大有来头 说说中国市场的那些“大”车

发表于:2013-06-05作者 来源于:男士汽车
从古至今,大房子,大车子,大头衔等等,这些都被人们认为是身份地位的象征。而今天,我们就说说那些跟“大”有关的汽车。这些“大”不仅仅是外观,还包括空间,排量等等,甚至还有声音。

自古以来,似乎中国人对“大”这个字就很感兴趣,当然这个“大”包括了各个方面。例如,在唐代,女人以胖为美,这就体现出了体型上的大。虽然到了现代社会已经不提倡这一点,但是很多男人还是喜欢女人某些局部“大”的。除此之外,从古至今,大房子,大车子,大头衔等等,这些都被人们认为是身份地位的象征。而今天,我们就说说那些跟“大”有关的汽车。

大有来头 说说中国市场的那些“大”车
大有来头 说说中国市场的那些“大”车

那些第一眼就唬人的大号SUV

说到大,那首先想到的就是视觉上给人的第一感觉,这就自然而然的让我们想到了SUV,本来SUV在汽车里面就算大号的了,但是还有一些在SUV里面算大家伙的车型。

车型一:林肯领航员

林肯领航员算是较早进入国内市场的大尺寸SUV了,由于国内没有其经销商网络,上市后林肯领航月一直在长安福特的4S店内销售。这个以美国总统的名字命名的品牌,似乎从其“陆军1号”的身份被凯迪拉克剥夺后,就逐渐走向了末路。

林肯领航员

林肯领航员

林肯领航员霸气的外观

林肯领航员霸气的外观

看到林肯领航员的第一眼确实被它唬住了,霸气的车头充满着“老美范儿”,宽大的倒梯形中网,正中间位置镶嵌着巨大的林肯标识。再看看它的身材,5672mm×2002mm×1984mm的车身尺寸,想不霸气都难。

林肯领航员内饰
林肯领航员内饰

像领航员这样的大家伙,深受娱乐圈人士的喜爱,当初刚上市的时候,“闹太套”教主黄晓明就买了一辆,各种娱乐版的八卦新闻中都能看到他和他的爱车。

车型二:英菲尼迪QX56

英菲尼迪旗下顶级全尺寸SUV QX56是专门针对北美市场所研发的,随后在中东地区也进行销售。从它的市场划分就能看出来,这个大家伙是有钱人的玩意儿。随着国内汽车市场的崛起,众多厂家看到了中国这块肥肉,纷纷将旗下旗舰车型推向中国市场,这其中也包括了英菲尼迪。

英菲尼迪QX56

英菲尼迪QX56

英菲尼迪QX56外观很唬人

英菲尼迪QX56外观很唬人

在2010年的北京车展上,全新一代的英菲尼迪QX56首次亮相国内,随后不久在国内正式上市。英菲尼迪QX56同样有着霸气的车头,高高隆起的发动机盖搭配宽大的中网让它看起来有些凶悍,只不过头灯配在这个大脸上显得有些小,这让QX56看起来像是有个大鼻子。

英菲尼迪QX56内饰
英菲尼迪QX56内饰

英菲尼迪QX56的车身尺寸为5290mm×2030mm×1930mm,虽然尺寸上没有领航员那么吓人,但当你真站在它的边上,顿时觉得自己的渺小。笔者曾经将一辆奔驰S65 AMG停在QX56的边上,下车后看着两辆车,感觉就像普通人站在了姚明身边。

车型三:丰田红杉

在北美的全尺寸SUV市场上,还有一个家喻户晓的车型,它就是丰田红杉。在之前热播的美剧《越狱》当中,那两穿梭于城市街道之间的大号SUV就是它。我们的小巨人姚明初到美国的时候,第一辆座驾也是它。

