日系神车大盘点 这几台座驾真心是车迷的最爱

发表于:2017-11-08作者 YOKA时尚网来源于:YOKA时尚网
德系VS日系,你占哪一队?前几年或许德系处于秒杀日系的阶段,但随着这几年日系的逐渐发力,很多日系车的忠实拥趸开始自觉抱团,获封“日系党”。

日本是国人眼中秉承“匠人精神”的代表国家,于汽车领域,不同级别的“神车”层出不穷,今天大霏就带领大家认真盘点一下这些年来跃上神坛的经典日系车型。

八零后的共同记忆

铃木奥拓

提起奥拓,八零后无人不知无人不晓,1995年3月,由日本本土生产的第二代奥拓改款而来的第一辆国产奥拓0.8L车型下线,作为中国第一代微轿,它价格低廉,皮实耐用,圆了很多人的汽车梦,给八零后的童年留下了很深的印记。

平民“超跑”

本田飞度

飞度(FIT)是本田在2001年推出的一款全球车型,至今已在123个国家售出超过516万台,第三代飞度被人们称之为平民超跑,1.5L的发动机却可以爆发出131匹的最大马力,百公里加速时间9秒以内,并且有着很强的改装潜力。

终极小钢炮

本田思域

本田思域可以算是近两年新晋的日系神车,第十代车型有着令人惊艳的外观造型,出色的运动性能,但这都不重要,因为它的终极性能版本Civic TYPE R 可是小钢炮的终极王者,纽北的独孤求败更说明它的实力强劲。

"V6大后驱超跑"

丰田锐志

如果说"本田超跑",你一定会想到GK5,如果说"V6大后驱超跑",那肯定会是锐志。作为经典的V6+后驱组合,锐志马力虽然不算大,改装潜力却非同小可。曾经有一个段子(也有可能是真事儿)火爆网络,一女子跟情敌撕逼,表示自己男朋友开锐志的,什么女人接不到?

不过这台曾经叱咤改装圈的"V6大后驱超跑"最终难逃停产命运,令人扼腕叹息!

日系D级车头牌

雷克萨斯LS

起售价149万,比奔驰S级、奥迪A8L、宝马7系贵60万左右,LS作为日系豪华的最高体现,相比于德系豪华带给人更多的科技感,机械感,LS则将温馨感,居家感,以及细腻感呈现给驾乘人员,这台蕴含东方智慧的座驾在世界豪华车型中显得如此与众不同,以及特立独行。

驾驶者之车

丰田86/斯巴鲁BRZ

丰田86/斯巴鲁BRZ曾经是平民阶层所能购买到的最具驾驶乐趣的跑车,注意,没有之一。虽然他们在国内的历史仅仅只有四年时间(今年5月正式停止接受预定),但绝佳的操控感受却打动了无数车迷,被人们称之为“驾驶者之车”。

东瀛战神

日产GT-R

在很多车迷心中,“GTR”这个名称是神圣的,每当提起它人们会不自觉地想到这台曾经创造过50场不败记录的“东瀛战神”,尽管GTR的真实含义为性能媲美赛车的大跑车,很多车型都以它为后缀表明特殊的身份。

雷克萨斯LFA

LFA,一款可在跑车历史中留有浓墨重彩的车型,由雷克萨斯顶尖设计及工程团队历经10年时间研发而成。在开发LFA的十年中,雷克萨斯力图超越每个极限以达到创造出一款完全以驾驶者为设计核心的车型。

LFA创造了无与伦比的体验,每一处看到摸到听到,都散发着令人屏气凝神的美感,而这些,无不是拿巨额成本堆出来的。手工安装的高转V10,碳纤维结构车身,悦耳的声浪,都代表着丰田需要付出高昂的材料、人工、运营的投入。

据传言,LFA由于造价过高,甚至比售价还高,直接导致造一辆赔一辆!

全球限量550台,它可能是最接近Hypercar级别的日系跑车。

单品推荐:黛珂保湿美容液

分享到
扫一扫
扫一扫
用手机查看资讯
阅读原文
    加载更多
    大家都在看
    相关推荐
    汽车冷知识 意大利超跑兰博基尼竟是豪华越野车鼻祖!

    初代保时捷卡宴 图:netcarshow近两年这一趋势更加明显,捷豹推出F-Pace、阿尔法罗密欧推出Stelvio、玛莎拉蒂推出Levante,就连曾经号称绝不研发SUV的法拉利都被打脸,官方证实了外界关于其将推出首款SUV的猜测……捷豹F-Pace 图:netcarshow玛莎拉蒂Levante 图:netcarshow相较于死敌法拉利的遮遮掩掩,兰博基尼则在几年前就公布了研发SUV的车型规划,并宣布旗下首款SUV兰博基尼Urus定于今年12月4日在意大利圣亚加塔波隆尼的总部正式亮相。兰博基尼Urus 图:netcarshow但Urus真的是兰博基尼的首款SUV车型吗?当然不是,因为在三十年前,蛮牛就曾经推出过一台令人眼前一亮的越野车LM002,因为当时并没有同类型的车型,现在这款车被公认为是豪华越野车的鼻祖。LM002其实是“Lamborghini Militaria”(兰博基尼军用车)第二次尝试的意思,它是20世纪70年代末一个军用项目的产物,当时深陷破产泥潭的兰博基尼为了得到美国军方的订单,故而研发了这款车型,它的原型车为Cheetah(LM001)。兰

    还在跟风父子装? 现在已经开始流行父子车!

    “父子车”的概念与“父子装”类似,父亲与孩子拥有同一款型却不同尺寸的“衣装”,唯一不同是,为“小号自己”准备的座驾并非是台真正意义上的汽车,而是一款适合他们年龄段的大玩具。“父子车”的情况在国外一些汽车文化发达的国家比较常见,这算是汽车文化继承的一部分。而在国内,“父子车”却刚刚起步。来源:陈震微博如果自己的Dream Car还没有实现,也可以通过自行车来搭配“父子车”。再或者,也可以把自己也装进一台与孩子同款的“大号”玩具车里……

    声浪宛如仙乐 日本国宝级跑车雷克萨斯LAF

    LFA是日本豪华汽车品牌雷克萨斯(Lexus)开发的一款超级跑车,由雷克萨斯顶尖的设计及工程团队历经10年时间研发而成。雷克萨斯LFA运用了多种前瞻科技,打造高强度、超轻量的车身。最新运用的碳纤维增强塑料(CFRP),不但能够实现4倍于铝材的高强度,且完美降低了车身自重。4.8升高转速V型10缸发动机。这款中前置V10发动机体积等同于传统的V8发动机,重量不超过常规的V6发动机,升功率输出高达85.7千瓦(115德制马力),最为重要的是,这款引擎的声浪被誉为最美妙的仙乐。(图片来源:netcarshow)

    热词标签
    • 最近
    • 本周
    • 本月
    访问排行