车型上甚至还安装了胎压监测装置，值得称赞。众所周知，车身结构是评判汽车碰撞安全性能的决定性因素，晶锐的工程师们通过对力学以及人机工程学的研究，在车身不同部位使用了厚度和强度不同的钢板，全车高强度钢板使用比例高达46

斯柯达将推出全新SUV车型 福特翼虎你怎么看

柯迪亚克选用了造型更为年轻的三幅式方向盘，粗细适中，握感饱满，仪表台上方还采用了大面积的软性搪塑工艺，手感细腻。动力方面，斯柯达为柯迪亚克准备了已经经受过市场考验的EA888发动机，根据缸径的不同分为1.8TSI与2.0TSI两个版本，1.8TSI涡轮增压发动机的最大功率为132Kw/43006250rpm，峰值扭矩为300Nm/14504100rpm；2.0TSI涡轮增压发动机的最大功率为162kW/45006200rpm，峰值扭矩为350Nm/15004400rpm，动力数据值得肯定，与这两款发动机相匹配的是一款7速湿式双离合变速箱，如此动力组合正是斯柯达的王牌产品，再加上MQB平台的优势之一轻量化，柯迪亚克很好地控制了自己的车重，因而2.0TSI车型才可以跑出7.5秒这一优异的百公

方向盘可以给腕表上链 宝齐莱和Rinspeed的合作酷毙了

2017 年巴塞尔钟表展推出的其中一只新腕表率先曝光的舞台：品牌新作马利龙飞返计时码表装嵌入概念车的方向盘，行车时产生的动力可以为计时码表上链以推动机芯运作，意即Oasis 概念车变成计时码表的上链器。宝齐莱全球行政总裁慕瑞 (Sascha Moeri) 表示：「宝齐莱与 Rinspeed 合作十年，见证机械钟表制作工艺与未来前卫思维的完美融合，

冻到香菇？ 这些车内配置带给你温暖

方向盘加热对于驾驶员而言，尤其是那些有着娇嫩小手的女性司机，方向盘加热的确是个相当实用的功能配置。它的出现使你不必再为是否戴上手套开车这种想法而纠结，温暖的方向盘是你双手的港湾，也是保证你双手时时刻刻停留在方向盘的必要条件，在一定程度上提高了行驶的安全性。驻车加热驻车加热是车内一套单独的系统，跟发动机没有直接的联系。在发动机关闭之后它通过加热水箱冷却液来使车内温暖如春，同时也可以使发动机提前暖机。驻车加热功能通常只需工作20分钟便可让车内变得温暖，发动机得到充分预热，而车窗的雾气也会被烘干。大家可以依据自己的用车时间

男人才懂的汽车细节设计 可惜再也看不到了

方向盘后的操控杆过去的方向盘不只是用来抓握的，伸长手指，你就可以碰触到雨刷器、转向灯，甚至是手刹的操控杆，你可以切身感到操控杆就是你手指头的延伸，让你动动手指就能驾控汽车上的一切。然而现在这种设计被无数个神烦的按钮替代了，说句公道话，这种改动不仅无聊，而且还挺危险的。哔哔响的转向灯如果指示器一边闪烁一边发出杂音，这种声音可以烦死副驾驶（也就是你话多的老婆），还可以从声

善待你的伙伴 详解9种常见用车恶习

正确方法是：等车轮开始滚动后再同时配合车轮滚动的速度来配合相应的速度来转动方向盘，车行驶快就快速打轮，车行驶慢就可以慢速打轮。尽量不要将方向盘打到底，保持一定的余量，如果停车位很狭窄，不得不打满方向盘后行车，也要注意尽量缩短打满的停留时间，最好保持在10秒以内。八、长期停车在不平整路面车也是你的好伙伴 详解9种常见用车恶习因为免费停车，所以车主会把车辆停在一些马路牙子、坡道等位置。长期让一侧车轮停在马路牙子上，或者是凹凸不平有坡道的路面的话，会对车辆有较大的损伤。长此以往，车辆长期处于不平衡状态会导致四轮落差过大，对车架造成扭曲，严重的程度甚至会影响到正常开关车门。九、停车水平有限，停车车轮不回正车也是你的好伙伴 详解9种常见用车恶习很多新手司机勉强停入位后就匆忙离车，并没有养成车身调直、车轮回正的习惯。长期这样停车的话，在不回正车轮的情况下长时间停放，极易导致方向机拉杆及防尘套损害，从而影响转向系统的正常工作。长期如此可能会出现以下危害：1、危害到转向系统正常工作：停车时方向盘如果不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态。久而久之

