与西施共舞 设计者眼中的讴歌MDX

发表于:2014-04-23作者 来源于:男士汽车
对于大多数人来讲,一辆车至少将陪伴你五年以上的时光,在当下限购政策的“威胁”下,这段时间仍有可能被无奈延长,那么要选择一个至少陪伴自己5年的伙伴就成了一个大问题!

是选择一辆毫无特色的“万金油”,还是选择一个特色十足的“个性派”成为了一大难题,这两天编辑部就来了一个后者的典型代表,在当下的中国,他绝对属于少数派拥有的座驾,然而在诸多设计者眼中他却也成了各自眼中的“西施”。

讴歌MDX试驾评测
讴歌MDX试驾评测

设计者:张雷

简介:清华大学美术学院教授,研究生导师,法国青年设计师协会会员,中国工业设计协会会员。

设计者眼中的MDX

优点:外形漂亮、气质佳、操控轻、座椅舒服

缺点:内饰线条略凌乱、镀铬装饰本可更简洁流畅

清华美院汽车设计系教授
清华美院汽车设计系教授

作为一名汽车编辑,能够与诸多设计者交流汽车是一件幸福的事,尤其是像张雷老师这般的清华美院的教授级人物,起初张老师跟我讲起自己与差一点就加入了上一代讴歌MDX的设计团队,对于讴歌这一品牌他始终持肯定态度!

开上去轻盈,动力充沛
开上去轻盈,动力充沛
看上去霸气十足
看上去霸气十足

张老师首先对这款车的外观给予了极高的肯定,外观大气,一看就是主要为美国设计的车型,透着那么一股唯我独尊的气势,五个LED灯组组成的前大灯更是形成了一派独特的新鲜感。

大灯设计新颖
大灯设计新颖
内饰看上去很豪华,不过...
内饰看上去很豪华

进到车内,第一个观感便是舒适的座椅,包裹性强、更具备了座椅通风。加热等功能,安全带可自动收回、在紧急刹车时同样还可以预警拉紧,不过当他把目光投向中控台便发现了一些不和谐的地方。

这里的镀铬本应更简洁
这里的镀铬本应更简洁
这里的装饰线条过于杂乱了
这里的装饰线条有些杂乱了

中控台按钮整体略显杂乱,线条切割过于琐碎,完全可以通过更加简洁的手法来替换,如此设计为消费者带来的只有烦恼。对于很多人对MDX诟病的双显示屏设计,张老师觉得这并不是缺点,反而是一种更好地交互形式。不过蓝色的主体颜色略微显低端。

总体看上去不错,一些细节处理的不好
总体看上去不错,一些细节处理的不好

驾驶起来,张老师惊讶于MDX的轻盈驾驶感,个头如此大的车型竟然能带来轻便的驾驶感,这着实是个惊喜。加之舒适的悬挂以及充沛的动力,MDX再次博得了他的好感。

排挡杆设计令人印象深刻
排挡杆设计令人印象深刻

试驾的最后,张老师谈到了对于MDX评价:一辆外观、空间、配置、动力、操控都令人满意的车型,尽管在内饰线条分割上有小的瑕疵,但MDX不失为一辆好车,不过售价着实略高,讴歌想要进一步在中国占领市场还需要更多的调整。

设计者:苏艺

简介:就读于清华美院汽车设计系,前面提到的张雷老师便是他的研究生导师。

优点:座椅舒服、包裹极佳

缺点:中控按钮颜色以及材质选择略低端

苏艺,清华美院汽车设计系在读研究生
苏艺,清华美院汽车设计系在读研究生
艺术文化气息浓厚的一个地方
艺术文化气息浓厚的一个地方

20岁出头的苏艺是个勤奋的幸运儿,就读于清华美院的他疯狂的喜欢汽车,初次看到MDX,他的第一句话是,太大了!开起来需要格外小心!其实讴歌的设计最初便考虑到了这一点,与诸多越野车一样,讴歌的周身密布摄像头与雷达,在越野道路或者前路不明的情况下,可在车内显示屏查看四周路况,较为实用。

这个车好大,开起来要注意
这个车好大,开起来要注意
车身尺寸大,但并不臃肿
车身尺寸大,但并不臃肿

进入车内,苏艺只发现了两个不和谐的地方,其一是中控台上两处极为显眼的红色,一个是坏车灯、一个便是一键启停按钮。这两个红色太鲜艳了,如果色调更加柔和一些,会更显得豪华。其二则是中国按钮上众多通过丝网印刷上去的中国字,不得不说中国的字形有时过于方正,一定程度上影响了美观!

看上去很漂亮的臀部
看上去很漂亮的臀部
按钮上密密麻麻的中文字,看上去有碍美观
按钮上密密麻麻的中文字,看上去有碍美观

去到后排,MDX的豪华配置令人惊叹,后排独立的娱乐配置,可通过后排遥控器操控、此外后排独立音响、独立空调甚至遮阳帘,都是那么的令人着迷。不过话说,苏艺同学,你拿遥控器的姿势怎么那么眼熟呢,你一定是在搓必杀!

图中可以清晰看到两个显眼的红色按钮
图中可以清晰看到两个显眼的红色按钮
这样拿遥控器好么~ 必杀在哪里!
这样拿遥控器好么~ 必杀在哪里!

试驾完毕,苏艺简单的谈了自己对讴歌MDX的感觉,首先她很漂亮,像个美女一般令人着迷,从内心便想去与他亲近,当你费劲千辛万苦与他成为朋友,你会发现,他也有着自身的小缺点,但是这并不妨碍你继续喜欢他,直到爱上他。

设计者:孙宇

简介:本科毕业后便走上了UI设计的他,是个奋斗中的80后,他的愿望就是成为通过自己的设计得到大家的认可!

优点:配置高、空间大

缺点:价格过高

孙宇,一个奋斗中的80后UI设计师
孙宇,一个奋斗中的80后UI设计师

孙宇喜欢汽车,最初与编辑一同学习驾照之时,便对各大品牌了如指掌,把那时还是汽车小白的编辑忽悠的一塌糊涂!孙宇最初见到MDX,最令他满意的就是这款车的配置,一键启动、自动启停、中控双屏、后排独立娱乐、独立空调、独立音响等等,简直让人看花眼!

车内配置看花眼的节奏
车内配置看花眼的节奏

另一大特色便是车内空间,尽管编辑并不需要他来回比划,但他还是上蹿下跳各种向编辑说着这难以置信的空间!不过在他上蹿下跳之时编辑发现了一个小瑕疵,那便是第二排座椅不能完全放倒,会形成一定角度影响整个后备箱空间的延伸!

前面那位,学着点,遥控器要这么拿
前面那位,学着点,遥控器要这么拿

提及价格,孙宇便按耐不住了,这个价格着实有些高了,70多万的价格在中国可以选择的区间太多了,不提大佬级别的德系三强ABB、现在还加入了保时捷的Macan等新军,讴歌要加把劲了,MDX是一辆好车,售价是最大的障碍!

这款车就像一个美女,你很容易爱上他,也很容易错过他!
这款车就像一个美女,你很容易爱上他,也很容易错过他!

总结:三位设计者分别讲述了自己眼中的MDX,相信您也有了自己跌判断,讴歌MDX、外观大气、车内空间大、配置豪华、内饰细节欠推敲(问题并不是很大),当然国人对这一品牌的认知度也是问题,再有便是价格因素,讴歌要抓紧考虑一下国产的问题了,这样能从根本上解决一大难题!

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