你看风景 别人看你 设计者眼中的80后宠儿

发表于:2013-11-13作者 来源于:男士汽车
众所周知,SUV曾是欧美市场曾经的宠儿,然而现如今在欧美市场中渐渐失宠的SUV在中国却俨然成为了香饽饽。这就再一次证明了一个道理:欧美市场现在热销车,将成为未来国内市场的热销车。
紧凑级SUV到底表现如何?
紧凑级SUV到底表现如何?

愣小伙需努力

北京汽车设计师:刘俊

最喜欢汽车品牌:保时捷

毕业两年的刘俊现在北京汽车设计部工作
毕业两年的刘俊现在北京汽车设计部工作
热衷于设计的他,对于汽车疯狂的热爱
热衷于设计的他,对于汽车疯狂的热爱(刘俊本人手绘)

刘俊正经的北京男孩,身上带着一股显而易见的倔劲儿,用它长自己的话来讲这是一种不撞南墙不回头的态度。毕业两年的刘俊现在北京汽车设计部工作,虽然已经成为了正经的设计师,他却从未想要将设计的基本功放下,在收到邀请评测昂科拉之后竟然还手绘了一张昂科拉的草图,用他的话讲便是勾勒这种紧凑富有张力的线条很具挑战,很招人喜欢。

这种紧凑富有张力的线条很具挑战,很招人喜欢
这种紧凑富有张力的线条很具挑战,很招人喜欢

YOKA问:在你眼中昂科拉与其他SUV最大去区别什么?

设计者答:紧凑!他就像一个趴在那随时等待出击的猎手,富有张力的线条就像随时都会爆发一般,看上去充满了能量。

这种紧凑富有张力的线条很具挑战,很招人喜欢
这种紧凑富有张力的线条很具挑战,很招人喜欢

YOKA问:昂科拉身上最招你喜欢的地方是什么?

设计者答:轮毂!它配备的应该是18吋铝合金轮毂,与他紧凑的车身相映衬下,一股大脚范儿的感觉油然而生,这点让我想起了昂科雷,这点传承的着实精彩。

轮毂!它配备的应该是18吋铝合金轮毂
轮毂!它配备的应该是18吋铝合金轮毂

YOKA问:就外观而言,你认为昂科拉的优劣之处在哪?

设计者答:优势自然在于他那富有攻击性的前脸,上挑紧绷的侧身线条,只不过他的尾部看上去缺少了一些霸气,显得有些消瘦。此外昂科拉车身上一些仅作装饰的部件也是个问题,例如引擎盖上的两个假的出风口、虽然在别克众多车型中引擎盖上都有着两个做装饰,但是个人认为如果是真的更帅气,还有就是前大灯下侧的设计,这里被封死了如果是开放式设计会不会更利于风阻以及冷却呢?

优势自然在于他那富有攻击性的前脸,上挑紧绷的侧身线条
优势自然在于他那富有攻击性的前脸,上挑紧绷的侧身线条

YOKA问:评价一下昂科拉的内饰吧?

设计者答:做工很不错,很扎实,不过就是中控台的按钮有些乱,我这第一次用都不知道从何下手,如果能换代成新君威的那种科幻设计那自然是极好的。

中控台按钮有些乱
中控台按钮有些乱

YOKA问:简单评价一下他吧?

设计者答:简单直接,执着个性,好像随时都准备着去探险,这点很符合我的口味,不过希望他们在细节上更加注意一些,比如遮阳板化妆镜设计,这里是不是缺个灯泡啊?

简单直接,执着个性
简单直接,执着个性
缺点什么?
缺点什么?

