抓地力强才是好轮胎 刹车快准狠车型导购

发表于:2013-06-04作者 来源于:男士汽车

● 东风本田 CR-V

途观是火,但是提车很难,真正从销量来看,稳居国内SUV销量榜首的还是东风本田CR-V,这家伙也是加价提车的始作俑者,进入国内较早而当时没有竞争对手是它获胜的主要因素之一,当然它的综合素质也是不错的。

东风本田CR-V所有车型的轮胎型号都为225/65 R17,但不同车型的轮胎品牌却不同。2.0升的CR-V全部采用了邓禄普的GRANDTREK ST30系列轮胎,与CR-V的定位相符,兼顾公路性能的同时保证有一定的湿地操控能力,您可别把它当做一款越野胎看待,如果到野外撒野,坚硬的岩石的恶劣的路面一定会使它受伤。

据本田厂家工作人员介绍,CR-V的2.4升豪华版会根据车辆生产的批次不同搭载不同的轮胎,除了上面介绍的邓禄普GRANDTREK ST30系列之外,还可能装配普利司通DUELER H/T 470轮胎,这款轮胎也是一款结合了公路和野外行驶能力的混合型轮胎,而在导航版车型上则全部使用的该产品。据了解,米其林轮胎已经在2010款车型上停止使用了。

东风本田CR-V并没有在备胎方面进行缩水,我认为全尺寸备胎对于SUV来说更为重要,因为它难免要走一些简单的非铺装路面,如有应急情况,小尺寸备胎可能会吃不消,总的来讲,CR-V采用225mm宽度的轮胎比较合理,品牌也不错。

● 广汽丰田汉兰达

汉兰达也是目前市场上的热门SUV,尽管它采用的凯美瑞(报价参数图片论坛)的技术平台,但硕大的体积让它看起来非常具有硬汉气息,其实从“爬坡门”事件中多少能看得出,看似彪悍的汉兰达的越野能力其实十分有限,那么它匹配了怎样的轮胎呢?

‘19寸的轮毂是汉兰达看起来彪悍的原因之一’

汉兰达全系车型都配备了245mm宽度的轮胎,乍看似乎挺厚道,不过考虑到它“健壮”的体积,配备如此宽度的轮胎倒也正常,这也是它看起来霸气的原因之一。除了入门级的精英版车型是采用的17存轮毂之外,其余车型都安装了19寸的轮毂,再配合高大的车身,给人的震慑力还是不小的。

‘汉兰达的全尺寸备胎悬挂在车辆底部’

汉兰达装备了邓禄普品牌的轮胎,型号为GRANDTREK ST30,与RAV4的相同,区别只是宽度更宽一些,这也注定了它的抓地力不能同越野车相提并论,也是造成“爬坡门”事件的原因之一,103S意味着它的最大载重为875kg,设计速度为180Km/h。另外,它的备胎也为全尺寸的,没有进行缩水。

在我们的实际测试中,汉兰达的刹车成绩表现还是不错的,除了自身的刹车系统比较优秀外,四条245mm宽度的轮胎的作用也功不可没。

奥迪Q5是国内合资SUV领域唯一的豪华品牌车型,虽然目前销量不算太大,但产能问题是主要原因,而从关注度上来说可绝不亚于中低端车型,符合大众口味的豪华车型在国内也是不愁卖的,而且国产后的某些配置还要强于进口车型。

奥迪Q5共有四款车型,轮胎宽度都为235mm,配置最低的进取性和顶配豪华型的轮毂分别为17寸和19寸,而中间两款技术型和舒适型都为18寸的轮毂。据了解,奥迪Q5会装配固特异、米其林或者韩泰三种品牌的轮胎,不同车辆批次选择的轮胎品牌是随机的。

无论固特异Excellence系列还是米其林的PILOT PRECEDA PP2,官方都强调的是运动和操控性,而且都没有把这两款产品归入SUV轮胎之列,这也非常符合Q5更加注重公路操控性的定位。我们没有拍到过Q5搭配韩泰轮胎的照片,但是通过了解,Q5上匹配的韩泰轮胎为OPTIMO K415,与现代ix35车型一个型号,只是Q5的更宽一些。我注意到两款轮胎的载重和速度标号为103W,这意味着轮胎最大承载质量和设计速度为875kg和270Km/h。

‘Q5的备胎为非全尺寸的’

Q5并没有使用全尺寸的备胎,仅能作为应急使用,从奥迪Q5所匹配的轮胎上就可看出,它几乎将全部侧重点放在了公路驾驶方面,并没有因为作为SUV而对offroad做出半点妥协。

● 上海大众途观

目前国内紧凑型SUV中,最火的非途观莫属,尽管很多人都在声讨它的加价行为,但这并不能阻挡消费者对它的热情,途观的倍受追捧在一定程度上也印证了它出色的品质,除了宽敞的驾乘空间外,全系标配ESP和电子手刹等科技玩意儿也具有十足的吸引力,国产后,途观的轮胎从原来的普利司通变为韩泰。

途观的都会版和风尚(报价参数图片论坛)版分别是低配和中配车型,两者采用了名为“圣地亚哥”的16寸轮毂,造型上平淡无奇,搭配了215/65 R16的轮胎,品牌为韩泰Dynapro HP系列,在全系韩泰SUV轮胎产品中,该系列定位是“豪华SUV的高性能轮胎”,尽管官方的描述难免有些夸张,但不难看出它强调的是操控性能,这也与途观的定位非常吻合,但是215mm的宽度对于SUV来说有些偏窄。

如果您愿意花更多的银两,则可选择途观的菁英版和旗舰版,中高配车型菁英版采用了5辐17寸的“波士顿”轮毂,比中低配车型的“圣地亚哥”要略微动感一些,而最漂亮的“洛杉矶”17寸轮毂只能在旗舰车型上见到。菁英版和旗舰版同样采用的是韩泰Dynapro HP系列系列轮胎,但是尺寸已经升级到235/55 R17,235mm的宽度也使得车辆的抓地力更强,从而使刹车性能和操控性更上一层楼。

途观并没有使用全尺寸备胎,优点是可以减轻车辆配重,在一定程度上能提高燃油经济性,但缺点也很明显,就是在应急情况下没有全尺寸备胎安全性高。

● 总结

无论是上述的哪款车型,它们在选择轮胎的方面都十分轻视越野能力,毕竟定位是城市SUV,它们匹配的轮胎在官网直接被划分到轿车产品的行列,最大程度地强调日常驾驶的舒适性,也没有多少人会驾驶这些车辆经常走非铺装路面。日韩系列的紧凑型SUV大多选择了225mm宽度的轮胎,汉兰达(报价参数图片论坛)的245mm、途观(报价参数图片论坛)高配和奥迪Q5的235mm宽度都表现不错,而途观的中配车型还装备的是215mm的轮胎我觉得略有偏窄,您认为呢?

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