从弯道之王到鲜被提起 你果然是有故事的马同学

发表于:2017-03-14作者 YOKA男士网来源于:YOKA男士网
提起马自达,车迷会立刻想到转子发动机、想到大马力、想到操控、想到运动基因。其实不仅日本天王级跑车RX7实力出众,那个时候就连平民家轿马自达6都有着让车迷难以忘却的操控感受,曾经有过“弯道之王”的美誉。

现今无论是提起中级车,还是更加细分的运动型中级车,人们已很少再提起已经更新换代许久的马自达6,似乎它只停留在我们的记忆里,而未跟随我们共同成长。

追溯马自达6的历史,它分为两个阶段,前一阶段它被称之为Capella,后一阶段则是我们熟悉的Atenza时期,Atenza时期的第一代车型才开始正式使用马自达6这个名字。并且Atenza时期现有的三款车型在国内还实现了“三世同堂”,尽管爷孙三人齐上阵,但始终难以恢复刚进入国内时的荣光。

Capella时期

第一代(1970-1974年)

第二代(1974-1978年)

第三代(1978-1982年)

第四代(1983-1987年)

第五代(1988-1992年)

第六代(1994-1997年)

第七代(1998-2002年)

Atenza时期

第八代(2002年-至今)

第九代(2008年-至今)

第十代(2013年-至今)

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