留恋地下城 地铁里的艺术展

发表于:2014-06-10作者 YOKA时尚网来源于:YOKA时尚网
一座地铁站的首要目的是让一列列途径此处的列车,搭载涌入其中的乘客完成从一个目的地向另一个目的地的迁移。然而,地铁站存在的意义不止于此。在完成公共交通这一最为本质的实用目的外,它还可以成为一座伟大的建筑或是呈现艺术的展厅,展示整个国家或是一座城市的文化宝藏。身在旅途中的你,不妨在两点一线的通勤过程中,慢下脚步,去寻找那些隐藏在地下的艺术城池。

斯德哥尔摩:洞穴艺术根据地

没有大理石,也没有花岗岩,更没有钢板一类的现代建筑材料,位于斯德哥尔摩的中央车站利用天然的洞穴结构,开凿出全球最为独特的地铁车站。从宜家到H&M,瑞典人始终向世界输出着实用的极简主义,之于这座车站也不例外。洞穴的岩石随处可见,设计师在保留地质结构的同时,却利用大量的彩绘和涂鸦让岩石焕发艺术的生机。时至今日,已有超过150名艺术家在此创建了超过9万件的雕塑、油画、版画、浮雕和装置等艺术装饰。此外,车站还聘请了专业导游为旅客们免费介绍这些艺术、建筑和工程背后的艺术家。与其说你是在乘坐地铁,不如说是在感知瑞典艺术简史。

旅行提示

车站名称:中央车站(Centralen Station)

周边景区:老城,干草市场,国王花园

票价:24小时通票售价为115克朗(约107元人民币)

俄罗斯:被复刻的沙皇宫殿

建成于1952年的共青团车站,堪称是斯大林时代建筑风格的典范之作。设计者以八角形的钢骨梁柱取代传统典型的粗大基座,使得空间更为开放宽敞。金色穹顶,水晶吊灯,奢华的大理石廊柱,再加上精致的浮雕和的大厅顶上的8幅巨型装饰壁画,人行其中,恍若进入沙俄时代的皇宫。

旅行提示:

车站名称:共青团车站(Slavyansky Bulvar Station)

周边景区:共青团广场,克里姆林宫

票价:单次25卢布(约4.5元人民币)

慕尼黑:打翻设计的调色板

尽管没有伦敦地铁百年的悠久历史,但慕尼黑地铁之所以可以为众人所知,设计的运用功不可没。没有繁复的雕塑与壁画,也没有夺人眼目的多媒体装置艺术,慕尼黑的地下世界用最为极简的理念粉饰着自我。然而,简约却不简单。大量色彩的运用让昏暗的地下世界焕发不一样的光彩,极度艳丽的漆料让其如同地面之上的真实世界一般绚烂。没有德国人一贯的严谨,取而代之的则是大胆与前卫,置身其中,移步异景。

车站名称:艺术设计被广泛应用于慕尼黑的各个地铁站中,如果有充足的旅行时间,可以考虑以“地铁艺术”为主题搭乘列车做一次探险。

票价:日通票售价为5.6欧元(约47元人民币)

纽约:与“实用主义”说再见

其实,市政厅车站的美是相对的。如果你曾经或正巧置身纽约,那么地铁一定是你抱怨的对象。或许因为过度注重路线的高密度与全天候运营等实用性的发展,捉襟见肘的纽约地铁总是给人一种善未完工的感觉。粗狂的钢筋裸露着支撑起车站,车站内部总是一副历经蚕桑的破败感。然而,City Hall像是骄傲的纽约人回击嘲讽的一记重拳。虽然保留着大建设时期纽约建筑的典型风格,但是半圆形穹顶建筑结构的应用,点缀着玻璃屋顶,依旧带给所有纽约客们一丝的惊喜。

车站名称:市政厅车站(City Hall Station)

周边景区:华尔街,唐人街,世贸中心遗址,布鲁克林大桥

票价:单程票价2.75美元(约16.5元人民币)

上海:穿越时空虫洞

百年之前,一片扁舟是渡河的工具。如今河道犹存,只是人们渡河的方式向地下做了转移。贯穿浦江两岸的外滩观光隧道,将通勤工具与观光融为一体。黑暗悠长的隧道因为多媒体互动装置的应用焕然一新,声效与灯光装置的运用,让674米的隧道化身穿越时空的虫洞一般。从十里洋场的南京路,到摩天大楼聚集的浦东,乘客完成的不只是空间的位移,仿佛也完成的一场跨越百年的时空穿越。

车站名称:外滩观光隧道

周边景区:南京路步行街,外滩,东方明珠电视塔,金茂大厦

票价:单程50元人民币

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