无上装诱惑 各种适合外出撒野的敞蓬车

发表于:2013-06-03作者 来源于:男士汽车
随着80后等一批崇尚个性和自我展示的消费群体异军突起,敞篷车也将是下一个消费的热点。享受在风中和路人的艳羡中驰骋的感受也让敞篷车成为许多车迷购车的一个选择……

与大街上越来越多的跑车和各式各样的高大威猛的SUV相比,敞篷车仿佛就像是一个充满诱惑力的无上装女郎,无论在何时都能够引来路人瞩目的的目光。

虽然国内的空气质量和气候并不适合敞篷车,但能够在晴朗的天空下敞开胸怀尽情的享受蓝天,享受在风中和路人的艳羡中驰骋的感受也让敞篷车成为许多车迷购车的一个选择,尤其是随着80后等一批崇尚个性和自我展示的消费群体异军突起,敞篷车也将是下一个消费的热点,更何况很多敞篷车的价格并不比那些似跑非跑的“伪跑车”价格有多么的离谱。

法拉利 California 加利福尼亚

关起篷时,California是速度的代名词、一辆纯种法拉利,能够凭借发动机盖下的前中置4.3升V8发动机,换来3.9秒完成0-100km/h冲刺的激情;打开篷后,California则是美的化身、风情万种的尤物,拥有贴心的2座椅设定,以及GT跑车的乘坐舒适性,能够狂野也可以温柔,是每个男人都梦寐以求的完美情人。

法拉利 California 加利福尼亚

法拉利 California 加利福尼亚每个男人都梦寐以求的完美情人

California在造型设计上是一个传统与现代的结合体。说它传统,是因为California的外形设计依然出自Pininfarina宾尼法利纳之手;说它现代,是因为California已经比传统的法拉利变得更加时尚和前卫。

敞篷车

拜轻量化技术越来越成熟所赐,法拉利终向敞蓬车做出妥协

后排空间表现尚可

后排空间表现尚可

至于California的电动硬顶敞篷设计,则是得拜轻量化技术越来越成熟所赐,工程师们以重量较轻的铝合金材质来打造整个电动硬顶敞篷结构,不仅能把整组硬顶敞篷机构的重量压低到比一般软篷还要轻的15公斤,并且最终强度也没有因此而发生改变。

三大豪车选谁最能体现品位

你相信星座吗?我很确定绝大多数80后还是很在意星座预言的,尤其是在对于自己性格的定义和每年、每月、每周,甚至每天运势的预测上总会有一些共同点存在,我们也无法解释这种巧合的原因,所以星座文化也就慢慢的成为了我们生活中的一部分。特别是迷茫和失去主见时,星座偶尔还真能帮助我们渡过“难关”,也许星座已经是我们的一种心灵寄托了。而最近的一次星座预测就帮我解决了一个艰难的选择。

最爱德国货!三大豪车选谁最能体现品位

当自己有了一定经济能力后,各种各样的车型摆在面前让自己选择时,相信换成是你,你也会觉得这个选择很艰难。不过当资金预算超过40万元后,我可以很肯定的告诉你,我只会在德系三强的汽车中进行选择,那百年的历史品牌和优良的口碑能给我更多的是自信和可信。相信你也与我一样对德系三强非常的熟悉,就算遮住品牌的logo,当我们看到盾形进气格栅时就知道是奔驰,双肾格栅时就知道是宝马,而大嘴式的格栅那就是奥迪了。

你相信星座预测吗?有机会也试一次

其实德系三强的巅峰对决就从来没有停止过,今天我在面对售价67.5万元的奔驰E300L、69.66万元的宝马535Li和65.02万元的奥迪A6L这3款加长版车型时也犹豫了一下。当自己的主见不够坚定时,我试了试星座的预测,最终让我很干脆的选择了奔驰E300L,而这并不是价格上的优势而导致的,毕竟还有更具性价比的奥迪,而这一切就像星座一样总显得那么神秘。

