遗失的美好 隐藏式大灯来龙去脉

发表于:2013-12-03作者 来源于:男士汽车
所有汽车都有车灯,在人们印象中车灯是汽车自然而然的一部分,就像人类面庞上的眼睛。在夜晚,车灯为驾驶员照明前方的路并告诉其他所有人车辆的存在。但 是在白天,它们某种程度上似乎就是为了制造风阻而存在。无论你选择怎样的车头造型,它们永远存在。如果把它们隐藏起来,只在夜晚的时候出现如何呢?事实 上,上世纪六七十年代的设计师们就是这么做的,它们给出了无数个“答案”。不过现在,隐藏式头灯已经去了,并且看样子没有复返的痕迹。
隐藏式头灯的过往
隐藏式头灯的过往

延伸阅读:

发迹与跑车

在底特律,制造商们设计隐藏式头灯更多的是为了造型,而在世界其他地方,厂商们更多的是为了那非常具体的原因,空气动力学。从80年代到90年代,隐藏式头灯在超级跑车和GT跑车中广泛流行。比如1968欧宝GT、1973萨博Sonett III、第一代马自达RX-7、76-88保时捷924、宝马M1还有法拉利308GTB。扁平锋利的跑车像当时的路特斯和克尔维特利用翻灯同时达到了造型和空气动力学的效果,而且还让它们看起来更像赛场上的赛车(拉力耐力赛车除外)。

隐藏式头灯的过往
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同样的,随着前驱GT coupe跑车在80年代开始流行,它们也采取了同样的翻灯设计使它们看起来更像纯种跑车一样。例如88款本田Perlude、86款丰田Celica、90款三菱Eclipse、88款福特Probe等等。

没落之路

那么是什么让隐藏式大灯转瞬间就消失了呢?最大的问题就是隐藏式大灯常常真的打不开,由于天气原因,隐藏式大灯常常会产生机械失灵故障,由此带来诸多安 全问题。而与此同时各种形式严格规定的车辆和行人法规也让隐藏式大灯没有留存余地。于是全球相关安全机构对隐藏式大灯下了禁令,明确指明大灯作为一种必要 配置,不可被隐藏。

隐藏式头灯的过往
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有两个品牌在翻灯的路上最为人们所铭记,路特斯和克尔维特。路特斯和克尔维特分别在62和63年引领了跑车的翻灯潮流,也是在2004年,随着最后路特斯Esprit和C5克尔维特的推出,从此翻灯设计再也没有在量产车中出现过。

隐藏式头灯的过往
隐藏式头灯的过往

现在,车灯已经发生了从型到质的改变,由发光技术引领的车灯设计潮流不仅又将车灯推上了时尚的浪尖,甚至有夺车身造型地位之嫌。随着发光体结构越来越紧凑、亮度越来越高,最好的头灯早已不再需要隐藏,我们期待着未来真正的颠覆造型。

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