有钱PK没钱 乞丐版车型到底该不该买?

发表于:2013-06-04作者 来源于:男士汽车

外观篇

汽车外观最重要的就是车灯,尤其是前大灯之于汽车犹如眼睛,对于夜间行车的重要性不言而喻。不过有一些配置技术虽然好,但是使用效率并不高,并不适用于经济实惠型的车主。

前大灯自动感应功能

自动感应大灯是通过感应车外光线自动控制大灯开闭的装置,被厂家作为人性化配置用在许多豪华车上。但在实际使用中,经常让车主哭笑不得。

自动感应大灯是通过感应车外光线自动控制大灯开闭的装置
自动感应大灯是通过感应车外光线自动控制大灯开闭的装置

如在清晨、阴天、大雾,本来无需开灯,但是汽车感应器却判断光线不足,自动打开车头灯,常使不少好心人来提醒车主头灯未关。其实,频繁地开着头灯对电池的损害很大,完全可以手动代替。

前大灯延时关闭功能

一般汽车的头灯都会随着引擎的熄火而断电关闭,但具有熄火延时功能的汽车大灯会在熄火后继续点亮一定时间来为车主照路。有些厂家还为这个配置起了一个很浪漫的名字叫“伴我回家功能”。

一个很浪漫的名字叫“伴我回家功能”
一个很浪漫的名字叫“伴我回家功能”

在国内,有多少人是把车停在自家门口,而且是车头对准家门口,可以用得上这个功能呢?这个功能显然不是针对要么把车停在车库里、要么见缝插针寻找车位的人们的。

前大灯自动清洗装置

前大灯自动清洗装置适用于经常在野外驾车的人,因为前照灯被泥土遮住,灯光的穿透性和强度会大大被削弱,会对行车安全产生很大影响。

前大灯清洗装置也就是聋子的耳朵-摆设了
前大灯清洗装置也就是聋子的耳朵-摆设了

不过在城市中,即使是雨、雪恶劣天气,也不必担心大灯被灰尘遮挡而视线变得模糊。再加上多数车主都养成了定期清洗车辆的好习惯,灰尘和泥土对车灯的影响作用更是可以被忽略不记。这个时候,前大灯清洗装置也就是聋子的耳朵-摆设了。

外后视镜记忆功能

外后视镜记忆功能让每个驾驶员可根据个人身高与驾驶习惯的不同来调节后视镜的最佳视角,座椅、转向盘最佳舒适性,然后进行记忆储存。

外后视镜记忆功能对于家用车而言,意义不大
外后视镜记忆功能对于家用车而言,意义不大

不过对于家用车来说,开车的人一般都是固定的一个人或两个人,座椅和后视镜等一般都会调整到令自己舒适的角度,这个功能实在是没有必要。

尾翼、大包围

许多厂商在没有全新车型的情况下,往往会推出所谓运动版,其实就是在原有的车身上加上尾翼、大包围什么的。如果你不是外貌协会的成员,也不会开快车,根本不会需要用尾翼来控制气流。对于大包围来说,由于人为地降低了汽车的离地间隙,上下路肩、桥梁、地道时都有可能被磕坏,实在是得不偿失。

和尾翼大包围一样,车顶行李架对于大部分车主而言,美观作用要远大于实用

和尾翼大包围一样,车顶行李架对于大部分车主而言,美观作用要远大于实用

车顶行李架

和尾翼大包围一样,车顶行李架对于大部分车主而言,美观作用要远大于实用。中国没有开车野营的旅游传统,即使是SUV车主或者是旅行车车主,也大多数只是在城市里面开开,出外自驾游时,也无需携带那种大型帐篷或者自行车,行李架根本就没有用武之地。而如果在市区开车时如果在行李架上装东西,还有被警察查扣的可能。如果不是原车标配,根本无需再加装。

内饰篇

进入车内,第一印象便是内饰,汽车厂商都喜欢以家来形容它们的产品,那么内饰就相当于家装和家具。对于好面子的中国人来说,即使买了“精装修”,也要再锦上添花一番,那么哪些花费添得有点多余了呢?

真皮座椅

在国外,真皮座椅都是属于高档车,而在国内,即使是小排量车,也往往会有真皮选装来满足国人的需求。不过在国内,即使是原厂的“真皮”座椅,也有一半是用革或猪皮代替的真牛皮,而在座椅两侧和座椅后面,则全部用的是质量次的皮。与进口豪华车真皮座椅的质地、使用寿命,形成了鲜明的对比。另外,由于国内的皮质面料比较光滑,开车时对人体的支撑性也比较差,舒适性还远不如布艺座椅。

由于国内的皮质面料比较光滑,支撑度远不如织布座椅
由于国内的皮质面料比较光滑,支撑度远不如织布座椅

而且,国内许多加装的真皮座椅在选料加工过程中基本没有考虑污染因素,而皮料在加工过程中加入的有毒化学成分最终被车厢吸收,这也是国内车厢污染的一个来源。还有这样的现象,有的消费者买了浅色的真皮座椅,又怕弄脏了不好清洗,或者为了冬暖夏凉,在真皮座椅上又加上了各种凉席或毛茸茸的座套――更加是画蛇添足了(PS:笔者现在就这么干)。