● 车身外观就能锁定不同星座的我们

在我考虑购车之前当然有咨询过亲朋好友的意见,还记得一位女性朋友说过;“自己肯定会选择宝马,因为在这个级别的车型中,奔驰和奥迪身上总带着很浓郁的商务车风范,搞不好别人还以为我天天再跑业务呢,自己觉得并不太适合年轻的我们来选择。”而另一位女性朋友表示:“自己会选择奔驰,就喜欢奔驰那三叉星的范儿。”要知道咨询朋友的建议是一种很好的习惯,但有时候还真会影响到自己的主见,所以这一切还得慢慢谈起。

奔驰E300L时尚版
阳刚与优雅共存 奔驰E300L时尚版

就3款豪华车所具备的不同家族式特色的造型外观来说,奔驰立体的三叉星标识和盾形进气格栅的组合让整车流露出了一种阳刚的气质,而宝马所加大的双肾进气格栅也拥有了更强的视觉效果,奥迪的大嘴式进气格栅则显得内敛了很多。

宝马535Li车型
外型时尚动感的宝马535Li车型

不过奔驰和奥迪都巧妙的在后视镜的外观上加入了灯管来装饰,这样无疑让整车更加具有动感,而宝马则将转向灯依旧保留着传统的设计风格,并且还将7系上经典的银色镀铬装饰条也续承了下来。当然这些在车身侧面的改动也提升了整车的档次感。

就摆脱不了“商务模范”的气质吗?奥迪A6L车型
就摆脱不了“商务模范”的气质吗?奥迪A6L车型

灯的造型是一款车在设计之初最耗费时间和精力的部分,所以往往漂亮的大灯设计就直接决定了一辆车整体的外观成败。奔驰E300L分体式的远光和近光灯线条锋利,体现出一种年轻的时尚感,饱满的车尾与个性的尾灯流露出优雅的仪态。

奔驰E300L的前大灯与尾灯的设计
奔驰E300L的前大灯与尾灯的设计
宝马535Li的前大灯与尾灯的设计
宝马535Li的前大灯与尾灯的设计
奥迪A6L的前大灯与尾灯的设计
奥迪A6L的前大灯与尾灯的设计

宝马535Li那双天使眼依旧炯炯有神,微微向两侧拉伸的弧度与硕大的尾灯都张扬着动感的魅力。奥迪A6L的大灯虽然没有新款中那不规则形态的“L”字母造型那样迷人,但标准的横向“L”灯的造型也颇具特色,特别是与那红色的方形尾灯相呼应时能体现出强烈的科技感。

3款德系豪华车加长之后的车身长度和侧面外观
3款德系豪华车加长之后的车身长度和侧面外观

我一时还真的很难说出自己喜欢哪一种,于是我便开始相信星座预测。

● 车内豪华内饰原来也能分的这么详细

前面我们知道了这3款车型都属于加长版,当然这里的加长所指的是整车轴距的加长,同时这也是为了更好的满足国内用户的需求而专门推出的车型。一张3款车侧面的图片展示出了它们各自的车身长度,其中最长的为宝马535Li,当然这并不代表它的内饰空间就最大。不过在我们了解内部空间之前先去看看豪华级的内饰设计吧,在这点上它们各异的风格也许会跟星座测试出来的结果有交集哦。

奔驰E300L的方向盘与中控台的内饰设计
奔驰E300L的方向盘与中控台的内饰设计

很明显在这3款豪华车上并不缺少高端科技的配置,其中奔驰E300L改用了与外观同样方方正正的设计风格,中控台咋的一看还有点类似自家SUV车型GLK的特点,同时对座椅调节的大部分功能设计在驾驶者一边的门上,这远比设计在狭小的座椅边缘处方便很多,贴心的设计其实也是奔驰一直所执着坚持的理念,在这点上非常符合白羊座的性能特点。