丰田红杉

丰田红杉

红杉是丰田专为美国市场开发

红杉是丰田专为美国市场开发

第一眼看到红杉,脑子里浮现的形容词就是强悍,如果它不挂丰田标,难以置信它是一款日系车,这粗壮的身形是典型的美式设计风格,不过这款车型也的确是为北美市场所打造出来,粗犷霸气的外形正是美国人所喜欢。

丰田红杉内饰
丰田红杉内饰

丰田红杉的车身尺寸为5210mm×2029mm ×1895mm,看似三车里最小的,可不要小看他,毕竟姚明能轻松自如的开着它走街串巷。目前丰田红杉还没有正式的在国内销售,不过北京街头上时不时的也会看到一辆丰田家的大块头驶过。

大块头SUV的另一种诠释——美式皮卡

我们这里所提到的皮卡,不是那种常见的、主要用途为拉货的小皮卡,而是那种美式的大皮卡。这种皮卡多出于那些大尺寸SUV的平台,不仅能装载,还有出色的通过性及越野性,甚至还可以托拽一些小快艇。

车型一:福特F-150 SVT Raptor

随着国内汽车的发展,那些有钱人玩儿腻了超跑,坐烦了豪华车,视线开始向另一种另类的车型看去,这就是美式皮卡。而在美式皮卡阵营中最具代表性的,当属福特F-150了。

福特F-150 SVT Raptor
福特F-150 SVT Raptor

在北京富人聚集的东部地区,时不时的会在马路上或者豪华公寓的地库内看到一辆福特F-150 SVT Raptor,它是F-150皮卡中的高性能版本。Raptor翻译过来就是“猛禽”的意思,没错,它与美国空军的F22有着同样的名字,可见福特F-150 SVT Raptor的强悍所在。

福特F-150 SVT Raptor具有很强的通过性

福特F-150 SVT Raptor具有很强的通过性

福特F150 SVT Raptor的前脸与普通版有着完全不同的前脸,虽然没有普通版的那份霸气,却多了一些运动风格,如果联想到“大”这个字,那么当属它的标识了。F-150 SVT Raptor中网并没有福特的标识,代替它的是贯穿中网的FORD四个字母,虽然与中网同色,但是仍然霸气外露。

福特F-150 SVT Raptor内饰
福特F-150 SVT Raptor内饰

福特F-150 SVT Raptor的车身尺寸为5895mm×2192mm×1991mm,或许数字这么看起来没什么具体的概念,那我们这么形容一下:将近6米长的车身,宽度快赶上姚明躺下来了,而高度比身高一米九的人高,这回能感受出来了吧!

车型二:道奇RAM 1500

一部《变形金刚》电影让国内再一次吹起了美国风潮,人们不再单单对欧洲车型的流线设计所倾倒,美式汽车的夸大车身及硬朗的肌肉线条让许多人觉得这才是属于男人的车。除了上一款提到的福特F-150皮卡,还有一个代表车型就是道奇RAM 1500。

道奇RAM 1500

道奇RAM 1500

外观充满美式肌肉风格

外观充满美式肌肉风格

道奇RAM 1500的前脸看起来虽然比F-150霸气了许多,但是也老气了一些。家族式的十字中网融入镀铬材质设计,这让RAM 1500在阳光的反射下如同张着血盆大口,呲着獠牙。略微前倾的车身让它看起来充满攻击性。

道奇RAM 1500内饰
道奇RAM 1500内饰

道奇RAM 1500的车身尺寸虽然比福特F-150略逊一筹,但是同样达到了5778mm×2017mm×1899mm,并且分为长拖斗版和短拖斗版,目前在国内市场我们见到的属于短拖斗版。

  车型三:丰田坦途

如果说最为了解美国人用车习惯的外国品牌是谁,相信非丰田莫属了,作为在美国销量最好的外国品牌,丰田深知美国人的喜好。甚至就连最具美国文化代表的NBA赛事,也让休斯顿火箭的主场命名为丰田中心。而最具美式汽车代表性的皮卡,我们都不得不提到丰田坦途。