自动驾驶将普及 新车不再有方向盘和踏板

因此，到2030年大多数新车会没有后视镜，喇叭，以及紧急制动阀；到2035年，方向盘，油门和刹车踏板也会消失，自动驾驶车辆几乎普及。新车不再有方向盘和踏板许多制造商都在大踏步前进，正开发在一定环境中能自动驾驶的车辆，并且有望在十年内上市。自动驾驶技术表面上看起来新奇，其实它早已渗透到了我们生活中。比如，如今已经投入使用的自适应巡航控制系统，车道保持辅助系统，行人识别系统，以及泊车辅助系统都是自动驾驶不可或缺的技术。新车不再有方向盘和踏板但从另一方面看，要真正普及自动驾驶车辆有一段路要走：政府需要制定相应的政策法规监管

的卢一般 试驾雷克萨斯ES豪华版

贵族气息于内饰三幅式多功能方向盘，真皮包裹与木饰相搭配，配以银色装饰做点缀，使方向盘看起来层次分明。多功能按键初步来看显得有些复杂，但分区非常清晰，使用起来并不繁琐。的卢一般 雷克萨斯ES250豪华版试驾在方向盘左侧的按键，主要是控制车辆音响系统模式的切换与选择，以及控制车内音量的大小；右侧功能区主要非为三大功能，可以进行语音操作，对电话进行接听及挂断，同时DISP按键可以通过仪表显示频查看行车数据，使这些功能在驾驶过程中，无需改变视角或坐姿，即可轻松进行操作。的卢一般 雷克萨斯ES250豪华版试驾的卢一般 雷克萨斯ES

请勿嘲笑 女司机常犯三大行车错误

NO.3完了完了钥匙拧不动方向盘锁死了提醒：方向盘锁死是常见的普通防盗功能，多半是熄火拔钥匙后再触动方向盘所致。解决方法很简单，一边左右轻打方向盘一边拧钥匙就行了。拧不动钥匙？这样做！夏女士已有3年多的驾龄，平时开车主要用于上下班代步，对汽车的唯一要求是———能开起走就行。上周末的一个早上，夏女士将钥匙插进锁孔，打算启动爱车，可怎么也拧不动。一时间她很是慌张，以后车子出大问题了。询问4S店后才知，原来停车时把方向盘锁住了，最后在工作人员的指导下，好不容才将方向盘锁打开。相信大多数女性车主都碰到过这样的问题，熄火拔下钥匙后再转动方向盘，就容易导致方向盘自锁功能启动，转向锁销和转向柱扣在一

迎车联网浪潮 沃尔沃正式发布科技子品牌Sensus

从自动驾驶到未来智能汽车，汽车的最大价值将是解放人类，把人的双手从方向盘解放出来，从人被动适应汽车到汽车了解和满足人的需求，给人创造快乐和自由，这就是沃尔沃对未来智能汽车时代的梦想。为此，沃尔沃创设了三大创新科技子品牌：DriveE、Sensus和IntelliSafe，助推实现沃尔沃2020年 “零排放、零伤亡” 的宏伟愿景，并将智能梦想一步步变为现实。爱立信全球汽车产品总监Edvard Brinck讲话Sensus，通向智能互联世界的窗口“科技为你”是沃尔沃智能梦想的“源代码”。在Sensus的开发过程中，沃尔沃将人性化设计内涵贯彻到人机交互体验之中：菜单设置一目了然；信息命令下达

量力而为 盘点那些技术差的汽车驾驶员

通常这种人个子不高只有眼睛露在方向盘上。对于前后车距没有预测，倒车入位通常需要打好几把方向盘才能入位。而对向错车就更不靠谱了，他们通常害怕靠近车身右侧的距离，却在嘴上不服，通常对向车按喇叭、闪远光，或者打开车窗喊“你先让我过去”。第二种 ：女人点评：男性一般遇到女性驾驶的车，心情总会从快要愤怒转化为平淡如水，因为都可以理解。爆豆机率：7(10分满

