发动机

清净且从容 驾雷克萨斯LS350游京西古禅寺

随着时代更迭，当越来越多的C级车、甚至是D级车开始用2.0T发动机作为车系中的入门选择时，这台装载在雷克萨斯LS起步版本上的3.5L V6自然吸气发动机反而显得珍贵了不少。3.5L自然吸气发动机配合10档手自一体变速箱。前后均为多连杆式独立悬架，高度软硬可调空气悬架。V6发动机和10AT变速箱出现在LS上并非为了追求速度感与驾驶乐趣，相反地，极致的动力输出平顺性才是它的主要诉求。因此，在这延绵不断的山路上，不管多急的弯路，后排乘客也保持了特别舒适的坐姿到达目的地。旅途是短暂的，但LS的静谧性给人留下了非常好的印象，达到了

精致的小资生活 试驾雷克萨斯UX

驾驶：采用混动技术 驾驶质感优秀动力方面，全新UX 200车型搭载2.0L自然吸气发动机Direct ShiftCVT 变速器，最大功率127kW（173PS），最大扭矩207N·m； 全新UX 260h车型搭载智·混动系统，匹配电子无级变速系统ECVT，综合功率135kW（184PS）。其中全新UX 260h F SPORT全驱版搭载了全轮驱动系统和AVS悬架。在实际驾驶时，雷克萨斯UX的

钛强机油 遇强更强 嘉实多极护全系列产品焕新面市

然而，“钛强机油”嘉实多极护并未止步于此，而是不断进行技术革新，提升产品性能，以满足当代发动机对润滑油的严苛要求。在保证性能的前提下，当今的发动机体积越来越小，效率却越来越高。更先进的发动机意味着机油需要承受更大的压力，而这些极端压力会产生摩擦。摩擦是发动机性能的天敌，发动机每次运转时，整个发动机内部都会产生高强度的摩擦热点，这些摩擦热点共同作用，导致高达10%*的发动机性能损耗。为此，发动机机油的抗压性能必须比以往更为强劲。拥有钛流体强化技术的嘉实多极护能够在压力之下改变润滑油的物理结构，在极端压力下变得更为强韧，

11.9815.48万元 北京现代LA FESTA菲斯塔魅动上市

LA FESTA菲斯塔搭载240 TGDi发动机以及标准和高功率的280 TGDi发动机。其中280 TGDi高功率发动机与7速双离合变速器组成了同级最强动力组合，最大功率150kW，百公里加速仅为7.6秒。240 TGDi发动机曾荣登“沃德十佳发动机”榜单，带来强劲动力的同时兼顾经济性，油耗仅为5.2L/100km。为提升驾驶体验，LA FESTA菲斯塔将AI技术运用到了驾驶模式系统中。新增的SMART驾驶模式可以通过AI技术实时根据驾驶员的动作，自动选择相应的驾驶模式，让用户提前感受科技带来的智能驾驶体验。LA FESTA菲斯塔配备了同级领先的智能科技配置。其中百度智能网联2.0系

流动的盛宴 北京现代LA FESTA菲斯塔惊艳赛道

而有着280T GDi高功率发动机与7速双离合器加成的LA FESTA菲斯塔已拥有足够强大的实力征战赛道。凭借同级最强的265N·m扭矩，为LA FESTA菲斯塔带来了同级顶尖的百公里加速，并且通过最强的204发动机马力，在直道上能够充分发挥出速度优势，而进入弯道，借助出色的底盘悬挂，和大尺寸运动轮胎，能够在入弯时保持更好的车身姿态，并且在出弯时达到更高的速度。在大多

江淮格尔发长头牵引车5.2卡友节威武亮相

做到了发动机10万公里免保养、变速箱20万公里换油周期、康迈轮端50万公里换油；同时江淮格尔长头重卡通过了百万公里实际道路测试，并通过了ECE安全法规测试，为安全驾驶提供了安全保障。更节油，单台卡车一年省油达7万元江淮格尔发长头牵引车设计上运用了全新的设计理念和技术，使整车风阻系数由同样配置条件下平头车风阻降低20%，风阻系数由原来的0.53降低到0，416，节油效果整整提升10%。粗略计算一下，按照一年出勤30万公里，现在0号柴油价格6.58/L计算，假定百公里油耗在37L，相比平头卡车和其他品牌的车，格尔发长头卡车通