宝马535Li的方向盘与中控台的内饰设计
宝马535Li的方向盘与中控台的内饰设计

虽然宝马重点强调娱乐驾驶,但5系的车型上市较早,而且更新的相对较小,所以在内饰上并没有奔驰和奥迪那样华丽,不过其运动感强烈的设计风格和简单易懂的操作原理随时热情的想与操控者“打成一片”,这一点与狮子座还是很相似的。而且如同赛车款式的仪表盘也颇具特色,当我们启动宝马535Li后,散发红光的仪表灯很容易激发我们想去驾驭宝马535Li的冲动。

奥迪A6L的方向盘与中控台的内饰设计
奥迪A6L的方向盘与中控台的内饰设计

奥迪更注重于对科技的应用,其实从A6L中控台上较多的按键就能看出这点来。动感的方向盘和个性的仪表盘流露出奥迪对运动的不妥协,同时在硕大的液晶显示屏还有多种功能的控制按键,中控台上通俗易懂的功能按键和人性化按钮的设计都充分体现出了科技无处不在的理念。且这些功能各种搭配使用也非常的实用,也让奥迪A6L有着沉稳的一面,而这点也恰恰很像金牛座的性格。

奔驰E300L中控台的细节设计
奔驰E300L中控台的细节设计
宝马535Li中控台的细节设计
宝马535Li中控台的细节设计
奥迪A6L中控台的细节设计
奥迪A6L中控台的细节设计

高科技的配置无处不在,不过宝马535Li的整体外观要显得老练些,不过这3款车型的液晶显示屏出了能满足日常的娱乐应用外,还都可以提供GPS定位导航作用,其中奔驰和奥迪的还能提供倒车视频影像的功能,当然显示屏功能最为完美的还是奥迪A6L的。另外,奥迪A6L中控台的设计也是最具科技感的,红色的数字显示和人性化的按钮设计让我们使用起来更加方便,而这些也恰恰能满足过于追求完美的朋友们,而这点正好是处女座的“特长”。

中控台的细节设计
奔驰E300L的COMMAD操控系统
中控台的细节设计
宝马535Li的iDivre和奥迪A6L的MMI操控系统

高端豪华车的丰富快捷的功能体验并不仅仅只局限于中控台,同时像能够操控车内绝大部分功能的特殊装置,往往都会设计在更加顺手的地方,也就是前排座椅的中间处。虽然奔驰操控较为简单的COMMAD系统,奥迪有功能强大有MMI系统,但当我们真正使用起来时你会发现宝马的iDrive系统才是王道。另外,宝马535Li还具备自动泊车入位功能,这些方便快捷的操控功能可以直接秒杀奔驰和奥迪,所以在这点上就连平时过于敏感的天蝎座都能安逸享受。

各种适合外出撒野的敞蓬车

大众新甲壳虫

大众新甲壳虫继承了前辈车型饱满圆润的设计精髓,并运用了大量先进技术,如激光焊接技术、双面镀锌钢板、空腔注蜡等,并标配有ESP、预张紧式安全带、主动头枕、侧气囊等众多安全装备,使之在安全性、品质、使用寿命等方面成为同类车型中的佼佼者。

大众新甲壳虫继承了前辈车型饱满圆润的设计精髓

大众新甲壳虫继承了前辈车型饱满圆润的设计精髓

此外在新一代甲壳虫敞篷车上,自动式翻滚保护系统已经被设计隐藏到后排座椅背后,遇到紧急意外时,传感器会迅速作出反应,与前挡风边框架共同承担起保护车内乘客安全的任务。

大众新甲壳虫

大众新甲壳虫开始变形

大众新甲壳虫敞篷版搭载一部2.0升直列4缸发动机,最大输出功率115匹马力,匹配6速手自一体变速器,最高时速可达181公里。

后排空间聊胜于无
大众新甲壳虫后排空间聊胜于无

三大豪车选谁最能体现品位

● 驾驶操控能力各不同 选奔驰的最终理由

首先撇开动力性能不说,在试驾过程中我觉得这3款车都能带来很不错的舒适性和安全性,当然这与悬挂系统也有着很大的关系。同时这3款车的静音效果也非常好,全油门时发动机虽然都在咆哮,但在匀速行驶下耳边也只有风声和眼前飞驰的景物。特别是舒适性较强的奔驰E300L,让后排试乘的朋友都有点昏昏欲睡的感觉了。

