日耳曼版三国志 德国豪华中级轿车对比

发表于:2013-06-05作者 来源于:男士汽车
在中级车市场中,德国的三大品牌早已不在那么高高在上,为了迎合消费者,它们也在不断的推陈出新,上演着德系车的三国志...

近几年,奔驰、宝马、奥迪这德国三强在中国的销量日渐提升,人们在买车的时候,也早已将这德国三强列入考虑范围…这是为什么呢?难道真的是这些豪车的价格一落千丈吗?其实不然,仔细观察不难发现,这三大品牌销量提升的根本原因在于其产品线的下探,曾经主力销售的豪华级轿车早已不再是主力,而平易近人的中级轿车才是如今这三大豪门的必争之地,今天我们就来看看这三大豪门的中级车!

【日耳曼版三国志 德系豪华中级轿车对比】
【日耳曼版三国志 德系豪华中级轿车对比】

三款车型现状

说到德国三强的中级车产品,相信大家并不陌生,它们分别是奔驰C级,宝马3系,以及奥迪A4L,对于这三款车而言,其现状如何呢?

奔驰C级:小改款完毕 销量日趋上升

作为德国汽车的代表品牌,奔驰一直以来处于人们心目中的金字塔塔尖地位,奔驰旗下的中级轿车C级已经进入中国市场不少年头,而且也已经实现了国产。

奔驰C级刚刚完成小改款工作,销量处于上升态势
奔驰C级刚刚完成小改款工作,销量处于上升态势
小改款前的奔驰C级,依旧挡不住贵族气质
小改款前的奔驰C级,依旧挡不住贵族气质

2011年,奔驰正式在中国市场投放小改款C级轿车,底盘代号仍为W204。目前,这款车的官方售价为30.8—46.3万元,终端市场有不同幅度的优惠,其销量正处于上升趋势。

宝马3系:换代进行时 老款甩货,新款已不遥远

作为中级轿车中最富驾驶乐趣的车型之一,宝马3系可以说是许多中级轿车购买者的梦想车型,优秀的操控感受,丰富的路感体验,充沛的动力,是这款车型留给大家的普遍印象。

全新一代宝马3系距离我们越来越近了
全新一代宝马3系距离我们越来越近了
让我们再来怀念一下即将成为历史的3系E90
让我们再来怀念一下即将成为历史的3系E90

不过,目前宝马3系的处境显然有些尴尬,其正处在新旧交替的非常时期,全新一代宝马3系F30/F35轿车已经发布,并且除了标准版本外,还推出了针对中国用户需求的长轴距轿车。而老款车E90则处在清仓甩卖的状态下,据说终端价格能够做到8折甚至更低。

奥迪A4L:欧洲已改款 国产即将跟进

奥迪A4L作为中级车中的标杆车型,其产品受到了很多消费者的喜爱,无论造型,还是配置,都非常满足中国消费者的需求,特别是这一代B8版的A4,轴距经过了60毫米的加长,其名称也更名为A4L,更是迎合了消费者对于后排空间的需求,因此该车也是这三款车中销量最大的车型。

奥迪A4时尚动感,很受消费者喜爱
奥迪A4时尚动感,很受消费者喜爱
欧洲已经上市的新款奥迪A4,距离我们也不在遥远
欧洲已经上市的新款奥迪A4,距离我们也不在遥远

目前,奥迪A4L的销售进入了一个平稳期,而欧洲市场小改款的奥迪A4已经上市,并且一汽也已经明确表示将会跟进,更多的用户还是期待即将发布的小改款奥迪A4L,而这也终于让这款车的市场价格出现了松动。