嘉实多引擎洁霸为引擎提供强效保护

也不能保证发动机得到及时的清洁：日积月累的油泥可能会沉积在发动机内部，从而严重影响发动机功能，并可能影响发动机的寿命。因此，除了日常保养，你的爱车引擎需要额外深层清洁，以实现对引擎的完美保护。作为嘉实多新一代引擎速效深层清洁产品，嘉实多引擎洁霸实现了更安全、更便捷的发动机清洁体验。嘉实多引擎洁霸采用特殊技术，能在更换机油的同时，给发动机带来额外的深层清洁。与此同时，它还采用了PCA强效清洁分子，能有效分散油泥沉积物，使其与旧机油一起排出，车主也无需担忧清洁过程中的零部件损伤。简单易用，快速搞定嘉实多引擎洁霸的使用方法非常简单。传统的清洁剂在放出旧机油后需要额外的清洗步骤，浪费时间的同时

梦想为翼|实力为擎 第十代雅阁携手章子怡演绎时代之美

SPORT TURBO涡轮增压发动机和新一代CVT无极变速器，令驾驶更加乐趣非凡；全新7英寸彩色多用途信息显示系统、超宽悬浮式豪华8英寸彩色智能屏互联系统，让乘驾者尽享智能科技魅力；HondaSENSING安全超感、PUH行人碰撞防护系统、驾驶员注意力水平监测系统等更具前瞻性的先进技术，为乘驾者提供全方位的安全防护。激发驾驭激情的第十代雅阁执着信念 为梦想而活所有的成功者都是梦想家，章子怡也

提起美系只想到野马？ 美国汽车黄金岁月车型还有这些

Eldorado拥有极具美感的修长车身，并装载了5.4L的V8发动机，最大功率可达270马力，其令人炫目的尾部造型也将汽车设计带进了“尾翼时代”。福特雷鸟相比Eldorado要低调含蓄的多，它同样也有富有美感的尾翼造型，作为福特汽车的招牌之一，雷鸟还被《汽车潮流》杂志评为年度最佳车型。克莱

提起美系只想到野马？ 美国汽车黄金岁月车型还有这些

Eldorado拥有极具美感的修长车身，并装载了5.4L的V8发动机，最大功率可达270马力，其令人炫目的尾部造型也将汽车设计带进了“尾翼时代”。福特雷鸟相比Eldorado要低调含蓄的多，它同样也有富有美感的尾翼造型，

复古才是永不退色的潮流 这些“老爷车”更有味道

摩根Aero 8 拥有修长的发动机舱，尾喉采用侧出排气设计，同时刻意凸出的轮眉使它在视觉上更具肌肉感。动力方面，摩根Aero 8采用了一款4.8L的V型8缸自然吸气发动机，其最大功率为367马力（270kW），峰值扭矩为

米国人又搞事情 2017年十二台超跑直线加速谁最快？

还搭载了一台6.2升V8自然吸气发动机，最大功率460HP，匹配7速手动变速箱，0100km/h加速3.6秒。在这次比赛中的成绩为12.2秒，尾速116.1英里/每小时。来源：netcarshow来源：netcarshow10：阿尔法·罗密欧GIULIA QV成绩：12.1秒阿尔法·罗密欧不仅可以说是法拉利的“表亲”，甚至还可以说是法拉利的“兄长”。这台高性能版本的GIULIA QV搭载了加持法拉利Dino技术的2.9L双涡轮增压V6发动机，最大功率505HP，百公里加速3.9s。不过在这次高手对决中12.1秒的成绩

用“大脚”丈量梦想长度 全球的陆地霸王都在这儿了

奔驰GLS级搭载了4.0L的双涡轮增压V8发动机，最高功率422马力，峰值扭矩600牛米，百公里加速可以达到5.9秒，与此同时奔驰独有的4 MATIC全时四驱系统还可以保证车型强悍的越野能力。林肯领航员美国人民对于大车的热爱在林肯领航员车上展露无遗。宽大的车身加上刚毅的造型使领航员在视觉上

搭载保时捷同款发动机 奥迪RS4 Avant 4.1秒破百(11)