奔驰E300L采用的3.0自然吸气的发动机
奔驰E300L采用的3.0自然吸气的发动机

也许奔驰E300L让年轻人无法瞬间就体会到“刺激”的感觉,不过你要好好想想E级的车主们往往会更偏向于细腻、踏实和舒适方面。尽管3.0升自然吸气V6发动机的动力但愿略显陈旧了些,不过245的最大马力和300的打字扭矩,再搭配领先的7速变速箱,至少在日常使用上绰绰有余。毕竟宝马是主打“乐趣驾驶”的,这点让知性的水瓶座也能完全理解。

宝马535Li所采用的3.0升涡轮增压发动机
宝马535Li所采用的3.0升涡轮增压发动机

提到性能也许并不是这些车型的主要特点,但宝马535Li所采用的3.0升涡轮增压发动机无疑是最受欢迎的。其最大功率为306马力,最大扭矩为400牛米,再搭配3款车中最好的8速手自一体变速箱,可以说这种性能对于这台中大型轿车来说完全足够。

奥迪A6L所采用的2.8升自然吸气的发动机
奥迪A6L所采用的2.8升自然吸气的发动机

相对于奔驰和宝马来说,奥迪A6L所配备的2.8升自然吸气V6发动机就显得落后了点,其最大220的马力和280的扭矩,从数据上来看也的确有些不太给力,而且还使用了仪态6速变速箱,这让奥迪A6L在换档过程中比奔驰慢了很多,与宝马相比那就相差更多了。

奔驰E300
奔驰E300复古怀档设计与先进的7速变速箱结合在一起了
宝马535Li的8速度和奥迪A6L的6速变速箱
宝马535Li的8速度和奥迪A6L的6速变速箱

除了奔驰现在国内已经很少有车型还在使用这种“怀档”式设计,这也是一种古典优雅风格的体现,而同时出现的方向盘换挡拨片与其形成一种鲜明的对比,也是奔驰E级继承传统同时也在追寻发展的表现。宝马535L的电子档杆设计的挺时尚,而奥迪A6L的档杆在科技感强烈的MMI系统上就显得格外的单调,同时这款变速器还让奥迪A6L在换档速度上输于奔驰和宝马。不过奥迪的设计还是更多的强调科技型的实用,这点又很像摩羯座的个性。

宝马535Li车型的试驾感受
宝马535Li车型的试驾感受

宝马535Li非常善于和驾驶者沟通,同时运动感也特别强烈,将自己的实力真诚的表现在你面前,让你完全来享受驾驶所带来的乐趣。不过在试驾时能明显感到535Li悬挂变软了些,这样能够较好的满足大部分驾驶者对车辆的舒适性,但对于习惯了宝马硬悬挂的朋友来说还需要慢慢适应,而我们也可以根据驾驶模式来调整下底盘。

奥迪A6L车型的试驾感受
奥迪A6L车型的试驾感受

奥迪的驾驶感受被修饰得太过严重,同时四驱系统使它在弯道中有更好的抓地力,并且能够提前加油出弯。但是尽管A6采用了四驱,动力没有全部压向车头,但高速并线时仍然能感觉到明显的负荷转移。不过得益于其较好的悬挂系统,在颠簸的路面上能够隔绝些信息来提升乘坐的舒适性,用全能车型来称呼奥迪A6L还算勉强可以。

奔驰E300L车型的试驾感受 双鱼座的选择是对的,如果是你,你会相信星座预测吗?

奔驰E300L车型的试驾感受 双鱼座的选择是对的,如果是你,你会相信星座预测吗?