目前来说,宝马3系的处境比较尴尬,处于新旧交替的非常时期
目前来说,宝马3系的处境比较尴尬,处于新旧交替的非常时期

我们已经了解了这三款车目前的状况,下面我们就正式来体验一下这三款来自德国的高端中级轿车。

外观:风格趋向各不相同

作为了解一款车最直接的印象,外观往往是影响购车者做出选择的最直观的因素,奔驰C级、宝马3系、以及奥迪A4L在外观设计方面,则都展现出了各自品牌的追求与特色。

奔驰C级:优雅时尚 充满小资情结

奔驰C级的车身设计优雅,全车线条温柔中带有刚毅,好像中国的儒家文化,又似太极拳般刚柔并济。

奔驰C级轿车优雅型,造型优雅时尚,非常具有奔驰特色
奔驰C级轿车优雅型,造型优雅时尚,非常具有奔驰特色

当然,紧凑的车身,以及奔驰品牌特有的品牌特色,还是将这款车塑造出了时尚的小资情结。

时尚型奔驰C级采用了大标设计,非常动感,但没有了立标,开起来多少别扭点

时尚型奔驰C级采用了大标设计,非常动感,但没有了立标,开起来多少别扭点

现款C级轿车诞生于2006年,底盘代号为W204,2011年经过了小改款,让该车变得更加精致,全新造型的大灯设计,以及新加入的LED日间行车灯,还有更加动感的保险杠设计,让奔驰C级轿车绅士风度十足。

宝马新3系:动感凶悍 彰显运动车英雄本色

全新一代宝马3系的造型的确变得凶悍了很多,全新的大灯造型,配合更扁更宽的双肾型格栅,让这款车看起来凶猛异常。

全新一代宝马3系造型动感更加突出
全新一代宝马3系造型动感更加突出

相对而言,车身侧面的造型则继承了E90系列的造型,刚劲有力,动感十足。

侧面造型继承了E90系列的衣钵,经典,并且完美传承了品牌内涵
侧面造型继承了E90系列的衣钵,经典,并且完美传承了品牌内涵

同时,仿佛缩小版5系的车尾设计,又让这款车变得豪华大气,丝毫没有上代车型缺乏豪华感的不足。

宝马新3系的造型如同威士忌,回味无穷,味道棒极了
宝马新3系的造型如同威士忌,回味无穷,味道棒极了

如果说奔驰C级是一瓶温和的红酒,那么宝马新3系则是当仁不让的威士忌,浓烈而富有韵味,口味醇厚,喝下去让人回味良久。

奥迪A4L:霸气外露 科技感十足

与国际市场不同,在中国市场,奥迪才是豪华品牌的老大,因为它在中国市场最有资历,而且政府采购也让它充满霸气。

奥迪A4L的造型非常吸引人
奥迪A4L的造型非常吸引人

很显然,奥迪A4L也是一款霸气外露的车型,夸张的大嘴前脸,配合着泪眼型的带有LED日渐行车灯的熏黑大灯设计,让其看起来充满了动感与科技感。

车尾造型简约飘逸,很有质感
车尾造型简约飘逸,很有质感

在整体造型方面,虽然该车经过了加长,但比例却依旧非常合适,车身侧面看起来虽然没有什么亮点,但飘逸的车身线条,在不停的描述着动感与科技。

内饰:向更高级别靠拢 品牌形象分明

其实,购买一款车,与我们接触最多的,就是它的内饰设计,作为德国三强,这三款车的内饰无一例外的在向着更高级别车型靠拢,同时又都保留着各自的品牌形象。

奔驰C级:好像缩小版的E级轿车

奔驰C级主打的风格是优雅奢华,尽管它是一款中级轿车,但也没有忘记它的出身是奔驰,优雅与奢华仍然是其内饰设计的核心。

奔驰C级的内饰向E级靠拢,造型优雅高贵
奔驰C级的内饰向E级靠拢,造型优雅高贵

与奔驰E级车很像,这是许多初见C级车内饰的人的最初感受,该车内饰线条硬朗而潇洒,仪表盘与中央显示屏共同构成了该车的内饰主体,而这个设计真的是与奔驰E级车如出一辙。

筒式仪表配有白底,很运动,而中央显示屏显示清晰
筒式仪表配有白底,很运动,而中央显示屏显示清晰

如果非要说出奔驰C级车的内饰的最大特点,我想就是“奢华”二字最为贴切,多种内饰颜色的搭配,全黑,全白,上深下潜等,还有充斥车内的木饰与镀铬饰条,无不彰显着该车的奢华风格,而位于方向盘中央的三叉星,则时刻表现着它来自奔驰!

