召集小伙伴 谷歌拉帮结伙搞汽车

发表于:2014-01-10作者 来源于:男士汽车
之前业界传出Google与奥迪联合开发车载系统时,我就觉得这背后一定会有大动作。

看看苹果的iOS in the Car,在发布之初就获得了20家汽车制造商的支持。如果要在车内互联领域与苹果竞争,仅签下奥迪一家可不够。现在看来,Google这背后的“大动作”,志向来得比苹果大多了。

前几年谷歌做无人驾驶,现在则要召集小伙伴,呼唤神龙
前几年谷歌做无人驾驶,现在则要召集小伙伴,呼唤神龙

当地时间本周一,Google正式宣布了一个新的合作团体:Open Automotive Alliance(OAA)。用一句话概括,这就是一个由Google、汽车公司以及供应链组成的联盟。目前已经“入伙”的成员有:Google自己、奥迪、通用、本田、现代以及Nvidia。而这个联盟现在仍然处于扩张中,Google公布了联络邮箱,稍后还会有更多的成员加入进来。

不只有奥迪沦陷
不只有奥迪沦陷

这些成员中,Google毫无疑问是操作系统与互联网服务提供商;奥迪、通用、本田以及现代,是硬件平台提供商,有意思的是他们分别代表了德系、美系、日系以及韩国品牌;而Nvidia则是供应链代表,负责提供处理器芯片,稍后很可能还会有来自显示屏、主板、内存、摄像头甚至锂电池行业的厂商加入。

现在可以看出,Google正在“下一盘很大的棋”。当然这只是幽默的说法。实际上,Google是想通过建立一个联盟,来宣告和确立自己在汽车工业中的地位。跟Google X实验室推出的自动驾驶汽车不同,OAA才是Google在汽车业的真正的价值体现。因为自动驾驶技术虽然是热潮,但这属于汽车研发中的核心技术,全球各大厂商都在试图推出自家的自动驾驶系统,而不是采取合作的方式,也基本没有与Google合作的意向。

接招吧,苹果
接招吧,苹果

即便Google在自动驾驶技术上做得再好,充其量也只能是个顾问的角色。我们看到的装配了Google自动驾驶系统的雷克萨斯RX或者丰田Prius,其实就是一款做了”大手术“的改装车。而真正的自动驾驶汽车,是要从设计师拿铅笔画草图的那一刻,就要把各种与自动驾驶有关的因素考虑在内的。

未来怎么选择呢?
未来怎么选择呢?

所以,OAA的建立,从战略意义上说,就是Google在“拉帮结伙”搞“圈地运动”。通过“创始团队成员”,OAA向外界传达了这么几条信息:

1)Android的生态系统将扩展至汽车平台;

2)Android设备(手机、平板)将与多个品牌的汽车实现互联;

3)Nvidia将成为汽车中控台通讯模块的芯片供应商;

4)QNX的江湖地位或将被撼动;

5)不是只有iOS能吸引到汽车厂商注意,别忘记还有Android。

有意思的是,通用、本田以及现代这4家汽车企业,同时也是苹果在WWDC 2013上公布的首批iOS in the Car的合作方。其中奥迪虽然不是iOS in the Car在2014年的首发推广品牌,但却也曾将苹果的Siri Eyes Free集成到旗下车型中。因此也属于苹果的合作伙伴之一。从这里可以看出,其实这些汽车企业有种“来者不拒”的态度,他们虽然各自都有自己的一套娱乐信息系统,但比起Android、iOS等在智能机上的表现,也都是“妥协地”将中控台交给了互联网公司去搞。

谷歌这一举动的意义,路人皆知
谷歌这一举动的意义,路人皆知

也许是汽车公司已经认识到,要把App这个概念从移动端转移到汽车平台并非一件易事。因此倒不如把汽车的中控台当做是Android/iOS等移动系统的延伸,把用户体验做无缝对接。其实,之前BMW的发言人曾明确表示“不会为了苹果而改变他们既有的娱乐信息系统”,但之后确有消息证实BMW又重新在考虑是否将支持iOS in the Car功能。

这里到不必非得把iOS in the Car跟OAA联盟所做的事情进行对比。因为iOS in the Car并不是一个完整的系统,它只是一个“映射”的功能。而OAA则是想把Android推到汽车中控台,让用户在汽车中央的屏幕上也能享受到Android体验。

早在2011年,瑞典的萨博汽车就已经开发出了基于Android的车载娱乐信息系统,同时市面上还有CA-Fi这种第三方Android车载ROM。不过这些尝试将Android与汽车对接的案例,与OAA所向往的有着本质的不同。那就是,汽车是否成为了一个联网的Android设备。前者没有,后者才是这一精神的体现。

谷歌这一举动的意义,路人皆知
谷歌这一举动的意义,路人皆知

从OAA的官方站点的FQA中可以看到,Android系统与汽车平台的对接,大致会分为两步走:一是先推出类似于福特的AppLink这种互联功能,使用户能够通过汽车上的按钮或语音操控Android设备;二则是推出真正的Android车载版本,拥有完整的一个生态系统。但具体的细节OAA并未放出。

据OAA透露,第一批集成Android功能的车型将在2014年底问世。从手机到平板,到相机,到电视,现在又开始向汽车里的那块屏发力了。

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