福特将塑料瓶再利用 制作Escape地毯材料

发表于:2013-06-04作者 来源于:男士汽车
近日,福特开始用可回收的塑料瓶为新款Escape制作地毯使用,从而提升了废品的再利用价值。同时这也将意味着400万的塑料瓶可以在福特找到它们的家。

现如今我们生活中有很多材料都是可循环再生的,如可乐的易拉罐、塑料瓶,还有环保餐盒、纸张等。近日,福特开始用可回收的塑料瓶为新款Escape制作地毯使用,从而提升了废品的再利用价值。

福特开始用可回收的塑料瓶为新款Escape制作地毯
福特开始用可回收的塑料瓶为新款Escape制作地毯

据福特所提供的数据显示,新款Escape车型的地毯使用总共约25个570g的可回收塑料瓶制作而成,这样不仅环保还降低了制造成本。

福特新款Escape
福特新款Escape

有些朋友可能会问到,这些塑料瓶是如何制造出地毯来的呢?福特将塑料瓶的纤维分解出白色残留物,将它们分离支解形成粉末,作为地毯材质的一部份。然后再利用Taber5150(摩擦试验机)进行损耗实验,Taber5150具备双样本盘,能同时进行2组对照实验。在测试实验中,将一个DVD大小的地毯样本放置在Taber5150中间旋转,来模拟加速时的摩擦状态,从中分析数值报告。

用可回收材料制作的地毯
用可回收材料制作的地毯

这是福特测试团队首次将可回收物拿来做为车辆的地毯材料。为了制造出合格的产品,所有环节必须经过严格长久性的测试。为了提高地毯的耐久性和抗磨损,福特配置多种不同的配方,经过不断的测试实验后才找出最耐久不易磨损的混合方式,制成一个不需要任何的纺织元素,只以塑料瓶为材料制作可回收再生地毯。

这是项兼具环保与科技的发明,如此一来400万的塑料瓶可以在福特找到它们的家。

【延伸阅读】在2011年底特律车展进行首演的福特Vertrek概念车,其实就是新世代翼虎与Kuga的概念原型车,原厂近日更确定概念车身上那台1.6L EcoBoost涡轮发动机将成为全新美规翼虎的动力来源,提供动力与节能兼备的性能表现,会在2011洛杉矶车展进行首演。此外,同样将于车展亮相的C-Max Hybrid原厂表示其环保节能效率也将高于现款翼虎Hybrid 25%。

原文链接:http://auto.yoka.com/discovery/2011/10107829.shtml

北美版的新款福特翼虎将在明年初现身
北美版的新款福特翼虎将在明年初现身

全新翼虎除了将采用1.6L EcoBoost发动机之外,另有2.0L EcoBoost发动机与2.5L Ti-VCT发动机动力可供选择,创下福特系列SUV首度有2款EcoBoost发动机动力可供选择的先例,且经过原厂测试1.6L EcoBoost让翼虎具备百公里7.6L的油耗表现。

源自Vertrek Concept概念车的线条充满了划时代的前卫风格

源自Vertrek Concept概念车的线条充满了划时代的前卫风格

车内预计还会导入更多科技设备
车内预计还会导入更多科技设备

2008年福特宣布在施行Down and Boost的策略下,Ecoboost涡轮增压汽油发动机,能够提供消费者所需的新车燃料使用经济性,也不会牺牲消费者所需的发动机性能。主要是通过达到2150 PSI的燃油喷射压力,搭配博世提供的燃油系统,让发动机效能达到最佳状态。此外,原厂也将推出C-MAX Hybrid与C-MAX Energi plug-in共2款油电混合动力车型。

相关推荐
价值上亿美金的集会 17台福特GT40齐聚圆石滩

福特GT40在美国车迷心中的重要地位毋庸置疑,这款传奇赛车至今仍保持着美国最贵拍卖汽车的记录。2012年,一款1968海湾石油涂装(GULF)的GT40曾拍卖出1100万美金(约合7562万人民币)的天价。不仅这款GULF涂装赛车拍出天价,其他年份的车型也照样身价不菲,就连一款尚未在勒芒完赛的车型都曾被以700万美金的价格买走。这次齐聚圆石滩的17台GT40中就包括1966、1967、1968,以及1969年的勒芒冠军车辆,他们的价值即使保守估计也得上亿美金。美国车迷甚至全球车迷疯狂追捧这款赛车是有原因的,因为正是这款车型将当初不可一世的法拉利赶下神坛,成就了自己的辉煌。1963年,家用汽车巨头福特曾经无限接近收购成功在赛车上风光无限,但却深陷财政危机的法拉利,当两家公司准备正式签约时,恩佐法拉利由于不满福特接手法拉利的赛车业务,极其傲慢的冷落了信心百倍的福特二世。收购不成,还被奚落,愤怒的福特二世指示自己的得力手下制造出可以在赛场上把法拉利虐出翔的超级跑车,因而就诞生了这款赛车,只不过它最初的名字叫做福特GT。战胜法拉利可不是件容易的事,由于赛车的不稳定性,GT

它要再次燃爆你的荷尔蒙 2018款福特嘉年华 ST

在征服了无数车迷之后,福特将要推出更加纯粹的新款嘉年华 ST。新款嘉年华 ST采用了一台1.5L的涡轮增压直列3缸发动机,新的涡轮增压器让它的反应更敏捷,低速扭矩也比现款车型更强大,其最高功率为197马力(147千瓦)、最大扭矩290牛米,6速手动变速器成为它唯一的变速形式,其百公里加速时间仅为6.7秒。

别人撕B也就发个微博 福特竟花30亿报复法拉利?

