每台敢叫“GTR”的车型 都不是流俗之辈

发表于:2017-05-03作者 YOKA时尚网来源于:YOKA时尚网
在很多车迷心中,“GTR”这个名称是神圣的,每当提起它人们会不自觉地想到那台“东瀛战神”,诚然GTR似乎已经成为战神的御用名称,但其实这仍不是它的最高性能版本,而对于那些将“GTR”列入名称后缀的车型而言却是家族中的性能最强者。

GT是国际汽车分类标准中的一个等级,拉丁语Gran Turismo的意思,意为是舒适的,可以用于长途旅行的,但是又有高性能的汽车。而R是Racing的意思,即赛车。因而GTR的真实含义为性能媲美赛车的大跑车。

日产GT-R

1969年2月4日的第15届东京车展,日产正式发布了历史上的第一台Skyline GT-R车型,这款Skyline系列的高性能版本是一款4门轿车,其搭载了一台2.0L DOHC S20直列6缸发动机,最大功率160马力,峰值扭矩177N·m,与之匹配的是一款5速手动变速箱。两年以后日产推出了两门版本车型。正是由于第一代车型创造了50场不败的记录,GTR才收获了“东瀛战神”的称号。

直至2007年GTR才从Skyline系列中脱离出来,成为一款独立的车系。当下日产GTR采用了一台3.8L的双涡轮增压V6全铝发动机,最大功率555马力,峰值扭矩632牛米,在全时四驱的帮助下可实现2.7秒破百。而经过日产汽车运动部门调教出的GTR Nismo才是家族中的终极性能怪物,0-100km/h加速2.5秒,极速310km/h以上。

奔驰CLK GTR

CLK GTR是一款血统纯正的赛车,1997年奔驰为了参加GT锦标赛,投入大量精力打造出这台优雅的车型。奔驰CLK GTR共计生产了35辆,每一台都采用了中置后驱的布局,搭载了由AMG精心调校过的6.9L V12自然吸气发动机,最大输出功率612马力,峰值扭矩770牛米,零至一百加速仅需3.6秒,极速可达320km/h。

奔驰AMG GT R

2014年,奔驰正式对外发布了旗下最新款的高性能跑车AMG GT,2016年12月,AMG GT的最高性能版本AMG GT R在纽博格林北环跑出了7分10秒09的成绩,超越此前其测试的保时捷918 Spyder(7分13秒),位列纽北量产车成绩排名的第四位。

奔驰AMG GT R搭载了一台4.0L双涡轮增压V8发动机,最大功率输出590马力,峰值扭矩699牛米,百公里加速时间为3.6秒,极速可达318km/h。

宝马M3 GTR

宝马M3 GTR是由American Le Mans Series 的车型改版而成的民用型。它与普通的M3有很大的区别,搭载的4升V8发动机能够产生350匹的马力,扭矩达到了365牛米,并且它的车身重量也只有1350KG。

保时捷924 Carrera GTR

保时捷924 Carrera GTR是924 Coupe车型的衍生版本,其搭载的2.0L涡轮增压四缸发动机可以爆发出375匹最大马力,峰值扭矩为400牛米,前置后驱的布局可以让驾驶者享受到最为原汁原味的保时捷驾驶感受。

迈凯伦F1 GTR

F1是迈凯伦建厂后的第一款产品,迈凯伦为打造这款车型,运用了大量在一级方程式比赛中积累的技术,其目的就是要使这款车成为终极公路跑车。迈凯伦F1搭载了由宝马M部门提供的一台6.1L的V12发动机,可输出627匹马力与480牛米的峰值扭矩,百公里加速仅需3.2秒,386km/h的极速也是当时的世界纪录。1995年,基于迈凯伦F1改装的F1 GTR横空出世,在勒芒24小时耐力赛中大出风头,夺得冠军。

迈凯伦P1 GTR

迈凯伦P1 GTR是P1的赛道性能版本车型,原型车上那台3.8L双涡轮增压V8发动机与电动机组合经过重新调校后可以爆发出1000匹马力,并且P1 GTR的车身经历了大量的空气动力学优化以及轻量化改造,车身仅重1395公斤。迈凯伦P1 GTR的售价高达198万英镑(约合人民币2093万元,不含税)。

兰博基尼Diablo GTR

基于Diablo GT打造的兰博基尼Diablo GTR,是兰博基尼为参加Lamborghini Super trophy而专门打造的赛车。这款极致的性能机器拆掉了空调和影音系统,仅仅是为了减轻车重。Diablo GT搭载的6.0L V12发动机可输出598匹马力和640牛米峰值扭矩。DiabloGTR被誉为是Diablo车系中的最强版本。

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