“超悦”系列新品介绍

发表于:2016-08-19作者 来源于:
超悦的技术团队是一帮从德国留学归来的学汽车出身的工程师,研发设计超悦智能电单车完全是源自他们对骑行的热爱。

五年前,他们在一次与 90 后网约海南环岛骑行的过程当中遭到年轻人奚落,甚至几乎被抛弃,勉强坚持下来的一人也因为高强度的骑行,导致膝关节损伤。因此,他们萌生了借助自己掌握的知识来打造自行车的想法:打造一辆智能化的,能保护膝关节的,同时既好玩儿又能健身运动的自行车。

为此,团队前后花了五年的时间,用造汽车的理念造出了这辆理想中的电动自行车,同时,也能帮助更多人享受骑行的电动自行车——超悦。希望大家在骑超悦的时候,得到一种超乎想象,悦行千里的愉悦感!

由于团队中的大部分设计师都在德国学习、工作和生活过,因此养成了严谨认真和对品质苛刻的态度、对细节顽固坚持的思维方式,基于这种背景超悦选择了德国人通常悬挂在门口的吉祥物马蹄铁作为超悦的Logo,象征着骑行者像马一样矫健,超悦就像马蹄铁一样坚强地保护着骑行者。

外观设计:

超悦的外观设计灵感来自于一只跳跃的羚羊。羚羊是天生的登山家,更是自然界快速奔跑的能手。该设计源自国内著名汽车造型设计大师,完美地将一头跃起的羚羊形象诠释为超悦令人惊叹的造型

前倾的车架形状,配合汽车工程师们使用的汽车设计中的 CAE 有限元分析以及人机工程分析来设计头管、坐管和五通的尺寸,让骑手发自内心地想要加速。

超悦设计最大的特点是在用汽车的设计手法和方式来设计自行车。设计彻底推翻了传统自行车的“三角结构”,取消了“坐管”,借助汽车钢板弹簧的原理,在保证了整体车架的坚固和稳定的基础上,利用“斐波那契螺旋线”的黄金比例,将自行车的下管和后平叉完美的结合起来,从而诞生了超悦的标志性“悬浮车座”。

车架的比例和曲面的设计都遵循汽车的外观设计原则,用曲面的光影来体现“动感”和“品质感”。

超悦作为一辆电动自行车,采用了隐藏式的电机与电池设计,和目前市面上所谓电动助力自行车相比,将“难看”、“不协调”的外挂电池包和电机设计隐藏在了车架中。从外观上来,很难发觉这是一台电动助力车。

能实现这样的视觉效果,则是源自把传统自行车打散、解构,进行分析,去掉了不必要的零部件和结构。最终才让这辆“超悦”没有任何一个多余和可替换的零件,实现了纯“极简主义”。

另外,凭借着超悦设计师丰富的骑行经验,超悦的仪表遵循了“指拨”的原理,按键被布置在仪表的下侧面,从而实现了骑行者在手不离开车把的情况下就能切换档位的盲操作,提高了骑行安全性。

同时,超悦还实现了后货架与车锁一体化,设计师们脑洞大开地将车锁设计成一个精美的后货架,骑行时可以将车锁锁在后立叉上,即成为一个后货架,而停车时拆下就可以锁车。至于货架上的绑带,设计师们也巧妙地将它隐藏在了车锁的钥匙暗盒内。

技术细节:

当然,“汽车元素”在超悦上的体现不仅仅局限于外观设计和工艺,还体现在内在的技术细节中。

对于电动助力自行车来说,关键技术在于“助力系统”。这些爱好自行车运动的设计师们认为,一台完美的自行车,其动力源必须布置在“五通管”的位置。目前市面上更多采用的是“轮毂电机”,而这种布置在高速转动车轮上的轮毂电机会严重地干扰骑行感受,特别是转弯时会有后轮侧滑的危险,不适合自行车的骑行。

布置在五通的中置电机则采用了新能源汽车上使用的“空间矢量控制算法”,能够精确感知你所需要的助力,并给你相应的推动力。超悦的工程师们经过了三年多的艰苦开发,设计了超悦的中置驱动力矩传感电机系统。

