“四”是而非 宝马M4敞篷官图发布

发表于:2014-04-04作者 来源于:男士汽车
日前,宝马正式发布了M4敞篷版车型的官方图片,该车将会在不久后拉开帷幕的纽约车展正式发布。 外观方面,宝马M4敞篷版与其硬顶版车型的整体设计风格保持高度一致,采用的是大嘴式前进气格栅以及颇为动感的运动前包围,前大灯同样采用宝马全新的开眼角式设计。 宝马M4敞篷版配备的是可折叠式硬顶,据官方数据显示,其敞篷开启过程可以在20秒以内完成,敞篷开启的最低时速为18km/h。 内饰方面,宝马M4敞篷版采用了与M4 Coupe硬顶版车型相同的三辐式运动方向盘,其中獠牙状的换挡拨片极具视觉冲击力。此外,从官图来看,M4敞篷版将有黑/红、黑/白两种内饰配色供消费者选择。

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    众所周知,宝马汽车一向以出产极具驾驶乐趣的车型而为车迷所津津乐道,如果要在宝马庞大的家族中选择一款最具运动精神的车型,非M3莫属。M3是宝马的高性能部门推出的深受车迷热爱的运动车型,自1986年问世以来现已更新至第五代车型,30年间不变的永远是M3对于马力、对于运动的不断追求。M3搭载了宝马引以为傲的3.0L 双涡轮增压直列6缸发动机,最大功率为450马力,峰值扭矩为550牛米,百公里加速仅需4秒。

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    最成功的改名:巴依尔——宝马在1992年以前,BMW汽车在国内并不叫宝马,而是被译为“巴依尔”。改后的“宝马”名字可谓神来之笔,既突出了宝马车系高贵豪华的风格气质,又与中国 的传统称谓浑然一体,同时发音也与BMW相差不大。如今,“坐奔驰开宝马”已经成为不少人梦想的生活,宝马已成为豪华车的代表。最无奈的改名:富士——斯巴鲁把“富士”这个很形象的名字改成不知所云的“斯巴鲁”,实为富士公司的无奈之举。其根源是富士公司与贵航云雀的失败合作,如今,云雀这款车已黯然退市。为 了改变云雀对富士品牌在中国的消极影响,富士公司被迫将“富士”改为“斯巴鲁”。有人建议,斯巴鲁应该在18路公交车做广告,让大家坐上“18路”车去买 “斯巴鲁”车。最失败的改名:凌志——雷克萨斯如果依丰田所说,凌志改成雷克萨斯不是商标抢注所致,那么这种举动肯定是最失败的改名。多年来,凌志这个丰田的独立豪华品牌已在中国消费者中深入人心,突 然改了个“雷克萨斯”实在让人接受不了。反映在市场上的结果是,自从改名后,凌志的销量逐年减少,已无法与奔驰、宝马相抗衡。最庸俗的改名:跑乐——宝来“宝来”这个名字与其“驾驶者之车

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