宝马3系:熟悉宝马的人一定不陌生

我想熟悉宝马车的朋友,对于宝马新3系的内饰一定不会感到陌生,一切还都是非常的宝马。

只要你熟悉宝马车,那新3系的内饰一定你也很熟悉
只要你熟悉宝马车,那新3系的内饰一定你也很熟悉

以驾驶员为核心的设计,雅致并且充满动感,自从宝马开始使用I-Drive操作系统,其内饰一下子变得简洁了不少,但从人机工程学,以及操作的手感上来说,宝马还是非常不错的。

内饰的做工质感很好,用料考究
内饰的做工质感很好,用料考究

新款宝马3系的内饰虽然很让人熟悉,不过其造型设计也在不断向宝马5系靠拢,动感中也带着不少豪华色彩。

仪表与5系及7系类似,清晰易读
仪表与5系及7系类似,清晰易读,功能丰富

当然,作为主打运动的车型,那充满动感的仪表设计,包覆性极强的座椅,以及握感饱满的方向盘,这一切都会让你能够时刻感受驾驶所带来的那份享受。

奥迪A4L:科技与时尚的结合体

尽管奥迪品牌在很多人的印象中仍然是稳重的官车,但奥迪自己可并不这么认为,因此奥迪A4L的内饰设计充满了时尚味道与科技味道。

奥迪A4L的内饰人机工程学很棒
奥迪A4L的内饰人机工程学很棒

同样是以驾驶员为核心的中控台,上面琳琅满目的按钮,凸显着该车丰富的功能,中央显示屏,不仅是多媒体系统的播放器,还是车辆信息的显示系统,手感不错的方向盘,时尚的仪表设计,都是的奥迪A4L非常吸引人。

奥迪A4L的仪表设计科技感十足
奥迪A4L的仪表设计科技感十足

不过,由于大众集团的模块化思想,很多零部件与奥迪其他车型通用的有些过分,这多少让这款车缺少些个性,对于追求个性的买家来说,似乎缺少点吸引力。

  动力及操控:三款车、三个趋向,个性明显不同

中级车的车主大多数都是自己驾驶,很少听说有人会为自己的中级轿车找个司机来开,因此,动力性和操控性也自然成为了这个级别车主不得不考虑的地方。

奔驰C级:动力输出好像太极拳 驾乘舒适优先

除了C63 AMG外,奔驰C级在中国大陆地区共有三款发动机可供选择,分别是装配156马力,1.6T涡轮增压四缸发动机及5速手自一体变速器的C180K,装配184马力,1.8升涡轮增压直喷发动机及7G-Tronic变速器的C200 CGI,以及装配245马力,3.0升V6发动机及7G-tronic的C300。

3.0升V6发动机是奔驰C级顶配的御用机型
3.0升V6发动机是奔驰C级顶配的御用机型
主力车型装配1.8升涡轮增压直喷发动机
主力车型装配1.8升涡轮增压直喷发动机
奔驰C级的变速器换挡平顺
奔驰C级的变速器换挡平顺

尽管动力选择很多,而且动力指标也很不错,不过奔驰C级的驾驶感受仍旧偏向稳重,其转向虽然精准,但回馈却很温柔,悬架的调教也是偏向平稳,加速更是不急不躁,就好像在品味一瓶陈年的红酒,味道深厚,却需要细细体味。

宝马新3系:享受驾驶乐趣是始终的追求

“享受驾驶乐趣”一直以来是宝马的品牌价值所在,而作为在1系推出前,宝马旗下最具驾驶乐趣的轿车,3系始终如一的贯彻着这一思想。

宝马3系的2.0T发动机动力输出很线性
宝马3系的2.0T发动机动力输出很线性
宝马3.0T六缸发动机动力很强劲
宝马3.0T六缸发动机动力很强劲

当然,随着涡轮增压时代的到来,宝马也在跟随着时代的步伐,全新3系除最低级别的318i/318Li将沿用现有2.0升四缸发动机及6速Steptronic变速箱的组合外,其320i/320Li以及328i/328Li将会搭载动力分别为184马力和245马力的直列四缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机及8速Steptronic变速器,而最强劲的335i/335Li则将会搭载306马力的3.0升V6涡轮增压发动机及8速Steptronic变速器。

