看我的新鞋子潮不潮 宝马135i Coupe改装案例

西雅特作为一家相对小众的汽车品牌，在大众旗下难免会成为贴牌车，Leon就是大众高尔夫的西雅特版本，两者都搭载了大众的2.0T直列四缸的涡轮增压发动机，相同的底盘与悬架调校让人很难发现他们的区别。这款经过改装的西雅特Leon CUP RACER将这种相同转化为不同，酷炫的造型就连大表哥高尔夫也难望其项背。

福特野马，美国肌肉车的经典符号，这款1965 Ford Mustang已是超过50岁的高龄，在美国timeless kustoms改装车厂的手下又焕发出新的活力，凌厉的线条硬派十足，猩红的内饰颜色也足够闷骚。

对很多GTR车迷来说，日产 R34 Skyline完全配得上“梦想之车”的称谓，这代GTR无论是外观还是性能方面，都在全世界车迷心中留有深刻的印象。2568cc双涡轮增压直列6缸发动机输出280马力，最大扭矩提升至400N·m，6挡手动变速箱，VSpec还使用了更硬的悬挂系统和多处碳纤维的材料。这台

作为日系性能车的代表，斯巴鲁翼豹绝对是扮猪吃老虎的高手，普通的外表下隐藏着不同凡响的动力储备，2.5L的涡轮增压水平对置四缸发动机可爆发出300匹的最大马力，百公里加速时间5.2秒。这台豹子经过H&F风格的改装，透露出凶狠的战斗范儿。斯巴鲁WRX竞技版改装了VIP轮毂，金色的涂装吸引眼球，微微上扬的音威帝排气，表现了WRX的狂傲不羁，不惧怕任何一个对手。

ALPINA B4 BITURBO是基于宝马4系打造的四驱双门轿跑车，外观方面，ALPINA B4 BITURBO与宝马4系基本相同，不过整体风格更加具有运动感。除此之外，新车轮圈中心处的LOGO也换成属于ALPINA的专属LOGO，内饰方面，B4 BITURBO整体风格与宝马4系基本相同，主要的差别集中在了方向盘换装了全新ALPINA的LOGO，。ALPINA B4 BITURBO搭载了一台经过升级后的宝马3.0升直列六缸双涡轮增压发动机（代号N55），最大功率为410马力，峰值扭矩为600牛·米，0100km/h加速时间为4.2秒

隔着屏幕都能感受到深深的恶意，塞纳已被蹂躏的面目全非，反过来再看微博标题，不禁为雪铁龙的车主捏一把汗。不少嫉恶如仇的网友对此事件大为不满，群情激昂地谴责牧马人车主的做法。虽说如此，但仍有人一眼看出了真相，认定这是改装店的宣传，小编抱着怀疑的态度认真求证了一番，发现这的确是某改装店的宣传手段，并且这都还是两年前的老照片，而当时的照片中并没有将背景故意隐去。虽说此举的目的是博得关注，但如此宣传方式的确会让人感到不舒服，且不说会对舆论会造成什么恶劣的影响，就是对牧马人这个金字招牌来讲也是一种亵渎。在常人的印象中，改装汽车是一件很酷的事情，通过外观的改变彰显与众不同的个性，通过性能的提升展示征服荒野的信心，

流畅优雅的双门Coupe造型，刚中带柔外观形象，都是奔驰AMG C 63 S Coupe的经典标签。但在极具迷惑性的时尚外表之下，一台代号为M177的4.0T V8双涡轮增压发动机隐藏在AMG C 63 S Coupe的体内，5500转时可以爆发出惊人的510匹马力，17504500转速区间内，700牛米的峰值扭矩随叫随到，多片离合器式7速自动变速箱，只为保障保障更快的换挡速度。3.9秒的加速成绩也足以让一些跑车感到汗颜。

宝马来势汹汹地为我们带来了最新的旗舰轿车——750Li xDrive，这款备受重视的车型几乎配备了宝马所能给予它的一切舒适性与高科技配置，在此之外，一个4.4升的双涡轮增压V8大心脏被安装到750Li xDrive，使其最大功率可达449马力，峰值扭矩650牛米，作为一款行政轿车车型，它百公里加速成绩仅需4.5秒。

3.0L 直列6缸涡轮增压发动机，320匹最大马力，450牛米峰值扭矩，4.67秒的实测百公里加速成绩，这一切都是可以引起车迷惊叹的神奇数据，这一切都是来自于一台貌不惊人的宝马1系。它不是1系M，它是带着宝马运动性能部门光环的M135i，作为1系的高性能版本，M135i的能力已超过本身该有的范畴，在五十万的售价内，它是当之无愧的王者。