冯小刚因不满《我不是潘金莲》排片开撕这件汽车历史上最为著名的撕逼事件还得从上世纪60年代初说起,当时在民用车领域春风得意的福特想要获得更大的发展,尤其是想打开欧洲市场,并且福特意识到,如果他们能在各项比赛上表现优异的话,就可以卖出更多的汽车给消费者,所以他们想到了收购一家欧洲著名跑车品牌来完成这个设想。成就福特的T型车而那个年代的汽车运动正是法拉利的天下,尤其是备受厂商们重视的勒芒24小时拉力赛,法拉利已经取得了三连冠的佳绩。并且法拉利深陷财政危机之中,所以当福特提出要收购整个公司的时候,法拉利同意了。起初,一切都很顺利,恩佐与福特二世很快便对一千六百万美元的收购价格达成了一致。福特二世恩佐法拉利1963年5月21日,福特的管理层到马拉内罗签署协议,福特二世身边浩浩荡荡地跟了一帮人,而恩佐法拉利身边只有一位小城当地的律师。恩佐与律师检查合同,一切看上去都很顺利,但是法拉利却突然停了下来,他想要继续掌握公司的赛车业务,但这一块福特却想全权接手。法拉利在用意大利与亨利二世进行了一阵撕逼后,转身对自己的律师说,“走,咱们去吃点东西吧”,然后起身离去,留下了一脸懵逼福特管

何止于大 霸气外露的福特F650

如果说福特F150庞大的身躯已经刷新了我们对于汽车的认知,那么体型更更更加huge的F650足以摧毁我们的世界观。F650的车身长度达到了6.5米,而且宽度也达到了令人咋舌的2.69米,车身高度更是逼近3米。超过11吨的体重已可以向装甲车看齐,装载的6.7L V8康明斯柴油发动机,最大功率239kW, 最大扭矩800N·m。

小才好玩儿 平民驾驶者之车福特嘉年华ST200

小巧的车身,充沛的动力,精准的指向,运动风格的悬架调校,相对低廉的售价等,使福特嘉年华ST成为真正意义上的平民驾驶者之车。2017款ST加强了动力性能,由182匹升至200马力,与之搭配的依旧是一款6速手动变速箱,运动座椅与红色卡钳得以保留。福特嘉年华ST200的百公里加速时间为6.7秒,最高时速可达220km/h。

只为续写辉煌 蓄势待发的福特 GT

福特GT是福特旗下的中置后驱超级跑车,GT的外观原型为20世纪的经典超级赛车福特GT40,从外形上来说,福特GT几乎彻底复原了GT40赛车,福特GT采用5.4L的机械增压引擎V8引擎,转速仅需在3750转时就可以爆发出678牛米的强大扭矩,这使得这台550匹(6500转)的怪物从静止加速到每小时160公里仅需7.4秒,最高时速被电子限速在每小时330公里。

令人折服!摄影师历时6年制作“会动的”风景照

专业摄影师保罗·瑞福历时6年拍摄了一组惊艳的风景照,每一张照片看起来都“会动”,像“活了”一样。从中国的万里长城到美国的金门大桥,6年来,保罗走遍了世界,用镜头捕捉到美到令人窒息的照片。这些惊艳的照片背后是鲜为人知艰辛的拍摄过程。保罗称,他最喜欢的是那张金门大桥的照片。其实,那张照片是他花了9年时间才拍到的,是“最令人灰心也是最有回报的”一张。

来一碗手工制作超Q乌冬面 填饱你的胃

下面我为大家介绍的是一家日本的餐馆,乌冬面作为本家的招牌食品。它们分为热乌冬(Hot Udon)和凉乌冬(Cold Udon),首先要打好评的就是它们的乌冬面全是手工制作,和平时在日本超市里买的乌冬面口感 上有很大的不同!口感非常的劲道!而且很新鲜!除了乌冬以外,他们还有前菜,日式盖饭还有饭团(据说日本人吃面都要搭配着饭团一起)。既然是乌冬面馆,那一定得尝尝他们卖的最好的乌冬!而且有很多topping可以选择(各种乌冬本身上面会有一些topping,但是也可以加更多其他种类的)!下面开始放图!Niku Beef Udon这是当地最受欢迎招牌乌冬面,自带topping是寿喜烧牛肉片,味道是甜口儿的。Mackerel Tempura Udon喜欢吃鱼的话,这一款鲭鱼天妇罗热乌冬也是非常受欢迎的,除此之外Prawn Tempura乌冬也很热卖。Zaru with Assorted Tempura由于我没有尝试过冷乌冬,于是在伦敦三月份还仍然很冷的天里勇敢的点了一盘。Zaru是“笳篱”的意思,这道菜的乌冬面是放在圆形的竹盘上,然后搭配着酱料沾着吃的。我要的这一盘价格比较贵

热词标签
  • 最近
  • 本周
  • 本月
访问排行