仅供娱乐 点评汽车历史十大奇葩设计

另外一个解决办法呢？那就开直线吧！奇葩设计：福特试图彻底改造方向盘编辑点评：这种设计让我想到了早年间一种叫做狗骑兔子的方向盘、或者巨力、再或者拖拉机汽车历史10大奇葩设计点评1965年，福特承诺会让驾车变得更舒适，还能在

城市威密码 YOKAMEN试驾解读别克君威

新车型的车内看上去简洁了很多，取消了很多零散的按键设计，车内的线条弧度更加明显，方向盘也变得更加运动，只可惜这次试驾的是低配车型，并未配备多功能方向盘。空调控制区域，温度调节以及座机加热功能以触控方式操作，科技感十足，不

创造自己意义 New Polo携Cross Polo焕新而至

在内饰方面，New Polo采用了领先同级车的全新动感真皮多功能方向盘，辅以黑色高光镀铬饰条，彰显出浓浓的运动氛围与时尚感。在驾驭性能方面，New Polo的最大亮点要数搭载的新一代EA211全铝环保高效能发动机，不仅保

吐槽自动辅助汽车 留心高科技脑残

如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道，那么会通过方向盘的振动提醒驾驶员注意，或者直接操控方向盘使车辆驶入车道内。更牛的是英菲尼迪的DAS系统，不操控方向盘，也能给你把车轮拽回来。想想我们中国的高速路况并不是十分理想，此系统采取摄像头记录的办法难免有误判，虽然目前不得知这方面的事故，但是可以想象如果前面一辆拉白灰的卡车一路上漏掉一条规则的白灰条，系统是否会将此线条作为车道来判断呢？五：自动泊车功能不是新手的倒库法宝使用自动泊车发生的事故真实地发生在我的身边，之前，我的同事驾驶一辆锐志停车入位，低速撞上另一辆车。由于锐志自动泊车本来就不够“聪明”，不能平直的停进车位，加上刹车介入较晚，最终导致了小事故。汽车高科技逆袭随着科技的发展，今后会有越来越多的车内“高科技配置”出现，说了这么多也并不是否定这些配置，毕竟他们的出现本质都是为我们提供便利和安全，可靠性99.999%也意味着

赛车中最亮的星 全面解析F1方向盘

像赛巴斯蒂安·维特尔一样在赛道上开到180脉时，可能你的手不得不粘在方向盘上。每个任务，每个信息，都必须通过通过赛车手的手指获得。F1赛车方向盘解析这是因为F1赛车有数十种参数可以在行驶过程中进行调整，但这只能依靠驾驶员自己进行。另外，尽管大量的实时参数会直接无线传输给赛场的工程师以及总部，但驾驶员在比赛过程中仍然对车辆拥有绝对控制权，包括空气燃油混合比，差异设置以及速度扭矩等。F1赛车方向盘解析F1赛车方向盘解析那么，方向盘上的这些按钮到底有什么用呢？下图的方向盘来自Sauber C33，这个赛季奎特雷兹和艾德里安·苏蒂尔的坐骑。通常，赛车团队对技术绝对是守口如瓶，不过Sauber车

踏平坦途 拉风又实用的那些全地形车

而使用了方向盘的设计。32马力的ProStar引擎是这辆车真正的技术进步。60磅的轻量SIPS侧面撞击保护系统和使用87号燃油都让Ace保持较低的成本。基本上一箱油能够你跑125英里(201公里)。2 2014 CanAm Maverick 1000R X mr 双排座产地售价：21499美元全地形车全地形车舒适的驾驶感是1000R的最大特点。扭转拖挂式A型摇臂(TTA)独立后悬挂减震允许驾驶者在崎岖路段飞驰，就算撞上大岩石也能继续前行。此外，动力方向盘会根据行驶速度进行调整。和许多CanAm的产品一样，Maverick 1000R X mr采用限速双钥匙设计——增加一名乘客车辆将会限制速度在44英里/小时(70.8公里/小时)以内——以保证人员安全。新的速度表和转速表设计成方便读取的3D样式。3 2014 川崎 KX250F (7599美元)全地形车越野摩托车也该是时候换一换了

