经典车灯那么多 为何独有奥迪被称为“灯厂”

发表于:2017-06-29作者 YOKA时尚网来源于:YOKA时尚网
人们常把汽车大灯比作人的眼睛,一款车灯足以衬托出车型所想表现出的气质,当下可以称之为经典的车灯不在少数,如宝马的“天使之眼”、沃尔沃的“雷神之锤”、马自达的“勺子”等。

在众多以车灯见长的厂商之中,最为车迷津津乐道的当属奥迪,被人们誉为“欧洲灯厂”。甚至车迷常常拿它的车灯来调侃:

有人说,世界上有两种车灯,一种是奥迪车灯,一种是其他车灯。

有人说,奥迪造车的主旨就是,跑不死你也要晃死你。

还有人说,勒芒赛事,人家是来比赛的,奥迪是来比灯的。

更有人说,奥迪的车系,不管哪期改款,什么都不改也必定改大灯。

不得不说,奥迪凭借车灯的造型,以及超高的科技含量,确实担得起“欧洲灯厂”的美誉。奥迪最开始其实与其他厂商一样,在车灯方面的表现中规中矩,规整的造型加上卤素光源并无太大个性。

氙气大灯

直到上世纪90年代初,奥迪率先将通过“气体放电发光”的氙气大灯应用到汽车领域,成为大灯改革的先驱之一,才开启了它“走火入魔”的大灯钻研之路。1994年,为了与宝马7系与奔驰S级竞争,奥迪顺势推出了第一代A8,奥迪为这款旗舰车型配备上了当时还属高新科技的氙气大灯。

LED日间行车灯

如果氙气光源还是奥迪在小试牛刀的话,那么LED日间行车灯则是奥迪发现车灯新大陆的金钥匙。2003年北美车展,奥迪Pikes Peak quattro概念车亮相(即奥迪Q7前身),奥迪极具想象力地将前雾灯设计成窄带造型,并首次装备了LED灯,这算是日间行车灯最早的雏形。

2004年,奥迪A8 W12成为了全球首款装备日行灯的车型,从那时候开始,奥迪才真正开始在汽车照明界崭露头角。它的出现拉开了日行灯成为欧洲车型标配的序幕,2011年欧盟通过了一项新规定,所有欧盟地区出厂的车型必须配备日间行车灯。

LED尾灯

在当其他厂商开始为自家车型配备日间行车灯时,奥迪则在第二年将LED光源移植到尾灯里面,而奥迪A6 Avant也就成为了全球首款搭载LED尾灯的车型,极佳的光源强度成为奥迪超高辨识度的标识之一。

全LED大灯

2008年,奥迪将全LED大灯装配到了R8车上,并在之后不久便推出了多款具备这一配置的其他车型。

LED动态转向灯

与其说奥迪精于造灯,还不如说其更擅长“玩儿”灯,在实现了全LED大灯与LED光带尾灯后,奥迪又将目标瞄准了转向灯,LED光源让奥迪的动态转向灯设想变成了现实,在R8于2012年率先配备这项功能后,A8、S8也安装上了动态转向灯,现在更是有多款车型加入到这个行列之中。

矩阵式大灯

矩阵式大灯应该算是奥迪在当下造灯领域的最高成就,通过由5颗小LED光源组成的5只反射单元可以排列成一个远光照明组件,这25只LED有将近10亿种组合方式,既能够保证车辆前方道路最精准的照明效果,又可自动避免对对向车道驾驶员的炫目影响。2013年,这项技术应用到了奥迪A8车上。

颜文字LED大灯

奥迪利用矩阵式LED大灯,曾在日本推出过一台大灯可以做出各种Kaomoj表情的A4特别版车型,通过大灯可以显现出复杂的颜文字图案,被称作“颜文字LED大灯”技术。配备这个大灯的车在方向盘或座椅上装有检测脉搏与体温的传感器,根据你的身体情况提醒司机的同时,可以在大灯上做出相应表情,提示其他车辆。

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