大众嬉皮士 欧洲最经典车停产

发表于:2013-09-30作者 来源于:男士汽车

除了甲壳虫,这可能是德国大众在世界上生产历史最长,最受人民群众爱戴,曝光率最高的车子:Transport。大众已经宣布,将在今年年底正式停产这辆嬉皮车。

德国最受人民群众爱戴,曝光率最高的车子:Transport
德国最受人民群众爱戴,曝光率最高的车子:Transport
德国最受人民群众爱戴,曝光率最高的车子:Transport
德国最受人民群众爱戴,曝光率最高的车子:Transport
Transport与叛逆女孩
Transport与叛逆女孩

1950年它生正逢时,它与整个60年代汹涌澎湃的“反文化运动”,和“Grateful Dead”这样的乐队牢牢联系在了一起,但是毕竟时代不同了,老车已经不符合现在的需求。在巴西,新的车辆安全规定,所有汽车必须配备安全气囊和防抱死系统,这都是大众汽车没法给它配上的(真的?)

60年代狂飙激进的一代人

大众在巴西的工厂将制造最后一批蓝色和白色的,带有真皮座椅的纪念款。位于巴西圣保罗的军工厂,在1995年墨西哥工厂停产以后,成为唯一继续生产这款小车的地方,并从1957年至今,下线了150万辆。虽然停产意味着一代经典的终结于历史长河之中,但它的无数传奇故事和自由的精神将永垂不朽——比如乔布斯也有过一辆,但在最关键的时刻,他曾不得不卖掉他的嬉皮车救济一下苹果公司。

Transport与电影
Transport与电影
Transport与电影
Transport与电影
Transport
Transport

说到大众的经典之作,我们时常会提及可爱的甲壳虫,其实在上个世纪60年代,还有这么一台“面包车”与甲壳虫齐名,那便是大众的Transport系列。坊间流传的Microbus以及samba均来自Transport的T1车系,T1的衍生车型五花八门,包括救护车、小巴士、邮政车、消防车等等等等。一直到T3,仍有众多车型基于Transport底盘打造。而从T4开始,大众逐渐将T系的定位由“面包车”转而更高端的商务车;2002年大众T5上市,经过屡次改款最新型的T5 Multivan便是本文的重点。

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