深藏功与名 五种电动车优劣大揭秘

发表于:2014-05-20作者 来源于:男士汽车
“人有多大胆,地有多大产”,这就是现在电动车在中国的发展趋势,带着一丝盼望,又带着一股注定失望的趋势!

这并不是一个导购,只是想把大批的泡沫产品剔除掉,保留真正具备商业与实用价值的车型。由于市场定位不同,本单排名不分先后。

1)BMW i3

购买指数:5星

推荐理由:

①大面积采用CFRP材料,高大上

②纯电续航(NEDC认证)为160km左右,选配增程汽油机可续航最高至300km

③搭配BMW的ConnectedDrive系统,同时配有i3专用的行车App,极客范十足

④市面唯一一款后置后驱的紧凑型电动车

槽点:

①国内预定要先交20万人民币

②只能城市通勤代步使用,续航焦虑依然明显

5种电动车盘点
5种电动车盘点

这款车,算是传统汽车品牌中最具革新性的一款电动车型了。当然,革新之处不在于电动技术,而是Life+Drive车架的设计。作为众豪华汽车品牌中的第一款豪华电动车型,i3在全球市场的销量表现不俗:目前已经接到1万多份订单。

已确认进入国内市场,根据北京某5S店提供的信息,预定i3需要缴纳20万订金。虽然售价尚未公布,但预估价格将为45万左右。

2)菲亚特500e

购买指数:4星

①菲亚特经典车系,体现你的“小资情调”

②体型小巧灵活,方便停车

③丰富的选配,包括车漆与轮毂个性化选择,以及来自Mopar的选装配件。

①国内尚无法购买

②仅供市内通勤,很容易被当成老年代步车

③售价高达32,000美元

5种电动车盘点
5种电动车盘点

本次车展,广汽菲亚特首次在国内发布了500e这款车。虽然还未在国内上市,但作为菲亚特最畅销车型的电动版,该车在欧美市场已经屡见不鲜。当人们都在关注Tesla等媒体宠儿时,却忽略一款来自意大利的最具“小资情调”的电动车。

据官网介绍,菲亚特500e的等效油耗为122MPG(城市),约为1.93L/100km。纯电续航里程约为140km,搭载24kW·h电池组。

3)比亚迪“秦”EV

购买指数:2.5星

①搭载磷酸铁锂电池,性能相对稳定

②三厢B级车设计,空间相对较大

③政府补贴力度较大,实际售价预计低于20万元

①据车展比亚迪人员透露,“秦”EV不支持安装在车库的壁挂充电桩

②尾灯设计十分难看

5种电动车盘点
5种电动车盘点

看到这里,或许有些人嗤之以鼻:“秦”也算?当然算,今年北京车展首次亮相的“秦”的纯电动版,是比亚迪、也是自主品牌首款量产上市的三厢B级电动车。该车基于“秦”的混动版改进而来,目前详细的参数不得而知。据比亚迪的人员透露,其续航水平在200km左右。照此,我们猜测电池组的容量应该在35kW·h上下。

当然,由于只靠永磁电机驱动,“秦”EV在动力和操控上将逊于双模混动版。据悉,该车第一阶段主要关注北京市场。

3)腾势

购买指数:3.5星

①戴姆勒操刀的外观设计与底盘结构,值得信赖

②上海地区免费发放牌照

③搭载47.5kw·h电池,续航里程可达250km

④EV-NCAP五星评分,安全性有保障

槽点:①价格太高,36.9元起,北京地区补贴共计11.4万后仍售25.5万

②22kW腾势专用壁挂充电柜安装价格为2万元(充电时间可缩短至3小时内)

③家用1.5kW功率电源,充电时间为32小时,一晚上都不够充的。

5种电动车盘点
5种电动车盘点

由比亚迪与戴姆勒联合打造的首款电动车,经过2年的研发设计终于在本届车展发布量产车型。对于此车的外观设计,只能给个“良好”,看不到其他车型的影子,没有特别的出奇,但综合水平要优于比亚迪其他电动产品,尤其在车辆装配方面还是很不错,显示出了合资企业的水平和优势。在性能方面,该车的百公里加速为14s,最高时速也只有150km/h,与运动不沾边,不像秦那么暴躁,但作为家用汽车还是非常适合的。

而在整体设计上,拥有2.88m轴距的腾势定位有些怪异,介于三厢与两厢之间,这我们就有点奇怪了,如此大的轴距竟然是两厢车的外观,这与目前常规造车尺寸的分布有点不一样。价钱也还算不错,毕竟这个价格经过补贴之后,买一辆不需要加油的车,还是合算的。不过据说车还是要到九月份才能够提。

4)东风日产启辰e30

购买指数:1星

①基于全球最畅销电动车日产Leaf打造

②24kw·h电池能提供175km的续航

①有着Leaf的体态,却没有Leaf的脸庞,前脸设计太难看

②至今仍处于示范运营阶段,想买都不知道价格

5种电动车盘点
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日产Leaf在国内的落地版,作为东风日产的首款纯电动汽车,让该合资企业省去了很多研发成本,瞬间跻身新能源阵列。在进入大众市场之前,该车与其他纯电动汽车一样,先签约了几个城市作为示范车型,预计未来很长一段时间将继续示范下去。

据系,启辰晨风e30将于2014年上市,但至今仍没有公布该车的价格。与其他自主品牌电动车相比,e30是第一款也是唯一一款海外“移植”的产品,但能够服本地水土还是个问题。

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