丰田坦途

丰田坦途

美式肌肉的日本车

美式肌肉的日本车

丰田坦途与之前全尺寸SUV中提到的红杉出自于同一平台,如果在路上偶尔瞧见坦途肯定会觉得它很凶悍,这不仅仅是庞大的车身尺寸带来的这种视觉压迫感,更多是来源于肌肉感十足的前脸。宽大的镀铬格栅外围有些类似某些SUV加装的粗壮保险杠,而格栅内部由镀铬的细条组成。

丰田坦途内饰
丰田坦途内饰

和福特F-150与道奇RAM1500相比,坦途有着相近的身材,5810mm×2030mm×1925mm的车身尺寸足以漠视路上的任何“小朋友”。

加长轴距,为中国市场做出的妥协

说到国人喜欢大,最为明显的就是轴距加长这一方面了,众多国外品牌为了中国市场,都专门推出了长轴距版车型。

车型一:奥迪A6L

说奥迪A6L为加长第一车并不为过,国内中大型车的加长之风可以说正是由其引领开端的。而在国内市场上,A6L也一直占据着国内中大型行政级轿车市场的头把交椅。就在上个月,全新一代国产奥迪A6L也正式上市了。

奥迪A6L

奥迪A6L

全新的外观

全新的外观

全新奥迪A6L经过国产加长之后其轴距达到了3012mm,比上一代车型多了67mm,车身长度缺短了20mm,达到了5015mm,整车处于更短,更低,更宽的状态。在轴距和车身长度上全部超越了标准版轴距的A8,看来在面子方面新A6L已经做到了极致。

奥迪A6L内饰
奥迪A6L内饰

奥迪还有一点与众不同的是官气十足,“奥迪=官车”这一印象已然深入国人之心,这也是后来者宝马奔驰等比不了的。不过新一代的A6L似乎要打破这种观念,全新的外观以及更趋于运动性的设计要让奥迪A6L回归它的本位。

车型二:宝马5系Li

除了奥迪,另一个吃到加长甜头的就是宝马了,上一代宝马5系首次经过了60mm的轴距加长后一举超出了3米。但是宝马并未停止加长的脚步,在现款宝马5系Li上市的时候,再次将轴距增加80mm,达到了3108mm,比进口标准版5系长出了140mm。

宝马5系Li

宝马5系Li

宝马5系Li再一次为中国市场加长

宝马5系Li再一次为中国市场加长

新一代的宝马5系Li加长的轴距依然是后排优先原则,与上一代产品一样,新一代的5系Li加长的14厘米全部慷慨的给予了后排,这使得后排的腿部空间充裕到可以用空旷来形容。

宝马5系Li内饰
宝马5系Li内饰

车型的再一次加长,以及内部增加的一系列中国版配置,都表明了宝马有意向国人的喜好进一步靠拢,也更加符合公商务用车的需求。但是这样的改变有好也有不好,虽然国内消费者会喜欢这样的改变,但是要作为公商务用车,低调和稳重才是最重要的,而且本身宝马5系给人的感觉就偏活跃,更适合一些精英人士。而且不断加长也会影响宝马一直引以为傲的操控性。

车型三:现代雅科仕

除了德国人以外,深知中国市场重要性的韩国人也在中国市场推出了加长版车型。2011年十月,韩国现代将旗下旗舰产品雅科仕的加长版车型正式投放到中国市场。

现代雅科仕长轴距版

现代雅科仕长轴距版

雅科仕算是动刀最厉害的

雅科仕算是动刀最厉害的

现代希望将雅科仕与奔驰S级、奥迪A8等车型相抗衡,而在轴距方面是雅科仕表现并不突出,而加长版车型的推出就是为了弥补这一缺憾。

现代雅科仕加长版内饰
现代雅科仕加长版内饰

雅科仕加长版定位中大型豪华车,该车长宽高分别为5460mm×1890mm×1495mm,轴距达到了3345mm,加长版的轴距比普通版车型整整长出300mm,加长的部分主要是为后排乘客提供更宽敞的乘坐空间。而加长版雅科仕也算是“动刀”最狠的车型了。