● 座椅空间差不多 谁才是真正的大肚能容?

如果说奥迪A6L在内饰上的靠完美的科技功能取胜,

宝马535Li的优势:内饰氛围灯设计
宝马535Li的优势:内饰氛围灯设计

3款加长版的车型原本的前排空间就比较宽敞,同时座椅的调节均为全向电控调节,但人性化设计却各有侧重。奔驰E300L为了方便成员的操作,特意将调节控制区设计于门内侧方便单手操作的地方,调节座椅角度就跟调节外后视镜一样简单。

奔驰E300L的车内座椅的空间
奔驰E300L车内座椅的空间
宝马535Li的车内座椅的空间
宝马535Li车内座椅的空间
奥迪A6L车内座椅的空间
奥迪A6L车内座椅的空间

而奥迪与宝马5系的座椅调节区仍被设计于座垫一侧,但相比奥迪的简单化设计,宝马的功能更全面,操作起来也更加复杂,对身体的舒适感提升效果也自然高出了不少。

奔驰E300L车内后排座椅的人性化设计
奔驰E300L车内后排座椅的人性化设计
宝马535Li车内后排座椅的人性化设计
宝马535Li车内后排座椅的人性化设计
奥迪A6L车内后排座椅的人性化设计
奥迪A6L车内后排座椅的人性化设计

因为这3款都是加长版车型,所以都拥有较长的轴距,奔驰E300L、宝马535Li和奥迪A6L的轴距分别是3014mm/3108mm/2945mm,其中以宝马535Li的轴距最长,当然这些车型所加长的轴距主要都是让后排有着更加奢侈的腿部空间。

奔驰E300L的后备厢体积为
奔驰E300L的行李厢体积为540升(空间最大)

同时这3款豪华车在后排座椅上的设计也更加全面和温馨,除了都有的可调式空调和座椅加热功能外,奔驰E300L还提供了后排乘客独享的双枕式液晶显示屏。而宝马535Li就更细心的提供了6碟DVD影音控制区域。这些对于奥迪A6L来说还处于选装的配置。

宝马535Li的行李厢体积为540升(空间第二)
宝马535Li的行李厢体积为520升(空间第二)

这里要强调的是尽管这3款都是加长的车型,而且无论是在前排空间还是后排空间上,3款车型之间的相差也并不大,但我不得不承认还是奔驰E300L乘坐的座舒适,当然这只是指在城市级的平稳公路上。如果是在比较颠簸的山区小路上,在这3款车中还是奥迪在隔绝路面信息上做的稍好些,毕竟奔驰E级的舒适性还是无法与S级相提并论。整体来说,奔驰E300L就是能够将空间舒适打到一种平衡,这与保持平衡的天枰座有着共性。

奥迪A6L的行李厢体积为540升(空间最小)
奥迪A6L的行李厢体积为501升(空间最小)

对于这种级别的车型来说,行李厢的空间肯定也小不了,毕竟这类车型是为国内人士而制定的,所以在这方面也绝不能含糊。其中空间最大的是拥有540升的奔驰E300L,其次是520升的宝马535Li,而奥迪所拥有的501升也不算少,一样能够装载全家人的行李物品去出游玩耍。而奔驰和宝马的空间也就比奥迪能多装入一个旅行箱罢了。另外,这3款车型的后排座位都不能放倒,同时奥迪还不具备电动打开后备厢的功能。

各种适合外出撒野的敞蓬车

马自达MX-5

马自达MX-5是一款真正继承了马自达精神和品牌信息的经典车型。它通过敞篷的设计、出色的操纵性和个性的风格,给人以“人车一体的感觉”。自1989年问世以来,它就在世界各地囊括了多个奖项。最值得一提的是,它作为全球累计产量最高的双座敞篷跑车被《吉尼斯世界纪录》收录。