冷水泡茶慢慢浓 试驾雷克萨斯IS 250 F SPORT

首先跃入眼帘的就是个头不大的多功能方向盘上硕大的雷克萨斯LOGO，方向盘采用外缝线设计，凸显着自身的运动气质。雷克萨斯IS250 FSPORT试驾雷克萨斯IS250 FSPORT试驾随后便会有一种“被包围”的感觉，这是因为你已经被左侧向上倾斜的车门扶手与右侧同样向上倾斜且宽大的一体式中央控制台所环抱。放眼望去，中控台上，7英寸的显示屏也成为了标准

紧凑的战争 揭秘汽车领域的AV故事

首先，方向盘为真皮包裹，手感不错。当然，最让人眼前一亮的当属V40的仪表盘。它采用全新的TFT智能多模式数字仪表盘，提供三种主题的显示模式：琥珀色的优雅模式、淡绿色的环保模式以及红色的炫动模式，驾驶者可以通过方向盘上的按

绝代“双宝”谁更风骚 绅宝D70迈锐宝巅峰对战

四辐方向盘手感较好，并带有换挡拨片，为驾驶者输出更多乐趣。同比来看，迈锐宝内饰设计偏向时尚路线，环抱式中控配合分层式设计既实用又前卫立体，甚至将空调出风口也隐藏于其中。三辐方向盘集合了音响调节、定速巡航和蓝牙电话等功能。7英寸中控液晶屏面积比绅宝D70略小，采用钢琴烤漆装饰更显质感。中控液晶屏幕内部还有一个隐藏储物格，可通过翻折屏幕打开，设计独具匠心。空间：乘坐空间相当，绅宝D70前排座椅功能更丰富本次比赛中，中锋的重要作用可谓是球队输赢的关键。凭借着这些“大块头”的篮板球与进攻效率，往往在比赛中起到了决定性的作用。

灵神合体 未来概念汽车化身腕表上链器

于“XchangE”方向盘支架装配全球其中一个最独特的可旋转透明地球仪状上链器与宝齐莱穿梭时空“XchangE”概念车的仪表板嵌一枚宝齐莱柏拉维TravelTec计时码表，为乘客提供独一无二的时间显示，轻松掌握三个时区时间。蓝色腕表与汽车色调相配，形如地球仪的上链器刻上全球时区地图；观乎“XchangE”概念车身价百万，意味此乃全球最矜贵的腕表上

聚焦日内瓦车展 盘点最受瞩目的那些车

新车还采用了全新的运动方向盘，经过细微调整后，中控台层次感更强。动力方面，首先推出的S500 Coupe搭载4.7升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率455马力，峰值扭矩700牛·米；未来还将推马力更为强劲的S63 Co

纽北跑不过GTR 媲美极品飞车的小座驾

使追求速度、驾驶感的消费者摆脱键盘与显示屏，享受坐进驾驶舱、握紧方向盘、深踩油门带来的肾上腺素飙升的极致快感。编辑特意为国内赛车迷们甄选出三款覆盖A0级至B级能上赛道撒欢的车型A0级小钢炮的自白：只为懂我的你车型：福特嘉年华ST售价：18.59万入选理由：运动座椅、1.6T6MT动力组合、弯道极致操控嘉年华ST是福特嘉年华的性能版车型。目前进口到中国的嘉年华ST只有三门掀背车。其引入国内的目的也是不言而喻，那就是为了抗衡大众集团的POLO GTI车型。嘉年华ST嘉年华ST从外观上来看是一款纯粹的性能车，其外观在现款嘉年华的基础上被重新装点，整体视觉效果显得更具攻击性。黑色的网状前格栅配以红色ST标识，使前脸的辨识率颇高。此外值得一提的是，嘉年华ST的五幅式树杈轮毂也与之前蒙迪欧致胜的运动轮毂有着异曲同工之妙。嘉年华ST嘉年华ST的内饰与普通版车型没有太大区别，唯一值得一提的是，嘉