超大空间,如同行宫一般

空间大自然也是必不可少的,不过我们在这里说的大空间不是指那些用几拳、几掌来衡量车内空间尺寸的普通车,而是那种如同行宫一般的大型商务休旅车。这种车是那些明星们的最爱,在港台地区对它们有着另一种称呼“保姆车”。

车型一:奔驰Sprinter

在国内经常见到的奔驰MPV就要属唯雅诺了,而今天说到的Sprinter,正是前段时间由福建戴姆勒公司生产的国产奔驰凌特的原装进口版本。在国外,根据客户的不同需求进行不同风格的定制、改装是此种车型的一大特点,在国内当然也不例外。

奔驰Sprinter
奔驰Sprinter

引入国内的这款Sprinter驾驶舱与乘员舱是完全隔离的,虽然对驾驶有些影响,不过配置还是非常丰富的。车内共装有一大一小两个液晶电视,电视信号通过Direc TV卫星传送,八声道数码音响系统可以营造出不错的听觉感受。

奔驰Sprinter内部
奔驰Sprinter内部

除此之外,这款Sprinter的吧台内设置了微波炉、冰箱、水池、电热水壶等等,而在办公方面不仅配备了WiFi无线网络和免提通话装置,还安装了一台传真机,方便各位老板们及时接收重要文件。

奔驰Sprinter内部

奔驰Sprinter座椅

舒适性是这类车型最为重要的地方,而座椅就是评定舒适性的最重要标准了。宽大舒适的座椅带有腿部支撑,以及加热、按摩等功能。

车型二:GMC Savana

在豪华商旅MPV阵营中,大老美绝对是打造奢华舒适的能手,其中GMC Savana就是颇具影响力的代表之一。光看外表,这些车就显得霸气十足,足以秒杀任何号称大块头的SUV!

GMC Savana
GMC Savana

内饰方面,同其他这类车型一样,前排空间不是重点,一切的亮点全在后面。由于这种车都尽可能在模仿室内装修的风格,所以车内出现个吧台一点也不奇怪,装修风格也可以有所不同。既可以做到追求极致奢华,完全为休闲旅行时而准备。又可以选择带有浓重的商务风格设计,不仅既带有冰箱、高脚杯等,还安装有转真机,集办公休闲于一体。

GMC Savana内饰座椅
GMC Savana内饰座椅

座椅光看上去就让人觉得很舒服,足够宽大、足够柔软、集加热、通风、按摩于一身,可以前后移动、360°旋转,再加上旁边面积巨大的车窗和苹果一体机的陪伴,甚至比坐在飞机头等舱还享受。

商务功能丰富

商务功能丰富

电动放倒第三排座椅之后,GMC-Savana的车厢可以作为微型旅馆来使用,虽然肯定没有真正的大床躺上去舒服,但在全家外出郊游时,作为午休的场所还是非常合适的。

车型三:星客特·福特E350

星客特可以算是国内大型豪华商用MPV改装方面的专业品牌了,而星客特改装的福特E350的身形也和GMC-Savana一样,具有浓郁的美式MPV风范。虽然在国内,福特E350在名气上目前还比不上GMC,但是这辆经过星客特改装的福特E350可比之前提到的GMC-Savana还要豪华。

星客特福特E350
星客特福特E350

福特E350的后排奢华程度丝毫不亚于前面介绍的GMC,车厢四周均采用了真皮包裹,实木以及皮革也都非常讲究,车顶的布局、电子商务、娱乐设施的配套都尽显这辆福特E350的奢华。

座椅可旋转过来开会

座椅可旋转过来开会

星客特改装的这辆福特E350座椅采用了纯正的带有斜纹的意大利小牛皮,虽然缝制做工的细腻程度不及某些高端豪华车,但乘坐舒适性和触感上绝对一流,对于长途旅行以及商务接洽来说再合适不过了。它的第二排“老板椅”同样可以转动,让车厢成为一个移动的会议室。