全球累计产量最高的双座敞篷跑车

马自达MX-5全球累计产量最高的双座敞篷跑车

目前国内在售的马自达MX-5的是MX-5的第三代车型,配备了2.0L的发动机,功率为168马力,百公里油耗只有6.1升,百公里加速8.9秒。另外它还配备了6速手自一体变速器(带换挡拨片)。

内饰设计上,马自达MX-5采用了酷酷的黑色

内饰设计上,马自达MX-5采用了酷酷的黑色

内饰设计上,马自达MX-5采用了酷酷的黑色,配上适量的金属银色饰条,大大提升了整车的质感。“圆形”在车内显得极为抢眼,无论是方向盘品牌logo周围的银色饰条、变速箱基座的银色饰条还是一字排开的空调出风口,均采用了圆形的造型设计。

马自达MX-5
马自达MX-5没有敞篷跑车该有的炫丽外观

三大豪车选谁最能体现品位

延伸阅读:结局会怎样?霸气美国佬勇战德系三强

如今人们对汽车的要求是越来越苛刻了。按照国人的使用需求,不仅要求车型大有气派,同时还要求车能装又实用,所以这就导致了多功能运动车、跨界车的横空出世。而在这些另类车型中还是外观更接近SUV的车型最受欢迎。

看外观聊细节 四款主流紧凑型SUV深度对比
看外观聊细节 四款主流紧凑型SUV深度对比

同时我们也发现当今的“准车族”都以年轻人的精英们为主,这群人并不太看重汽车的性价比,反而更喜欢根据自己的喜好和享受汽车所带来的满足感来挑选爱车。如今绝大部分朋友都在德系3强和其它国家强势车型中徘徊,也许这篇文章会告诉你它们各自的特点,你也会明白到底哪款最适合自己。

时尚动感外观 主打驾驶乐趣的宝马X3

我对于宝马X3的整体外观感觉就是时尚动感。尽管宝马X3依旧延续了宝马家族式的前脸设计风格,特别是标志性的双肾形进气格栅,这至少让我一眼就能看出这是一部宝马的汽车。不过X3的前保险杠还是进行了重新设计,特别是下部分的辅助进气孔配合通透的前大灯,让整个车头变得更加犀利。

宝马X3动感的前脸设计

宝马X3尾部较小的变化并不是那么显眼。在摒弃了老款上那种复杂的线条后,保险杠底部也取消了原先的梯形开口,尾灯也改为了更加醒目的LED光源,同时亮度还可以根据我们的刹车力度来提高,这样当我们行驶在路上时也给尾后的车辆减少了不小的压力。不过尾部双排的排气管显得X3在动力上有些“单薄”。

宝马X3的车身尾部设计
宝马X3的车身尾部设计

这里要强调一下,全新的第二代宝马X3在今年即将上市。全新的X3外观会更加魁梧威猛,而且造型越发与X5相似,同时也完全填补了X1和X5之间的空隙。虽然内饰上还是会延续上代车型的经典风格,但整个X3系列都会换装8速自动变速箱,相信这会使新车在动力输出的平顺性和燃油经济性上有所提升。

能够完美平衡 却并不输于对手的奥迪Q5

对于奥迪Q5的整体外观感觉就是完美平衡。你可以说奥迪Q5没有Q7那么的有霸气,但必须得承认Q5的外观明显要更加年轻和时尚些。梯形的进气格栅外沿由镀铬金属材质包裹,给我的第一感觉就是大气而精致。虽然Q5是基于A4平台开发的一款紧凑型SUV,但前脸一体式的LED日间行车灯和前大灯的组合,另Q5看起来要比A4车型显得活泼许多。

更加年轻和时尚的奥迪Q5
尾部设计完全是种时尚的混搭风
尾部设计完全是种时尚的混搭风

而奥迪Q5的尾部设计,我更是觉得这恰好是结合了A3运动版和新A4风格的混搭。一气呵成的设计风格虽然让尾部显得有些单调,但整体的视觉美观特别好,硕大的LED尾灯也正好与前脸头灯的相对应。另外,背部大范围的开口面积会显得Q5后备箱空间特别的大。