兰博基尼遭逆袭 速度最快卡车终出炉

下周的日内瓦特刊将带来详细追踪这款车有一个神奇的方向盘，可以随驾驶习惯随意左右移动，不过这，大概，没什么用处，无人驾驶的话还要什么方向盘！下周的日内瓦特刊将带来详细追踪(特斯拉倒是可以向其学习一二，这样咱们就都可以买港行还不用调整左右驾驶啦！)此外，这款车前后还各有一块超大屏幕，后面的那个显示屏宽达32寸。分分钟秒杀了特斯拉。诶哟，车内空间还挺大……空间不小，适合中国但是！最令小编费解的是这

发现奇迹 路虎推Discovery车型25周年纪念版

内部，仪表盘和车门顶部均采用真皮装饰，以及真皮方向盘。 路虎表示，截止今年年初，其索利赫尔工厂制造的发现车型产量已累计达108.8万辆。 第一款发现在1989年推出，最初是为填补实用型的路虎卫士和路虎揽胜之间的差距，上

嫦娥三号升空时 汽车界的太空梦

无论是环抱式的座舱还是设计上偏向飞行器的方向盘、抬头显示器等。酷似太空舱的设计另外一款像太空飞船的车型也是PSA集团的产品，即国产DS5，这款车型在太空氛围上比标志3008还要夸张，车内大量采用不规则的按键以及装饰，驾驶

不羁射手 别克君威GS全面赏析

以及带GS标志的镀铬舷窗、豪华运动座椅、带换挡拨片的多功能运动方向盘、铝合金运动踏板等，无不彰显其高档轿跑专属身份。射手 别克君威GS射手 别克君威GS全新君威GS标配2.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率提升至187kW，升功率为同类动力之冠。“赛车制式”运动底盘更是亮点频频：如同级唯一的新型HiPerStrut高性能前悬挂、Brembo原装进口四活塞高性能刹车卡钳、18 FNC专利通风碟刹，还有FlexRide自适应驾驶系统、CDC全时主动式稳定系统等等，尽显同级绝无仅有的运动本色。射手 别克君威GS射手 别克君威GS内饰采用全黑色调凸显运动气息，真皮多功能方向盘下方两侧还带有镀铬装饰，淡蓝色的仪表盘与黑内饰配合的很是恰当，另外内部还带有高档的Recaro运动座椅等。射手 别克君威GS在整车设计方面，别克君威GS很好地延续了欧宝Insignia OPC的主要设计元素，不过相比之

史上最美跑车 捷豹EType Speedster图赏

捷豹的车一直就以个性著称，即使在被塔塔集团收购之后也还是没有改变自己的本色，毕竟英国人还是很有怀旧色彩的。今日捷豹就发布了它的2011款EType Speedster，新车处处体现了其强劲的复古风潮。　这辆车开出去绝对拉风，无论从典型的捷豹式前脸，还是多辐条轮毂，都足以赚取绝大多数人的眼球，当然高亢的排气声浪也必然是少不了的。有得就必有失，对于他的驾驶者来说还是有一定的风险的，因为这个压根就没有安全气囊，看一下极简的方向盘就会明白，即使这个地方也同样没有对驾驶员起到保护作用的装备，这主要也是为了迎合设计的整体思想。其实这才是真正的方向盘，绝对可以让人领悟它的本质。　动力系统是一部4.7升直列6缸的全铝发动机（貌似现在用直六的只有宝马和丰田两家了，欢迎大家补充）。最大功率为310马力，最大扭矩在3600转爆发为461牛米。一部5速手动变速箱为其提供速度转换，同样也为铝制。

这个胖子很温柔 YOKA男士网试驾标致4008

内饰设计有些不同带着心里的质疑，开始了对内饰的仔细研究，真皮包裹的多功能方向盘集合音响控制、方向盘换挡、定速巡航等功能，日常使用较为顺手。多功能方向盘仪表盘采用炮筒式设计，颇具质感中控面板则更加符合亚洲人审美，以实用为主

左打轮/右打轮 全面盘点停车小技巧

详见后文……一般车主需要在路边停车时都是边开车边寻找车位，一旦看到车位后，就迫不及待地向右转方向盘往车位里扎，往往以此种方法入位的结果将是车头顶在车位的右前角，而车尾还在车位外边(顾头不顾腚)。侧方停车(此图为模型示意图

