2012北京车展 宝马i3概念车专供城市代步

发表于:2013-06-05作者 来源于:男士汽车
宝马i3概念车是款零排放的电动产品,宝马为其设定的工作环境就是作为大中型城市的代步之用。虽然i3概念车的车身并不大,但也有着4座设计,行李箱的空间也有200升,完全可以应付城市日常出行之用。

YOKA汽车点评:车是好车,但我很想知道这款车的售价!

宝马i3概念车早在上一届的法兰克福车展上就已经与大家见面了。其量产车的谍照也早已流传于网络中的各个角落,i3概念车的到来除了展示其产品技术外,或许更重要的是想表明宝马品牌在未来城市小型车上的发展思路。

宝马概念车
宝马概念车

车头局部细节

车头灯组设计

车头局部细节
车头局部细节
车门未通体玻璃的设计很是个性
车门未通体玻璃的设计很是个性

i3的身尺寸分别为3845mm/2011mm/1537mm(长宽高),轴距为2570mm。搭载的是一台输出功率为125kW(170马力)的电动机,最大扭矩为250N·m,采用后轮驱动的方式。

车身开启方式采用对开式设计
车身开启方式采用对开式设计

宝马将i3所使用车身构架命名为LifeDrive,车体为全碳纤维设计。因此车身重量比同级别的传动电动车要轻上250-350公斤,整车重量约为1250kg。据介绍,其巡航里程达到150km,0-100km/h的加速成绩也将小于8秒。

宝马i3概念车轮毂细节
宝马i3概念车轮毂细节
宝马i3概念车尾部特征
宝马i3概念车尾部特征

在充电方面,如果用普通的电源充电,需要6个小时充满;使用高速充电器只要1小时即可完成80%的电池充电。此外,i3量产时还有可能会搭载一台0.625升的发动机,当电量不足时便会自动启动为电池充电,从而变身成为一台增程型电动车以满足不同需求。

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