PARTY摄影师的个性 探寻记忆深处的亮色

发表于:2013-06-05作者 来源于:男士汽车
人们追求个性,追求时尚,选择各种漂亮的衣服来突出自己。汽车也是如此,从最普遍的黑色、白色车身颜色,到现在的五颜六色,甚至为了突出个性,有些品牌还拥有其专属的车身颜色,或者是一些限量版的颜色。今天,我们就来说说车身颜色这点事。

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【YAKAMEN·汽车·原创】

在本周YOKA汽车的内容当中,我们为您盘点了拥有独特车身颜色、以及自主品牌豪华车的概况,他们各有特色,相互竞争却同时相互依靠。海选之后,进入我们眼帘的是一位PARTY摄影师,在看过了车型介绍之后,我们也不放来听听这位车主对于爱车与生活的理解。当面对日益拥堵的路况时,究竟我们该如何驾驶才能利人利己?那就来看看“文明行车该注意的那些事儿”吧。忙碌了一周,也是时候放松心情,跟随我们这一期的汽车旅行家,一起去四月初春的古镇探访一番,虽然身未动,但心是不是已经远去了呢?下面,还请各位跟随我的文字,一起从每一天的内容来回顾刚刚过去的这一周吧

点击阅读:《披上个性外衣 细数独有的车身颜色车型

【YAKAMEN·汽车·原创】

几十年前,我们的社会还处在一个相对封闭的阶段,那时的人们不懂什么是时尚,什么是个性。一样的表情,一样的肤色,一样的衣服颜色。如果你穿了一件颜色稍微鲜艳一些的衣服,甚至会招来人们异样的目光。而现在不一样了,

披上个性外衣 细数独有的车身颜色车型
披上个性外衣 细数独有的车身颜色车型

独一无二的车身专属颜色,突显个性

沃尔沃S60

售价:

点击阅读:《一朵夜生活的奇葩 寻找北京PARTY摄影师》

如果说到PARTY摄影师,这一职业在国外甚是流行。在美国,自1980年代开始,Patrick McMullan就直是纽约社交界最得宠的派对摄影师。对于纽约社交圈的撮人来说,“Patrick”这个名字可以用作动词。Patrick对派对摄影的贡献,好比“Google”和“Facebook”取代了美国411电话查询系统。

一朵夜生活的奇葩 寻找北京PARTY摄影师
一朵夜生活的奇葩 寻找北京PARTY摄影师

这些著名的PARTY摄影师参与到时尚、艺术和音乐等各种圈子里,对这座城市来讲,他们就像是辛勤传播花粉的蜜蜂。就他们自己的观察而言,纽约大概有5000名派对常客。

这些著名的PARTY摄影师参与到时尚、艺术和音乐等各种圈子里
这些著名的PARTY摄影师参与到时尚、艺术和音乐等各种圈子里

在美国,他们拍摄着社会最光鲜亮丽的一面,收入不菲,但非常辛苦。每个摄影师每小时报价400美元,外加75美元的后期制作费。派对活动结束之后,摄影师回到工作室,编辑,上传到网站上,有时要工作到凌晨。

而在中国,PARTY摄影师是从接触夜店摄影,和人像,风光,生态,建筑摄影不同,时尚派对属于纪实摄影这一类
而在中国,PARTY摄影师属于纪实摄影这一类

而在中国,PARTY摄影师是从接触夜店摄影,和人像,风光,生态,建筑摄影不同,时尚派对属于纪实摄影这一类。需要摄影师不停的移动,等待,等待时机,用相机捕捉夜店里人们的瞬间,当然,如果配合特有的光影效果,会让照片增色很多。而毛振宇就是这些PARTY摄影师其中的一员。

本期《YOKA汽车 生活家》毛振宇自是北京夜生活的一朵“奇葩”,

本期《YOKA汽车 生活家》毛振宇自是北京夜生活的一朵“奇葩”

毛振宇却能用静态的画面诠释出动态的精彩
毛振宇用静态的画面诠释出动态的精彩

本期《YOKA汽车 生活家》毛振宇自是北京夜生活的一朵“奇葩”,无论是他拍摄时的姿态还是他拍摄出来的作品,都拥有一股令人惊艳的气质。夜场是动态的表达,毛振宇却能用静态的画面诠释出动态的精彩。

点击阅读:《美景在极颠 自主豪车的"昨天 今天 明天"》

曾经有一个人,他喜欢人们将灼热的目光投向自己,他喜欢在繁华的大街上招摇过市,他喜欢人们在背后悄悄议论猜测着自己的身份。换来这种“满足感”的除了这个人的本身素质之外,也从他的衣着配饰和日常所用上表达出来——当然,也能从这个人所驾驶的汽车身上找到踪迹。但不可否认的是,此时人们大多所追求的大多还是进口和合资品牌的车子。

