涡轮的图腾 法拉利California T详细解读

发表于:2014-07-14作者 来源于:男士汽车
要知道,法拉利上一款搭载涡轮增压发动机的车型还要追溯到1987年的F40,但在该车型于1992年停止销售之后,法拉利再未推出新的涡轮增压车型。现法拉利时隔27年来涡轮时代再次降临,以全新姿态“重出江湖”,下面就这台V8双涡轮增压发动机本站编辑与大家共同分享它的独特魅力吧!法拉利california T宽大的隔栅为车身平添了运动性与华丽,大灯和两个独具特色的气孔(负责排出涡轮引擎中的炙热气流)与前挡泥板融为一体,在更具流线型的引擎盖的衬托下,彰显出力量与美感。法拉利California T如果说前脸彰显其尊贵的家族身份和运动气息,那么尾部的扩散器和双边四出的排气,就算从你身边呼啸而过也能让你知道你“吸”的是谁的尾气,尊贵的外表“后面”有着极其好动的一面。前六活塞刹车碟+后六活塞刹车碟刹车的组合方式在同级超跑中还是比较罕见,在Brembo碳纤维陶瓷制动与8.0 Premium版的ABS作用下,100-0公里/小时刹车距离仅为34米。唯一不足的是,五幅轮毂造型表现过于平淡,与凌厉的车身相比少了几分霸气,本人感觉不是很喜欢;不过,想要更加凶悍的视觉样式,那只能掏钱选装20英寸的锻造轮毂了。

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