755马力的"五菱"见过没? 雪佛兰克尔维特ZR1(C7)

发表于:2017-11-13作者 YOKA时尚网来源于:YOKA时尚网
尽管贵为美国的国宝级跑车,但雪佛兰克尔维特依旧被国内车迷冠以了一个极具乡土气息的名称——米国五菱,这一切只因两者相似度高达百分之九十的车标。近日雪佛兰正式发布了克尔维特(C7)的最高性能版本ZR1,功率高达755马力。

作为C7时代科尔维特的“终极车型”,科尔维特ZR1采用前中置发动机布局,外观方面在普通版的基础上选用了更具攻击性的空气动力学套件,不仅换装了进气口面积更大的前保险杠,还增加了可以进一步提升空气动力效能的碳纤维前唇。蓝色ZR1字样标识高调地表明自己的特殊身份。

车身侧面,ZR1的竞技化设计同样明显,车顶、翼子板散热口、大型后扰流板(选装)等均由裸色碳纤维材质打造,同时搭配侧裙、黑色五角星形运动轮圈以及蓝色刹车卡钳,全方位展示自己家族史上最强的地位。

相比前脸的巨大变化,ZR1的尾部造型并没有太过夸张的改变,基本沿用了普通版车型的设计,标志性的中置四出排气布局,以及可以带来更强下压力的大尺寸扰流尾翼,强调操控的米其林Pilot Sport Cup 2夏季轮胎等,只需一眼就知道它是个狠角色。

进入车内,克尔维特ZR1保持了Z06的基本布局,只是在中控面板上加入了碳纤维元素;配置上提供了全液晶仪表盘、平底碳纤维方向盘、皮质运动座椅等。此外,新车还提供了选装赛百灵橙设计包,其提供橙色车漆及橙色内饰点缀,包括橙色安全带等。

或将成为最后一款采用前中置发动机的科尔维特车型,ZR1搭载了一台6.2升机械增压V8引擎,最大功率755马力,峰值扭矩969牛米,匹配7速手动变速箱,同时还将提供10速手自一体变速箱,它也将成为历史上首台搭载自动变速箱的科尔维特ZR1车型。据悉,新车将于明年春季在海外市场开售。

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