喜欢旅行车的朋友一定见识过RS 6的威力。虽被戏称“最强买菜车”，却因极不亲民的售价，让很多喜欢它的人望而却步，在法兰克福车展上，奥迪推出了全新RS4 Avant车型。相比现款车型RS4 Avant增加了许多符合空气动力学的运动套件，散发出与众不同的性能气息，动力方面，新车极有可能搭载一台

米国人又搞事情 2017年十二台超跑直线加速谁最快？

还搭载了一台6.2升V8自然吸气发动机，最大功率460HP，匹配7速手动变速箱，0100km/h加速3.6秒。在这次比赛中的成绩为12.2秒，尾速116.1英里/每小时。10：阿尔法·罗密欧GIULIA QV成绩：12.1秒阿尔法·罗密欧不仅可以说是法拉利的“表亲”，甚至还可以说是法拉利的“兄长”。这台高性能版本的GIULIA QV搭载了加持法拉利Dino技术的2.9L双涡轮增压V6发动机，

搭载保时捷同款发动机 奥迪RS4 Avant 4.1秒破百

喜欢旅行车的朋友一定见识过RS 6的威力。虽被戏称“最强买菜车”，却因极不亲民的售价，让很多喜欢它的人望而却步，在法兰克福车展上，奥迪推出了全新RS4 Avant车型。相比现款车型RS4 Avant增加了许多符合空气动力学的运动套件，散发出与众不同的性能气息，动力方面，新车极有可能搭载一台由保时捷开发的2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率达到

搭载保时捷同款发动机 奥迪RS4 Avant 4.1秒破百

喜欢旅行车的朋友一定见识过RS 6的威力。虽被戏称“最强买菜车”，却因极不亲民的售价，让很多喜欢它的人望而却步，在法兰克福车展上，奥迪推出了全新RS4 Avant车型。相比现款车型RS4 Avant增加了许多符合空气动力学的运动套件，散发出与众不同的性能气息，动力方面，新车极有可能搭载一台由保时捷开发的2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率达到335kW（456PS），峰值扭矩为600N·m，传动系统匹配8速双离合变速箱。据悉，新车0100km/h加速时间有望在4.1s内，而其极速或达到280km/h。（图片来源：ne

特别版的兰博基尼“大牛”送给特别的你 过过眼瘾

车身后方的发动机罩可提供透明玻璃或黑色碳纤维百叶窗造型两种选择，整体效果更为优雅。动力方面，Aventador S Roadster搭载了与硬顶版相同的动力系统。一台6.5L V12自然吸气发动机可以爆发出740匹的最大马力，峰值扭矩690牛·米，并匹配了7速ISR变速箱，0100km/h加速将在3秒内完成。此外，兰博基尼还为Aventador S Roadster配备了后轮随动转向功能。

不知道这十款车 还怎么在女友面前装车神？

6.5L V12发动机最大功率750Ps、百公里加速2.8s、极速狂飙350km/h。车型发布后不久，兰博基尼官方宣布Aventador LP7504 SV在德国纽博格林北环赛道创下6分59秒73的圈速成绩，当时这一成绩足以让蛮牛车迷兴奋不已。第9名：法拉利599XX6分58秒162010年4月作为一款专为赛道而生、同时为599 GTO提供设计蓝本的双门极限跑车，599XX的设计初衷并非为了正式比赛之用。该车采用了众多创新技术，是一款名副其实的技术实验车型。该车搭载了一台取自Enzo的6.0L V12发动机，最大功率

不知道这十款车 还怎么在女友面前装车神？

6.5L V12发动机最大功率750Ps、百公里加速2.8s、极速狂飙350km/h。车型发布后不久，兰博基尼官方宣布Aventador LP7504 SV在德国纽博格林北环赛道创下6分59秒73的圈速成绩，当时这一成绩足以让蛮牛车迷兴奋不已。（图片来源于：netcarshow）（图片来源于：netcarshow）第9名：法拉利599XX 6分58秒162010年4月作为一款专为赛道而生、同

宝马全新M5搭载4.4升V8涡轮增压发动机680马力让人痴狂

以小胜大才够燃 三缸钢炮福特嘉年华ST（2018）

2018款福特嘉年华ST的发动机略有缩水，从现款的4缸1.6L涡轮增压发动机变为了3缸1.5L涡轮增压发动机，但性能却不降反升：最高功率197马力（147千瓦）、最大扭矩290牛米，6速手动变速箱成为唯一的变速形式。新款嘉年华 ST的百公里加速时间比现款缩短0.2秒，达到6.7秒。

