全新一代法拉利于日内瓦车展全球首发

发表于:2013-06-05作者 来源于:男士汽车

法拉利于第82届日内瓦国际车展首日隆重揭开了两款重量级新车的面纱:代表了跃马家族全新一代12缸车型的F12berlinetta,以及得益于法拉利的持续研发成果,升级至更轻更强劲的法拉利California,其“Handling Speciale”套件将可根据车主需要选配。

F12berlinetta本次全球首秀为法拉利全新12缸及8缸车型系列再添点睛之笔,它标志着法拉利在短短4年内已成功实现“为全世界不同法拉利爱好者提供不同的法拉利跑车”的企业理念。新车型拥有更高的输出功率和效率,而油耗和排放则成功降低30%。这一成果的取得归功于法拉利对车辆系统(发动机、空气动力学、轮胎、制动系统和诸多附件)进行的全方位深入研发。

F12berlinetta是法拉利有史以来动力最强劲、性能最优异的公路版跑车。展台上的F12berlinetta向人们展示了两种全新配色方案——Rosso Berlinetta和Aluminium。该款新车搭载了新型V12发动机,拥有高度改良的驱动桥结构,并配备了最先进的组件和控制系统。F12berlinetta的空气动力学表现同样达到了极致,重新定义了法拉利的经典设计理念。

F12berlinetta的轴距被缩短,其发动机、仪表盘和座椅在整个车身结构中的重心高度被降低,而全新的悬挂系统和变速箱布局让工程师得以缩小车身后部的体积,从而造就了这款重心更低、更为紧凑的V12双门跑车。F12berlinetta拥有理想的重量分配比(54%的车重分布于后轴),车身重心也进一步降低至底盘。

F12berlinetta全新的车架底盘和车身外壳应用了不少于12种铝合金(其中一部分在汽车行业尚属首次应用),并采用多种装配和连接技术,使其车重保持在1525 kg,结构刚度提升了20%,造就了无以伦比的整车性能。

配备了排量为6262cc的200个大气压力燃油直喷65°夹角V12发动机,F12berlinetta的自然吸气式12缸发动机拥有令人瞠目的卓越性能。它在转速为8250 rpm时的最大功率输出为740 CV,功率系数118 CV/l,最大转速8700 rpm。这些数字均创造了此类发动机的最高纪录。扭矩峰值达690Nm,在转速仅为2,500 rpm时就能实现峰值80%的扭矩,确保了该车优异的加速性能和响应能力。

F12berlinetta在燃油经济性方面也取得显著提升,其油耗为15/l 100km,二氧化碳排放量为350 g/km,实现了30%的降幅。如此优异的表现令该款跑车成为顶级跑车行列中的佼佼者。

空气动力学设计在F12berlinetta悉心整合且极具创意的造型设计方面起着至关重要的作用。其一是空气桥,它利用发动机罩产生下压力;其二是主动刹车冷却装置,该装置只在高工作温度下打开刹车冷却管道的导流叶片。这些解决方案使得F12berlinetta在200 km/h时获得123 kg的下压力(风阻系数仅为0.299),成为了法拉利历史上整体空气动力学效率最高的车型(是599 GTB Fiorano的2倍)。F12berlinetta的造型由法拉利造型中心与宾尼法利纳联手打造,实现了和谐、均衡的车身比例。这款充满创新的纯正法拉利双门跑车综合了跃马12缸车型的所有标志性设计理念,线条流畅而不乏野性,在紧凑的外部尺寸之下,车内空间却异常宽大,舒适度极高。

车身后部无缝整合了尾部扩散器的垂直栅板,通过时尚、实用的设计重新诠释了Kamm Tail车尾造型。由此形成的独特T形车尾配备了两枚全LED圆形尾灯及灵感源自F1赛车的后雾灯。

与此同时,最新一代碳陶瓷制动系统 (CCM3)、创新型磁流变悬挂控制系统 (SCM-E) 和最新开发的车辆电子控制系统(E-diff、ESC、F1-Trac和高性能ABS)是F12berlinetta超群性能的重要组成部分。这些控制功能集成在一块专为新车型设计的反应迅捷的CPU中。

F12berlinetta从静止加速到100 km/h只需3.1秒,而0-200 km/h仅需8.5秒;它在Fiorano赛道创造了法拉利目前所有公路版跑车中的最佳成绩,单圈时间仅为1分23秒。F12berlinetta无可争议的成为法拉利历史上性能最出色的公路版跑车。除拥有绝佳性能之外,无论在赛道还是公路上,该款跑车转向灵活反应灵敏,即使在低速行驶时也能为驾驶者带来不亚于中-后置发动机车型的卓越体验。

F12berlinetta的全新Frau皮革内饰巧妙融合了法拉利的两大精髓——先进的技术和精湛的手工艺细节。人机操控界面将所有控制装置均集中于驾驶者触手可及之处。经过对座舱的优化设计,F12berlinetta的内部空间实现了利用最大化,车座后方拥有更大容量的行李箱,乘客可以透过后挡板上的独特设计轻松布置这个行李空间。仪表盘上设有全新的碳纤维轻合金气孔,灵感来源于航空工业设计。F12berlinetta的副驾驶仪表台亦有乘客显示屏可供选配。

本届日内瓦车展上另一款首次亮相的车型是全新法拉利California,这款车型重量比之前减少30 kg,输出功率却提升了30 CV。展车的车身颜色为Blu Swaters,配以Grigio Argento Nürburgring车顶和Sabbia内饰。其发动机的输出功率为490 CV。法拉利的工程师们通过尖端的铝加工技术提升了底盘性能,并大幅降低了其总重。全新的California从静止加速到100 km/h仅需3.8秒。车主还可以选配“Handling Speciale”套件减少车身侧倾,提升车辆响应能力,从而实现更为动感的驾驶体验。“Handling Speciale”套件中包含了由速度更快的电控单元(响应时间缩短50%)控制的磁流变减震器,该电控单元运用了法拉利专利软件。这款车同样配备了更加坚硬的弹簧和全新的减震器,令转向齿比增加了10%。

法拉利家族的另外两位新成员亦在本次车展上同台亮相:它们分别是车身颜色为Bianco Italia的FF和车身颜色为Giallo Tristrato的458 Spider。此外,采用Rosso Corsa和Nero Daytona 双色车身的458 Italia也为法拉利展台增添了光彩。

本次车展上,法拉利还为意欲打造自己独特专属爱驾的车主们设置了“Tailor-Made”个性化定制服务专区。在这里,精选的材料、颜色和配饰不仅涵盖了法拉利的传统和历史,还融入了最新的潮流趋势。“Tailor-Made”个性化定制服务专区展示了一辆配以独特个性化选项的FF,它拥有全新三层Grigio Ingrid车身颜色,细条纹布和Testa di Moro色半苯胺皮革拼接的座椅,以及羊绒顶蓬内衬和柚木装饰行李箱,令人赞叹不已。

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