科幻感十足 未来交通工具大盘点

发表于:2015-03-01作者 YOKA男士网来源于:YOKA男士网
1785年世上第一艘(以蒸汽驱动)的轮船诞生,1815年世上第一辆自行车诞生,1886年世上第一辆汽车诞生,1903年世上第一架飞机诞生,1961年世界上第一艘载人飞船诞生。而在230年后的今天,这些交通工具究竟还能进化到哪一种程度呢?未来的交通工具又会变得如何呢?让我们一起看看。
全自动驾驶概念车
全自动驾驶概念车

全自动驾驶概念车

早前瑞士Rinspeed公司研发的XchangE全自动自主驾驶概念车,发布了官方图片。该车将基于Tesla Model S打造,难怪一看见它的外观就觉得是Model SXchangE设计的一大亮点是方向盘可平移,座椅可旋转,及配备多种高新科技配置。Rinspeed将某些时候比较碍事的方向盘加入了左右滑动技术,同时,前排座椅也可以完成180°扭转,并可欣赏后排的32英寸液晶屏。前排的传统仪表盘和中控台被多块液晶屏所取代,既能更清晰的显示车辆信息也能提升娱乐性。XchangE能以120km/h的时速自动巡航,而且其转向系统将采用线控转向技术。从此,大可边开车边看美剧从JJ叔叔旁经过,并等待对方投来惊讶的眼光吧。

谷歌无人驾驶系统
谷歌无人驾驶系统

谷歌无人驾驶系统

科技巨头谷歌在2014年打造出第一辆全功能无人驾驶汽车,尽管此前多个汽车制造商已开发出诸如自动泊车等自动或半自动驾驶系统,但完全无人驾驶汽车从未真正出现过。一直以来,谷歌都致力于开发无人驾驶汽车,自2009年至今已经累计进行了70万英里的高速公路和城市街道测试。在对多个不同的动驾驶系统进行测试后,将各个系统部件整合,打造出了全球首款完整的完全无人驾驶汽车,其能够完全摆脱驾驶员的操控,通过传感器和车载电脑上的软件系统进行操控。目前谷歌正寻求汽车业的合作伙伴,希望其无人驾驶汽车在五年内进入市场。不过谷歌并不希望成为一家汽车制造商,它不同于上面提到的XchangE,现时谷歌仍在评估可能的业务模式和适合的合作途径。

如果国内能普及这个无人驾驶系统的话,相信堵车时的加塞、变道刮蹭,超速事故、酒驾等问题都会迎刃而解。

全景私人飞机
全景私人飞机

全景私人飞机

有一种景色叫做三万英尺的天边,问题是并非每次搭飞机都能坐窗口位,于是一种能让每个乘客都能欣赏到世界顶级景观的小型喷气飞机被设计出来了。泰康尼设计公司的巴黎团队设计出了一款可观赏360度全景的Ixion小型喷气飞机,但是该飞机却连一扇窗口都没有,原来其主要是通过飞机外部摄像头捕捉外部环境图像,并在飞机内部的屏幕上实时显示。对于商务客人来说,屏幕还能用于视频会议,又甚至是调节成电影模式。对于有幽闭恐惧症的乘客,屏幕还能播放各种热带海滩之类的景色,让他们放松。

超音速客机
超音速客机

超音速客机

对于错过了搭乘“协和”或“图-144”的朋友请不要灰心,科技总是在不断进步的,因为飞机制造商总是希望产品能够拥有足够平整光滑的表面来较少阻力,并拥有更高速度和更低的燃料消耗,于是超音速客机方案被再次提出。美国一家名为Spike Aerospace的航空器设计公司近来展示了他们的最新成果——型号为S-512的18座超音速喷气客机。其同样没有设计任何传统的客舱窗户,务求获得最佳的空力动力表现,而机舱外部同样搭载了摄像头阵列,然后实时传输至机舱内的显示屏,让乘客欣赏机舱外的景色。目前已经有公司出价25万美元竞标,如果一切顺利,那么首架S-512超音速喷气客机有望在2018年下线。

