老外座驾都啥样 揭秘国内外车型大不同

发表于:2013-06-04作者 来源于:男士汽车
你对“崇洋媚外”有什么看法?其实这并不是一种错误,而任何事物只有最符合所需求的需要时,此时才会成为更合适的。就像汽车领域中的车型一样,海外在完美的车型进入一个新领域,也必须要遵从别人的游戏规则,我想这就是生存之道。

“外国的月亮比中国的圆”,我相信很多“爱国人士”都非常讨厌别人这么说,凭什么国外的东西就好?那些所谓用看不懂的洋文标注的“玻璃瓶”并不一定就是高档货,而中国那些物美价廉的“小玩意”往往都是外国人爱不释手的艺术品。其实我并不讨厌那些“崇洋媚外”的小资,有时候我自己也会非常迷恋某国的一些产品。

老外座驾都啥样 揭秘国内外车型的大不同
老外座驾都啥样 揭秘国内外车型的大不同

可能是一些“海归”养成的不好习惯,在挑选或者购买某件商品时,总是喜欢打听或者对比,该产品外国都喜欢用吗?外国人的评价又是些什么等等...从而导致自己完全的是去了主见性。如果当你购买汽车时,还这么“执着”的以外国人的习惯和评价来挑选,那么你注定会后悔莫及。因为

如果你觉得在德国坐计程车就能享受到奔驰那舒适的乘坐感是种享受的话,同时你最好也能做好支付高昂费用的准备。我又一次为了赶最早的航班,当时公交和地铁的工作人员都还没上班,无奈之下我只能坐计程车去机场了,短短30分钟的路程(早上的交通很顺畅)就花掉了我80欧元(约合人民币723元)。当自己在结帐时就会想起在北京坐现代是多么的幸福啊。

德国计程车95%的车型为奔驰E级轿车 并且都统一采用了“象牙色”

德国计程车95%的车型为奔驰E级轿车 并且都统一采用了“象牙色”

尽管在德国乘坐计程车那么昂贵,但在上下班高峰期和节日时期,你千万别指望站在路边就能拦到计程车,这点与北京的情况差不多,不过在德国你时常能看到开着空车的司机也不会停车。你可别拿起电话投诉别人拒载,因为在德国有预订计程车的方案,所以那些空车见你招手不停的往往都是已被别人预约了的。

宝马5系车型的外观设计也没什么区别(上图为海外版 下图为国产版)

宝马5系车型的外观设计也没什么区别(上图为海外版 下图为国产版)

偶尔急需要乘坐计程车时,我还是建议大家给计程车服务中心(Taxizentrale)打电话约车,这里面还有个原因就是因为德国的计程车数量并不像国内那样多如牛毛。而德国计程车在每个城市的起步价也都不一样,比如在慕尼黑一般都是2.60欧元(约合人民币24.14元),每公里的费用要根据路程的长短来定,路途越长,公里费就越便宜。另外,德国的司机一般都比较城市,所以很少会出现欺骗顾客的现象。

国产版加长“L”型的轴距要更长些(左图为海外版 右图为国产版)

国产版加长“L”型的轴距要更长些(左图为海外版 右图为国产版)

说完了奔驰,就必然后接着说宝马,其实它们两家的情况都差不多,无论是对内还是对外,车型的外观造型不会发生任何变化,特别是我们熟悉的双肾进气格栅和天使眼大灯组的设计,让我们一眼就能看认出那是宝马的车型。而

说到计程车我就想到法国经典动作喜剧系列片《的士速递》,在2007年时上映了最后的第4部影片,而在《的士速递4》中两位主角计程车司机达尼埃尔·莫拉莱斯和警探埃米利安·古当·凯尔巴莱克都已成为年轻的爸爸。老是作蠢事的警探埃米利安与一名诡计多端的邪恶罪犯斗智斗力,身陷危境,达尼埃尔驾着他的计程车飞奔拯救他。

让标致408深入人心的法国动作喜剧电影《的士速递4》

让标致407 Sedan车型深入人心的法国动作喜剧电影《的士速递4》

这部电影除了无厘头搞笑、笨蛋警察和疯狂飚车这些元素加在一起外,最吸引我的就是主角驾驶那款超级出租车—标致407 Sedan。不过这一说都是2007年的事情了,如今标致全新一代508车型近日刚正式发布,这款之前在海外曝光,作为首款在中国国产的中型车具备了艰巨的任务,同时也体现出了标致对中国市场的信心。

这部电影除了无厘头搞笑、笨蛋警察和疯狂飚车这些元素加在一起外
这部电影除了无厘头搞笑、笨蛋警察和疯狂飚车这些元素加在一起外

这款定位比雪铁龙C5略高的中型车,成为了PSA目前在国内的旗舰级车型,不过就是这么一款重要的车型,在被东风标致国产后变化还真不小,特别是与法国原版车型相比,哪怕是国内顶配的车型,在细节上还是有很多不同之处。

标致508成为了PSA集团首款进行国产的中级车
标致508成为了PSA集团首款进行国产的中级车
标致508车型的外观细节
标致508车型的外观细节

虽然前脸的整体造型保持了一致,但仔细观看会

相比标致我更加喜欢PSA中的雪铁龙,当我驾驶第一辆属于自己的爱车(富康)时就喜欢上了这个品牌,以至于之后试驾过各种品牌的车型,以及雪铁龙的DS系列、C2/C4/C5、凯旋、世嘉等车型后,当我回到富康的驾驶室,手握这方向盘时,能迅速找回那种说不出的感觉。

雪铁龙4门版C4(上图)和东风雪铁龙两厢版世嘉(右图)
雪铁龙4门版C4(上图)和东风雪铁龙两厢版世嘉(下图)

而在法国一些驾驶雪铁龙车型的人们也是对某款车型情有独钟。目前

延伸阅读:经裸露兜风要当心 揭穿敞篷车隐藏的秘密

夏天的风静静吹过,但依旧带不走停滞在身上的快活空气,离开空调的屋子后,我们又能去哪找到一片凉爽的小憩之地呢?也许大多数人都会选择在车里。没错,车内不仅是我们的私密空间,也是防风避雨消暑的好“场所”,不过有些害怕影响动力的朋友会选择开启天窗和前左、后右侧的玻璃窗,至少在高速奔跑时流动的空气能带来迅速蒸发掉体表的汗水。

裸露兜风要当心 揭穿敞篷车隐藏的秘密
裸露兜风要当心 揭穿敞篷车隐藏的秘密

而有这么一帮人他们并不喜欢被框架所束缚,只要在没有雨点的天空下,他们就喜欢在高速奔跑中放纵爱车和自己,那种高调的欢呼声和力争100%的回头率是他们激情的渴望。哪怕像在北京这么“糟糕”的空气环境中,特别是傍晚时分很多时候总会有那么一辆敞篷车不经意的从我们身边飘过,而开放式的空间会让我们不由自主的成为了给别人增添回头率的一分子。

敞篷本身就是一种诱惑 趁着天热 赶快拉着朋友一起去兜风吧
敞篷本身就是一种诱惑 趁着天热 赶快拉着朋友一起去兜风吧

我想绝大部分年轻朋友都会对敞篷车感兴趣,甚至说极其的想拥有一辆,哪怕在目前的大环境中并不太适合每天开着敞篷,但有这样的功能在心理上也是一种满足。

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