裸露的后背美学 菲亚特500C即将引入中国

发表于:2013-06-03作者 来源于:优车库
菲亚特500C将会亮相即将到来的纽约车展,而在中国同步进行的上海车展上,菲亚特500将正式引入中国地区,预计售价在22万-25万元之间。

上海车展进行的如火如荼,即将开幕的纽约车展也将随之而来。

【延伸阅读】开始侵占日韩份额 宝马X1/奥迪Q3对比PK

在刚刚结束的冬天,时尚界再次刮起顶尖奢华品牌与大众时尚品牌的混搭风:Lanvin首度与H&M合作推出平价服饰,开卖前一晚就有数百人连夜排队;曾以高级定制而闻名的Valentino也不甘示弱,与GAP推出联名系列,由Valentino的创意总监Maria Grazia Chiuri及Pier Paolo Picciol设计;在两大时尚大牌分别推出合作系列之后,Jimmy Choo与UGG的联姻也引起了众多关注。

时尚界再次刮起顶尖奢华品牌与大众时尚品牌的混搭风
时尚界再次刮起顶尖奢华品牌与大众时尚品牌的混搭风

顶尖奢华品牌与大众时尚品牌联合推出平价系列早已不是新鲜事。早在2004年,时尚大帝Karl Lagerfeld与H&M合作就获得巨大的成功。然而在金融危机还未散去的今天,越来越多的时尚大牌选择“亲民”路线,瞄准大众市场,似乎已经成为大势所趋。那么,在2011上海车展即将结束之际,笔者发现在久盛不衰的紧凑型SUV市场,斜刺里杀出两个豪华品牌车型——宝马X1、奥迪Q3!

笔者发现在久盛不衰的紧凑型SUV市场,斜刺里杀出两个豪华品牌车型——宝马X1、奥迪Q3

紧凑型SUV市场,斜刺里杀出两个豪华品牌车型——奥迪Q3、宝马X1

Oh,my gosh!虽然二者的价格依然不算那么“平民”,但三十几万的售价总算不再是那么遥不可及(宝马X1入门版价格35.8万元,奥迪Q3尚未公布售价)。以宝马、奥迪的名头,此举将进一步压缩日韩车企在紧凑级SUV市场的市占份额。二者的含金量到底有多少?选择奥迪or宝马?本文将一一为您揭开。

产品市场定位PK

奥迪Q3相对来说更像是Q5的缩小版,所以从外形上很难将两款车进行非常明显的区分,再加上尺寸上的相似,外型上的差别非常微小,最大不同在于Q3采用了奥迪家族最新的中网设计,不过相信小改款后的Q5也将采用这种风格,届时两款车的差距会因此变得更加细微。

虽然奥迪Q3从造型上看是一款绝对的城市型SUV产品,偶尔也可满足轻度越野需求

虽然奥迪Q3从造型上看是一款绝对的城市型SUV产品,偶尔也可满足轻度越野需求

虽然奥迪Q3从造型上看是一款绝对的城市型SUV产品,但其拥有相对较高的离地间隙以及接近角、离去角设计,使其依然能够满足轻度的越野使用需求。

宝马X1更像是一款Corss跨界产品,一种旅行车和SUV相结合的车型

宝马X1更像是一款Corss跨界产品,一种旅行车和SUV相结合的车型

反观宝马X1,相对来说是个比较特立独行的产品,虽然挂着X系列的标识,但它和X3可以说是没有任何联系。其离地间隙不高、不大的接近角都制约了其通过性,所以宝马X1更像是一款Corss跨界产品,一种旅行车和SUV相结合的车型。

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