每日一毒 Bremont Wright Flyer腕表

发表于:2014-07-31作者 来源于:男士腕表
这款Bremont至尊航空腕表Wright Flyer采用1903莱特飞行器的原装麦斯林纱,并配备首枚自制机芯BWC/01。
玫瑰金,限量100枚;精钢,限量300枚;白金,限量50枚。

部分取材源自史上首部动力飞行器

每一枚Bremont Wright Flyer腕表摆陀的中心都带有这块珍贵机翼布料的一部分

Bremont Wright Flyer限量版腕表于2014年7月23日在伦敦科学博物馆隆重面世。这枚万众期待的腕表采用了取自1903年面世的莱特飞行器上的部分布料制作。每一枚Bremont Wright Flyer限量版腕表都附有一块用于覆盖1903莱特飞行器的原装麦斯林纱,这些麦斯林纱被放在了摆陀转盘和蓝宝石水晶表镜窗口之间。

1903年面世的莱特飞行器由莱特兄弟于美国俄亥俄州代顿市自行设计、研发和制作。他们的伟大发明──飞机──彻底改变了我们今天的生活;这也是Wright Flyer腕表的灵感泉源,是造就这枚品牌最新最独特的限量版腕表的重要一环。

装备首枚自制机芯BWC/01

而同样重要的,是它搭载了Bremont首枚于英国设计与研发的自家制机芯BWC/01,机芯大部分部件亦于品牌亨利泰晤士河畔的工作坊制作。这枚机芯拥有25颗宝石轴承,直径33.4毫米,拥有超过50小时的动力储存,装备Glucydur平衡摆轮,并具有以微测螺丝固定的游丝。BWC/01不仅是一枚极为可靠和耐用的机芯,其修饰工艺更尽显优雅华丽美感。表盘中央设时分针显示,并于9时位置设有小秒针盘。

莱特家族的支持

(上)左:Bremont Wright Flyer腕表;右:莱特家族位于俄亥俄州代顿市的住宅

(下)莱特兄弟以和他们的1903莱特飞行器

莱特家族对Bremont航空热情的认同令这个独一无二的计划得以顺利进行。莱特家族成员之一Amanda Wright Lane提到:

“我们与Bremont合作推出Wright Flyer腕表可谓再自然不过。Bremont对历史题材,尤其是航空历史的专注,都能体现在品牌采用历史文物制作的限量版腕表系列之中,这个特色深深地吸引着我们。Bremont是一家以制造优质腕表而闻名的品牌,完全适合传承莱特兄弟的精神。1903莱特飞行器机翼上的布料对于某些人来说可谓无价之宝,我们深信Bremont对航空的热情能让它得到更崇高的价值。Bremont Wright Flyer是一个瞩目的方式,把我们的品牌带到国际市场,并肯定能够成为世上最珍贵的腕表之一。”

Bremont创办人之一Nick English对此亦十分同意。他表示:

“我和Giles至今都对这枚腕表能够成真感到难以置信。当我把当年用于包覆1903莱特飞行器的珍贵麦斯林纱布料拿上手的时候,绝对是个教人激动的时刻。我们很高兴能够与莱特家族合作,他们对是次合作的热情和参与亦令我们获益良多。Bremont这枚航空腕表可说是最终极的航空腕表。这片珍贵的物料配合我们的自家制BWC/01机芯成就了一款传奇的时计。”

这款限量版腕表的收益将用于修葺位于俄亥俄州代顿市的莱特家族住宅,令它重拾昔日光辉。

关于Bremont

Bremont是一家英国名表品牌,在2002年由Nick和Giles English兄弟二人共同创立,于英国亨利泰晤士河畔生产机械腕表,并于短时间内对制表业带来极大震撼。品牌自创立起屡获殊荣,于2008年被Walpole选为“英国最佳新兴奢侈品牌”(Best British Emerging Luxury Brand);过去三年间被英国珠宝大奖(UK Jewellery Awards)选为“年度腕表品牌”(Luxury Watch Brand of Year);更在2012年于奢华简报奖(Luxury Briefing Awards)荣获“最佳突破品牌”奖(Best Breakthrough Brand)。品牌对创立时订下的耐久、易读和精准理念从未改变,更为世界各地的顶尖飞行中队制作腕表。多项沿用至今的钟表技术均由英国发明,Bremont将继续努力,为英国制表业注入新的活力。