当你还在纠结是否买车时 土豪已经入手这些千匹怪兽

一台源自科尔维特的6.2L V8发动机可以爆发出1000匹的最大马力，096km/h加速时间为2.8秒，最高车速将达到354km/h，全球限量1台。法拉利FXX K：1050马力FXX K是法拉利LaFerrari的赛道版车型，由于各国法律法规限制，FXX K不能上路，甚至也不能参加国际汽联的比赛。它的动力系统由一台6262cc的V12自然吸气发动机与电动机组成，联合最大输出功率1050马力，峰值扭矩超过900牛·米，官方宣称该车0100km/h加速时间将低于3秒，最高时速347km/h，限量发售32台。Zenvo ST

红果果的逆生长 大众POLO这四十年都经历了些什么

并引入更高效的发动机以及更先进的驾驶辅助系统，尤其是搭载了一台2.0TSI引擎的GTI车型，输出功率200马力，预计百公里加速6秒内，也许以后大家将会慢慢习惯被POLO超车了。Polo已经渐渐不再是当初我们所认识的那台“小可爱”，无论是外形还是性能，都已经与大众集团当初创造它的初衷有了一定的距离。那最早POLO是什么样子的，它又是怎样一步步地变身成现在这样的，通过它40多年的历史或许可以找到答案。第一代（1975年1980年）1975年3月，基于奥迪50的车身，大众打造出了采用掀背造型的第一代POLO车型，配置朴素实

红果果的逆生长 大众POLO这四十年都经历了些什么

搭载的0.9升发动机拥有40马力的最大功率，大众之后还推出过1.1L发动机的升级版，以及最大功率为60马力的Polo GT车型。第二代（1981年1994年）在第一代取得巨大成功之后，1981年8月，大众推出了第二代Polo。第二代车型依旧延续了两门式设计，不过车身更加宽大舒适，并使用了大众的家族化脸谱。动力方面，大众为第二代POLO准备了两款1.1L与一款1.3L发动机，被分别应用到不同版

比老款更阳刚 试驾华晨宝马新一代X1

其主要的作用就是在发动机低转速时，油雾燃烧的效率相对较低，所以需要一个较小的出口来增大回压，让排气相对不畅，这样就可以让油雾多燃烧一会，而在高转速的时候，油雾燃烧充分，释放的废气也较多，这个时候就需要一个较大的出口，来排放废气。宝马X1配备的倍耐力Cinturato P7轮胎是一款高性能的

纯正赛车血统 阿斯顿·马丁Vantage AMR

阿斯顿·马丁在日内瓦车展上正式发布了全新子品牌AMR，灵感源自多次出征FIA世界汽车耐力锦标赛的阿斯顿·马丁车队（Aston Martin Racing）。全新Vantage AMR将会限量生产300台，其中100台将得到比普通版上涨30hp至595hp的V12发动机，余下的200台只能享用430hp的V8发动机。V12和V8车型分别搭载6速和7速序列式变速箱。这款车的起售价为97,995英镑，约合人民币85万元。

身披“原谅色” Audi R8 Spyder V10 PLUS官图发布

与此同时，新增加了碳纤维发动机舱罩以减轻自重，这款车型净重1587kg。内饰方面，R8 Spyder V10 PLUS延续了原型车的设计风格，造型简洁，并加入了更多的旋钮形式，同时新车还配备了液晶显示仪表盘，以增添科技感。此外，该车还在多处采用了与车身同色的绿色缝线。Audi R8 Spyder V10 PLUS 采用了一台经过优化的5.2L V10自然吸气发动机，可以爆发出610匹的最大马

混动照样可以7.6秒破百 我代表了未来 大众高尔夫GTE

高尔夫GTE在搭载了1.4T发动机的同时还拥有一台最大功率达到80kw的电动机，发动机电动机DSG的组合在奥迪A3 etron上也同样存在，官方给出的百公里油耗数据仅为1.6升。与GTI相同的“GT”头衔代表着高尔夫GTE兼顾了高性能，官方7.6秒的0100km/h加速成绩同样能够跻身小钢炮行列，但更重要的还是字母“E”，因为这代表了未来。

