F125有望量产 奔驰到2025年S级将全电动

发表于:2013-06-04作者 来源于:男士汽车
或许你会说,F125将永远只是一个概念,但梅赛德斯奔驰公司可能将这个概念应用到2025年的奔驰S级车型中。

F125概念车的推出与奔驰的125周年不仅仅是一个简单的巧合。除了具有令人印象深刻的鸥翼门外,这个概念车还搭载氢燃料电池动力系统。整车使用高成本的材料,电脑辅助驾驶,及先进的远程信息处理能力。

F125
F125

在采用戴姆勒行政长官托马斯韦伯时,他说:“这是一个有远见的前景,提前超过两代,我们要与大型车的研究方向建立未来的汽车研发计划”。

奔驰F125
奔驰F125正面

到2025年最大的挑战将是车辆在1000公里(621英里),达到零排放。下一步该公司还考虑一个未经证实的的方法,锂硫电池,增加能量密度和新的芳纶类材料来储存氢气体,增加了车载氢的能力和范围。

奔驰F125侧面
奔驰F125侧面

他说:“这两项技术是先进的,很明显,我们相信作为一个有远见的预测,下一代技术,到2020年,2025年会使用什么技术,我们正在寻找,这些应用到汽车上都是可能的。”

【延伸阅读】1886年1月29日,卡尔奔驰正式为他的汽车申请了专利。 现在125年后,奔驰公司推出了一款概念车F125来庆祝这一历史时刻。

原文链接:http://auto.yoka.com/discovery/2011/09136964.shtml

奔驰F125
奔驰F125正面

YOKA汽车点评:这款F125和F 800有许多设计元素相同,同样采用了殴翼车门设计,前脸造型极具科技感。希望奔驰在未来的车型中使用氢技术。

奔驰F125侧面
奔驰F125侧面

这款概念车的推出有望是下一代S级和CL级的设计雏形。F125概念是由四个电动马达,储存氢的燃料作为动力。四个电动机提供231马力的输出,从0到96公里的加速时间仅需4.9秒,极速达到221公里。

奔驰F125独特的储物设计
奔驰F125独特的储物设计

说到环保,那F125当之无愧。其百公里只需消耗氢0.79kg。如果装满燃料箱,最多可以行驶接近1000公里,仅使用电动机运行的话可以行使50公里。

奔驰F125灯组

奔驰F125灯组

奔驰F125内饰
奔驰F125内饰

关于F125概念的全部细节,敬请期待!

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