散发阳刚且硬朗的气质魅力 奔驰GLK

对于奔驰GLK的整体外观感觉就是阳刚硬朗。第一眼的感觉有点像奔驰C级,不过作为同样年轻的一代车型,GLK使用和C级相同的前脸设计也很容易理解。方正的车身展现出阳刚的气质,前脸中三条横式的进气格栅和硕大的logo,以及菱形的大灯造型不仅塑造出了个性的越野车味道,同时也总能给我们留下深刻的印象。

奔驰GLK的外观阳刚又硬朗
同样出于硬朗风格的尾部设计
同样出于硬朗风格的尾部设计

虽然我欣赏GLK的硬朗造型,但并不会误以为其就是一款纯粹的越野车。每当我拿钥匙解锁时,总能看到随着后视镜缓缓展开的那善良的叉形提示灯,这不仅张扬了奔驰独特的个性,同时也让我感受到GLK的都市时尚一面。由于方正形的元素贯穿着整个GLK车型,所以尾部与前脸的造型差不多,不过尾部上的小小尾翼,让GLK看上去还是很具备一定运动气息的。

主张粗犷美学的彪悍霸主 凯迪拉克SRX

对于凯迪拉克的整体外观感觉就是彪悍霸气。也许美国车给我们的感觉总是粗犷和随意的风格,不过这款凯迪拉克SRX还真能颠覆我们的传统看法。盾形作为凯迪拉克家族标志性的形状,无论是在SRX的外观上还是内饰上都能看到基于盾形的设计。而SRX在前脸边角上的设计要比老款圆润很多,当然也增添了不少的运动范儿。不过车身上各处类似散热孔的盾形设计都是“摆设”,仅启动装饰的作用而已。

凯迪拉克SRX总是那么的彪悍霸气

当然凯迪拉克特有的盾形造型、直列式前后大灯、俯冲式腰线等设计在SRX身上同样得到了一脉相传。特别是车身尾部另类风格的带菱角的尾灯设计,这种复古的样式区别于如今千篇一律的圆形设计,我个人觉得这种菱角式的造型与凯迪拉克盾形概念还挺搭调,越发突出了SRX的彪悍一面。而整体的设计也已经不能用阳刚来形容了,这简直就是一种霸气。

凯迪拉克SRX另类风格的尾部设计
凯迪拉克SRX另类风格的尾部设计
4款紧凑型SUV的外观综述
4款紧凑型SUV的外观综述

编辑观点:动感对应宝马X3、平衡对应奥迪Q5、硬朗对应奔驰GLK、霸气对应凯迪拉克SRX。其实对于外观的审美,每个人都有不同的观点,总之是自己喜欢的,并且适合自己风格和气质就是最好的。举个例子吧,像我这种偏向于文质彬彬性格的人,我自己就会选择偏平衡的奥迪Q5。

各种适合外出撒野的敞蓬车

标致308CC

标致308CC是一款时尚而优雅的敞篷轿跑,其家族标志性的“大嘴”前脸以及动感前卫的整体造型给人留下过目不忘的深刻印象。

标致308CC

标致308CC整体造型给人留下过目不忘的深刻印象

标致308CC的电动硬顶敞篷只需20秒的时间便可完全开启或收折,让308CC可以在双门中型跑车与酷炫拉风的敞篷车,两种截然不同的角色间变换自如。而行李厢空间则会从465公升,减少至变成敞篷车型时的266公升。

标致308CC
标致308CC变成敞篷车型时,行李厢空间的变化

标致308CC的仪表板设计,与308车系完全相同,而其皮革跑车座椅设计也堪称一绝。308CC车系将拥有1.6升涡轮增压汽油引擎(最大马功率110千瓦),以及2.0升HDi柴油引擎(最大功率103千瓦)两动力配置,符合欧盟五期排法规。并且可搭配六速手排或四速自动变速系统。