偷得浮生半日闲 慵懒夏日邂逅宝马118i

动力方面，正如我前文所提到的那样，它搭载了一台代号为B38A15C的1.5L直列三缸涡轮增压全铝发动机，采用缸内直喷的供油方式，最大功率136马力，峰值扭矩220牛米，与之匹配的是一款爱信的6速手自一体变速箱，官方百公里加速时间9.4秒。在车迷最关注的发动机抖动问题上，经过试驾发现的确存在

颜值实力齐在线 2018款雷诺科雷傲

2018款科雷傲采用了雷诺全新的家族式设计，前脸包含有“U”形中网、横幅式镀铬格栅，以及极富特点的“镰刀”形LED日间行车灯，整体造型颇具档次感。动力方面，新款科雷傲搭载的是2.0L和2.5L两款引擎，其中2.0L发动机

这些座驾不仅豪华而且速度奇快 简直不给其他车型留活路

飞驰是宾利家族中最具运动精神的一款车型，通过宾利为其准备的发动机就可窥见一二。一台6.0L的W12双涡轮增压发动机可输出625匹的马力，最大扭矩更是可以达到800牛米，凭借如此强悍的动力，飞驰可以收获百公里4.6秒的优异

每一台都是传奇 盘点世界各国的国宝级跑车

均搭载了8.0L W16四涡轮增压发动机，百公里加速成绩仅为2.5秒。瑞典：科尼塞克Agera R提起北欧海盗的汽车品牌，人们首先想到的会是沃尔沃，或者是现在已经成为记忆的萨博，但车迷一定不会漏掉这个来自瑞典的小众超级跑车品牌科尼塞克。科尼塞克成立于1994年，以制造出全世界最快汽车为主要宗旨。虽然柯尼塞格的知名度远没有法拉利、保时捷等大厂高，但其所打造超跑的性能却足以令那些大厂感到汗颜，甚至售价也远超那些名门之后。科尼塞克Agera R搭载了一台铝制5.0升双涡轮增压V8发动机， 最大马力1115匹，峰值扭矩为1200

“超跑三杰”时代虽已落幕 但留给我们的回忆却永不退色

迈凯伦P1的车身由大量的碳纤维材质打造，其造型借鉴了MP412C的设计语言，前脸造型设计前卫，发动机盖上方微微隆起的线条凸显出肌肉感，前大灯与宽大的下导流板为一体式设计。在30个月的生产周期中，迈凯伦共计打造出了375台P1，每台售价1260万元。迈凯伦P1搭载了一台3.8L V8发动机，最大功率737马力，通过在F1赛车上已经应用的KERS动能回收系统，还可以获得179马力的额外功率，因此

每台敢叫“GTR”的车型 都不是流俗之辈

其搭载了一台2.0L DOHC S20直列6缸发动机，最大功率160马力，峰值扭矩177N·m，与之匹配的是一款5速手动变速箱。两年以后日产推出了两门版本车型。正是由于第一代车型创造了50场不败的记录，GTR才收获了“东瀛战神”的称号。直至2007年GTR才从Skyline系列中脱离出来，成为一款独立的车系。当下日产GTR采用了一台3.8L的双涡轮增压V6全铝发动机，最大功率555马力，峰值

Jeep被黑最惨的一回 牧马人被评为最差SUV

并且在动力操控方面搭载了一台2.0L水平对置发动机，最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩195Nm，匹配CVT变速箱并配有四驱系统。最差微型SUV：菲亚特500X菲亚特500X是一款与Jeep自由侠同平台打造的小型SUV车型。正如其名，500X看上去更像是加大、加高版的菲亚特500，

世上毒蛇千万种 最毒一条还得是Shelby Cobra

结果两家公司真的为谢尔比提供了他所需要的Ace Roaster车身与福特4.3升V8发动机，而卡罗尔先生则将其打造了具有强悍动力的AC Cobra 260（MkI）。1962年，谢尔比卡罗尔利用福特公司提供给他更大排量的4.7升V8发动机，调教出了AC Cobra 289（MkII），这款发动机的动力有271匹，再配上AC公司所提供的轻量化车身 。AC Cobra 289在各大赛车全面胜出法拉利和雪佛兰克尔维特。为了挑战FIA GT赛事，卡罗尔·谢尔比更是打造出排量高达7.0升的V8发动机版本的Cobra，于是196