美景在极颠 自主豪车的"昨天 今天 明天"
美景在极颠 自主豪车的"昨天 今天 明天"

在上个月,工信部发布的《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》征求意见稿的出炉很是让人惊异,目录上的数百辆车型全部为自主品牌(要知道,之前这可都是合资品牌的天下)。

中高档轿车市场大多被外资品牌所占据
中高档轿车市场大多被外资品牌所占据

此役,又一次唤醒了人们对自主品牌中高档轿车的渴望。我们在购买这类车型时除了那些外资品牌外,就没有自己的品牌了么?今天,我们就来聊一些自自主品牌中高端车型的“昨天、今天、明天”。

红旗,一个超脱汽车品牌定义的名字

红旗轿车是一个家喻户晓的名字,早在上世纪五六十年代仅有国家领导人才能乘坐的车子一直是国人不休的谈资。

CA72,我国有编号的第一辆真正的红旗牌高级轿车
CA72,我国有编号的第一辆真正的红旗牌高级轿车

1958年8月,中央给一汽下达了一个任务,要为建国10周年庆典打造一部高级轿车。虽然当时一汽已经有了一些整车生产经验,但打造一辆高级轿车在当时的情况下还是有些摸不着头脑。因此,便从吉利工业大学调来了一部外国产的小车进行“解剖分析”,完全依靠手工打造出来了这辆国内“第一车”——CA72,这也是我国有编号的第一辆真正的红旗牌高级轿车。

国庆大典上,10辆CA72红旗轿车正式登台亮相
国庆大典上,10辆CA72红旗轿车正式登台亮相

1959年9月,第一批红旗检阅车运达北京;同年10月1日国庆大典上,10辆CA72红旗轿车正式登台亮相。中国第一车的消息,是当时除了国庆10周年以外最轰动的话题之一。

红旗CA772,曾担任过“毛主席”专车的重任
红旗CA772,曾担任过“毛主席”专车的重任
邓小平检阅部队时,也使用的是红旗检阅车
邓小平同志检阅部队时,也使用的是红旗检阅车

到了60年代,一汽已经积攒了不少打造高级轿车的技术经验。随后,更高级别的红旗轿车如:红旗CA770型(三排座位)、CA771型(双排座位)、CA772型(三排座位)、CA773(紧凑型三排座)等相继问世。其中CA772车型还曾肩负过“毛主席”专车的重任。由于采用手工打造,这几款车出产的数量也是极其稀少的。

乘坐红旗轿车,曾被视为中国政府给予外国来访者的最高礼遇
乘坐红旗轿车,曾被视为中国政府给予外国来访者的最高礼遇

因此,红旗车被规定为副部长级别以上首长和外事礼宾专用车。笔者记得在曾经看过的纪录片中有过这样的描述——“坐红旗车”与“见毛主席”、“住钓鱼台”一道,被视为中国政府给予外国来访者的最高礼遇。

点击阅读:《汽车社会的考验 文明行车该注意的事儿》

购车,显然在国内已经不能算是有钱人的专利了,随着越来越多的中低端乘用车型的问世,低廉的价格与良好的性价比都为工薪阶层购车降低了入门门槛。基于此种环境之下,越来越多的人也开始报名学习驾驶车辆,虽然报名费用逐年递增,考试难度也越来越大,但这依旧无法阻挡人们对于驾车梦想的追逐。

聊聊文明行车的那些事儿
聊聊文明行车的那些事儿

在经历了汽车消费市场井喷的几年时间,道路拥堵的状况愈发严重,这其中虽然有不少因为道路建设和机动车保有量过大的因素存在,但最主要的因素还是源自于驾驶员的驾驶水平参差不齐。除了驾驶水平的差异外,同样拥有不少不文明的驾驶行为也促成了我们的路况更为严重的拥堵,或许大多数人没有意识到这些不文明行为所带来的交通隐患,那么下面,还请各位跟随我的文字,我们逐一说开。

分道排队通行,拒绝“加塞儿”

在文明驾驶这一部分内容中,最能够直接能够造成拥堵的就是“加塞儿”和频繁并线行为。在封闭环路路况中行驶,每一辆车的行驶状态都能够对整条环路的通行能力产生影响,而这也就是“蝴蝶效应”的一个表现。

环路中来回并线诱发堵车“蝴蝶效应”
环路中来回并线诱发堵车“蝴蝶效应”

举例来说,在环路行驶过程中,当其中的某一条车道因为不特定因素而产生相比于另外两条车道更为缓慢的行驶速度时,某一位驾驶员的急脾气发作,于是开始向相邻一侧车道并线,以寻求更快的通行速度。当然,这位驾驶员不会想到,由于自己的一次并线,依次令其后,在这同一条车道内的每一辆车都进行了制动,以确保行车安全,而这样的举动也使得这一条车道的整体行驶速度下降,当这种并线现象发展成普及现象时,由并线位置甚至会串联到整条环路的每一脚制动,而这也造就了环路的拥堵状况。

