毒舌评车数十载 Top Gear首席主持人杰里米

发表于:2014-03-05作者 来源于:男士汽车
导语:毫不夸张的说,几乎全世界的车迷都知道BBC的汽车节目Top Gear,而这些车迷肯定都听过杰里米·查尔斯·罗伯特·克拉克森(Jeremy Charles Robert Clarkson,下文用‘杰里米’代称)这个名字。他与Top Gear的关系就像是《鲁豫有约》与陈鲁豫的关系,相互之间打上了纠缠不清的烙印。
大嘴杰里米,喜好毒舌评车
大嘴杰里米,喜好毒舌评车

先看看他拥有过的车型吧。阿尔法罗密欧164,福特Escort RS Cosworth,定制福特Sierra Gl,福特GT,福特 Cortina,福特蒙迪欧,1980款阿尔法罗密欧GTV6,法拉利F355,两台大众尚酷,捷豹XJR,宝马3.0 CSL,宝马Z1,蓝旗亚Stratos,丰田陆巡Amazon,奔驰SL55 AMG,阿斯顿马丁V8 Vantage,福特福克斯,三菱蓝瑟EVO X,奔驰SLK55 AMG,奔驰S600,兰博基尼盖拉多,路虎卫士,奔驰CLK63 AMG Black Series,沃尔沃XC90,卡特汉姆 Seven R400,路虎TDVI Vogue SE,路特斯Elise 111S.....。小伙伴们惊呆了么?

也许有一些了解杰里米的人认为我上面说的这些都是大家都知道的事情,那我就来说说一些你们可能不知道的吧。

 BBC穿着最糟糕的主持人
 BBC穿着最糟糕的主持人

连续5年名列英国GQ杂志"最差着装男士":2001年排名第八,2002年排名十三,2003排名第六,2004排名第二,2005排名第三,2006排名第六。

他有可能当英国首相?
他有可能当英国首相?

在一次调查中,居然有28,000人在唐宁街十号网站上选举杰里米担任首相。但说实话,这看上去有点像是个黑色幽默,因为杰里米可能连想都没想过如何去当首相。

杰里米的一些不当语言给BBC造成了巨大麻烦 差点被开除

BBC对杰里米的评价是“一个完全不听取别人意见的人”。确实,杰里米是出了名的固执己见、心直口快,乃至于口无遮拦。有一个英国的道路收费经济学家形容他是“异见分子论坛‘Motoring Lobby’里的宣传高手”。

大嘴经常惹麻烦,尤其是对美国人、德国人
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杰里米被很多人认为是“在政治方面反应非常迟缓的人”。Top Gear在全世界超过100多个国家播放,节目受众达到十数亿计,这也给杰里米的措辞提出了较高的要求。但他似乎永远不能闭上自己的大嘴同时,他还表现出对小型车的极度厌恶,曾说:“我们都知道小型车对我们来说是有好处的,但鱼肝油对我们的健康也是有好处的,慢跑也是,但都很无趣不是么?我想像终结者那样去驾驶,而不是像E·M福斯特小说里的女主角那样”。你看,他这一张嘴又得罪了一位著名作家的粉丝以及女性同胞,是挺欠的。

大嘴经常惹麻烦,尤其是对美国人、德国人
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在第12季第1集中,杰里米那著名大嘴巴又开始大放厥词,他取笑所有大型货车驾驶员只关心两件事:1,油价;2,如何杀戮妓女。事情发生在节目录制中,当时杰里米正试驾一辆雷诺重型卡车,一边开,一边以调侃的语气描述说:“开卡车可是个重活!我这么说可不是为了博取卡车司机的喜爱,因为事实如此,这确实不是轻松的工作,你得不断的变档,变档,变档,检查后视镜,凶杀一个妓女,变档,变档,凶杀。这可是好多事情在一天里要做的啊。”这段不合时宜的玩笑评论收到200位英国观众的投诉,以及17,000名卡车司机的抗议,英国的卡车司机联盟以及一些慈善机构强烈要求BBC以及杰里米道歉。之后,BBC辩解说杰里米并没有蓄意去冒犯,他只是引用了一段“滑稽夸张”的街头流行的对卡车司机的玩笑话而已。

大嘴经常惹麻烦,尤其是对美国人、德国人
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让事态变得比较严重的是2009年,杰里米在节目中公然批评英国首相戈登·布朗,差一点被“炒了鱿鱼”。之后甚至有粉丝倒戈,给他制作了把枪伸到嘴巴里的漫画,示意他闭嘴。

