飞度hold住 2011日本上半年最畅销TOP10

发表于:2013-06-04作者 来源于:男士汽车
选车之时,在参考亲朋好友的意见时。我们是否愿意将眼光放长,看看海外成熟汽车消费市场的现状,进而佐证自己的购买选择呢?一起来看看一组来自邻邦日本的汽车消费数据……

正如一百多年前阳明溥所写的《中国人的气质》一书所揭示的那样,中国人的一切气质之基础是“好面子”。买车亦是如此,只买贵的、不买对的,只买大的、不买小的,只要三厢的,不要二厢的,大家说好才是真的好,自己满意的不一定选。

中国消费者做为弱势群体的一方,往往会以随大流的方式,保障自己的消费权益

中国消费者做为弱势群体的一方,往往会以随大流的方式,保障自己的消费权益

上述言语虽略有负面,但笔者却无攻击某某之意。很简单,在扣除“面子“因素外,中国消费者做为弱势群体的一方,往往会以随大流的方式,保障自己的消费权益。

那么,选车之时,在参考亲朋好友的意见时。我们是否愿意将眼光放长,看看海外成熟汽车消费市场的现状,进而佐证自己的购买选择呢?、日产Serna(3.9万辆)、本田Freed(3.3万辆)、

【延伸阅读】《法兰克福亮相 本田欧规思域伪装测试谍照》

新款本田思域也将确定在法兰克福车展上亮相,在即将到来的车展前,本田继续将新款思域的测试谍照及视频公布,同时向业界介绍了欧规思域的研发团队。

本田思域欧洲研发团队成员
本田思域欧洲研发团队成员

本次放出的谍照,本田原厂并未进一步公布细节,而是以开发方向与特色,对于新款欧规思域座舱静音性与操控调校,已达到全面的精进。

新欧版本田思域路试
新欧版本田思域路试

除完成厂内的模拟测试外,也进行针对欧洲各种路况的实路测试,并以欧洲路况来进行思域底盘设定参数的最佳化。

同时,源于本田在之前F1领域的技术,全新欧规思域较旧款降低12.6%的车身风阻系数(CdA),强调了本田思域在空力学设计的精进,这将反应在油耗、高速稳定性与行车安静性上的也体现大改款Civic的重点。

新欧版本田思域进行噪音测试
新欧版本田思域进行噪音测试

为精准地降低或排除新款Civic的各种震动与噪声源,研发团队在座落于瑞典的无回音实验室,在排除各种外界干扰的实验室环境下,进行各项NVH噪音振动的测试。

显然,此次官图的发布是在9月法兰克福车展前,提前进行暖场与持续吸引全球目光。

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