通过iPad控制车内
通过iPad控制车内

最为亮眼的设计当属车内的一个iPad,它内置一套软件,通过WIFI连接可以控制电视机开关、电脑开关、DVD娱乐系统、隔板与玻璃升降、氛围灯开关、夜间模式、隐私模式以及可透视天窗的开关。

销魂的声音,让人沉迷其中

声音大,也是吸引人的一个因素,当然我们这里指的不是噪音,而是发动机及排气发出的让人热血沸腾的声浪。而能发出那种动人声音的,往往让我们联想到了超跑。

车型一:玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradal

玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradal,作为玛莎拉蒂车系中速度最快、重量最轻、动力最强的车型,虽然它在超跑里面不是速度最快的、动力最强的、价格最贵的,但是我觉得它的声音是最好听的。

玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradal

玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradal

玛莎拉蒂家族中的运动小子
玛莎拉蒂家族中的运动小子

如果问为什么?那或许跟我的第一次有关,别想歪了,这里的第一次指的是我第一次真正意义上的接触超跑,真正驾驶过的超跑。当我坐在玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradal车内,发动引擎的一刹那,发动机伴随着排气的轰鸣,顿时让我的血液沸腾起来。

夸大的双排气口

夸大的双排气口

4.7升V8发动机
4.7升V8发动机

轻轻的给一点油门,排气管发出的声音是任何一款改装排气无法比拟的,那干净纯粹的轰鸣声正是来自于与GranTurismo S采用了一样的一款拥有火红色汽缸盖的4.7升V型8缸自然进气引擎。

车型二:兰博基尼Aventador LP700-4

兰博基尼Aventador LP700-4,家族中可以真正的称之为大牛的家伙。这辆大蛮牛在国内的首次亮相是2011年的上海车展,它的出现无疑是给当时的超跑界投了一枚重磅炸弹。

兰博基尼LP700-4
兰博基尼LP700-4

虽然浑厚的声浪并不一定是大排量与大马力合成而出,但是大排量的超跑配上大马力,那换来的一定是震耳欲聋的轰鸣。特别是像兰博基尼Aventador LP700-4,它达到700匹的马力,只是通过车尾中部的一个排气口吼叫出来,想想那会是多大的动静。

独立的大排气口

独立的大排气口

6.5升V12发动机
6.5升V12发动机

这里还有一个故事,当初兰博基尼Aventador LP700-4在上海进行媒体试驾的时候,由于礼仪模特站在车尾排气的后面,车内人员在不知情的情况下轰了一脚油门,巨大的声音带来的是滚烫的排气,把车模MM的丝袜都烤化了,好在美女的腿只是有些红,并无大碍。

车型三:福特野马Shelby GT500

作为美国的三大肌肉车品牌分别是福特野马、雪佛兰科迈罗和道奇挑战者,而它们目前所对应的顶级性能版本则分别是Shelby GT500、Camaro ZL1和挑战者 SRT8。这里提出野马Shelby GT500来说,一是因为目前国内能买到的三款车里只有它,二是笔者主观方面最喜欢它。

福特野马Shelby GT500

福特野马Shelby GT500

福特野马Shelby GT500细节

福特野马Shelby GT500细节

野马Shelby GT500算不上超跑,但是它的性能也不亚于那些超跑,5.4升排量的机械增氧V8发动机,带来的是550匹的马力,而这样的马力带来的就是5秒以内的0-100公里/时加速,而这样的加速,伴随的当然就是那狂躁的轰鸣声。

福特野马Shelby GT500发动机
福特野马Shelby GT500发动机

虽然福特野马Shelby GT500声音来的不如那些欧洲超跑那样的干净纯粹,但正是它的一些粗糙、暴躁,才更让男人们想去征服它,去驾驭它,去让它发出那来自心底的狂躁的嘶吼。

排量大,买它们的人谁在乎油耗

爱面子的国人还看中的一点就是排量,排量越大似乎面子越足,这就如同两个人买了同样一款车型,小排量的那个感觉上就要比大排量的那个低一等。

车型一:布加迪威航16.4

说到大排量,布加迪威航当属这里面的王者,记得2008年的北京车展上,最为瞩目的就是它了,2500万的售价让很多人目瞪口呆,这真不是一般有钱人能玩儿的起的!