宝马普通变速器的变速杆造型
宝马运动型变速器的变速杆造型,变速箱换挡更精确灵敏

说到驾驶感受,这款车的操控性自然没的说,指向精确,加速有力,特别是人机工程学的设计,让驾驶者可以全身心投入到享受驾驶乐趣中去。

普通型变速箱舒适度不错,换挡很及时
普通型变速箱舒适度不错,换挡很及时

如果形容这款车的驾驶感受,我觉得用北京产的二锅头白酒最为合适,喝到哪是哪,回味悠长,辣中带甜,浓烈香醇!

奥迪A4L:爆发力强,驾驶乐趣丰富

奥迪是这三款车中唯一的一款前轮驱动车型,相比后轮驱动,前驱车在日常行驶时,爆发力更强,加之奥迪的涡轮增压技术,让该车的驾驶乐趣也非常丰富。

奥迪作为其中唯一的前驱车,驾驶性能非常出色
奥迪作为其中唯一的前驱车,驾驶性能非常出色

目前,奥迪A4L在中国市场共有三款动力选择,入门级别搭载的是160马力直列四缸1.8升直喷涡轮增压发动机,有6速手动及multitronic变速器可供选择,主力发动机是180马力直列四缸涡轮增压直喷发动机,搭载multitronic变速箱。另外,还有一款211马力的2.0升涡轮增压直喷发动机搭配multitronic变速器的动力配置可供选择。

拥有Dynamics悬架控制系统,对于驾驶很有帮助
拥有Dynamics悬架控制系统,对于驾驶很有帮助

奥迪A4L的驾驶特点在于硬朗的悬架,以及爆发力很强的发动机,这一直以来是这款车的特点,虽然multitronic变速器是CVT无级变速的结构,但其驾驶起来同样充满了普通齿轮变速器所具有的驾驶乐趣。

TFSI涡轮增压发动机与Multitronic的组合非常经典
TFSI涡轮增压发动机与Multitronic的组合非常经典

综合而言,奥迪A4L的驾驶感受就像是一瓶香槟,非常有气势,特别是涡轮增压介入工作时,爆发力就好像香槟酒的喷射一般刺激。

三款车各有所长 你会选哪个呢?

奔驰C级、宝马新3系、奥迪A4L,这三个来自德国的高端中级车不仅因为它们的品牌而备受关注,它们所具备的优秀的操控性及出色的品质更是受人追捧的原因。

奔驰代表了优雅与气质
奔驰代表了优雅与气质
奔驰内饰充满了怀旧色彩
奔驰内饰充满了怀旧色彩

当然,这三款车都有着非常独特的个性,说其是品牌特色也好,或是产品定位也罢,总之这样不同的调教及特性,也恰好满足了不同人群对于车辆的不同需求。

宝马代表了享受与激情
宝马代表了享受与激情
新3系连钥匙都很让人充满激情
新3系连钥匙都很让人充满激情

相比而言,个人认为奔驰C级更适合于比较乐于享受生活,并且热爱时尚精致产品的小资一族。而宝马3系则对于追求驾驶乐趣,对于生活充满激情,乐于去挑战的精英人群。至于奥迪A4L,相信对于未来科技,以及高端技术比较热衷的人群,则会是不二之选。

奥迪则代表了科技与未来
奥迪则代表了科技与未来
奥迪的变速杆周围,充满了科技零件
奥迪的变速杆周围,充满了科技零件

我记得有位车圈前辈曾说过:“奔驰代表着回忆过去,宝马代表着享受现在,而奥迪则代表着启迪未来。”那么你对这三款车的看法是什么呢?

奔驰C级,宝马新3系,以及奥迪A4L,你究竟会选哪个呢?

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