戏说古城艳遇 近身感受长安马自达3星骋

发表于:2013-06-04作者 来源于:男士汽车
这里讲求的是以风雕水切而出的线条,向往的是真切的运行于地面的感觉还有就是与东巴文化相似的特立独行与坚持。幸而我们有着一队新马自达3·星骋……

幸而我已心有所属,才没有错过这云端古镇中除倾城之外的那些玲珑秀色。云南丽江,虽有恢宏深远却不似西藏那般硬朗严肃;虽有细腻温润之气却无江南之地的悠闲曼妙。并非我习惯在言语中加入这些百转千回,只不过当你身处此地,忽然发现曾经所在的水泥之都犹如罪孽一般。

戏说古城艳遇 近身感受长安马自达3星骋
【戏说古城艳遇 近身感受长安马自达3星骋】

开车来这里,选择SUV或者越野车是不明智的。因为这里没有那么多泥泞、嶙峋供这些车子攀爬穿越,更多的是古城的石砖路以及平整蜿蜒于雪山脚下的柏油路。

云南·丽江马自达3星骋体验 视频

丽江的美,是结合了西藏的恢宏与江南的细腻……
丽江的美,是结合了西藏的恢宏与江南的细腻……

这里讲求的是以风雕水切而出的线条,向往的是真切的运行于地面的感觉还有就是与东巴文化相似的特立独行与坚持。

云,在这里仿佛精灵一般
云,在这里仿佛精灵一般

幸而我们有着一队新马自达3·星骋,如果你也有机会如此近距离的将这辆车与丽江这些点点滴滴结合在一起,那么你将会发现,我前面所赘述的这些并非铺垫,而是如此急切的想让我亲爱的读者们体会到我此刻最真实的感受。

全新长安马自达3·星骋
全新长安马自达3·星骋

丽江属于高原性气候,天气多变,这意味着我们必须在马自达3·星骋的后备箱中备上两把雨伞以防天有不测风云。

高原的气候让马自达3有些喘息,但仍旧能机敏的应对各种路况
高原的气候让马自达3有些喘息,但仍旧能机敏的应对各种路况

2400米左右的海拔也让在普通地区反映机敏的马自达2.0升发动机有些滞喘,但没关系,这足够我们在短短的24小时中看到丽江所有的魅力。

说真的,我对这些车的了解有着足够的自信。
说真的,我对这些车的了解有着足够的自信。

对于马自达,我非常自信对它的理解。读过我曾经文章的朋友一定知道我自己就是马自达的车迷。所以我从未担心过马自达3·星骋在东巴谷中的行进过程。

东巴谷位于玉龙雪山脚下,是当地一个自然生态保存完好的峡谷,这里在远古造山运动时期被撕裂成一个断裂谷。纳西人称其为“裸美落”,汉语意思是“很大的山谷”的意思。

在东巴谷中,我有机会以最近的距离接触新马自达3·星骋

由于时间原因,我们并没有走进这个充满奇石、珍禽的山谷,而是在景区的道路上迂回。马自达3·星骋足够韧性的车底盘以及标配的16英寸205 55R的普利司通轮胎可以让我可以自由的从这里的公路上走下来,而车身没有任何因为变形造成的吱吱嘎嘎的异响。

马自达3标配16英寸205 55R的普利司通轮胎
马自达3标配16英寸205 55R的普利司通轮胎
别忘了这漂亮的多幅轮毂
别忘了这漂亮的多幅轮毂

不过尽管这里的草场并没有什么可以令车陷住的地方,但我仍建议各位不要将车开到太深入的地方。

这里,一丝多余的设计都会毁了这些作品

这里,一丝多余的设计都会毁了这些作品。另外,星骋提供6种颜色以供消费者选择

将这些车子摆放整齐,停在东巴谷山间的一片草场上,此时任何一丝多余的线条或者是盲目自大的设计都会令整个作品与上天创造出的秀色相抵触。

复杂细节的马自达3·星骋车头其设计灵感源自自然的风雕水切
复杂细节的马自达3·星骋车头其设计灵感源自自然的风雕水切

我前面提起过马自达的个性吗?如果没有,我在这里真的要多说一句了。源于于自然风与水的灵感,马自达3·星骋的整个车身布满了这样的线条。

马自达3的内部空间并不算小,至少带上一家三口出门完全没问题
马自达3的内部空间并不算小,至少带上一家三口出门完全没问题

而且2640的轴距也保证了车体内部绝不狭窄。来吧,带上你的一家三口还有宠物一起出门。

柳叶造型的车头大灯

柳叶造型的车头大灯是星骋的最大特点之一

圆润的车头、柳叶形的头灯以及各种以曲线为基准而切开的豁口都与街上跑的那些德国车完全不同,但也不同于其他那些日本车在设计上的中庸。是的,马自达3·星骋的确有如丽江一样结合着硬朗与细腻。