布加迪威航16.4

布加迪威航16.4

布加迪威航16.4内饰
布加迪威航16.4内饰

布加迪威航16.4所搭载的是一块排量为8.0升的W16缸四涡轮增压发动机,其最大马力为1001匹,最大扭矩达到了1250牛·米,这样的数据让它的0-100公里/时的加速只需要2.7秒,而最高车速则到了407公里/时。

8.0升发动机
8.0升发动机

虽然这两年布加迪没有拿出更为让人疯狂的产品,但是其超跑界中王者的地位目前还无人能够取代,而在量产车中,8.0升的排量,相信也鲜有厂家敢这么去做,毕竟像布加迪这种品牌,可以做到一年不开张,开张吃一年。

车型二:宾利慕尚

在2010年的北京车展上,宾利推出了代替雅致的的产品幕尚,而在2012年的日内瓦车展上,新款的宾利幕尚也正式发布了。相信在即将到来的北京车展,我们就会看到它的身影。

2012款宾利慕尚

2012款宾利慕尚

宾利慕尚内饰
宾利慕尚内饰

像宾利这种超豪华品牌告诉我们,真正的大排量车型并不是那些超跑。幕尚搭载的是一台纯手工打造的6.8升双涡轮增压V8发动机,最大马力为513匹,最大扭矩达到了1020牛·米,0-100公里/时加速为5.3秒,最高时速达到了296公里/时。

宾利慕尚6.8升发动机
宾利慕尚6.8升发动机

虽然排量很大,但是性能却不如一些比它排量小的跑车,但它毕竟不是一辆跑车,它所带来的奢华感也不是跑车所能比拟的。

车型三:劳斯莱斯古斯特

说到顶级豪华品牌,除了宾利,还得提到另一个老牌大腕,那就是劳斯莱斯。这个一直以来服侍于英国皇室的品牌代表着尊贵与奢华。而在品牌中最年轻的产品,就是古斯特了,而它登录国内的时间同样是2010年的北京车展。

劳斯莱斯古斯特

劳斯莱斯古斯特

劳斯莱斯古斯特内饰
劳斯莱斯古斯特内饰

劳斯莱斯古斯特搭载的是一款6.6升双涡轮增压V12发动机,最大马力为571匹,最大扭矩达到了1500牛·米。古斯特的0-100公里/时加速为4.9秒,最高时速为250牛·米。

劳斯莱斯古斯特6.6升发动机
劳斯莱斯古斯特6.6升发动机

值得一提的是,劳斯莱斯在2011年的上海车展上还推出了一款古斯特加长版,该车在轴距上比标准版加长了170mm,进一步提升了古思特的内饰空间,腿部活动空间与古思特标准版相比也增加了一倍有余。

劳斯莱斯古斯特加长版
劳斯莱斯古斯特加长版

结语:其实本文并没有要抨击哪个品牌的意思,只是从调侃的意味来说一说目前中国的汽车环境。其实通过这些我们也能看出一点,那就是国外汽车品牌多中国市场的重视,以至于那些曾经从不妥协的品牌,如今为了经济利益,也不得不向中国市场妥协。