这套智能化的中置驱动力矩传感电机系统,它的核心就是力矩传感器。与博世和松下的力矩传感器不同,超悦采用汽车转向管柱和油门踏板力矩的原理,设计了独特的、可靠性更高、更耐用的力矩传感器。这套力矩传感器可以精准地测量出骑行者每一次踩踏的力量和踏频,从而计算出更精准的热量消耗。

科技含量更高的“空间矢量控制算法”,根据“力矩传感器”采集到的踩踏力,精准地计算出电机应输出的转速和扭矩,通过精密的齿轮变速系统将两种力量耦合成一个完整的动力,输出到牙盘。这种控制系统保证电机的动力输出在任何工况下都能像丝绸一样平稳流畅,避免了轮毂电机在启动时的震动和阻塞。而且这套力矩传感器和空间矢量控制电机,能够提供给骑行者“用肌肉控制电机”的感觉。

例如在爬坡时,踩踏的力量增加,此时力矩传感器立即获得需要助力的信号,开始增加助力,因此随着坡度增加,骑行反而会变得越来越轻松。力矩助力电机的最大优点就在于:它是根据力量变化而变化的,因此可以有效地抵消平时骑行时对膝盖的压力,使膝盖免受运动磨损。因此很多人担心骑行太久会损伤膝盖,从此之后将不再成为阻碍你骑车的理由!

中置力矩电机还有几个很明显的特点,例如:整合制造工艺要求高、故障率低、阻力几乎可以忽略、重量轻、通用性强(可以安装到标准五通自行车上)、控制灵活、省电等等。

此外,超悦选用了全铝双肩减震前叉、意大利SR聚氨酯基体全硅胶LOOKING系列的3D运动鞍座、带把附的运动防滑橡胶把套,保证了骑行者在骑行中的舒适度。

0-60度可调节铝合金把立、内弯上翘双角度把横适合不同身高臂长的骑行者。禧玛诺310运动外8速变速器、前后培林式花鼓、破风阻刀圈加防刺防滑山地款轮胎、高强度不锈钢辐条,KMC山地车专业版链条、Tektro前后碟刹、铝合金培林式山地版专业脚踏、松下动力锂离子电池组与超悦独有的中置驱动智能力矩传感电机系统配合,让骑行者感受到超乎想象的骑行体验。

Spanning的SwinGo LED前大灯、带有超悦马蹄铁logo的后LED尾灯、与刹车把一体化的车铃铛、线束隐藏式头管、选配的自由角度式泥板让骑行变得更加安全。

总之,超悦一定是一台真正“懂你”电动自行车!

创新模式:

“超悦”是为骑行爱好者所创立的,肩负着让更多人喜爱自行车并运动起来的使命。因此,超悦团队创立了全新的模式:骑行的同时还能挣钱!

超悦的中置力矩电机,能够抓取蹬踏产生的力矩数值,从而精确计算出骑行消耗的卡路里。用户可以在超悦智能App系统中,将运动消耗的卡路里累积起来作为一种交易物,在超悦的服务商城——超悦汇里兑换“超悦大礼包”,也可以用来参加超悦举办的各种骑行比赛。

超悦能够让你了解自己的努力,并且把这份努力,换成看得见的收获!从此,骑车将变成一种乐趣,而不再是一种负担。

价格:

根据材质和功能,超悦新品共分为四个等级。

首先是碳纤维“土豪版”。

整车含电池重量仅14.4 公斤!8.18京东众筹售价 7499 元 !建议零售价:7999元!

当然,不同的材质适合不同的骑行需求。除了碳纤维版,超悦还推出了两款铝合金版本: “撸坡版”和“刷街版”。

铝合金“撸坡版”可变速,擅长爬坡,并搭配高级自行车配件,整车 18.8公斤,8.18京东众筹售价45

99 元,建议零售价:4999元。

铝合金“刷街版”适用于城市骑行,适合平时出行代步,采用单速。8.18京东众筹售价:3999元,建议零售价:4499元。

另外,考虑到用户日常通勤所需的“便携性”,超悦还推出了一款小号“折叠版”。它的轮径更小,方便折叠,可以放到汽车后备箱,方便随取随用。8.18京东众筹售价:3999元,建议零售价: 4499 元。

关于每款车型的详细信息,可以在京东众筹页面上查看。

“独乐乐不如众乐乐”,超悦不仅想要为大家创造非同凡响的智能电单车,也希望向更多的人传达环保出行、快乐骑行的生活理念!

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