选大空间还是选高性能 4款30万豪华车导购

发表于:2013-06-04作者 来源于:男士汽车

是注重实用性,大空间?还是选择高性能,灵活性?近几年随着人们对车辆本身的多样化要求,汽车的空间和性能越来越成为大家关注的重点,对于特别注重家庭观念的国人来说,大空间不仅仅意味着心里以及面子上的满足,真真切切的实用性也是我们热衷于大车的重要因素。但是如果您在选车的时候侧重运动,灵活和质感,那么大空间就无法满足您的需求。各具特色我们应该怎么选?那么就让我们坐下来看看他们各自的优势到底是什么。

  四款车型卖点:

德系车代表:斯柯达昊锐

厂商指导价:17.19-27.13万元

车型卖点:超大的乘坐空间,独特的后备箱开启方式。

斯柯达昊锐
斯柯达昊锐

昊锐外观延续了斯柯达家族瀑布式的立体格栅,发动机罩隆起的U型线条,搭配起全新设计的锋刃式的前大灯,让它看起来豪华种透着一种稳重。而昊锐尾部则呈现出敦实厚重的感觉,昊锐的外观设计比较符合大多数人对中型车的理解和想象,不仅仅满足了面子上的要求,更加实用的空间足以满足你的日常生活所需。

斯柯达家族瀑布式的立体格栅
斯柯达家族瀑布式的立体格栅

昊锐的内饰基本上还是大众的设计风格,黑/米色双色搭配的常规装修方案,基本上无惊无喜。在方向盘和中控台上使用了少量的木纹装饰,四辐式的方向盘大概也是斯柯达的传统,多功能键是拨杆式的,开车时使用比按键更要方便,可以更容易摸得到,一推即可。

简单而实用的内饰
简单而实用的内饰

整个车内使用了大量的镀铬包边,来配合木纹装典出一种雍容华贵的气氛,从空调出风口到面板上的各个旋钮,再到方向盘,到处充斥着金属电镀的闪亮,真的挺华贵的。

中控台
中控台

动力方面它有1.8TSI和2.0TSI两种动力选择,1.8TSI比2.0TSI最大功率和最大扭矩分别差了29Kw和30Nm。这样的差距对于“体重”超过1500公斤的昊锐来说,应该感觉不到太明显的区别。昊锐2.0TSI的0~100km/h加速成绩为8.1秒,这样的成绩在同级中已经算是比较“猛”的,所以我们也有理由相信1.8TSI的动力表现也会令人满。所以千万不要以貌取车,特别是看到斯柯达!

2.0TSI发动机
2.0TSI发动机

昊锐的乘坐空间实在是得大书特书一番,这到不是因为它的空间达到了无人能及的地步,但是以2760的轴距营造出如此宽敞的乘坐环境很令人感到吃惊,超过180cm的身高的人前排头部超过一拳的余量让人感觉自己还是不够高大。

前排乘坐空间
前排乘坐空间

昊锐后备箱开启方式足够独特,至少目前国内同级别车型里独此一家别无分号,它是分成两种模式进行开启,可以根据不同的需要进行选择,比如,日常使用只放一些小物品的时候,就只通过尾门中间的开关直接打开即可,此时是正常的三厢车式开启。当你有大物件放入后备箱时,你就可以先摸一下右边的开关触点,此时高位刹车灯会闪烁提示,再把手移至中间的开关位置打开,这种掀背式开启状态下,开口幅度剧增,装载能力随之提高。

独特的后备箱开启方式
独特的后备箱开启方式

超级大的乘坐空间,独特的后备箱开启方式,和它同平台的迈腾相比,给人的感觉就不像是一个级别的车了。

德系车代表:进口大众尚酷

德系车代表:进口宝马1系

厂商指导价:27.30-44.50万元

车型卖点:出色的操控性和灵活性

宝马1系
宝马1系

外形上宝马1系拥有宝马经典的双肾格栅和天使眼疝气大灯,令人屏息的流畅腰线,时尚、纯粹的高品质内饰,无处不散发出独具的摄人魅力。宝马1系完美呈现了掀背型轿车的功能性和宝马经典的驾驶特性。

宝马经典的双肾格栅和天使眼疝气大灯
宝马经典的双肾格栅和天使眼疝气大灯

宝马1系的中控台的设计非常简约,按键清楚明了,基本上不存在什么操作难度大不大,作为宝马的入门级车型,配置也很简单,但是日常家用已经足够了,而且做工也非常精细。在安全性上,标准配备的DC动态稳定控制系统包括有ABS防抱死制动系统,ASC自动稳定系统,CBC弯道制动控制,DTC动态牵引力控制等,确保了汽车的最佳操控效果。

简约的内饰
简约的内饰
三幅式方向盘
三幅式方向盘

动力方面,宝马1系搭载一台2.0L发动机,最大功率为115KW,最大扭矩为200NM。宝马1系车虽小,但乐趣却不小,出色的操控性能,以及应用最新技术的地盘和悬架系统,使得驾驶者尽享人车合一的驾驶乐趣

2.0L发动机
2.0L发动机

出色的操控性能,以及应用最新技术的地盘和悬架系统,使得驾驶者尽享人车合一的驾驶乐趣。

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