这些切口有着同样的设计思路,银灰色与黑色的搭配很妙不是吗
这些切口有着同样的设计思路,银灰色与黑色的搭配很妙不是吗
运动包围的整车侧裙
运动包围的整车侧裙

我尽可能的不放过任何一个设计上的细节,黑色的中网、银色的包边,运动风格的包围以及侧裙。我想年轻的有识之士没有理由不喜欢这辆车。

这就好像对于丽江,除了老年人不喜欢它的空气稀薄之外,就几乎没有了缺点。

车尾并不夸张但也绝不中庸,后备箱盖上的小尾翼说明了马自达3·星骋是在如何的去讨那些愿意跑的快一些的家伙的欢心。我没有可靠的数据证明这个尾翼能带来多少操控方面的优势,不过凭些许经验,这个尾翼将会在世俗120公里/小时的速度中带来更好的车辆稳定性。

绝不中庸的车尾
绝不中庸的车尾
与车头大灯如出一辙的尾灯
与车头大灯如出一辙的尾灯

尾灯的设计与车头灯如出一辙,只是在当下LED发光二极管普及的年代中,马自达3·星骋仍旧好像纳西人坚持使用东巴文一样的钟爱卤素灯泡。

高位刹车灯,注意它上面还有后备箱的开启按钮
高位刹车灯,注意它上面还有后备箱的开启按钮

高位刹车灯同样被安置在了后备箱盖上,并且一定要记得打开后备箱的按钮也在这里。当然,如果与你同行的驾驶员足够有爱心的话,他也会从驾驶室中帮你打开后备箱。我想,绅士们都会这么做对吗。

377升容量的后备箱,当后排座椅放倒后还能再装下不少东西
377升容量的后备箱,当后排座椅放倒后还能再装下不少东西
如果你有一位好司机,他会在车里帮你打开后备箱
如果你有一位好司机,他会在车里帮你打开后备箱

377升的后备箱容量并不算大,好吧,我承认这方面星骋的确不如SUV来得实惠。但想想那令人兴奋的驾驶过程吧,我还是喜欢马自达3……

记住,这里不能超速!60公里/小时是上限

东巴谷的景区限速是60公里/小时,所以我们没太多机会将车子开到更高的速度。据称这里在限速方面的管理非常严格,毕竟在多雨的阴霾天气中将车开得太快不是一件好事。尽管星骋有着DSC等这样的电子控制系统。

这个尾翼在现在这时候真的用不上
这个尾翼在现在这时候真的用不上
看到远处的雾了吗?实际上那里在下雨……
看到远处的雾了吗?实际上那里在下雨……

在这里,云就像是神秘莫测的妖精。除了带来冰冷的雨滴,还会不断的打造出一个个我从未见过的场景。看到远处的那片水雾了吗?他们告诉我,那里是一场局部的大雨。

雨水并不是不期而遇,丽江的天气多变是出了名的
雨水并不是不期而遇,丽江的天气多变是出了名的

也许刚刚还是晴天,忽而雨水就会噼里啪啦的打下来。确切的说,丽江属高原型西南季风气候,气温偏低,这里的年平均气温在12.6℃~19.8℃之间,虽然年温差小,但日温差比较大了。并且每年的5至10月都是雨季,只不过7、8月会更集中。

雨水不断的模糊着镜头与马自达3的身影

虽然我并不在意雨水打在镜头上而造成的模糊,但是上帝,请不要夺走我看到玉龙雪山的机会。

东巴谷景区里有一些零星的建筑,但大多废弃掉了。可是明显的当地建筑风格却是依然保留着。不过我想还是把拍摄建筑的机会留在后面,因为束河古镇和丽江古城都将是这些建筑的聚集地。

东巴谷中有零星的纳西族建筑
东巴谷中有零星的纳西族建筑
这样的小木屋,我们有多久没见到过了?还是我们从未见到过……
这样的小木屋,我们有多久没见到过了?还是我们从未见到过……

