2012款一汽-大众CC 优雅动感的高级轿车

发表于:2013-06-05作者 来源于:男士汽车

CC被欧洲媒体誉为“有史以来最美的大众汽车”,扩展延伸了大众品牌的精神内涵,充分展示大众汽车深厚的设计功力。CC 2012款在2012年3月份优雅上市。CC 2012款不仅延续上现款CC的优雅与动感,还将运动能力提升至全新的高度,推出了CC 3.0 V6高性能车型。优雅动感的设计、精益求精的材质工艺、出色的驾控体验和丰富的安全配置,让更多中国消费者享受动感与优雅完美结合的独特魅力。

一汽-大众CC
一汽-大众CC

优雅动感车身

CC的设计师Oliver Stefanni说:“CC所有的设计元素都从豪华车中提取,放大并超越,达到其他车型所无法企及的境界……”

CC 2012款的外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅,刚劲有力而不失华贵,显示出独有的气质内涵。锐利的“丹凤眼”前大灯充满运动张力,鸥翼造型前保险杠动感十足。豪华车特有的高腰线车身,利刃般锋利的贯穿棱线,硬朗的高轮拱设计,同级车中唯一采用豪华高挡跑车特色自动无框车门设计,均展示了CC2012款这个运动健将骁勇帅气的一面。

CC所有的设计元素都从豪华车中提取
CC所有的设计元素都从豪华车中提取

与前风挡完美融合的全景天窗,以柔和的曲线衔接着向下倾斜的大面积后风挡,勾勒出车顶英气逼人的动感线条。带扰流功能设计的短尾造型灵动非凡,加大尺寸并拉长的尾灯与前大灯相呼应,让整车看起来非常协调,浑然天成。

豪华尊贵内饰

CC 2012款内饰的设计风格与外观一致
CC 2012款内饰的设计风格与外观一致

CC 2012款内饰的设计风格与外观一致,品质高级且拥有夺目的视觉冲击力,鲜明呈现了跑车风格与豪华轿车的舒适。真皮内饰与金属装饰件的搭配使用,营造出动感的气氛。12键多功能真皮方向盘,中控台采用高挡的拉丝铝装饰,唯一采用顶级豪华车专用的高级棕色真皮内饰,给人带来视觉和身体的全面享受。

多功能方向盘
多功能方向盘

宽敞的车内空间,让乘员拥有更畅快、更自由的乘坐感受。同时, CC 2012款在保留了座椅和后视镜的记忆功能的前提下,又增加了彩屏多功能行车电脑和模拟时钟等豪华配置,满足了不同的消费者的用车需求。

CC 2012款拥有高档豪华的座舱,精雕细琢的工艺水平,精益求精的细节设计,这也正体现出一汽-大众对于完美的不懈追求。

强悍平顺动力

排挡杆
排挡杆

CC搭载了大众最先进的TSI涡轮增压缸内直喷发动机和著名的VR系列自然吸气发动机,拥有配备1.8L TSI和2.0L TSI两款增压发动机的车型和一款3.0 V6自然吸气发动机顶级运动车型供消费者选择。

CC 3.0 V6是CC车系中最高版本,装备的V6发动机源自大众著名的VR系列发动机,气缸的夹角只有15度,发动机整个构造十分紧凑,6缸发动机的大小之比4缸发动机大一点。这款V6发动机的最大功率达到了184kw/6300rpm,最大扭矩310Nm/3300rpm,在转速2300-4500rpm形成超过300Nm的“类扭矩平台”,带来持续而迅猛的加速感。先进的FSI缸内燃油直喷技术匹配高效的6速DSG变速箱,CC 3.0 V6的油耗被控制在国内领先水平。

2.0L TSI涡轮增压缸内直喷发动机的最大功率可达147kw/5000-6000rpm,最大扭矩280Nm/1800-5000rpm,匹配6速DSG双离合变速箱,0-100km/h的加速仅需7.9秒。

搭载1.8L TSI涡轮增压缸内直喷发动机的CC则匹配了7速DSG双离合变速箱,拥有118kw和250Nm的最大功率和扭矩,0-100km/h的加速也达到了8.8秒,在满足动力需求的同时,还减少了油耗和排放污染。

CC2012款所采用的DSG双离合自动变速器是目前世界上最先进、最具革命性的变速器,兼具了自动挡的平顺舒适和手动挡的低油耗优势。当这一先进的变速器技术匹配了同样高效节能的TSI涡轮增压缸内直喷发动机后,在保证高效动力和换挡平顺性的同时,车辆的油耗和排放皆可降低20%以上,使CC2012款成为同级别中动力总成技术最先进的车型。

得益于TSI+DSG的领先动力科技,CC2012款在平均油耗和瞬间加速上都有了明显提升的同时。由DSG双离合自动变速器提供的不间断的动力输出,又保证了车辆在提速时的顺畅和舒适感受,为CC 2012款带来赛车般的提速、豪华车般平顺的驾驶感受。

智能驾驶辅助系统

CC2012款的智能驾驶辅助系统将汽车变得“聪明”。这套系统既是高挡的舒适性装备,降低驾驶操作的复杂程度,大幅减轻驾驶疲劳;又是先进的主动安全系统,提醒帮助驾驶员避免不必要的麻烦,合舒适与安全为一体。