涅槃新生 奥迪新Quattro设计草图流出

此外，效果图中，新车还采用了三辐式运动方向盘，诸多功能的控制都集成于方向盘上，更加有赛车的感觉。配置方面，奥迪全新Quattro还配备了自适应悬架系统、限滑差速器以及陶瓷刹车盘等科技配置。奥迪新Quattro设计草图奥迪新Quattro设计草图动力方面，据海外媒体报道，新款Quattro概念车搭载一款4.0L双涡轮增压发动机，最大输出功率为600

棱镜计划 汽车黑客时代已经来临

他们的丰田普锐斯配置了车道偏离辅助、碰撞预警以及自动泊车辅助，分别能够在车辆跑偏时自动纠正方向盘、在撞车前尽可能全力减速并勒紧安全带、自动打方向倒车入库。车辆若想实现上述功能，就证明自身有能力主动接管方向盘、刹车和安全带控制等功能，并且这些功能都能够独立进行且可以不理会驾驶员。这些功能就成了被他们利用的弱点，例如他们假冒纠正方向盘的命令，将假密函送到驿道当中，告知掌管方向盘的ECU摆动一下方向盘，接到“圣旨”的ECU不敢怠慢，就立即执行，而其他的ECU诸侯则完全不知情。由于这种手段在所有的ECU看来都是合理合法的信号，所以不会有任何ECU站出来质疑，只有驾驶者会被突如其来的车辆状态变化吓到。利用这个原理，Miller和Valasek已经实现了对丰田普锐斯和福特Escape的完全控制，包括开锁/解锁、启动/熄火、灯光/喇叭控制、仪表显示、加速、制动、转向、安全带收紧等。汽车厂商的文

现身古德伍德 宾利欧陆GT3赛车全球首发

通过操控位于方向盘左右的手动换挡拨片，即可轻松完成气动换挡系统的档位切换。配备四向可调式竞赛双叉臂的前后悬架，取代了公路车型上标配的空气悬架系统。赛车转向系统带有液压动力辅助，其制动系统采用通风铸铁制动盘，前后制动器分别采用六活塞与四活塞式制动钳。宾利欧陆GT3赛车宾利欧陆GT3赛车赛车车身外部的空气动力学套件在降低风阻的同时，最大程度提升车辆下压力。顶置型碳纤维尾翼能够进一步增强赛车尾部的下压力和稳定性；碳纤维扰流器则能够平衡车身前部的空气动力。为了进一步提升赛车风阻系数和引擎冷却条件，GT3赛车工程团队针对引擎罩、保险杠、翼子板、座舱门槛均进行了改良式设计。为了最大限度的减轻整车净

汽车江湖事 开车遭遇狂风暴雨怎么办

雨天高速公路行车与地方道路不同，高速上车速快、参照物少，很难判断积水深度，在驶入积水点前应握紧方向盘并轻点刹车，切忌急刹急转。正确使用灯光夏天雷雨天气来得快，天空像孩子的脸说变就变，白天也可以变得像晚上一样黑暗，这个时候，驾驶员需要及时开启灯光，最起码要开启示廓灯，如果天色阴暗可视度比较差，则必须开启近光灯。在下雨时尽量不要使用远光灯，否则在能见度较差的情况下，对向车辆很可能会被你的远光灯“晃”到而发生交通事故。在水雾比较大的时候，前、后雾灯也需要及时开启。雨天高速公路行车，小车尽量选择在中间车道(第二车道)行驶国内有些驾驶员喜欢在下雨行车时开启双闪警示灯，但开启双闪警示灯后，其它交通

售价31.48万 大众甲壳虫RLine版上市

新车内饰提供了RLine徽标的头枕以及方向盘新车内饰提供了RLine徽标的头枕以及方向盘，双色运动座椅也更加凸显出了运动化，全新底部平直的方向盘以及Dark Vanadium材质内饰则营造出极强的运动化氛围。新车内饰提供了RLine徽标的头枕以及方向盘新车内饰提供了RLine徽标的头枕以及方向盘动力方面，进口到国内的大众甲壳虫RLine版车型搭载