座椅电动调节\记忆功能

现在座椅电动调节功能越来越强大,最多可至八向电动调节,可是如果大部分时间都是由一个人来开车,坐车的人也很固定,这时候的电调座椅,明摆着浪费资源。同样,如果不是司机一直在换的话,座椅的记忆功能也没有什么必要。

如果不是司机一直在换的话,座椅的记忆功能也没有什么必要
如果不是司机一直在换的话,座椅的记忆功能也没有什么必要

  风挡玻璃抬头显示

将车辆的时速、转速、油耗等行驶参数投影到前风挡玻璃上是近几年出现在一些超豪华轿车上的配置,灵感出自于于战斗机的设计。不过先不说在开车时有没有必要时时刻刻盯着速度表(除了容易超速的路段),单说挡风玻璃上多出来这么一块盲区,确实非常影响安全。

风挡玻璃抬头显示确实比较影响视线
风挡玻璃抬头显示确实比较影响视线

到了晚上,投影出来的影像和车外的灯光混杂在一起,更是让人眼花缭乱。它唯一的作用就是可以满足一些男人自小的飞天梦和战斗机情结。

六碟CD

几年前,家用CD或者VCD播放机还很流行多碟连放,不过现在再去看商场里的家用DVD,还有几台是多碟的?原因就是大多数情况下,自己换碟也就是举手之劳,自动换碟的功能都用不上。

时下,CD的使用率更是大幅降低
时下,CD的使用率更是大幅降低

另外由于机械结构复杂,换碟导致的故障反而增加了不少。现在多数新车都支持USB音频输入,海量的MP3价格又超低,CD的使用率更是大幅降低。

多媒体DVD系统

对于驾驶汽车的人来说,边开车边看DVD是非常危险的事,如果想在停车时看看大片,也还有更加便宜的选择如MP4。而且车载DVD的屏幕尺寸有限,在颠簸的车上看一小时DVD对眼睛的伤害,远远大过在家里看两小时的电视。

如果是在一部家庭用车上装一个后座DVD,很有可能会被认为是一辆装了广告屏幕的出租车

如果是在一部家庭用车上装一个后座DVD,很有可能会被认为是一辆装了广告屏幕的出租车

在某些城市,如果是在一部家庭用车上装一个后座DVD,很有可能会被认为是一辆装了广告屏幕的出租车。

车载GPS

现在城市建设一日千里,而厂家原配的车载GPS的地图信息,能不能保证及时更新是一个很大的问题。

有许多车商以导航为卖点,加了个导航仪就要比普通车型贵上2万~3万元

有许多车商以导航为卖点,加了个导航仪就要比普通车型贵上2万~3万元

有许多车商以导航为卖点,加了个导航仪就要比普通车型贵上2万~3万元,而现在一个普通的GPS或者有导航功能的手机才一两千元左右,其所提供的地图也要专业得多,并且更新更为及时。

笔者虽然可以在此大言不惭的对上述“无用”配置加以点评,但在实际情况中,却正如开篇所说,少有消费者面对如此诱惑而hold住自己的虚荣小心思。在国内市场尚不能形成健全的原厂选装机制的当下,难道真要让我们的钱袋子为了面子受难吗?

当然不!其实,有不少功能都可以在行车电脑的支持下进行激活,且不需额外改动线路,只要安装好相应部件,然后进行电脑匹配,使新增设备融合到原车的系统中去就可以了,而所升级的功能和使用方法与同款高配置的车是完全一样的。

雨量感应雨刷 成本价:约500-600元

前风挡玻璃的后视镜背面加装雨量传感器
前风挡玻璃的后视镜背面加装雨量传感器

一些高档车的雨量感关窗的功能,让不少经常走快速高速的车主艳羡,其实前风挡玻璃的后视镜背面加装雨量传感器,根据雨的密度变化频率,它发出信号指示雨刷控制开关,就可以启动雨量感应功能。

辅助照明 成本价:约100-300元

晚上遇到弯道,需要辅助照明的时候,一些没有辅助照明的车可要注意喽,如果单安装辅助照明的灯泡是比较可笑的。

晚上遇到弯道,需要辅助照明的时候,一些没有辅助照明的车可要注意喽

晚上遇到弯道,需要辅助照明的时候,一些没有辅助照明的车可要注意喽

更换全套大灯总成显然也不是我们提畅的,但需要注意的是,部分大众、奥迪系车型,如迈腾、昊锐、A4L的低配车型,本身就具备这个功能,不过是出厂时被人为限制了,车主依然可通过修改行车电脑参数,激活这一功能。

胎压监测 成本价:1000—2000元

根据统计高速公路上的重大交通事故,70-80%是由于爆胎引起,只有极少数的人每个月检查一次轮胎。而轮胎压力在不足的情况下,容易增加轮胎的磨耗进而减少寿命与增加爆胎机会。若轮胎压力过高,则会降低轮胎抓地力。

