丰田斯巴鲁联手打造 运动Coupe再战市场

发表于:2013-06-04作者 来源于:男士汽车
相比于之前亮相的概念车,FT-86的量产版在车头前部做了些修改。座椅采用了红黑的配色设计,对于这样一款运动车来说再合适不过了。

在今年的上海车展上,丰田亮相了一款概念车——FT-86。该款车是由丰田和斯巴鲁联合开发,采用一款水平对置发动机,属于FR(前置后驱)布局的跑车。近日,丰田FT-86量产版车型提前被日本杂志曝光。

FT-86概念车

最新放出的FT-86量产版消息

座椅采用了红黑的配色设计

FT-86有望在明年下半年以进口的方式引入国内,将在一汽丰田的网络下销售。

FT-86 II大灯
FT-86 II大灯

这款FT-86的车身尺寸长宽高分别为4235mm*1795mm*1270mm,轴距为2570mm。

FT-86 II轮毂
FT-86轮毂

在动力方面,该车使用了斯巴鲁的2.0升水平对置发动机,此款发动机的最大功率达到了147千瓦,最大扭矩为206Nm,与之配备的是6速手动变速器和6速自动变速箱,0-100km/h加速成绩仅为7.7秒。

FT-86 II尾部
FT-86尾部

据悉这款新车将于11月的东京车展上首次亮相,价格估计也要等到明年才能公布。

【延伸阅读】东京车展首发 丰田Hybrid家族小弟Aqua

将于2011年东京车展发表的Aqua,是丰田Hybrid家族中最小也是最新成员,更是普锐斯直系的产品,而其他地区将以Prius C名称进行销售,而在正式发布前,国外媒体也公布了此车的一些资料。

丰田Hybrid家族中最小也是最新成员Aqua

丰田Hybrid家族中最小也是最新成员Aqua

Aqua看起来就是小号的普锐斯
Aqua看起来就是小号的普锐斯

开发代号090A的Aqua与雅力士同样采用B底盘平台,不仅达到轻量化效果亦可降低成本,动力也沿用上一代普锐斯的1.5L直列四缸汽油发动机,与电动马达THS-II所组合的Hybrid系统,1496cc直列四缸DOHC汽油发动机最大马力为74匹/4800转、最大扭矩为111牛•米,马达则拥有61匹/169牛•米的动力,整体系统可输出100匹马力,由于Aqua的车身尺码为3995×1695×1445mm,故电池容量比现款普锐斯少了30﹪,为了降低成本并未采用锂电池,而是采用镍氢电池,不过这并不影响Aqua的节能表现。

内饰方面也同普锐斯如出一辙
内饰方面也同普锐斯如出一辙

外观造型与内饰设计方面,Aqua可视为缩小版的普锐斯,不规则头灯和纵置尾灯组将是最大特色,豪华版甚至还配置LED头灯。为了降低成本,排档座并未采用悬空式,而是传统地排,同时也配置传统手煞车拉杆,取消电子驻车钮,当然许多配置也进行简化,例如基本款为后手摇窗,但丰田也导入不少巧思来吸引消费者,例如运用LED为光源的饰板、可进行手机等电源充电的太阳能电池、B柱光源、双彩座椅等,为了就是希望能在日币汇率居高不下之际,能利用更多配备来吸引消费者,同时将售价压低在日币170万圆。

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