新手并线技术同样容易造成拥堵
新手并线技术同样容易造成拥堵

因此,在环路中行驶,我还是建议大家按照行驶路程的远近以及各自所驾驶的车型分类,按照道路相关规定排队行驶,在确保了整体路况更为通顺的前提下,也能够避免因频繁并线而带来的安全隐患以及违章罚款。

路口“加塞儿”是造成拥堵的罪魁祸首
路口“加塞儿”是造成拥堵的罪魁祸首
实线提示危险或到路口,不能并线操作
实线提示危险或到路口,不能并线操作

行驶在一般城市道路中时,当通过带有红绿灯的路口时,大多数驾驶员都能够驾驶车辆规矩的排队等待信号灯通行,而正是在这种规矩的映衬下,一些不按规定线路行驶的车辆“加塞儿”抢道行驶,就为拥堵增添了筹码。

行车过程中严禁接打电话,易造成注意力分散,行车速度下降
行车过程中严禁接打电话,易造成注意力分散,行车速度下降

我们在等待红绿灯时,经常可以看到有不少驾驶员驾驶车辆在路口处从转向车道向直行车道并线,这样的做法不仅延长了排队通行的等待时间,更容易造成车辆剐蹭的安全隐患,而由事故引起的不愉快事件也不少发生,损人不利己的现象显然不是最好的结果。因此,在这里,我还是希望大家能够按照信号灯和车道分隔线行驶,即使路口因为通过车辆较多而有所拥堵,在耐心等待一段时间后,并不会耽误您太长的时间。

点击阅读:《四月初春古镇游 探寻记忆深处的那抹亮色》

清明节又到了,三天小长假去哪里玩是个问题。很多人愿意在这三天里褪去都市的浮沉,在江南水乡、小桥流水、古镇渔船,“勾引”起这种情调;又或是远观雪山,消磨时间,放松心情,都是初春的好选择,好了,就在这个长假前夕,我们为大家带来了古镇游的推荐,找个古镇褪去浮躁,着实惬意。

四月初春古镇游 探寻记忆深处的那抹亮色

镇远

镇远位于黔东,城内最著名的舞阳河自西向东呈"S"型蜿蜒贯通全城,形成了"九山抱一水,一水分两城"的太极图古城风貌。

俯瞰镇远古城

走在古镇街道上,古建筑群承载着浓浓的历史痕迹。沿着青石板铺就的窄巷,走过低低的屋檐和老井。由于没有受到战争的破坏,这里的建筑保存地相对完整,被联合国定为世界文化遗产。独特的木质房屋散发古香古色的神韵。褪色的古楼在岁月中优雅地老去。妇人们挑着担子沿路或者走在桥头兜售。春光中的薄雾,各家的窗外挂着红彤彤的灯火,将小镇装扮得犹如世外桃源一般。

推开窗就有别样感觉

特色景点:舞阳河、青龙洞古建筑群、铁溪、高过河风景区

特色美食:镇远特色火锅 糯米粑、红酸汤、腊肉火锅、豆花火锅、苗家炸辣蟹、肠旺面

民风民俗保存完好

小贴士:镇远古镇的民风民俗保存完好,至今每年的“五月五”龙舟节、“六月六|”吃新节、“八月八”土家族唢呐节是游客趋之若鹜的时间段。若没赶上踏青的朋友们,也可以在镇远的节日期间感受一下流传了千年的民俗文化。

夜景

乌镇

乌镇是江南四大名镇之一,是个具有六千余年悠久历史的古镇。乌镇乌镇是典型的江南水乡古镇,素有“鱼米之乡,丝绸之府”之称。一条流水贯穿全镇,它以水为街,以岸为市,两岸房屋建筑全面向河水,形成了水乡迷人的风光。水中不时有乌篷船依呀往返;岸边店铺林立叫卖声不绝于耳。

乌镇

乌镇是中国江南的名片,传承着千年的历史文化。淳朴秀美的水乡风景、风味独特的美食佳肴、缤纷多彩的民俗节日、深厚的人文积淀和亘古不变的生活方式使乌镇成为了东方古老文明的活化石。智慧的传承伴随脉脉书香,在这儿展现一幅迷人的历史画卷。

乌镇一角

特色景点:西栅、江南百床馆、江浙分府、茅盾故居、江南民俗馆、木雕陈列馆

特色美食:姑嫂饼、熏豆茶、三珍酱鸡、红烧羊肉、乌镇臭豆干、定胜糕

感受江南水乡

小贴士:游览时东栅景区与西栅景区门票分开售卖。春秋为最适宜旅游的时节。盛夏正午不易出游,乌镇的建筑群棚沿较小,无法抵挡阳光强晒。

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