事实上这档节目的历史可以一直追溯到1977年。当年Noel Edmonds 和William Woollard作为做早的制作人将其搬上了BBC 2台的银幕。Top Gear名字的含义来源于1960-1975年在BBC广播1台播出的同名节目(该节目主要以英伦流行音乐为主,在当时大受欢迎)。最早的Top Gear时长30分钟,主要以介绍新车和讨论与车的话题为主,其形态有点接近于新闻类节目,因此一直不温不火。

大嘴经常惹麻烦,尤其是对美国人、德国人
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这一切在杰里米到来之后才得到改观。杰里米1960年4月11日生于英国唐卡斯特,早年在莱普顿学校上学,据他自己称除了喜欢汽车等机械类“大玩具”,对其他的学习内容非常不感兴趣。他还宣称自己是被开除出学校的。他的第一份工作是旅行销售员,后来替他的父母销售帕丁顿玩具熊。在此之后,杰里米在《罗瑟勒姆广告人报》受训成为了一名记者。

大嘴经常惹麻烦,尤其是对美国人、德国人
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1988年, 当时还是《Performance Car》杂志(后来在1998年被英国《Car》杂志(国内为《座驾Car》)所属公司与《Car》合并)记者的杰里米加入了Top Gear。他当时虽然还没到而立之年,却拥有非凡的语言天赋和人文精神,能够把专业知识通过另外一种方式进行表述。他为这个节目加入了大量幽默搞笑的因素和讽刺尖酸的评论,也使这个节目迎来了收视率的大爆发,鼎盛时期曾达到600万的观众数量。

大嘴经常惹麻烦,尤其是对美国人、德国人
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1999年,Top Gear遇到了巨大的困难,节目一直未能突破瓶颈。杰里米离开Top Gear,转而主持自己的谈话类节目《Clarkson》,由James May接替了他的工作。James古板的性格使得Top Gear风格大变,造成了大量观众群的流失。2001年,BBC因收视率过低而宣布停掉了这档节目。之后的故事在之前已经提到过了,BBC非常需要一档汽车类节目,于是重新包装了Top Gear,并且再次启用杰里米。精心设计的剧情以及“明星开廉价车”等栏目奠定了这档节目如今的格局,也开启了杰里米大红大紫的星光大道。

大嘴经常惹麻烦,尤其是对美国人、德国人
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如今,这档节目已经被称为“世界上最疯狂的汽车电视节目”,深受车迷朋友喜欢。以内容火爆风趣,主持人敢说敢言,不接受汽车厂商广告赞助而著称。在这个汽车节目里,你不仅能看到世界上最棒最贵最快的车,也能看到主持人跟群众疯子般开汽车“踢”巨型足球玩,看到真枪实弹的特种部队扫射汽车,甚至跑车与阿帕奇武装直升机的殊死较量.....。

随着Top Gear成为地球上最火爆的汽车类节目,作为元老且性格鲜明的杰里米人气爆棚,薪酬也水涨船高。据报道,2012年他因为主持这个节目,总收入超过1400万英镑,成为BBC有史以来薪资最高的主持人。

据称,杰里米主持这个节目的主持费是一百万英镑,不过由于他的公司是与BBC合资制作这个节目的,所以他还可以由股份中分红八百四十万英镑。BBC先前一些超名牌主持人,最高能拿到六百万英镑,不过这与杰里米的一千四百万英镑相比,就显得微不足道了。

大嘴经常惹麻烦,尤其是对美国人、德国人
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尽管杰里米在推特上矢口否认,大呼自己依然是“低收入人群”,但我们可以从他的车库里看出来上面的报道并非空穴来风。要知道除了电视节目外,他每周还为《星期日泰晤士报》和《太阳报》写专栏,并且还推出了好几本畅销书,我恶意猜测杰里米的实际收入比上面提到只多不少。

说到杰里米的爱车,不得不提一件他搬起石头砸自己的脚的事情,让大家乐一下。他在改版后的第一季Top Gear想出来一个主意,把汽车按照“酷”的等级分成几类:严重不酷,不酷,酷和零度以下,后来杰里米觉得阿斯顿马丁DB9实在太“酷”了,所以专门开辟了一个电冰箱级别展示区,作为DB9独有的区域。马丁后来的V8 Vantage也被存放在里面。

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酷车墙的评判标准是著名英国演员Kristin Scott Thomas。判断方法很简单,如果你开这车去邀Kristin吃晚饭,她要是能被打动就说明这车酷,否则就不酷。所以,几乎所有的超级跑车都是严重不酷,除了少数的几辆,例如科尼赛克CCX,主持人认为开着它去死样子应该很酷。Kristin在第九季第五集被邀请来Top Gear做客,并亲自给几辆车打分。结果杰里米刚买的新车兰博基尼盖拉多Spyder被评价为“很可悲(pathetic)”。不知道后来这个栏目的取消跟这次打分有没有关系。

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