我开始庆幸自己在天气晴朗时去充分了解了马自达3·星骋的内饰配置。因为这让我在外面纷飞的大雨中有机会更加熟练的体会星骋带来的那些享受。

黑色的内饰,很不错,但是容易被弄脏……
黑色的内饰,很不错,但是容易被弄脏……

当然,马自达3不会像宝马、奔驰那样在内饰、配置上施以奢华。但黑色与银灰色的搭配还是可以让驾乘者很容易的理解到马自达追求的是什么。但要说的是,不同于米色的浅内饰,黑色内饰的车子相反更容易被弄脏,这点是一定要那些完美主义者知道的。

黑色双缝线真皮座椅,虽然不及维也纳真皮,但手感也不错喽
黑色双缝线真皮座椅,虽然不及维也纳真皮,但手感也不错喽

黑色的皮质座椅只配备给了自动挡的车型,那么万一手动挡的消费者也想要这样的配置该怎么办呢。我仔细的看了座椅的皮质,虽然不及维也纳真皮那样的细密,但手感也足够令人满意了。另外双缝线的处理也会让这样的座椅表面更加经久耐用。

后排真皮座椅,宽敞也很舒服
后排真皮座椅,宽敞也很舒服

实际上为了拍出那些你看到的照片,我也在后排座位上坐了好一会。舒适度很棒,头部空间也很出色,但前提是你不要超过188cm。而且后排座也有中央扶手以及杯托,设计虽然简单,但没有绝对不行!

主驾驶位的窗子与后视镜控制台
主驾驶位的窗子与后视镜控制台

但是有一点我想说说,虽然马自达3·星骋标配有电动折镜等等之类的功能,但是却只有在主驾驶位的玻璃拥有一键升降。这在我拍照的时候添了不少麻烦……

准备离开东巴谷之前,玉龙雪山初露端倪
准备离开东巴谷之前,玉龙雪山初露端倪
这些是雪山雪水溶化后奔涌而下的
这些是雪山雪水溶化后奔涌而下的
远处的古村落,有着自己独特的执着
远处的古村落,有着自己独特的执着
有时候,沿途的每一处我都不舍得放弃
有时候,沿途的每一处我都不舍得放弃

随着东巴谷的拍摄完成,随车的驾驶员带我们离开这里前往束河古镇。沿途,我发现来自玉龙雪山融化的雪水沿着这些人造的渠道奔涌至山下,让我们记住这里,因为后面我将会告诉各位的那两座古城是如何被这些雪水滋润的。

随后的路上马自达3·星骋终于突破了60公里/小时的限速以80至100公里/小时的速度在山路上行进。2.0升MZR LF发动机表现出的110千瓦与182牛·米的性能匹配着5速手自一体DAM变速器,虽然在这种高海拔地区有所喘息,但速度上仍旧能够随心所欲。

前往束河古镇,我们终于突破了60公里的限制
前往束河古镇,我们终于突破了60公里的限制
2.0升MZR LF发动机,这是我喜欢的……
2.0升MZR LF发动机,这是我喜欢的……
5速手自一体DMA变速器,除此之外还有一副手动变速器可供选择
5速手自一体DAM变速器,除此之外还有一副手动变速器可供选择

除非是真正的手动挡车型,否则我并不太愿意在驾驶过程中去触碰那些毫无生气的自动挡挡杆。所以,我在这里必须感谢马自达的设计师赋予了星骋一副换挡拨片,它们和我真的配合的十分默契。

马自达说,这是史上最强的方向盘……
马自达说,这是史上最强的方向盘……

方向盘两边均设计有换挡拨片
方向盘两边均设计有换挡拨片

马自达一直声称自己给马自达3·星骋配备了一副史上最强的方向盘。尽管我并不是多么同意“史上最强”这类的形容词,但必须承认星骋的方向盘上的确是集成了足够多的功能按键。

这并不是我的手,但这足以表明这方向盘的舒适
这并不是我的手,但这足以表明这方向盘的舒适
左侧的按钮将针对音响进行调整控制
左侧的按钮将针对音响进行调整控制
右侧则是针对行车电脑的设置调整
右侧则是针对行车电脑的设置调整

与德系车不同,马自达3将巡航定速按键设计在了方向盘上

与德系车不同,马自达3将巡航定速按键设计在了方向盘上

除了我刚才提到过的换挡拨片,这套方向盘上还拥有针对声音、行车电脑以及巡航定速进行调整的按键。看来马自达也并不希望自己的车主在开车的时候手会四处乱动。

这里是车上全部灯光的开关!
这里是车上全部灯光的开关!
没错,这个是雨刮器的拨杆
没错,这个是雨刮器的拨杆
大灯高度调整与DSC开关被放在了一起,小心别按错了
大灯高度调整与DSC开关被放在了一起,小心别按错了

