奔驰Style Coupé概念车北京车展全球首发

发表于:2013-06-05作者 来源于:男士汽车
戴姆勒股份公司董事长兼首席执行官、梅赛德斯汽车集团总裁蔡澈(Dieter Zetsche)博士表示:“Style Coupé概念车的充满力量感的设计极具表现力

StyleCoupé四门运动轿车概念车外形采用突破传统的设计风格,充满叛逆而与众不同的车身线条。引人注目的大灯以及指示灯,155千瓦(211马力)的新型四缸涡轮增压汽油发动机,以及4MATIC全时四轮驱动系统,均是这款概念车的亮点。

奔驰Style Coupé亮相

戴姆勒股份公司董事长兼首席执行官、梅赛德斯汽车集团总裁蔡澈(DieterZetsche)博士表示:“StyleCoupé概念车的充满力量感的设计极具表现力,清晰地表达出梅赛德斯-奔驰前瞻思维,必将引领未来运动轿车细分市场发展潮流。”

奔驰Style Coupé侧身
奔驰Style Coupé细节

梅赛德斯-奔驰全球设计总监戈登·瓦格纳(GordenWagener)强调:“已接近量产标准的StyleCoupé概念车以其前卫设计为未来运动轿车细分市场树立了新标杆。车身比例、车身表面以及内外线条是梅赛德斯-奔驰的设计语言具体体现。”

奔驰Style Coupé

外观设计

StyleCoupé运动轿车概念车长、宽、高分别为4637、1891和1398毫米,激动人心的运动车身比例和设计语言完美融合,展现出其运动天赋。

发动机罩及其隆起向前融入车身前脸借鉴了A级概念车的设计。全新设计的散热器格栅,成为StyleCoupé概念车最引人注目的特征。Alubeam银色纳米车漆赋予全车液态金属般的光泽质感,车身曲面,配合雕塑感的车身线条,制造出光影交错的视觉感受。StyleCoupé概念车的创新头灯在待命模式下发出红光,转向时,指示灯的各个点状光源时尚而又引人注目。

奔驰Style Coupé尾部

车身侧面由三条醒目的特征线勾勒而成:前翼子板上方的边缘线在逐渐下降中向后延伸,另一根后肩线横跨后轴上方,第三根曲从前轮向后延伸。这些线条共同使车身侧面轮廓极具视觉深度和动感特征。车外后视镜醒目的水波状设计充分利用了概念车在设计方面的自由度,将奔驰设计师丰富的想象力发挥到极致。动感十足的21英寸大尺寸车轮采用了涡轮叶片状设计。辐条上轮毂螺栓的打孔样式也与散热器格栅的设计风格遥相呼应。

奔驰Style Coupé头灯

StyleCoupé概念车采用无框架侧窗设计。大型全景天窗营造出良好的的车内空间。与防滚架融为一体的金属框架将车顶与后窗分离开来,后窗向下与车尾连结。红色金属质感尾灯尖角朝向车身前部和后部逐渐延伸,进一步强调了StyleCoupé的线条。整合式双尾管排气系统强调了车辆的运动性能,并增强了尾部的视觉张力。尾部扩散器的设计与菱形散热器格栅的点状图案前后呼应。

内饰

StyleCoupé概念车的内饰设计充分展现了雕塑感的线条,富有表现力。宽阔的碳纤维饰件贯穿整个仪表板,好似飞翔之翼,为其赋予了运动轿车的优雅魅力。双圆筒式仪表盘同样采用碳纤维材质,当指示灯开启时,圆筒中有环状灯光点亮。

奔驰Style Coupé内饰

中控台从仪表面板向后延伸形成了一条波浪形,两个后排座椅的独立空调出风口和一个储物箱蕴涵其中。浅灰色和烟煤色内饰颜色组合的灵感来自时尚界。仪表板、方向盘、座椅和车门面板等部位荧光绿色的滚边和缝线增添了StyleCoupé概念车的鲜明运动风格。

仪表板上的通风口设计使人想起飞机的喷气式发动机。与A级概念车一样,通风口采用了背光照明,并根据乘客为气候控制系统设定的温度来变化颜色。当新鲜冷风进入车内时,通风口的背光照明为蓝色。当气流变暖时,通风口的背光照明为红色。当温度设置为中档时,通风口的背光照明为荧光黄色,从而与内饰滚边颜色完美匹配。

奔驰Style Coupé局部细节

StyleCoupé概念车在内饰中毫无保留的运用大量高品质皮革材质,精心选材结合高级工艺树立了细分市场豪华内饰的新标准。仪表板饰以白色正绒面革,与仪表板上部烟煤色Alcantara®皮革形成了有趣的对比。运动型方向盘使用绒面革包面,从而确保更好地方向盘握持感。所有镀铬装饰件和控制面板首次采用了黑色电镀处理,例如:顶级限量版SportsEdition计时表四周的镀铬饰件、HMI人机接口控制面板饰条均散发出黑色电镀铝材质的微光。四个整合头枕的整体式座椅不久前已在新款A级运动版亮相。在座椅上部,带照明的电镀镶嵌增添了整车的效果。

奔驰Style Coupé轮毂

运动性能和燃油经济性是StyleCoupé概念车发动机的显著特征。StyleCoupé概念车搭载新一代2.0升四缸涡轮增压汽油直喷发动机,融合了更优化的燃烧系统、采用速动喷油器的燃油分层喷射技术、以及按需多火花点火技术,输出功率达155千瓦(211马力),结合高效4MATIC全时四轮驱动系统和7G-DCT双离合器自动变速器,组成了驱动系统。

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