CC2012款的智能驾驶辅助系统将汽车变得“聪明”
CC2012款的智能驾驶辅助系统将汽车变得“聪明”

CC2012款是目前唯一装备ACC自适应巡航的国产车型,既减轻长时间驾驶的疲劳强度,提高舒适性,又降低追尾的危险,保证安全,同时,降低油耗,提高使用经济性。

Front Assist预碰撞安全系统依靠前部雷达传感器和行车电脑收集前方障碍物和车辆本身信息,对可能发生的碰撞事故进行预判并提醒驾驶者采取主动驾驶动作。

Lane Assist车道保持系统依靠数字摄像机记录车道标记,根据偏移量自动调整,通过行车电脑进行状态显示,主动提醒驾驶者做出修正。

Park Assist智能泊车辅助系统能自动完成停车空间的测量和方向盘的转动,方便在室内及拥挤地段停车,也方便停车技术不熟练的驾驶员安全停车。

Rear Assist后视影像系统可以直观显示车辆后方实际状况,预判车辆可能进入位置,降低狭窄空间停车难度和倒车刮蹭危险。后摄像头巧妙地隐藏在后备厢上能自动抬起“大众”标志之下,可以防止灰尘和雨水导致的意外损坏。

CC 2012款新增加了XDS电子差速锁系统。XDS动态电子差速锁的工作原理是当车辆在过弯过程中的极限状态时给抓地力很小的内侧驱动轮施加制动以避免产生转向不足和动力损失,抑制转向不足,提升弯道极限。

DCC动态底盘控制系统是CC 3.0 V6的专属装备。DCC动态底盘控制系统,核心部件为4个电控减震器,通过挡位旁边的按键进行控制;可以调节减震的软硬程度,根据设定不同的减震阻尼提供舒适、普通和运动三种模式;另外该系统还和转向系统相连,可以同步改变方向盘的力度和车身对转向指令的反应灵敏程度,进一步提高了车辆的操控性。

另外,CC全系标配EPS电动随速助力转向、双放大系数真空刹车助力器、EPB电子手刹车、Auto Hold功能和定速巡航,CC在行驶中操控方便而高效。

高端娱乐配置

CC2012款装备国际顶级发烧音响品牌丹拿(Dynaudio)音响,还原最真实的音乐,使车内任何位置都可感受到音乐厅般的音效,俘获音乐潮人最不羁的心。这套音响系统同时也被应用于超级跑车布加迪威龙Grand Sport上。

CC2012款装备国际顶级发烧音响品牌丹拿(Dynaudio)音响

CC2012款装备国际顶级发烧音响品牌丹拿(Dynaudio)音响

标配RCD510收音机、Media-Box多媒体接口,支持MP3、WMA音频文件,随速音量调节,报警及车辆进行停车距离控制时自动降低音量,接听手机自动静音,开创了音随车动的人性化体验。多媒体娱乐设施与创新导航技术相结合的RNS315导航DVD影音系统实用而前卫,支持OPS模拟可视前后驻车系统和后座娱乐系统。

顶级安全呵护

安全是高端车最引以为傲的特性,CC 2012款在安全方面的表现亦让人惊叹。CC 2012款的安全防护有三大特征:档次高、配置全、范围广。综合考虑天气、路况和驾驶员自身因素,配备50项主动安全装置和24项被动安全装置,提供最大程度的安全呵护。

安全是高端车最引以为傲的特性
安全是高端车最引以为傲的特性

主动安全方面,CC 2012款拥有最高版本ESP车身电子稳定程序、胎压监测系统、动态转向弥补DSR、应急车门开启、安全带未系报警装置、行车自动落锁、儿童安全锁等50项人性化配置。

被动安全方面,CC 2012款采用了HSB高强度吸能式车身、热成型钢板超高强度车身结构、高强度前后保险杠骨架,空腔灌蜡12年防锈钢板车身,以及采用世界尖端技术打造的无缝激光焊接。超强的刚性,稳定的结构,CC 2012款拥有异常坚固的车身,加上司机及副司机全尺寸气囊、前座椅双侧气囊、前排乘客WOKS防颈部扭伤强化头枕、前后贯通式头部双气帘、后排座椅双安全头枕的全方位呵护,为驾乘者提供了最有效、最到位的安全保护,在享受驾乘乐趣的时候,再无后顾之忧。

荣誉和奖项

2008年11月28日,第十届国际汽车车身大会在德国巴德瑙海姆(Bad Nauheim)举行,大众CC荣获“欧洲车身大奖(Euro Car Body Award)”。大众CC在创新工艺、生产概念与工厂规划三项评选中荣获第一名,尤其是高强度钢材与热成型部件的应用赢得了国际评委们的一致赞许。欧洲车身大奖也是最具权威性的欧洲汽车车身设计大奖。

2009年,大众CC荣获红点最佳设计品质奖。德国红点工业设计大奖被称为工业设计界的“奥斯卡”,它与德国“IF奖”、美国“IDEA奖”并称为世界三大设计大奖。每年都有来自60个国家超过7000份,包括建筑、家用、电子、时尚、生活科学以及医药等众多领域的作品,前来角逐这个红点最高奖“最佳设计品质奖(Best of the Best)”,我们也可以形容它是奥斯卡奖中的“最佳影片奖”。

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