鸥翼门最后的绝唱 奔驰SLS AMG终极版

MercedesBenz SLS AMG GT Final Edition是SLS AMG车系的最后一款车型，它的出现意味着“鸥翼门鼻祖车型”的正式谢幕。奔驰SLS AMG GT Final Edition全球限量生产350台，依旧搭载了一台6.3L自然吸气发动机，最大功率输出为435kW（591PS）。其后续车型是内部代号是C190的奔驰SLC，SLC的不仅车身尺寸更小，动力也改用了C63 AMG上那一台327kW（493PS）的4.0L双涡轮增压发动机。

野马是肌肉车鼻祖车型 你该恶补一下汽车知识了

1964款庞蒂亚克推出了GTO车型，这款车配备了大排量的V8发动机，并且拥有肌肉般的车身线条和超人的速度，被认为是第一款真正意义上的肌肉车。在1964年以前，美系高性能汽车都是全尺寸的硬顶车或者轿车，它们最大的特点是拥有超大排量的引擎。1963年10月，庞蒂克将价格为295.9美元的RPO W62配件包加入到了1964款庞蒂克Tempest/LeMans车型的选项列表里面，这个选装包就包括一台可以爆发出325匹马力的3.8L V8发动机。1964 款庞蒂亚克GTO 以大型V8发动机及与庞蒂亚克LeMans中型车同样大

地表最强 Jeep大切诺基Trackhawk 3.5秒破百

Jeep大切诺基Trackhawk搭载了一台可以爆发出707马力的超级增压Hellcat（地狱猫） Hemi V8发动机，Hellcat发动机能让大切诺基在3.5秒内完成096千米加速，仅仅需要11.6秒400米时速就能达到186千米，最高时速能达到290千米。

既要颜值又要空间还要性能 你们说的是这些车吧

奥迪A6 Avant搭载了一台3.0L的机械增压V6全铝发动机，采用混合喷射的供油方式，其最大功率为333马力，峰值扭矩为440牛米，与之匹配的是一款7速双离合变速箱，并且还配备了Quattrro全时四驱系统，其百公里加速时间仅为5.8秒。奔驰E级EstateEstate有“（汽车）连箱的（拥有较长的车身和后门，后座后面有较大的空间）”的意思，通过这个含义我们就可以得知奔驰E级Estate是在原型车的基础上打造而来的旅行车，相比于奔驰E级，Estate车型与之最大的区别在于流畅饱满的尾部造型，车厢线条变得更加优雅，而

莫负好时光 跟着这三款高颜值精品小车去郊游

操控：动力方面，斯柯达晶锐依旧采用了1.4L自然吸气发动机与1.6L自然吸气发动机，与之匹配的是5速手动变速箱与6速自动变速箱。1.4L自吸发动机可提供的最大马力为90Ps/5500rpm，最大扭矩为132N.m/3800rpm；1.6L自吸发动机可提供的最大马力为110Ps/5800rpm；最大扭矩为155N.m/3800rpm，已经达到了这个级别的主流水平。并且值得肯定的是6速自动变速箱

巅峰驾驭 领航时代 新福特撼路者珠峰震撼上市

福特撼路者搭载了拥有强劲动力、燃油效率同级领先的发动机，包括全新福特2.0升EcoBoost涡轮增压汽油发动机和2.2升 TDCi直喷涡轮增压柴油发动机，同时与匹配功能强大、高效可靠的六速手动或者六速手自一体变速器，为福特撼路者的卓越性能提供保障。新福特撼路者在原七座版本轴距不变的基础上，新推出五座版本的车型可供选择，后侧可利用空间更大，以满足不同家庭人群的多样化出行需求；新福特撼路者还搭载了多项业内领先的智能科技配置，如自适应巡航控制系统（Adaptive Cruise Control），福特最新一代SYNC 3车载连

