每日一毒 帕玛强尼BUGATTI 390概念腕表

发表于:2016-03-10作者 YOKA男士网来源于:YOKA男士网
2016年日内瓦国际汽车展之际,帕玛强尼与布加迪揭开双方跨界合作的崭新篇章。此次车展,汽车品牌布加迪推出了一款堪称技术奇迹、具备无敌动力的“超跑” — Bugatti Chiron,而帕玛强尼也发布了与该车相关的新款腕表:帕玛强尼Bugatti 390概念腕表。

她是新一代布加迪时计的典范之作。

帕玛强尼Bugatti 390采用“腕上发动机组”的设计理念,机芯采用同心管状结构。该同轴结构使机芯的各个功能区各为独立的空间,同时彼此相互作用,就如同汽车的发动机组。

这一令人惊叹的作品继承了帕玛强尼Bugatti系列的光荣传统,颠覆了制表业的常规,以非凡超群的创意将机械装置的魅力呈现。 

帕玛强尼BUGATTI 390概念腕表

模块化结构:管状机芯,可独立拆下

同轴结构:精准的装配精度

a.机芯:管柱体(气缸)–振频器 = 汽车发动机

b.表盘:如同一个附加模块般,用于时间显示 = 驾驶舱

管状机芯和表盘显示区:

(4) 调校 (TB) - (3) 传动-(2) 动力 - (1) 供给 - 上弦

(5) 表盘

(1)供给

此区域赋予了:

-动力储备指示

-发条盒的上弦

-时间设置

关键元件:

紧固杆:这一独特的元件一共取代了4种部件 (扳柄、保险杆、拨杆、杆簧),确保了给发条盒上弦与设置时间之间的切换。

限矩系统:防断裂系统,带自回弹功能。

(2)动力供给

•两个发条盒确保了供能的恒定性

(类似于布加迪汽车的两个燃油箱)

•串联发条盒采用“三角形耦合”创新设计:

-发条盒1与发条盒2直接组合相连

-使得能量供给更为恒定

(3)传动轮

功能:从发条盒到擒纵机构的能量传递

•轴向构造取代平面放置

•不再使用经典的减速比 (大-小-大-小齿轮的交替运动)

中心轮、3颗卫星轮和一个固定齿冠共同组成了一个行星齿轮,以确保能量的传递

3个系列的行星齿轮共同实现了:

-减速比功能

-力矩的传递

-对各级力量的定心

(4)陀飞轮

•60秒飞行陀飞轮,其直径决定了整个同心套管的直径

•4赫兹(较为罕见的陀飞轮振频)的1分钟陀飞轮;大惯性摆轮

•卓越的功率重量比:材料极轻,但有很好的耐抗性。可进行调校优化并符合COSC(瑞士官方天文台检测机构)认证标准。

(5)表盘

于中央行星齿轮层(传动区)实现机芯与表盘的连接

力矩的回收和换位通过蜗杆螺钉(腕表的一个特殊元件)进行,它实现了:

-角功能:能量转换至新的平面,并退出闭合的管状回路,从而形成表盘显示

-防回弹系统:不可逆的单向机械装置,可保持指针的初始位置

-坚固而可靠的机械装置

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