纳智捷S5车型配置信息曝光 7月底将上市

选装电动天窗 ● ● ● ● ●9英寸智慧触控屏和DVD ● ● ● ● ● ●多功能方向盘 ● ● ●●：标配 ：不装备纳智捷S5设计理念继承了之前亮相过的纳智捷Neora概念车，其2720mm的轴距已达

享受优越旅程 新途观携蓝驱版开启新启程

同时，全新增配的智趣方向盘换档拨片，让驾驶员无需松开方向盘即可便捷切换行驶档位，享受灵动自如的驾驶乐趣。此外，全新途观的乐感布置更显其随心舒享特质。组合仪表拥有领先同级的高清真彩行车电脑显示屏，高分辨率效果令人震撼。享誉

豪华SUV新贵 全新进口Jeep大切诺基实拍

通过克莱斯勒公司专利的Uconnect蓝牙声控技术，全新三辐式多功能方向盘，实现导航、通讯、娱乐、温控与行车信息监控五位一体的人机互动。虽然方向盘上的按键有22个之多，但是标识清楚明了，也不会感到操作复杂。全新Jeep大切诺基的仪表盘上已经没有了传统的指针和变盘，而是被高清的液晶屏幕取代。美国西南部大峡谷的暖棕色和琥珀色调，成就了Summit车型的大峡谷主题内饰。Summit配备了优质的加热与通风NaturaPlus真皮前座椅。后排空前很大，完全没有压抑感。首次在同级产品中，顶棚使用奢侈品级绒面纤维材质包裹，这样的顶棚材

开启新时代 宝马宣布全部车型将整合Siri

宝马将搭载车载语音系统用户可以按方向盘的控制键，激活语音辅助系统得益于宝马一体化移动界面BMW iDrive的更新，Siri将成为宝马2014年所有车型的标准选件。除了Siri Eyes Free系统，此次更新还将让宝马车型整合三星语音控制系统SVoice Drive。届时，购买宝马2014年车型的用户，就可以按方向盘的控制键，激活语音辅助系统，通过声音发送信息、打电话以及使用其他语音指令。宝马的新系统还将兼容Pandora、Stitcher、Rhapsody和Glympse等应用。BMW iDrive在升级到4.2版本以后，导航功能将得到进一步提升，同时还将支持先进的实时交通信息及其

新款途观正式上市 售价19.9831.58万元

新车内饰采用三幅式方向盘，操作界面也非常清晰。配置方面，新车配备ESP车身稳定系统、EPB电子驻车系统、胎压监测预计会成为新款途观的标配，菁英版以上车型将配备LED日间行车灯、疲劳监测、后排220V电源、方向盘换挡拨片、中文行车电脑、前排座椅加热、导航等配置。动力方面，全新途观将继续沿用1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI版本。据悉，新款途观的1.4TSI车型已经升级为蓝驱动力技术，但仍然配置的是六速手动变速箱，只是在此基础上，增加了发动机启停系统等蓝驱技术。

愤怒的山羊 道奇DART SXT特别版发布

SXT特别版配置了一个真皮包裹方向盘，自动调节后视镜和顶部储物板。其他亮点还包括一个12伏的电源插座，一个USB端口和一个通过蓝牙连接的Uconnect声控装置。这款车型搭载的是可以输出160马力(119kw) 2.0升四缸发动机。标配定价为18，590美元(114330元)。售价为 21，805美元(134，100元)Dart的限量版增加了Na

绝非可望不可即 浅谈汽车漂移技术

驾驶者熟练的掌握方向盘，伴随着轮胎的嘶叫声，车身以侧身横滑的姿态通过弯道，留下弥漫的浓烟。当观众们看到这些画面的时候相信早已激动不已，并对于想要练就飘移技术的想法也非常迫切。不要被漂移吓到，斯巴鲁BRZ飘移当然由于现实中

哈雷请靠边站 三轮跑车带来刺激新感官

但是，方向盘的位置不能前后上下调节，因此，这意味着如果你不是个瑜伽大师的话，就算你把座椅调到最靠后，你还是得把方向盘先拿下来，才能顺利坐进去。还有，或许你已经观察到了，这款车是没有顶棚和车门。因此，在许多气候稍微没有那么