行李厢空间
标致308CC的四速自动变速箱实在有些碍眼

MINI Cooper Cabrio

新一代MINI cooper和MINI Cooper S敞篷版除了在动力配置方面存在差异外,其车身外观也有细微的区别。引擎盖进气口、蜂窝状进气格栅以及翼子板上镀铬底衬上的“S”标识都表示这是一款Mini Cooper S敞篷版车型。

MINI Cooper S Cabrio

MINI Cooper Cabrio

在车速低于30Km/h的前提下,当你按住位于内后视镜上方或者遥控钥匙上的敞篷控制键时,新一代MINI Cooper和MINI Cooper S敞篷版可以在15秒钟内完成一次“变形”。敞篷还是不敞篷,完全在你瞬间的掌控之中。

MINI Cooper S Cabrio
MINI Cooper Cabrio

新款MINI Cooper S敞篷版则搭载一部1.6升双涡轮增压发动机,最大输出功率不低于128Kw/5500rpm,最大输出扭矩240Nm/1600-5000rpm,配备6速手自一体变速器。

MINI Cooper Cabrio

MINI Cooper Cabrio

【延伸阅读】春天的气息飘散在城市和乡村的每个角落,午后大厦外的阳光总是暖暖的,激荡着人们对踏青的向往。即将到来的清明小长假,让我们疲惫的心情看到曙光,抛开工作的繁杂,抛开家庭的琐事,带着一份晴朗的心情,在春暖花开时享受枝头嫩芽一夜间冒出的惊喜。

最美人间四月天 清明小长假出游出游全攻略
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既然是自驾出游,出游前的准备工作当然必不可少,无论长途短途对于车辆的检查在这里提醒广大读者,一定要认真检查出游车辆,包括轮胎、刹车、底盘、油、水、电等等。出行的安全是自驾游旅行的关键。,不同自驾游的目的地选择的车辆也不尽相同,如同每次出门搭衣一样,只有真正合适才能让自驾游无论心情还是舒适程度都达到最佳状态,不要走开,下页我们会重点介绍自驾游车辆的选择。

选择合适的车辆
选择合适的车辆

,可以不考虑人数以及同行车辆的多少。,要对车辆进行全面保养和彻底检修,排除一切可能的隐患。三滤是必换的,机油也最好更换,底盘的所有螺丝都要紧固,检查轮胎、刹车、电瓶等。前胎尤为重要,当然不要忘记检查一下备胎。另外,长途旅行的车辆最好具有完备的防盗系统。

检查轮胎以及备胎
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检查底盘
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    宝马Z5全新宝马Z5有望作为Z4的继任者推出,该车是由宝马与丰田合作研发。丰田曾于去年11月透露与宝马讨论合作研发全新Z5技术上的可行性并取得成功,目前该计划已进入概念车阶段。这款新一代的宝马Z5将基于去年发布的Vision Connected Drive概念车研发,新车预计采用软顶敞篷设计,在车身材料方面将借鉴i3与i8的碳纤维车身技术并搭载一台2.0T涡轮增压发动机。宝马Z5此前Z4的车头修长的设计风格为其赢得无数拥趸,而全新Z5以及其原型车Vision Connected Drive依然沿续了该造型。新车外观设计融入了更多全新宝马产品的家族风格,修长的发动机盖两处隆起延伸至镀铬双肾进气格栅,全新设计的大灯更为犀利。前保险杠线条丰富而造型具有攻击力,同时优化车头空气流动以降低风阻。侧面采用双腰线设计,上腰线由前轮眉延伸至尾灯,下腰线流线造型类似空气动力学套件,美观与实用兼而有之。宝马Z5动力系统,全新宝马Z5将搭载一台2.0T的四缸涡轮增压发动机,根据不同的调教,这台发动机的最大功率分别为141kW、182kW以及201kW。此外,宝马还将推出高性能版本的Z5

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