全球十佳发动机揭晓 快看看你的爱车有没有上榜

发表于:2016-12-14作者 来源于:
美国权威杂志《Ward's Auto World》评选的沃德十佳发动机出炉,榜单结果出乎大家预料,传统的纯自然吸气发动机居然全军覆没,无一上榜。

沃德十佳发动机评选始于1994年,在每年年末发布,这份榜单有着非常明确的规则,具有很强的权威性和参考价值,经过20多年的发展,它已经成为全球最受认可的考核标准。十佳发动机不仅是对上榜车企的肯定,还能促进这些获奖车型的销售成绩,因此很多厂商都以进入这份榜单为荣。

与此同时,沃德十佳发动机评选还是汽车发展的风向标,例如今年自然吸气发动机全军覆没的情况,就是沃德充分考虑由于环境问题导致政策法规、高昂大排量税费等实际情况,慎重作出的决定。

今年的榜单由3款混合动力、7款涡轮增压发动机组成,下面我们就分别来看看这十款发动机,也许你的爱车一个不小心就会上榜哦。

车型:本田雅阁混动版

发动机:2.0L四缸+双电机混动系统

大家对于本田雅阁应该不会感到陌生,作为曾经的中级车标杆,这几年它眼看着自己被各个实力强劲的对手所超越,心有不甘的技术宅本田今年终于祭出杀手锏,推出了雅阁混动版车型,在销量上实现了逆袭。

混动版雅阁的动力系统由一台2.0L自然吸气直列四缸发动机与总功率为135kW的电动机组成,发动机可提供146匹的最大马力,以及175牛米的最大扭矩,百公里加速可以跑进8秒,而油耗却仅为4.2L/100km。

车型:克莱斯勒Pacifica混动版

发动机:3.6L V6+双电机插电式混动系统

克莱斯勒Pacifica是一款MPV车型,这款车型尚未进入中国市场,因此肯定会有很多人对此感到陌生,不过这款车型已经成为克莱斯勒的销量保证,11月在美共卖出了8753台,比上月增长了13%。

克莱斯勒Pacifica配备了一套独一无二的双电机插电混动系统,其中3.6L阿特金森循环V6自然吸气发动机拥有更宽裕的高效区间。这套混动系统可以实现53km的纯电续航,一箱油的最大续航里程可以达到911km,而它的综合油耗也仅为7.8L/100km。

车型:雪佛兰沃蓝达

发动机:1.5L四缸+双电机混动系统

这又是一款来自美国的混动车型,山姆大叔现在对混动车型看来是情有独钟,不过与克莱斯勒Pacifica相比,紧凑型车沃蓝达相对“小巧”的体型肯定用不上3.5L的大排量发动机。

雪佛兰为沃蓝达准备的是1.5L自然吸气四缸发动机加双电机混动系统的搭配,这套系统可以保证85km的纯电续航里程,并且整个动力总成有着极佳的燃油经济性,在严苛的EPA测试循环中,沃蓝达居然可以不可思议地达到2.2L的百公里油耗成绩。

车型:福特福克斯RS

发动机:2.3T涡轮增压四缸发动机

作为福特福克斯最具运动精神的车型,RS凭借出色的操控征服了无数车迷的心,为了追求更纯粹的驾驶乐趣,福特不仅对RS的悬架进行了相应的调教,还把之前的2.0L涡轮增压发动机提升至2.3T。

2.3L涡轮增压发动机拥有350匹的最大马力,以及440牛米的峰值扭矩,因此这款福特福克斯RS百公里加速仅需4.7秒,有了这台强劲发动机的加入,福克斯RS在驾驶乐趣上更是如虎添翼。

车型:现代伊兰特

发动机:1.4T涡轮增压四缸发动机

这是唯一一个入选最佳阵容的韩国车型,现代伊兰特指的并非咱们国内在售的那台老迈横秋的车型,而是伊兰特的最新款,在国内称之为领动,对,就是是国内男神胡歌所代言的那款车型。

小排量涡轮增压发动机已经成为现在汽车发展的趋势,现代伊兰特搭载的这台1.4L涡轮增压直列四缸发动机可爆发出130匹的最大马力,峰值扭矩为211牛米。

车型:英菲尼迪Q50

发动机:3.0T涡轮增压V6发动机

英菲尼迪Q50凭借车上那台3.0T涡轮增压V6发动机良好的表现挤进了前十。不过这台发动机并未装载在国内在售的Q50车型上,得此殊荣后,想必英菲尼迪相应地会在中国推出搭载3.0T版本的车型。

Q50搭载的3.0T涡轮增压V6发动机是日产自行研发的产物,这台发动机气缸的夹角呈60度,采用缸内直喷技术,最大功率可达400马力,峰值扭矩为475牛米。

车型:马自达CX-9

发动机:2.5T涡轮增压四缸发动机

CX-9是马自达推出的中大型SUV车型,7个座位采用2+3+2的布局,它曾被当做丰田汉兰达最大的竞争对手,马自达CX-9原本搭载的是一台3.7L的自然吸气发动机,最大功率可达268马力。

在很多国家开始征收排量税的现实情况下,马自达为CX-9安装了这台2.5T Skyactiv创驰蓝天发动机,涡轮增压+缸内直喷+精巧的缸盖设计使这款车型在低扭方面有着不错的表现,并且中段扭矩输出在平顺性方面又能与V6发动机相媲美。

车型:奔驰C 300

发动机:2.0T涡轮增压四缸发动机

奔驰是最早使用涡轮增压技术的厂商之一,现在几乎所有的奔驰车型都搭载着印有Turbo标志的发动机。作为奔驰最畅销的车型,C级拥有1.6T、2.0T低功率、2.0T混动,以及2.0T高功率四种动力选择,而被评选为十佳的正是动力最强劲的2.0T高功率版本,即奔驰C300车型。

代号为M274的2.0L涡轮增压直列四缸发动机采用缸内直喷技术,最大马力245匹,峰值扭矩370牛米,百公里加速为6.6秒,而其百公里工信部油耗却仅为6.9L,真正做到了动力与环保的均衡。

车型:沃尔沃V60 Polestar

发动机:2.0T涡轮/机械双增压四缸发动机

沃尔沃V60 Polestar搭载的是一台2.0L涡轮+机械双增压直列四缸的缸内直喷发动机,它的功率居然神奇地达到了367马力,峰值扭矩为470牛米,因而它的百公里加速成绩可以达到4.8秒,工信部油耗也仅为8.6升/100km。

车型:宝马M240i

发动机:3.0L涡轮增压直列六缸发动机

宝马M240i是M235i的升级版本,今年年底才刚刚在北美上市,没想到在这么短的时间内,在动力上有了一定提升的M240i就获得了全球十佳发动机的称号。M240i比M235i多出了20马力,达到340匹。坚持使用直列六缸发动机的M240i才能称之为真正意义上的宝马。

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