首组无伪实车谍照 本田新CR-V即将登场

发表于:2013-06-04作者 来源于:男士汽车
第四代CR-V外观方面以较为硬朗的线条为主要设计,以锐利化的头灯、横条式中网构成新的车头造型,而深刻的车侧线条与浑圆车尾造型,搭配延续车系传统的D柱直立式尾灯,营造出比现在第三代车型更为犀利有型的年轻风格,以及更为大器的外观造型。

最新CR-V量产版的车型将于今年11月的洛杉矶车展上进行首次亮相,而近日这款车型的真车无伪谍照终于被海味媒体放出。

全新CR-V的无伪谍照

第四代CR-V外观方面以较为硬朗的线条为主要设计,以锐利化的头灯、横条式中网构成新的车头造型,而深刻的车侧线条与浑圆车尾造型,搭配延续车系传统的D柱直立式尾灯,营造出比现在第三代车型更为犀利有型的年轻风格,以及更为大器的外观造型,而车身尺寸估计约为4535×1820×1685mm,创造出较现款更为宽敞的车内空间。

更为大器的外观造型

内饰方面的设计并没有多大的改变,只是在细节的地方做出了一些相应的调整。包括了将空调出风口由现款车型所在中控台顶部移至两侧等一些细微调整。

浑圆车尾造型

据悉量产车型将搭载以节能为主的直列四缸发动机,其中美洲版本采用2.4L发动机,欧规版则提供2.0L、2.4L两款汽油发动机与2.2L柴油发动机供选择,日规版和东南亚/泛太平洋市场版本,则会采用2.0L和2.4L两具发动机,并有着前轮驱动与4WD四轮驱动配置选择,并搭配五速自动变速箱,结合更为轻量化的车身,提供更加优异的燃油经济性与综合节能表现。

内饰变化不大

本田在1995年发表出第一代CR-V造成市场轰动,更开创休旅轿车的新纪元,发展到现在第三代也随着流行,在定位上从都会SUV转变为Crossover车款,而即将于2011年洛杉矶车展进行第四代车型美规版本首演后,接着于12月的2011年东京车展中发布日规版和东南亚/泛太平洋车型。

【延伸阅读】广州车展亮相 本田CR-Z混动轿跑明年引入

还有不到两周的时间,一年一度的广州车展就要与我们见面了。尽管截至到目前,我们知道各厂商仅有为数不多的新车型推出外,其他都是小改款车型。而近日,从广汽本田了解到,本田旗下新推出的混合动力轿跑车CR-Z将与国内广大消费者见面,而这款车也将在明年正式通过广汽本田的渠道引入国内销售。

本田CR-Z
本田CR-Z

为了纪念在上世纪80年代末90年代初的老款本田CRX,本田CR-Z由此得名。从字面上含义是“紧凑,文艺复兴的风格,归零”的意思。该车采用全新油电混合动力技术,搭载的是一款配备本田IMA混合动力系统的1.5升i-VTEC发动机,是本田对于轻量化的油电混合动力车型的一种研究和尝试。

本田CR-Z路试
本田CR-Z路试

在动力方面,该动力系统的总功率输出为90千瓦,峰值扭矩输出为173牛·米。EPA计算的CVT版CR-Z城市和高速的百公里油耗分别为6.76和6.1升,而手动档车型的城市和高速百公里油耗分别为7.63和6.4升。

本田CR-Z即将在广州车展亮相
本田CR-Z即将在广州车展亮相

目前,本田CR-Z有两种车型:一款是基础的CR-Z车型,另外一款是增配的CR-Z EX车型,对应前者增加了雾灯、氙气大灯、蓝牙系统、7声道扬声器以及一个真皮包裹的方向盘。手动档车型的售价折合人名币133914起,配备CVT无级变速箱的车型售价折合人民币138039起。

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