简单直接的汽车设计师刘俊认为昂科拉的愣小伙一般的个性打动了他,同时认为一些细小的细节中仍需努力,他认为现在的昂科拉可以在百分制的评分中获得85的优秀分数,如果在马上到来的换代中改善细节,那么更进一步成为满分之选也不是没有可能。

战斗小清新

展示设计师—:袁天昊

最喜欢品牌:奥迪

展示设计师袁天昊
展示设计师袁天昊

或许很多人都不知道展示设计师是干吗的,让我们先来简单减少一下这个职业:展示设计师的工作就是设计一个体现公司文化内涵和产品特色的展台。独立完成3d效果图,按照公司的要求完成设计是必不可少的素质。简单来讲就是一个设计展台的,小到展示柜,大到活动展台都是他们的工作范畴。

袁天昊个人作品
袁天昊个人作品局部

袁天昊便是一位北漂的展示设计师,他的工作室专为为某个台湾电脑品牌做专卖店设计。他的设计总会由甲方的条条框框所限制,因此自由发挥天马行空的机会并不多,不过要讲起空间的利用性,那么他则是高手,毕竟他总是在那30多平米的狭小空间内展现自己的才华。

对于空间运用他是个高手
对于空间运用他是个高手

YOKA问:作为一个空间利用高手,你怎么看昂科拉的空间?

设计者答:说实话,他看上去不大!但是进入车内之后却发现腿部、头部都很充裕,后排如果都像我一样的身材应该能坐三个人,像你一样应该只能做两个人吧?(他身高185cm体重70kg,本人身高182cm,体重100kg左右吧)。

行李箱空间很令他满意
行李箱空间很令他满意

YOKA问:据我所知你很喜欢运动,你喜欢同样主打运动的昂科拉吗?

设计者答:我确实很喜欢运动,上周我还夺了羽毛球单打冠军呢,刚才也踢了场球,比分吗?不提也罢!就我自己感觉而言,昂科拉不错,看上去就年轻,后备箱空间也还可以,后排座椅放倒之后也是也挺平坦,踢球时候带点装备放进去不成问题。

颜色搭配很恰当
颜色搭配很恰当

YOKA问:这款车的颜色搭配怎么样?

设计者答:由于甲方的要求在我的设计中只有蓝色、白色、黑色,昂科拉恰当的运用了这三种颜色,白色的车身、黑色的装饰、蓝色的头灯设计,恰好的融为一体。

蓝色的头灯设计
蓝色的头灯设计

YOKA问:简单评价一下这款车吧?

设计者答:它能带给你乐趣,就像我刚才说的,上午我输了一场球,而且很惨,但是看到他,他让我有了一种心情的愉悦,时刻高昂着头去迎接挑战的态度更是一种刺激。说到空间吗,对于我这样一个喜欢玩、热爱运动、同时即将面临婚姻家庭的人而言,他都能胜任。

让人愉悦的一款车
让人愉悦的一款车

这是一个喜欢运动的大男孩,他对昂科拉的定义是高昂着去战斗的小清新,他可以带给你愉悦的心情,同样也能捍卫小清新的浪漫。

万能男朋友

插画师:米凸

最喜欢汽车品牌:沃尔沃

米凸喜欢插画带来的幸福(米凸本人作品)
米凸喜欢插画带来的幸福(米凸本人作品)

米凸是一名网络插画师,他喜欢用写实的手法画出自己的最爱,人像更是他最拿手的,在他看来,插画中气质忧郁的王子就是万能的男朋友,可以保护他这个羞涩的小女生。当他看到昂科拉时并没有太多言语,随着慢慢的熟络他告诉我说,这款车给他一种安全感。

这款车给他一种安全感

YOKA问:为什么昂科拉可以给你一种安全感呢?

设计者答:这个说不好,第一感觉就是这个,他并不是很强壮,但是很扎实,在他身边感觉他会保护我。

他并不是很强壮,但是很扎实
他并不是很强壮,但是很扎实

YOKA问:以女生的视角评价一下这款车吧?