请别叫我吉普 我是Jeep大切诺基 Trailhawk

在Jeep的产品架构里，Trailhawk和Trackhawk是风格截然不同的两个高性能车系列，Trailhawk注重于越野方面的性能提升，而Trackhawk则侧重公路性能的提升。Jeep GrandCherokee Trailhawk标配了Jeep家族带有两级减速比的QuadraDrive II四驱系统，后轴装备了电子限滑差速器，此外还有为其专门调校的QuadraLift空气悬架。与此同

全球速度最快的豹子 2018款捷豹FType SVR

2018款FType SVR是捷豹路虎集团SVR特别开发部门最新的得意之作，新车不仅重新设计了外观，采用了全新发动机，还配备了GoPro集成系统记录行车状况，通过手机上安装的ReRun程序就可以将车速、油门等一系列车辆性能信息显示在影像中。一台5.0L的机械增压V8全铝发动机可以爆发出575匹的最大马力以及700牛米的峰值扭矩，百公里加速时间仅为3.7秒。

为减重厂商有多拼 竟用塑料与木材造车

甚至发动机盖钢板的厚度可以达到0.6mm，从而达到轻量化的效果，以达到降低油耗、缩短刹车距离等目的。铝合金铝的比重仅有钢的1/3，在加入一些合金元素如（铜、锰、硅、镁、锌）并进行热处理就形成了铝合金，它的强度优于普通钢材，是一种非常理想的减重材料。刚开始，铝只是进入到了汽车零部件中，多数用于发动机内部件和气缸缸体。到如今，不少高端汽车已经开始使用全铝车身，代表车型：路虎揽胜。碳纤维为了保证车型极致的性能与速度，一些超跑厂商早已开始使用“外柔内刚”的碳纤维材质，这种质量比金属铝轻，强度却比钢铁高，并且拥有极佳的耐腐蚀性

不想在女友面前露怯 那就牢记这十款经典尾灯吧

低矮车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口、玻璃下一览无余的发动机都是它的代表元素。“大牛”搭载了一台中置6.5L自然吸气V12发动机，最大功率700牛米，并配备了全时四驱，这也是其另一个名字LP7004的来源。Aventador百公里加速时间为2.9秒。阿斯顿马丁One77One77是阿斯顿马丁在2009年推出的超级跑车，全球限量77台，国内配

敢造飞机的技术宅审美一爆发 就有了最美本田车

而本田这个技术宅醉心于研究发动机技术，但车身设计与营销却不是它的强项。本田痴迷于技术研究由来已久，特别是在发动机领域有着傲人的成绩，1987年，本田将小排量涡轮增压F1引擎推上巅峰，1.5T居然可以爆发出惊人的1050马力，逼得比赛组织方不得不更改规则，虽然如此，19861991赛季凡是搭载本田发动机的车队都得了冠军。不仅在汽车领域的塔尖本田可以称雄，它居然还梦想着征服天空，1986年本田开

后驱小跑VS前驱钢炮 哪个才是你的最爱

另一方面是因为它所搭载的2.0L自然吸气H4发动机的缸径与行程皆为86mm。作为丰田与斯巴鲁共同研发的跑车车型，丰田86的车身造型、变速箱和驱动系统由归丰田设计，而引擎则采用导入了丰田D4S缸内直喷系统和高转速技术的斯巴鲁Boxer水平对置四汽缸发动机。目前只有两家主流厂商仍坚持使用水平对置发动机，一个是斯巴鲁，而另一个则是保时捷。由于从一开始丰田86就定位于“驾驶者之车”，因而其为了获得更加优异的操控感受，采用了较短行程的悬架弹簧以保证高速转弯时的稳定性，硬到逆天的赛车座椅保证在激烈驾驶时拥有良好的包裹性，较少的方向盘转向圈数保证转向时的精准性，再加上日系厂商最为拿手的高转数发动机，丰田86给每一个驾驶过它的人都留下了深刻的印象。相较于更加纯粹的后驱小跑，前驱钢炮虽然在驾驶乐趣方面略逊一筹，但朴实的外观、更好的动力表现，以及充裕的车内空间却比其拥有更为广阔的市场前景。小钢炮一般都是在普通版车型的基础上升级而来，因而可以在保证实用性的同时，爆发出超乎普通车型的动力储备，用“扮猪吃老虎”来形容它一点都不为过。前驱钢炮的代表车型有大众高尔夫GTI、福特福克斯ST、雷诺梅甘娜RS、本田思域