看谁够“凶狠”美国警车三大巨头大比拼

发表于:2013-06-04作者 来源于:男士汽车
从1996年开始服役福特维多利亚皇冠警车伴随着美国警方度过了15年的春秋。超费油、起步肉、空间小,已经成为制约美国警方工作的一个瓶颈。与福特公司一同竞标的有雪佛兰和道奇,各辆车都有着不可忽视的实力。

前面的车辆靠边停下接受检查,站住!别跑...“报告总部,疑犯驾驶一辆福特野马向西北方向逃窜,请求直升机支援”。从1996年开始服役福特维多利亚皇冠警车伴随着美国警方度过了15年的春秋。超费油、起步肉、空间小,已经成为制约美国警方工作的一个瓶颈。

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美国警方也开始了新车的招标及评估工作。当然福特承诺新的换代车型将更快,更大,更省油,并宣布在2011年之前取代老款车型。然而不仅只有福特一家参与竞标,雪佛兰和道奇也同时参与了竞争,于是三款不同的警车出现在我们的眼前。

福特维多利亚皇冠
福特维多利亚皇冠

  1.性能 2.空间 3.可靠性 4.维修保养成本

在警方公布的候选车型意见中,性能排在了第一位,具有后驱V8动力的车型将被优先考虑,此外还会考虑全轮驱动的V6平台,这样就给福特留下了生存空间。其次在空间上,尤其是后排空间一定要宽裕,乘客在后排的舒适程度虽然不重要,但是应该有足够的腿部空间。再就是可靠性,警车需要在极低温度和高温情况下运转良好,不能发生故障。最后就是维修和保养,既要方便还要便宜。

日本警方的GTR警车
日本警方的GTR警车

意大利警方的兰博基尼LP560-4内部还装设了先进的影像、GPS卫星定位记录及通讯系统,可增加警方执勤的便利性,当然这里做广告的原因要多一些。

意大利警方的LP560-4
意大利警方的LP560-4

受财政收入及补贴原因,美国警方首先不会使用超跑,除非他们希望每位警察都是赛车手。另外出于面子的原因,美国警方将欧洲车和日本车拒之门外,并不是因为其他车型不符合要求,主要还是对于本国汽车工业的一种扶持与肯定。

肌肉猛车道奇Charger

美国人对肌肉车的情节还是情有独钟的,道奇Charger有一张十分凶悍的前脸,是目前硕果仅存的几款美制V8发动机后轮驱动全尺寸轿车之一,这就是官方作出的评价。

道奇charger警车外观
道奇charger警车外观

新款Charger的侧面依然有着夸张的肌肉线条,道奇表示为了警务用途,对2011款Charger Pursuit的悬架、制动系统进行强化,增加了前后稳定杆,车轮换装18英寸钢制轮辋和高性能轮胎。此外,电子稳定控制系统也作了两项专门针对警车的调校,已然是一部改装车。

道奇charger警车外观
道奇charger警车外观

警用2011款道奇Charger Pursuit配有令人期待的5.7升HEMI V8发动机,它具有节省燃油的多排量系统,即可以在不需要时自动关闭部分汽缸,可使用E85乙醇燃料。

道奇charger警车外观
道奇charger警车侧面

Charger Pursuit警车对前排座椅进行强化,标准装备了一套多种警用功能模块整合于一体的系统,还装有红色和白色LED内饰灯光,便于夜视设备的使用。

5.7升V8引擎
5.7升V8引擎

根据美国密歇根州警方的车辆评估,5.7升V8引擎的车辆0-60英里加速时间是6.24秒,0-100英里加速时间是14.99秒,最高时速可以达到146英里(234公里)。

当然,新款道奇Charger Pursuit警车将在警务市场上的压力也不小,直面雪佛兰Caprice和福特金牛座,以及首款专为警用设计的Carbon E7。

重出江湖雪佛兰Caprice

前面的车辆注意,我们是洛杉矶地警察,请将车停在路边,下车并双手抱头接受我们的检查。不要抱有侥幸心理负隅顽抗,因为我们最新配置了2011款的雪佛兰Caprice警车。

2011款雪佛兰Caprice警车
2011款雪佛兰Caprice警车

另外也别对我们说谎,我们车里拥有高科技的仪器设备,不要做无谓的抵抗。

2011款雪佛兰Caprice警车内饰
2011款雪佛兰Caprice警车内饰

雪佛兰Caprice这次化身警车重出江湖。它配备了警灯、防撞杆、普通金属轮辋、警用涂装和现代化通讯装备。

2011款雪佛兰Caprice警车内饰
2011款雪佛兰Caprice警车内饰

在内饰上,你可以看到警棍、对讲机、触摸屏等,全部以黑色为主。

2011款雪佛兰Caprice机盖涂装
2011款雪佛兰Caprice机盖涂装

这款警车目前采用265kW的6.0L V8发动机,配备6速自动变速器,采用后轮驱动方式,可在6s内完成0~100km/h的加速。

2011款雪佛兰Caprice路试
2011款雪佛兰Caprice路试

除了汽油,它还能以E85酒精作为燃料。而预计2012年起还有一台V6发动机加入该车系。

酷似概念车福特Taurus(金牛座)

在本届北美SEMA改装车展,我们见到了这款基于Taurus的警车。事实证明美国警车仍然是以福特金牛座作为首选。

福特Taurus警车外观
福特Taurus警车外观

福特新Taurus警车是3.5L V6双涡轮增压直喷EcoBoost V6发动机,其最大输出功率365hp,并可兼容E85燃料乙醇,相比现款福特皇冠维多利亚警车使用的4.6L V8发动机更具燃油经济性。

福特Taurus警车内饰
福特Taurus警车内饰

在加速方面,3.5T的Taurus 0-60英里/小时(相当于0-96km/h)加速时间才5.2秒而已,3.5双T才做到365马力,其强化程度根本不高,加上直喷和双可变正时气门,省油是一定的。

福特Taurus警车路试
福特Taurus警车路试

相比常规警用车辆相比,这款车底盘调低了约1英寸,并使用22英寸超大号轮圈,此外车身上下都是黑色喷漆,而且还使用烟熏尾灯和深色车窗等。

这三款警用车辆的一个共同点是可以使用E85号乙醇燃料。三款汽车各自有自己的长处,当然也会存在缺点。如:Charger内部视野很差,盲点多,B柱和C柱都很大,影响视线等。回顾以往历史,众多警车的口啤评价更偏向雪佛兰。现在福特把所有的希望都给予在Taurus身上,不成功则成仁。当道奇Charger的口碑不尽如人意的话,就只剩下雪佛兰可以选择了。

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