设计者答:在大家很多人眼中,女孩就应该开那种很可爱、很萌的车,像甲壳虫之类的,但是我不喜欢,我更会从他的文化背景中去看车,最初对别克的印象是林荫大道这款车,感觉很成熟,后来随着自己要买车也了解一下这个品牌,最终还买了自己的君威,感觉这是一个成熟的品牌,心里踏实。

在看到昂科拉也有安吉星时,就觉得这车很好!
在看到昂科拉也有安吉星时,就觉得这车很好!

YOKA问:具体什么让你踏实呢?是配置还是设计感?

设计者答:从设计中感受到一种阳刚,被保护的感觉,从配置来讲,就是安吉星了,要知道又一次自己的君威抛锚在高速上,不会修车的自己也是求救于安吉星才摆脱困境,在看到昂科拉也有安吉星时,就觉得这车很好!

从设计中感受到一种阳刚,被保护的感觉

设计者答:对于独身一人在北京闯荡的女生来讲,有时候被保护是一种奢求,总是觉得身边的雄性生物哪买的不靠谱,因此很多女孩会借其他事物满足自己的安全感,这辆车就是很好的选择。他们可以保护你、不会抛弃你;懂得珍惜你、不会欺骗你;能够帮助你、不会麻烦你,这样的男朋友太赞啦!

性能驾驶感

提及性能,昂科拉的1.4T涡轮增压发动机很不错,也获得了不少好评,具体的参数我并不想提及,要看参数的话请去垂直媒体。从实际驾驶感觉来讲,当你需要加速,深踩油门时,昂科拉会习惯性的犹豫一下,就像再问你“你确定吗?”,在得到更加猛烈的答复之后,他便露出真面目,简单粗暴的执行加速命令,发动机传来的声浪也是颇为动听。然而再到了120km/h之后,他的在加速能力就略有欠缺,当然这也可以理解,毕竟它主打城市SUV,超过120km/h那是会罚钱的。

昂科拉的1.4T涡轮增压发动机很不错,也获得了不少好评

再有就是变速箱了,这次的试驾车市6挡手自一体变速器,升挡反应敏感,在急需超车需要降挡时则有些迟缓,这就需要您把握好他的驾驶节奏,从而真正降服这个小家伙。

这就需要您把握好他的驾驶节奏,从而真正降服这个小家伙
这就需要您把握好他的驾驶节奏,从而真正降服这个小家伙

在谈及SUV之时,总会有人去评测越野性能,昂科拉搭配智能四驱系统,据我所知有不少媒体曾测试过他的越野性能,找个斜坡泥地去测昂科拉到底有多疯狂,我们并没有去测试这些,因为这没必要,你只需要记住去郊区走个土路没问题,他未必能陪着你到西藏墨脱,却足以带着你驰骋在城市之间。

,你只需要记住去郊区走个土路没问题,他未必能陪着你到西藏墨脱,却足以带着你驰骋在城市之间。

你只需要记住去郊区走个土路没问题,他未必能陪着你到西藏墨脱,却足以带着你驰骋在城市之间。

就像文章开头提及的那般,SUV过去是市场宠儿,现在也是热卖车型,未来两年之内更是余温不断,坊间流传这么一句话,今年谁能占领紧凑级SUV市场谁就能称雄一段日子。就这点昂科拉做的确实超前,早在一年前便上市的他米可以以一种老大哥的心态去看待现在雨后春笋般涌出的小伙伴们,更是在消费者心中形成了第一印象,就这点他是成功的。

昂科拉的1.4T涡轮增压发动机得到两位设计师一致好评
昂科拉的1.4T涡轮增压发动机得到两位设计师一致好评

昂科拉将迎来换代车型,届时也将是他再接再厉更上一层楼的最佳时刻

然而他也并不是毫无瑕疵的,就像刘俊提到的,遮阳板化妆镜没有灯照明,这样的设计确实有些欠缺考虑。不久的将来,昂科拉将迎来换代车型,届时也将是他再接再厉更上一层楼的最佳时刻。

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