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    网上迅速流传起各种猜测:消息是真的么?哪个品牌这么大的手笔?宋仲基代言的品牌会是什么呢?OPPA什么时候来中国签到打卡呢?编编反复看了下这条微博发布的信息,除了提到OPPA来中国做化妆品代言基本没透露任何信息,不过编编也不是吃素的,通过种种迹象利用排除法还是能看出个大概。就目前行业众品牌已有的明星代言,再结合如今风靡娱乐圈的小鲜肉们也一一被签,想“侦破”仲基欧巴的代言之谜,一点都难不倒编编好嘛!编编可是有证据,有真相的!就编编了解,最近跑男中的傻狍子萌“鹿”牵手兰蔻带妹子体验“轻”生活后,王凯也不甘示弱的携手雅诗兰黛用EyeQ告诉你与靖王深情对视是种怎样的体验,更不要说吴亦凡和美宝莲都直接携手一起做包装,被网友期待疯了的新气垫单品。若是按照化妆品行业的“签完2年空窗期”潜规则看,连续签约新代言的几率并不大,因为品牌需要1-2年时间好好发挥已签代言人价值。再有前不久“国民弟弟”安宰贤就成为Clarisonic科莱丽首位亚洲品牌形象大使;“守护君”李钟硕的美味护肤生活也和SKINFOOD结下不解之缘,而小清新家的李敏镐也为悦诗风吟带来海量人气。而韩后就在刚刚过去的愚人节

    韩国著名童装品牌ASK junior中国首家门店亮相武汉

    如果看过韩国版的《爸爸去哪儿》,相信你一定被节目里小孩子们或阳光帅气、或自信大方、或时尚朝气、或精致甜美的着装打扮所吸引——他们所穿的就是韩国著名童装品牌ASK junior。作为该栏目的服装赞助商,ASK junior凭借自身高端精准的品牌定位、优良的产品质量和成功的市场运作,在较长一段时间以来,一直是最受韩国消费者喜爱的服装品牌之一、在韩国童装市场的销售业绩名列前三甲。群光广场的开业仪式上,最吸睛的当属儿童模特走秀表演,这些自信大方的孩子们身着ASK junior春夏秋冬四季装,向观众完美诠释了ASK junior“阳光、独立、个性”的品牌内涵,现场气氛十分火爆。ASK junior品牌对于店面选址、装修均有严格的规范要求,店面需处于城市核心地段高端商场,装修风格强调时尚大气、精致和谐,以时尚活力的蓝白两色作为主色调,在追求良好观感效果的同时,力争为顾客营造一种“轻松愉快”的购物体验。2015年,ASK童装以全新品牌形象正式进军中国市场。这家在韩国久负盛名的服装品牌,将在中国市场迎来又一个高速发展的机会。进军中国市场,充分发挥韩国Real公司自身三十多年的服装产

    意式珠宝血脉 对话玳美雅总裁 Guido Damiani

    Damiani玳美雅集团CEO——Guido DamianiYOKA时尚网&YOKA男士网:此次中国之行的主要目的是什么? Guido Damiani:中国市场对玳美雅来说非常重要,所以我会时不时的来中国了解这里的市场和消费者,这次我来主要是为了新店开业选址。YOKA时尚网&YOKA男士网:你对中国市场的感受?中国市场在全球市场的占比? Guido Damiani:中国市场是一个在数量和品质上面都上升迅速的市场,中国人口基数大,而且近年来中国人的品位也有了很明显的提升。对时尚潮流的热爱、对于生活品质的追求都让中国成为时尚和奢侈品牌最看好的市场之一。对于玳美雅来说,中国市场依然有很大的上升空间,因为我们进入中国市场相对较晚,中国消费者对于玳美雅还没有特别熟知。但是凭借着意大利的设计风格和顶级的珠宝工艺,我相信玳美雅在中国的市场前景是非常好的。欧洲市场的表现已经验证了这一点,很多中国游客会到我们欧洲的门店去购买他们喜欢的玳美雅珠宝。Damiani mimosa系列戒指 YOKA时尚网&YOKA男士网:最受中国市场欢迎的系列或者单品是什么? Guido Damiani:我

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