乱世争艳 技术变革引发F1热门看点

发表于:2014-04-16作者 来源于:男士汽车
作为全球汽车运动的顶级赛事,F1代表着整个汽车行业最尖端的技术和发展潮流。

本周末,F1中国大奖赛将在上海国际赛车场正式开幕,这也让中国车迷对F1赛事的期待达到了高潮。

F1热潮袭来 技术变革引发的热门新看点
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1.6升V6涡轮增压引擎的引入具有引领变革的意义

从2006年起,F1采用的2.4升V8引擎终于“寿终正寝”,取而代之的是比许多民用车引擎体积更小的1.6升V6涡轮增压引擎,引擎最高转速被限定在了15000转/分。

F1热潮袭来 技术变革引发的热门新看点
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2.4升V8引擎将被1.6升V6涡轮增压引擎所替代梅赛德斯等F1引擎提供商开发出了全新的涡轮增压引擎

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从涡轮增压的角度来讲,这一技术从上世纪八十年代末阔别F1赛场之后再次归来,经历了二十五年的技术革新之后,涡轮增压技术能为F1带来多少新的看点?新技术的引入为赛车带来的新的精彩还是不确定因素,这一切我们只能在赛场上看到!不过从澳大利亚站的情况来看,新引擎低沉的声浪表现让很多车迷感叹“缺少F1应有的激情吼叫声”,这一问题能不能解决还需要到现场去观看才知道。

7速挡增至前8速也有利也有弊?

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今年F1赛车变速箱由前7速增至前8速,更密集的齿轮比,进一步提升了F1赛车的加速性能。这样的改变更加利于赛车缩短过弯时间,对于整体赛事也有着一定的影响。不过,更频繁的进行档位切换与更复杂的机械构造都会令机械磨损增加,故障几率升高,赛车因各方面机械问题退赛的几率会非常大。

F1热潮袭来 技术变革引发的热门新看点
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对于车队技师来说,他们几乎要从0开始,对不同的赛道重新调整最完美的齿轮比设定,不同的齿轮比在出弯将有着不同的加速性能,赛车在出弯将有一番更加激烈的争夺。这就意味这在出弯时可能让车迷目睹到更多难得一见的超车画面。

燃油携带量减少需要调整赛车调教?

在今年的的F1比赛中,之前的KERS动能回收系统也被升级,全新的混合动力系统不仅是从制动系统获取能量,同时还吸收着来自引擎的热能。这套系统被称为ERS,与之前KERS每圈8秒的动能释放与80匹的能量输出相比,ERS提供了每圈长达33秒的动能释放时间和160匹的能量输出。

F1热潮袭来 技术变革引发的热门新看点
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虽然有ERS系统的动能回收,但是燃油携带量的变化也为赛车加油战略的调整带来可能。每台赛车每场比赛最多只允许携带100千克的燃油进行比赛,相比去年大约减少了1 / 3,这意味车队将不得不采取一切措施降低燃油消耗,例如更多的使用轻量化组件,改善空气动力学以削减阻力。另外减少的60千克燃油也会对赛车重量分布产生一定影响,所以车队将引擎体积做的尽量小来更加灵活的安排油箱位置。

实际上,除了F1赛车技术的方面的更新带来赛事的变革外,排位赛规则、人员调配都为赛事带来了新的不可预知性,一起期待今年的F1中国大奖赛吧!

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