携手开发 丰田与福特将推出新款LX570

发表于:2013-06-04作者 来源于:男士汽车
根据丰田与福特的备忘录内容,双方在平等地位基础上协力开发新一代Hybrid复合动力系统,若搭载于轻型皮卡与SUV上将可带来更高的燃油效率。

就在今年8月,丰田与福特宣布携手研发新一代Hybrid系统,双方并签署合作备忘录,预计明年拟定正式协议。而美日两方的合作产物,就是雷克萨斯下一代LX570 Hybrid,据说平均油耗将从目前的16.7L降低为8.3L,同时将导入福特在SUV领域的技术。

雷克萨斯LX570
雷克萨斯LX570

其实目前在北美市场中,福特在皮卡与SUV的占有率仍高过丰田,主要是福特了解美国消费者想要什么,只是面临油价飙涨与高物价,福特在燃油引擎经济效能的成就,似乎不如丰田独领风骚的Hybrid科技,因此双方各取所需,福特提供SUV相关技术给丰田,丰田则不留一手地将Hybrid精髓与福特分享,因此双方合作的第一个车款,将是雷克萨斯新LX570,且还配置Hybrid系统。

雷克萨斯LS600h
雷克萨斯LS600h

就现阶段获得的消息显示,新LX570将搭载LS600h的动力系统,也就是5.0L V8汽油引擎与THS-II的油电混合系统,取代现有的5.7L V8汽油心脏,如此一来油耗表现将由16.7L迅速降低至8.3L左右,足足进步两倍之多,这对LSUV的买家肯定会有吸引力,同时也打破耗油的恶名。不过在底盘悬挂结构方面,新LX570将从福特获得支持,推测可能从Expedition或者Explorer而来,主要是LX570与这两款重量级SUV尺寸相仿,且福特在市场经验丰富,可以很快知道美国民众想要的乘驾感是什么。

雷克萨斯LS600h的混合动力发动机
雷克萨斯LS600h的混合动力发动机

因此不难想象新一代LX570拥有庞大身躯,但油耗表现却与房车差不多,这点肯定会颠覆LSUV给人耗油的刻版印象。至于新LX570何时推出,推测可能要等到2013-2014年之后了。

【延伸阅读】普锐斯的小弟弟 丰田推Aqua混合动力车

为了迎战本田飞度Hybrid,丰田将于今年12月发布一款代号为090A的小型混合动力车型。近日有消息称,这款小车车名确定为Aqua,而动力系统将与上一代普锐斯相同。

丰田普锐斯家族最小成员Aqua
丰田普锐斯家族最小成员Aqua

预计在2011年东京车展发表的Aqua,是丰田Hybrid家族中最小也是最新成员,更是普锐斯直系的产品。在2012年1月于日本市场销售后,随后将以普锐斯 C为名登陆北美,紧接着则是战况激烈的欧洲市场。

Aqua采用的动力系统源自上一代的普锐斯
Aqua采用的动力系统源自上一代的普锐斯

Aqua与雅力士同样采用B底盘平台,不仅达到轻量化效果也可降低成本,动力则沿用上一代普锐斯的1.5L直列四缸汽油引擎,与电动马达THS-II所组合的Hybrid系统,汽油引擎最大输出功率为77匹/115牛•米,马达则拥有68匹/400牛•米,由于车体小,所以电池容量比普锐斯少了30﹪,为了降低成本并未采用锂电池,而是采用镍氢电池,不过这并不影响Aqua的节能表现,根据日本10-15模式测试获得百公里2.2L的平均油耗,J08模式也有2.5L的成绩,这对降低成本有非常大帮助。

新款丰田普锐斯
新款丰田普锐斯

外观造型与内饰方面,Aqua可视为缩小版的普锐斯,不规则头灯和纵置尾灯组将是最大特色,为了降低成本,排档座并未采用悬空式,而是传统地排,同时也配置传统手刹车拉杆,取消电子式驻车按键,当然许多配置也被取消,为了就是希望能在日币汇率居高不下之际,将售价压低在日币170万圆。

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