太空出租车
太空出租车

太空出租车

任何一家有抱负的航空企业都希望自己研制的航空器飞得更高、更远,甚至能飞入太空,飞向宇宙,因为这是企业开辟新利润增长点,及对外展示自身技术实力的最佳舞台。日前,波音公司宣布推出CST-100“人员太空输送系统”(太空出租车),并将其纳入NASA“商用乘员发展项目”。该项目的主要任务是向国际空间站运送人员兼做私人航天用途。 CST-100船舱中有7个座位,分上下两层排列。如果以商业旅行的方式搭载乘客,上排3座为宇航员,下排4座为太空游客。 CST-100航天器中的数字“100”表示的是距地100千米的近地太空轨道,它的设计在轨飞行时间可达7个月,每次执行太空任务后,需更新外层隔热装置并进行翻新检查,而后方可再次投入发射任务。预计CST-100的使用寿命为10次飞行任务。

变形快艇

变形快艇

别误会,它并不能像变形金刚那样变身为机器人,但它却能随时变身以应对各种使用场景。Kormaran快艇采用碳纤维材料制作,并集成了一级方程式赛车、小型飞机的技术和最新的安全功能,堪称快艇中的超跑。它在变型后能拥有单体般的高速、敏捷性,也能变身为双体或三体船,以获得更佳的稳定性,最后当将船身完全展开时,你就能拥有一个可以宽大的游泳平台,等等,你能告诉我游完泳后在哪里换衣服吗(偷笑)?

电动水翼快艇
电动水翼快艇

电动水翼快艇

意大利的科技公司 Quadrofoil 制造了这台号称世界上第一艘全电动和环保的私人水翼快艇,并认为“它将代表着水路运输的未来”。Quadrofoil可以搭乘两名成员,其采用复合材料制造设计,仅重100公斤,从而使得它在水面上不会沉没。Quadrofoil有2 个版本,其中Q2S版搭载了一台5.5kW的发动机,以及超长续航里程的10kWh电池组。在水面上的极限速度为40 km/h 。而稍微便宜的Q2A则由3.7kW的电动机配4.5kWh的电池组组成,其极速为 30 km/h。其中Q2S需要2小时充满电,可以驰骋100公里。而Q2A的航程则被削减至50公里。Q2S 版的 Quadrofoil 限量发售,预购价 2.8 万美元。Q2A 则需要 1.87 万美元,这两种版本都将在 2015 年的三月份出货。

2015年车厂动作

依赖各式各样的电子系统以及运算设备方能实现的自动驾驶功能,将在未来一段时间内,持久地成为车厂在CES大会上演示的主角。

Mercedes-Benz F 015
Mercedes-Benz F 015

车,不再是主角-Mercedes-Benz F 015

在CES前,Mercedes-Benz早早就放出风声来,要在CES推出一款自动驾驶概念车,但当F 015真正在拉斯维加斯的大街上跑起来的时候,我们才发现,它已经不再像其它车厂所推出的自动驾驶概念车那样,仅仅是为了试验无人驾驶系统,而是把车定义为移动的载体,而通过无人驾驶真正解放传统的操纵汽车行为,并通过信息技术的接入,使乘员能够在车内实现办公、娱乐以及放松等目的。在概念上,F015已经先行一步。

A7 Piloted Concept
A7 Piloted Concept

自动驾驶的新里程-A7 Piloted Concept

就在2015年CES开幕前夕,Audi刚实现了一项壮举,他们借助一台装备无人驾驶系统的A7 3.0TFSI Piloted Concept,从硅谷出发,目的地就是CES的举办地拉斯维加斯,全程900km的里程,由于加州法律限制,Audi的工程师必须坐在车辆乘客席,而由媒体同行坐在驾驶席作为见证,可全程却没有进行任何驾驶动作,这一历程完全是由A7 Piloted Concept自动驾驶完成。

为了实现这一壮举,A7 Piloted Concept加装了各种各样的传感器以实时检测路面状况,包括安装在位于车身前后的中距离雷达以及车身侧面的长程雷达ASA系统(Audi side Assist)。

分享到
扫一扫
扫一扫
用手机查看资讯
阅读原文
    加载更多
    相关推荐
    热词标签
    • 最近
    • 本周
    • 本月
    访问排行