选购第三方外置胎压监测设备,无疑是弥补乞丐版车型此方面缺失的最佳选择

选购第三方外置胎压监测设备,无疑是弥补乞丐版车型此方面缺失的最佳选择

而胎压监测这一功能越来越受到车主青睐,选购第三方外置胎压监测设备,无疑是弥补乞丐版车型此方面缺失的最佳选择。

定速巡航 成本价:200-400元

定速巡航系统(CRUISE CONTROL SYSTEM) 缩写为CCS,又称为定速巡航行驶装置、速度控制系统、自动驾驶系统等。其作用是: 按司机要求的速度合开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置,当在高速公路上长时间行车后,司机就不用再去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省不少汽油和银子。

这个看似很神的功能,多数中高档车型都可通过更换同车高配置控制手柄实现

这个看似很神的功能,多数中高档车型都可通过更换同车高配置控制手柄实现

而这个看似很神的功能,多数中高档车型都可通过更换同车高配置控制手柄,并对应进行行车电脑激活,即可实现。

一触式开关升窗 成本价:大约400-500元

也有的车叫一键升窗,比如马自达6、福特蒙迪欧致胜等车型就有这个功能,使用时用手轻提一次黑色开关,车窗即可自动升至完全闭合状态。

实现这个功能,要求更换相应的电动玻璃开关面板总成
实现这个功能,要求更换相应的电动玻璃开关面板总成

实现这个功能,要求更换相应的电动玻璃开关面板总成,即可以实现这个功能。当然,不能是郭德纲说的那种手摇式升窗的基础,那激活可就真没戏啦。

遥控升窗 成本价:400元左右

此功能是基于一触式开关升窗升级而来,在你遥控锁车的那一刻,四个车窗自动升至闭合状态。对于忘性大的人而言,这确是个省事的功能。

此功能是基于一触式开关升窗升级而来,在你遥控锁车的那一刻,四个车窗自动升至闭合状态

此功能是基于一触式开关升窗升级而来,在你遥控锁车的那一刻,四个车窗自动升至闭合状态

此功能的实现,同样基于修改行车电脑的基础而来,对于专业人士而言,几秒钟即可搞定。

结语:除上述配置外,我们还可为乞丐版车型升级轮胎/轮毂、外置GPS、蓝牙免提系统、防眩光后视镜、外置座椅通风垫,甚至是包真皮等项目。至于相应花费,笔者则建议各位参考无所不卖的淘宝,这里有大量的网络商家在等着为您升级爱车配置而服务。

当然,如此后期找补并非完善乞丐版车型的万全之法,如加装氙气大灯、倒车雷达/影像、安全气囊等需改动原车线路的项目,笔者则建议车主们慎重考虑。此外,如ESP车身稳定控制、TCS牵引力控制等配置,就真的是升级无门了。

最后送各位一句我抄来的话“

【延伸阅读】《拒绝瑕疵 让4S店很郁闷的完美提车宝典》

最近常在论坛潜水,不时看见众多“同学”发出这样的感慨:买车真痛苦啊!呵呵,恐怕痛苦的不是买车,而是选车、挑车直至最后提车的过程吧!曾几何时笔者也曾有过这样的苦恼,毕竟买车可是买大件,马虎不得。

拒绝瑕疵 让4S店很郁闷的完美提车宝典
拒绝瑕疵 让4S店很郁闷的完美提车宝典

选择一台心仪的小车对于车界新手而言绝对是个痛苦的事情,曾有智者说:“人之所以痛苦,在于追求错误的东西,与其说是别人让你痛苦,不如说是你自己让自己痛苦。”而当交完钱以后,经销商的销售顾问带你挑选那台跟你回家的车的时候,你又会遇到麻烦,怎么挑?挑什么?能挑出来什么?

有个朋友这样跟我说:新车没啥好挑的
有个朋友这样跟我说:新车没啥好挑的

记得有个朋友这样跟我说:新车没啥好挑的,既然能从厂家出来就肯定都是好的,否则他们敢卖?也有朋友跟我说,挑车一定要好好听发动机声音,听好声音受益无穷。可是真的如此么?痛苦总与快乐相伴,快乐总靠痛苦衬托。凡事做最坏打算,痛苦就少;做最大努力,快乐越多。

今天,借助《怎么办》这个平台,同样不怎么成熟的笔者,为各位朋友搜罗了几条关于新车提车“基本检验原则”。在这个“砖家”、“棒槌”横行的年代,本文内容绝对是你展现个人魅力,避免遭受闷棍的最佳提车常识。

1、看外观:

挑选新车,可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的,可以着重观察保险杠和车身缝隙,车门缝隙和前后保险杠缝隙,打开车门观察内外油漆是否无色差等。

挑选新车,注意车身缝隙和漆面

挑选新车,注意车身缝隙和漆面

合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵
合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵

对于漆面,则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下,什么问题都不能掩盖。如果是在展厅选车,可以斜对着日光方向观察,也能起到同样的效果。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵,保险杠和车身,车门外边缘,左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。上面的程序进行完了,这车的外观算是合格了。

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