大灯的开关与那些德国车不一样,是被设计在左侧的远光灯拨杆上的。但雨刮器的使用没什么不同……这里要说的是,马自达3·星骋的大灯具有上下调整的功能,如果车子上的人太多致使车头稍微向上挑的时候,这里的大灯调整拨钮就派上用场了。

路上,我并没有太多的去关注到路边的丽江秀色,而是更多去观察了马自达3·星骋在内饰上的些许特点。这也好像是丽江建筑那些需要慢慢细品的魅力。

正在维修的民居,似乎这些房梁屋瓦都有了几百年的历史
正在维修的民居,似乎这些房梁屋瓦都有了几百年的历史
这里的房屋都有鱼板,除了美观还能保护房梁
这里的房屋都有鱼板,除了美观还能保护房梁
这个辟邪的小兽在很多家的玄关上都有
这个辟邪的小兽在很多家的玄关上都有

哦,抱歉,让我们回到对车的审视上!仪表盘是我喜欢的那种,双炮筒的运动风格与我前段时间拿到的那台宝马Z4如出一辙。只是不像曾经的三厢马自达3那样使用指针向下的仪表盘了。

双炮筒的运动式仪表盘,让我想起了Z4

双炮筒的运动式仪表盘,让我想起了Z4

调节背景光,全靠它了
调节背景光,全靠它了
这里是调节小里程计数器用的
这里是调节小里程计数器用的

两边拨杆是做什么的?我来解答这个问题,左侧的是调节仪表背景光的亮度,而右侧的则是针对额外里程计数器的调整记录。

手扶箱是一定要有的
手扶箱是一定要有的
这里面可深了
这里面可深了
额外的12V电源接口与MP3播放器所需的AUX接口
额外的12V电源接口与MP3播放器所需的AUX接口

我提到过座椅的舒适与真皮的触感。但我应该没有告诉过各位亲爱的读者,在那个手扶箱下面除了深深的储物格之外,还有可以接驳MP3播放器的AUX接口与额外的12V充电接口。

别担心,这辆车有专门的点烟器
别担心,这辆车有专门的点烟器

不,点烟器还在原来的位置,只不过那个烟缸设计的有些过深了。

我想,各位亲爱的读者一定会理解我。因为十多天来不曾被人谋面的玉龙雪山在我抵达束河古镇的时候竟然悄然露面。停车场的许多人也都在不断的念叨着“有缘分,有缘分”并开始交头接耳的聊着什么。

感谢圣山,玉龙雪山终于揭开它的面纱了
感谢圣山,玉龙雪山终于揭开它的面纱了
它终年积雪,却是世界上纬度最低的雪山
它终年积雪,却是世界上纬度最低的冰川

说到这玉龙雪山,这可是纳西族人心目中的一座圣山,纳西族的保护神“三朵”就是玉龙雪山的化身,至今丽江还举行每年一度盛大的“三朵节”。曾经唐朝南诏国主曾封赠玉龙雪山为北岳,至今白沙村北还尚存的北岳庙仍然庭院幽深,佛面生辉。

这里就是束河古镇,曾经的茶马要道
这里就是束河古镇,曾经的茶马要道

步入这束河古镇,忽然发现这古人真的是很会选址建城。这里纳西语称“绍坞”,意为“高峰之下的村寨”。是纳西人的祖先在丽江地区中最早的聚居地之一,也是茶马古道上保存完好的重要集镇。

门楼有斑驳亦有沧桑
门楼有斑驳亦有沧桑

门口的牌楼还萦绕一息滇西古镇的风味,而且这种挑角的设计也自此开始大量的出现在我的照片中。

走进束河古镇
走进束河古镇
仔细看这些路牌,否则真的有可能迷路
仔细看这些路牌,否则真的有可能迷路

由于常年的旅游目的地身份,束河古镇中的建筑尽已被商家所占满。细数起这些商贩中,属手工制银、东巴手工造纸、扎染、蜡染、茶铺、药铺以及皮革生意的居多。

手工制银的纳西族妇女
手工制银的纳西族妇女
被放在坩埚中加热的银手镯半成品
被放在坩埚中加热的银手镯半成品
如此精细的手镯制品,竟全是手工打造
如此精细的手镯制品,竟全是手工打造

