奔驰AMG CLS63天使与魔鬼的交易

发表于:2008-10-16作者 YOKA时尚网-《座驾》来源于:YOKA时尚网-《座驾》
金港赛道外有一幅巨大的宣传画,上面写着“天使的外表,魔鬼的速度。”我想,也只有这句话能够最贴切地体现AMG CLS63迷人的特质了。
奔驰AMG CLS63天使与魔鬼的交易

奔驰AMG CLS63天使与魔鬼的交易

40年前从2个朋友维持的一家小改装厂起家,今天AMG已经得到了全世界梅赛德斯用户的认可,成为高性能奔驰轿车的代名词。去年作为梅赛德斯-奔驰的全资子公司,AMG高调进入中国市场后表现惊人,几款为极少数人打造的、价格不菲的高性能跑车大受精英人士的欢迎,特别是售价298万元的S65 AMG。在新市场中有如此之好的表现令公司上下备受鼓舞。在S65、G55、E63、ML35之后,CLS63来到了中国。

AMG CLS63拥有天使的外表,对于这点《座驾》非常认同,特别是在奔驰中国产品策划部总监史霭铃女士绘声绘色的讲解下,天使的特质更加活灵活现:“它运用了优雅的轿跑车设计风格,传承了梅赛德斯AMG的经典运动风格,你们看看这里。”她用手在车前脸比划着。“虚线双板条型设计散热器格栅完美地与AMG的车身风格融合为一体,大型车外后视镜嵌入了动感的箭形转向信号灯,营造出醒目的视觉效果。” 显然这是AMG赋予CLS的特质。

车身侧面与CLS一样,一条非常优美的腰线贯穿车身。不过很遗憾,我想大部分人没有机会看清一辆行驶中CLS的前脸和车身,因为它会非常快,特别是用了AMG的发动机之后,想必一下就超到其他车前面去了,所以还是跟我看看它的尾部吧。CLS 63 AMG尾部凸显了重新设计的保险杠和箭形LED尾灯,排气系统在尾部的消音器处进行了特殊设计,两对椭圆形镀铬双排气管成为CLS 63 AMG的鲜明特征之一。后保险杠的中间部分进一步下移,沿着后保险杠的附加轮廓线增强了宽度感。全新设计的扰流板有效地增加了车辆高速行驶过程中的下压力,进一步提高了车辆的过弯性能。这些细节也是CLS63独有的特征。

奔驰AMG CLS63发动机

我们知道男人的鞋对体现他们的品位非常重要,CLS 63 AMG漂亮的车轮更加印证了这一点。它采用了新式19英寸三联轮辐和钛灰色高光泽油漆罩面的轻合金轮毂,前255/35 和后285/30的轮胎提供强大的抓地力。隐藏在轮毂后面大尺寸刹车盘则为行车安全提供绝佳的保障。不但够帅气,还拥有强大的功能性。

对于AMG“一人一机”的造车哲学,中国消费者已经耳熟能详。打开发动机罩,我们便能够看到发动机上面有一张小小的名牌,上面刻着技师的名字。每台发动机从开始生产到最后出场,由一个技师负责全部生产过程。这台发动机就像他制作的艺术品一样销往世界各地,因此在整个生产过程中,他们如同对待自己的孩子那样认真。试想一下如果你的名字被刻在这里,你是不是也会这样。

装配在CLS身上的这台V8发动机是2006年由AMG独立研发的量产发动机,与E63 AMG上安装的是同一款型,动力输出达到378千瓦,最大扭矩为630牛米,0到100公里只需要惊人的4.5秒,最高车速为250公里/小时。电子油门运用了全新开发的套件。电子系统根据驾驶者踩压油门踏板的力度闪电般地相应调整压力,因为这种控制系统在发动机的任何转速和负荷范围中,都能够确保油门的迅速响应和发动机的澎湃动力。发动机的进气口和排气口的竖向布置,以及具有两个整体式翻转瓣的可变进气歧管,实现了最佳的汽缸充气和出色的动力输出。一台AMG SPEEDSHIFT七速自动变速器与高性能V8发动机实现了完美匹配,变速器使换挡速度有了大幅度的提升,并为驾驶者提供了在完全自动换挡和手动换挡之间的选择,驾驶者在换挡时可以通过常规换挡杆或具有F1赛车风格的银色AMG换挡拨片进行自由切换。而且,该变速器集成了两脚离合功能,这一功能将会在减挡时自动启用。平顺的减挡过程不仅强化了感官上的驾驶体验,同时也减少了负荷蚀变作用的影响,从而更利于弯道的制动。通过中控台上的开关,驾驶者可以选择运行模式:“S”(运动)、“C”(舒适)和“M”(手动),这些运行模式具有不同的换挡特性和速度。

