为什么「超级跑车」要飙过480 km/h (300mph) 这么难?

发表于:2018-01-23作者 牙牙来源于:HOT男人
去年十一月,瑞典超跑车厂《Koenigsegg》带着自家的《Agera RS》超级跑车前往美国进行极速纪录挑战,不但以平均444.6 km/h的极速一举创下量产车最速纪录,其中单趟极速更高达457.49 km/h。但是,难道这款终极超跑的能耐就仅止于此了吗?在这个追求极限的领域当中,300mph (482.8 km/h

去年十一月,瑞典超跑车厂《Koenigsegg》带着自家的《Agera RS》超级跑车前往美国进行极速纪录挑战,不但以平均444.6 km/h的极速一举创下量产车最速纪录,其中单趟极速更高达457.49 km/h。

但是,难道这款终极超跑的能耐就仅止于此了吗?在这个追求极限的领域当中,300mph (482.8 km/h)被认为是一个难以达成的屏障,但是最近接受访问时,Koenigsegg执行长Christian von Koenigsegg却认为这个速度是「可达成」的,只是执行上并不容易。

事实上,和Koenigsegg先生一同接受访问的《Michelin》产品经理Eric Schmedding就说明,在Agera RS冲出极速纪录当时,这辆车是使用标准的Pilot Sport Cup 2配胎,虽然是Michelin为Koenigsegg量身订做的OE胎,但是无论是配胎成分或者性能都与一般市售的Cup 2街胎没有太多差异。

然而,这位产品经理表示这条胎根本不是为了冲到435 km/h以上而设计,只不过在生产这些高性能胎的时候Michelin就已经把轮胎真正的能耐拉得非常高。

话虽如此,并不代表Pilot Sport Cup 2能够尽情的让Agera RS拿来冲极速。Eric Schmedding解释,轮胎本身并不是让Agera RS难以突破480km/h的阻碍,而是过程当中产生的热能。由于随着速度不断增加,轮胎旋转时所产生的热能也会迅速爬升,如果这种状况持续的时间过长,将会让轮胎的成分无法负荷高热而失去应有的性能甚至有损坏崩解的危险。

因此,Michelin说明Agera RS所配置的Cup 2轮胎是能够承受480km/h的行驶速度,但是前提是Agera RS要在非常短的时间内达到这个速度,而且不能持续用这个速度行驶。

而Agera RS之所以能够用标准配胎完成极速挑战即是因为达到457.49 km/h的过程够短,因此产生的热能不足以对Cup 2轮胎造成影响。

然而,Agera RS要从435 km/h加速到480km/h大概需要耗费5分钟左右,这绝对会超过这套Cup 2轮胎所能够承受的热能。

对此,Koenigsegg先生表示他们能够藉由进一步提高引擎转速极限以及更疏的齿比来缩短冲刺至480km/h的时间,因此理论上要挑战300mph (482.8 km/h)是「可行的」。

只不过这项挑战的过程当中有太多不可控制的变数,例如路上的动物、路面起伏、风向等等,这些都会对驾驶的安危造成极大的威胁,因此挑战这样的极速并不是Koenigsegg的当前要务。

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