除此之外就是大量的小吃摊了。买东西一定要讲讲价,这里卖的东西还是有很大的价格浮动的。

扎染的布匹,极具民族味道
扎染的布匹,极具民族味道
小吃摊在这里比比皆是
小吃摊在这里比比皆是
这个叫做7月的酒吧,我想它的老板定然不是本地人
这个叫做7月的酒吧,我想它的老板定然不是本地人

非常有趣的是,在这千年古镇中竟还有一些现代城市常见的酒吧。比如这个“七月”……我想,这里的老板定然不是当地的人。

这狗在负责马车?我没看错吧……
这狗在负责马车?我没看错吧……
我说的没错吧,有些地方是连马都进不去的
我说的没错吧,有些地方是连马都进不去的

车子几乎开不进这里,如果各位担心自己的脚力,那么租一匹马是比较明智的选择。不过,有些地方是连马也进不去的……

几百年来,斑驳的石砖路面
几百年来,斑驳的石砖路面
木板小桥连接着这里的街巷
木板小桥连接着这里的街巷

城镇的古老被石砖路与木桥体现的淋漓至尽之。还记得我在之前路上说过的雪山水吗?极富创造力的纳西人将城镇中以石渠相通并将山水引致整个古镇。

这个将水作为血脉的城镇,会有它独特的生命吧
这个将水作为血脉的城镇,会有它独特的生命吧
多少年来,不变的是这潺潺流水
多少年来,不变的是这潺潺流水

几百年来,束河古镇就一直与雪水的滋润和潺潺之声相伴。总是说有水的城市是有灵性的,那么以雪山水为己血脉的城镇相信就会有着难以言语的生命吧。

回去停车场的时候,我发现随行的司机师傅躺在车里从星骋那6个扬声器的音响系统中听着从街上买来的CD,然后放倒座椅从天窗中看着天上千变万化的云彩。实际上我们刚刚走进古镇的时候,这里还是阴天。

没有天窗的车是一种罪孽……
没有天窗的车是一种罪孽……
打开天窗,记得按这里
打开天窗,记得按这里
感谢马自达3,它终于给我的眼镜留下收纳盒
感谢马自达3,它终于给我的眼镜留下收纳盒

音响是马自达3·星骋在中控面板上占最大面积的部分了。虽然是单碟的CD机头,但是能够支持MP3碟片的播放。两小一大的三个旋钮分别针对开关、音量、选曲、暂停、音响调整以及快进等功能进行调整。这里我必须告诉各位,先看说明书,调整音响就能让你少走不少弯路。

马自达3的中控台设计比较简明易用
马自达3的中控台设计比较简明易用
尽管按键不算太多,但我建议各位也要在使用之前读一读说明书
尽管按键不算太多,但我建议各位也要在使用之前读一读说明书

仔细看这些按键上写的提示,功能标识还是非常明确的

仔细看这些按键上写的提示,功能标识还是非常明确的

我之前并没有想到马自达3·星骋会提供双温区空调以供使用。由于有了额外的电子屏幕,所以星骋在空调的控制按键上就处理的比较简单了。想想也是,那么一个屏幕放在眼前,为什么还要额外的指示呢?

空调,一定是人类最伟大的发明
空调,一定是人类最伟大的发明

星骋的屏幕是我见过的车子中比较小的了,而且在这样的屏幕中仍旧使用了红白单色的设计。尽管相比马自达之前的车型,这样的屏幕已经算是很给面子了,但是想想其他车子用起来就是5、6英寸的屏幕,马自达3·星骋这幅3.5英寸的小屏幕就显得抠门儿了吧。

这两个白色与红色的单色屏幕是马自达3·星骋与驾驶人交流的途径
这两个白色与红色的单色屏幕是马自达3·星骋与驾驶人交流的途径

白色屏幕更多显示的是行车电脑所感应到的整体车辆信息,而且这里显示的内容与仪表盘中央的小屏幕略有重合。红色的那个屏幕则是更多针对空调、温度等等。

长长的身份钥匙,车子能够检测出它的位置
长长的身份钥匙,车子能够检测出它的位置
引擎启动按键
引擎启动按键,按第一下的时候是通电

请大家原谅我的健忘,上述的这一切都是在车辆通电下才可以使用。那么通电的方法呢?不用钥匙,只需要你把身份钥匙带进车里然后按下那个启动按键。

每个人眼中都有一个不同的丽江古城,丽江古城始于南宋时期,到如今已经有八、九百年的历史。明朝时,丽江古城被人称为“大研厢”,源于其居丽江坝中心,四面青山环绕,碧野之间绿水萦回形似一块碧玉大砚,故得此名。