CLS63 AMG保持了梅赛德斯奔驰轿车一贯的内室风格,稳重而不乏科技感

“现在AMG与梅赛德斯的关系比以前更为紧密,不再是简单的改装。”奔驰中国AMG品牌销售总监白天明先生说。“假设我们正在研发下一代的轿车,在这一研发过程中就已经考虑到了AMG的轿车,AMG的产品研发部门会与梅赛德斯-奔驰的产品研发部门一起做产品规划。在开发产品的最初设计草图时,第一时间就会有AMG的草图。”

领略了天使的模样,再体验一下魔鬼的速度。凭借强大的动力,在0-100公里加速体验中,CLS 63 AMG表现超凡。油门踩到底的瞬间,由精密活塞与曲轴组装而成的AMG,爆发出澎湃汹涌的惊人力量,发动机隆隆的声音像一首美妙的奏鸣曲,我感受到近似飞机疾驰离地升空的临界状态。突然,我又猛地用力踩下制动踏板,用上了腿脚所有的力气,腰部紧紧地顶在座椅靠背上,这时安全带响应系统立即启动,牢牢地将我固定在座位上,与此同时车辆稳稳停住。突然间我觉得很快乐,就像在雨中行走了一天,快要被饥饿打败时,尝了一道美味的开胃甜点。

19英寸三联轮辐和轻合金轮圈耀眼夺目;轮毂后面的大尺寸刹车盘为行车安全提供保障

接下来是上好的大餐,成都金港GP2赛道全长3376米,拥有14个弯道,全赛道平均时速可以达到180公里,而最高时速甚至可达280公里。CLS 63 AMG在这里如鱼得水,长直道上激情驰骋,让人深深沉浸在持久的加速推背感受中。在长直道的尽头稳健地减速,随即转向入弯,车身指向也异常精准,抓地力极强。

高档的皮质座椅柔软舒适,座椅两侧的支撑臂能够随着转向而变动位置,提供绝佳包覆感

在急速行驶的过程中,我能够体会到座椅两侧的支撑臂随着转向的改变而移动,以确保驾驶员腰部有足够的支撑力。降挡补油系统在减速入弯时起动,以维持发动机转速,从而提升了车辆在出弯时的响应。同时,AMG跑车悬挂能够恰如其分地对车辆进行支撑,适时适度地减少车辆侧倾幅度。可以感觉出来,在这方面,CLS63与装配同款动力系统的E63的取向是有所区别的。

白天明

梅塞德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司 AMG 品牌销售总监

AMG是去年3月份才进入中国的,到2007年年底已经销售了300多辆。对于这样一款高性能、高价位的车型,这一销售量已经超过我们的预期。我们希望今年的销量业绩会在这个数字基础上翻倍,对此,我们很有信心。这个市场的发展速度是很迅猛的,而且确实有很多中国客户喜欢和希望得到这种高性能车。

在售后服务方面,AMG的每款产品都享有和梅赛德斯-奔驰完全一样的售后保障,包括同样的保修保障。每一家梅赛德斯-奔驰经销店都可以为AMG车型提供维修、检修、保养等服务。AMG和梅赛德斯-奔驰享有共同的销售和售后系统。其他改装车型的客户想购买任何配件,就需要通过某种进口渠道从改装厂订购。而AMG的客户完全可以到任何一家梅赛德斯-奔驰经销店订购套件或者配件。另外,在中国我们有13个AMG品牌中心,在那里,经过AMG专业培训的服务人员和销售人员为AMG客户提供服务。梅赛德斯-奔驰客户所享有的道路援助、道路救援系统,同样会为AMG车主提供相同的待遇。今后,AMG品牌中心在中国的数量将会陆续增加到20家。

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