玫瑰金,限量100枚;精钢,限量300枚;白金,限量50枚。

部分取材源自史上首部动力飞行器

装备首枚自制机芯BWC/01

莱特家族的支持

关于Bremont

莱特飞行器:冲上云霄的历史

当你看到民航客机翱翔天际,或回顾战时奋勇保卫欧洲上空战机英姿的历史片段时,请您回想这一切是从哪里开始。在1903年12月的一个寒冷冬日,莱特飞行器成为史上第一架成功以动力飞行的飞行器。

这是一项由美国俄亥俄州代顿市莱特兄弟开创的伟大发明。威尔伯。莱特和奥维尔。莱特兄弟并不是科学家,他们甚至没有高中毕业。与当时其他发明家不同,他们并没有就追寻他们的梦想接受过任何赞助。但正因为他们的过人才智和对飞行不屈不挠的精神,他们创下了掌握可控飞行技术的先河。他们的发明促进了一整个世纪的飞行的发展,这个精神来到21世纪的今天仍然继续。他们创新的技术和系统至今仍然是现代飞机设计的中极为重要的部分。

喷火战斗机、和谐式客机和太空穿梭机等经典飞行器的渊源都可追溯至莱特飞行器──一架以云杉和麦斯林纱布料制造的简单双翼飞机。莱特兄弟与他们的莱特飞行器创造了历史,更在21世纪的今天继续影响着我们。

1903莱特飞行器:第一次探索天空

1903年12月17日,一个灰蒙蒙的冬天早上,一道东北强风在沙地上形成了一个个冰坑。但在早上10时30分前,莱特飞行器已启动了引擎,在轨道上准备就绪。当时协助莱特兄弟的当地人John T Daniels忆述飞行器即将起飞的一刻:

“他们两兄弟在握手,过了一会儿后,我们不禁注意到,他们其实是紧紧地握住了对方的手,而且不愿放手,仿佛不知道是否有机会跟对方再次相见似的。”

到了10时35分,奥维尔把固定缆索松开。飞行器沿着轨道前进,威尔伯则在旁边跑并平衡飞行器的机翼。在飞行器离开地面的一刻,Daniels按下快门,把历史性的一刻纪录下来。飞行器起初在空中不断颠簸,奥维尔亦拚命地尝试控制飞行器,抵抗气流对飞行器的影响。飞行器在一次下坠中结束了航程,奥维尔在空中逗留了12秒,飞行120英呎后安全降落。

就在那一个冬日,兄弟二人在狂风乱舞的美国北卡罗莱纳州奇蒂豪克海滩上创造了历史,开启了飞航时代。

于美国北卡罗莱纳州奇蒂豪克的第一次飞行(1903年12月17日)

莱特兄弟威尔伯和奥维尔二人设计并操控了世上第一架飞行器,实现了人类的飞行梦想。他们对飞行的幻想源于儿时,当他们长大后,亦观察过不少前人尝试征服天空的失败经验。

威尔伯深信他们失败的原因来自缺乏可靠的控制功能,故此他着手改善这个问题。他发现使用控制缆线把机翼扭曲能令飞行器转向。随后,二人开始测试滑翔器设计,为飞行器加上升降舵以控制俯仰,最后则采用了垂直方向舵,成功解决操控偏航的问题。

他们于1902年制造的滑翔器备有全球第一个三轴控制系统,此系统对日后以至现今所有飞机设计都有着深远的影响。随后,他们为滑翔器加上一个小引擎和两个螺旋桨,令1903年的莱特飞行器终于成为首度征服天空的机器。

无法修补的严重损毁

莱特兄弟在莱特飞行器第一次成功飞行后再进行另外三次飞行,每一次都比上一次飞得更远、控制得更好。第四次的飞行更在59秒内飞行852英呎,但当他们把飞行器带回在奇蒂豪克的起点后发生了意外。奥维尔在他的日记中如此记载了这个不幸的日子:

“我们把飞行器安置在大楼以西数英呎以外的位置,正当我们在讨论刚完成的一次飞行时,一道突然而来的猛烈狂风把飞行器吹起来翻转了它,我们都一窝蜂拥过去阻止它被吹走。”

当狂风终于不再吹倒飞行器的时候,这架传奇性的双翼飞行器已经损毁到一个不能修复的地步。它短暂但杰出的表现亦就此结束。

“成功飞行四次,星期四早上抵抗21英里风速,由平地开始飞行,只用引擎推动力,空气中平均速度31英里,最长飞行时间57秒,就此通知媒体,圣诞节回家。奥维尔。莱特。”是莱特兄弟传给他们父亲的电报。

莱特兄弟于1903年12月17日传给他们父亲的电报,包括了电报员错字的完整版本。

莱特兄弟的传奇

到1906年,兄弟二人已经成功将他们的发明改良成一架可实际飞行的飞机,并预备把设计出售。他们的工作秘密地进行,让很多媒体都忽视了他们的成绩,令他们用了三年时间才成功向全世界和所有质疑他们的人证明其发明成果。他们终于在1909年收到渴望已久的销售订单,成为世界著名的美国英雄,把莱特飞行器带到世界各地,向对飞行充满好奇的公众展示。

莱特公司于1910年成立,并开始制作飞机。可惜仅两年后,威尔伯不幸感染伤寒,于45岁时英年早逝。痛失胞弟的奥维尔亦失去意志,并于1915年把公司出售。奥维尔对航空界而言仍是一个非常重要的人物,直至他于1948年离世。他见证着飞机设计的进化,而他与威尔伯的设计则为此贡献良多。

莱特兄弟1909年于柏林上空飞行

莱特飞行器进驻科学馆

当华盛顿特区的史密森尼学会将1903年未能成功飞行的Langley Aerodrome飞行器当成“史上第一架成功持续自由飞行的载人飞机”时,奥维尔感到十分愤怒。

他认为这对他与威尔伯所作出的贡献非常不公平;为了对此作出抗议,他于1928年把这个伟大的美国航空发明借出予英国伦敦科学博物馆,并表示:“我比任何人更为这个必要的做法感到遗憾。”美国的损失即代表英国的得着,1903莱特飞行器于随后的20年一直于伦敦展出。

二次世界大战时,为了避免受到伦敦大轰炸影响,莱特飞行器被移到远离城市范围的一个地下保险库。1942年,史密森尼学会终于改变立场,把莱特飞行器正式名为史上第一架以动力推动和人手操控的飞机。在把莱特飞行器送回美国前,伦敦科学博物馆制作了一个复制品作展览用途。

奥维尔却未能在有生之年看到莱特飞行器陈列于史密森尼博物馆的英姿。于开幕典礼上,英国驻美大使Oliver Franks爵士表示:“这就像史上第一个车轮在我们眼前出现一样。”

每枚Bremont Wright Flyer限量版腕表都附有一块用于覆盖1903莱特飞行器的原装麦斯林纱

莱特飞行器布料:从空中第一人到月上第一人

在奇蒂豪克的意外发生后,莱特飞行器被装入货柜并储存于代顿市的一个地库中。1913年迈阿密河泛滥,地库被洪水淹盖,令莱特飞行器在泥泞与河水中浸泡了11天。1916年,奥维尔为了一系列的静态展览把飞行器进行维修和修复。维修后的飞行器只有外翼仍然采用原有由威尔伯亲手缝合的无染Pride of the West麦斯林纱布料覆盖。飞行器于1925年再次重新修复,并将所有旧布料替换。直至1948年奥维尔离世时,家人才发现原来他把大部分1903年飞行器所用的麦斯林纱布料都保留起来。

多年以来,小部分的布料被捐赠到各个航空界的好友和机构。1969年,布料的一部分在尼尔。阿姆斯特朗的宇宙飞行服口袋中伴随了他进行了人类的首次月球漫步,令这些布料对航空界的影响终被广泛流传。

莱特飞行器:冲上云霄的历史

1903莱特飞行器:第一次探索天空

无法修补的严重损毁

莱特兄弟的传奇

莱特兄弟1909年于柏林上空飞行

莱特飞行器进驻科学馆

莱特飞行器布料:从空中第一人到月上第一人

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