丽江古城,对于每个人的解释都不同
丽江古城,对于每个人的解释都不同

这里海拔2400余米,全城面积约3.8平方公里。从古至今,丽江古城就是重要的市集与居住重镇,虽沧海桑田,但如今古城仍有居民25000余人。在这里,纳西族人占总人口的绝大多数,而其中30%的居民仍在从事以铜、银器制作、皮革加工、纺织以及酿造为主的传统手工业活动。

东巴纸,是传承这里的载体

东巴纸,是传承这里的载体

与束河古镇不同,丽江古城在建筑的排列上要更加错综复杂,初来乍到的游客往往会迷路于其中。但它也却也仍得到了玉龙雪山的滋润,雪水在这石头与木材所打造的城镇间穿梭流淌,渗透着每一个人的生活。

悠闲和与世无争是他们的座右铭
悠闲和与世无争是他们的座右铭

白天的丽江古城悠闲自得,连匆匆赶来的游客也被这种气场所感染。实际上,来到云南丽江旅行,一定要舍弃现代化的酒店,转而去住一住那些以早年民居改建的客栈。我保证,以这里的客栈数量,你一定不会遇到客满无房的情况。价格嘛,则会在260元至1000元不等。

这些民居改建的建筑是这里最棒的客栈
这些民居改建的建筑是这里最棒的客栈
这些黄色的石砖在常年被风侵蚀后成了这个样子
这些黄色的石砖在常年被风侵蚀后成了这个样子

我非常幸运的在没有拿地图的情况下,依靠着“乱逛”这门绝学找到了木府。我记得这句话:“北有故宫,南有木府”。虽说我认为这与马自达称其方向盘为“史上最强”的话有着异曲同工之处,但这多少证明了此府在当地的分量。

北有故宫,南有木府,可见木府在此地的分量
北有故宫,南有木府,可见木府在此地的分量

木府是丽江木氏土司衙门的俗称,木氏土司家族历经元、明、清三个朝代,鼎盛时期木府占地一百多亩,有近百座建筑,是八百年大研古城的心脏所在。

这样的举牌让我想起了衙门
这样的举牌让我想起了衙门

木府门口石牌楼匾额上镌刻着明神宗钦赐的“忠义”二字,和木泰土司所提“凤诏每来红日近,鹤书不到白云闲”的对联一起,充分显示了一个身处边陲之地的家族与皇家汩汩相通的关系。

“忠义”二字为神宗钦赐,可见木氏族人与皇家的关系
“忠义”二字为神宗钦赐,可见木氏族人与皇家的关系

古旧的,被风化蚕食的石墙石基与新老交杂的木雕格窗,丽江古城的确有能力将到来此地的人们从奔跑化为静止。这里车子开不进来,或者根本没有胆量用发动机声去污染这静谧的习惯。

晚上的丽江古城,仿佛张扬的贵妇,而非白天腼腆的纳西少女
晚上的丽江古城,仿佛张扬的贵妇,而非白天腼腆的纳西少女
但这里仍旧水流潺潺,因为雪水从不会停止去滋润这古镇
但这里仍旧水流潺潺,因为雪水从不会停止去滋润这古镇

花几元钱,点一只这样的荷花灯。我不知道这寓意了什么,但总归是吉祥的

花几元钱,点一只这样的荷花灯。我不知道这寓意了什么,但总归是吉祥的

我的那辆马自达3·星骋被停在了外面。伴随它的只有即将落山的太阳与被映得通红的云,直到夜色降临、直到车内的那些灯光亮起……

我把自己的那台马自达3停在了外面,伴随它的只有夕阳余晖
我把自己的那台马自达3停在了外面,伴随它的只有夕阳余晖

丽江古城也随之换一颜面,揭开了艳遇之都的面纱。不再是腼腆的纳西女孩,仿佛是夜晚张扬的贵妇,这里充斥了灯红酒绿、充斥了美艳与彷徨的游人。

迷失
【全文完 感谢阅读】

一不小心迷失了自己,不知道身处何处,悠悠转醒,却发现仍处雪山之下的千年古城。除此之外,不变的还有等在城外的马自达3……

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