为了梦想 毕业之后与车相伴的大男孩们

发表于:2013-06-05作者 来源于:男士汽车
我们曾是北京某个工业大学一个普通宿舍的四个普通学生,是汽车让我们拥有了共同话题。还记得老大性格开朗喜欢越野车,道哥为人和善喜欢舒适的轿车,侃爷坏主意最多中意高性能小车。我向往自由喜欢跑车带来的快感。

那一年,我们毕业了,几个家伙约好5年后要以绝对牛X的姿态相聚,这是几个男人间的誓言。那一刻我们甚至想起了毛主席的谆谆教导”世界是你们的”! 然而理想总是丰满,现实太过骨感。各自闷头打拼了5年,你们还好么?

毕业时什么都没有的我们定下了5年之约
毕业时什么都没有的我们定下了5年之约

我们四个人相遇在北京某个工业大学一个普通宿舍,是汽车让我们拥有了共同话题。还记得老大性格开朗喜欢越野车,道哥为人和善喜欢舒适的轿车,侃爷坏主意最多中意高性能小车。我向往自由喜欢跑车带来的快感。现如今坐在饭桌前的我在猜测着你们都变成了什么德行?当然还有林嫣:我们宿舍共同的梦中情人,我的前女友。

在饭桌前的我在猜测着现如今你们都变成什么样了?

无聊的我看着路对面陌生又熟悉的大学校园,望着来回过往的行人,或许是因为汽车编辑的惯性思维,我的目光不由自主的就被路边停的那辆尚酷吸引了,那是属于我的尚酷. 买这辆车已经两年了,早已不是最新的款式,但我依旧沉醉于其出色的动力以及卓尔不凡的外观设计。

无聊的我看见了我的兄弟尚酷
无聊的我看见了我的兄弟尚酷

虽说出自德国大众, 尚酷却舍弃了家族中近乎庸俗化的"U"字型前脸,, LOGO也从进气格栅中央移动到了引擎盖上。较长的前脸与较短的后悬得益于大众经典的轿跑设计理念。高挑的肩部为尚酷带来了"蓄势待发"的架势。尾部则是采用吸引眼球的上宽下窄"吸地式"设计。

在大众车里尚酷的外观设计极具个性化
在大众车里尚酷的外观设计极具个性化

在车内设计上尚酷明显向更加偏向家族式设计,朴实的仪表盘与简洁的中控台设计都是明显的大众元素,然而个性的尚酷固执的采用了不规则方向盘与三角形门内把手,这是我喜欢尚酷的一大原因:卓尔不凡,虽然个性却不高调。

尚酷的内饰就开始向大众家族靠拢了

尚酷的动力输出绝对是我钟爱的类型,虽说排量只有1.4升,但是涡轮增压带来了充沛的动力,当他第一次带着我在高速路上体验200脉的快感时,我就知道我没有看错。在与7档双离合变速器磨合默契之后,我发现掌控尚酷其实很简单。当然这也为尚酷与我带来了年均一千块钱的罚款。

我钟爱尚酷的原因很多,个性不张扬的内饰就是一个

我曾经在梅雨季节开着它去过侃爷的家乡上海,也跟着老大去过寒冬的哈尔滨,显然我已经对他形成了依赖,同事曾经说我与尚酷就像亲密的情侣一般,而我更觉得他是我的兄弟,陪我体验高速快感的兄弟。

这两年,尚酷陪我走了很多都放,也交了不少罚款

一阵急促的喇叭声把我与爱车的幻想中带回到现实,窗外一辆银色日产奇骏停了下来“这谁的车啊?谁的尚酷?这么点的车占这么一大块停车位”就在我要为爱车反击的时候却发现这个嗓音很熟悉…”

“谁的尚酷啊?干啥啊?站这么大一块儿地!”

“觉得碍事你把他搬走啊!”

说话间一个古铜色皮肤的男人出现在我的面前, “小子跟你老大就这么说话是吧?欠收拾!你怎么还开着尚酷啊?”

老大是典型的东北汉子,性格豪爽,喜欢越野车
老大是典型的东北汉子,性格豪爽,喜欢越野车

老大毕业之后回到了老家吉林,出自对汽车的热爱在某个汽车工厂内从学徒工一路做到了现在的车间副主任,他看不上我的尚酷。他觉得我的尚酷车内空间太小,地盘不够高,过个土路都要留神。我承认在25万左右的价位中尚酷的空间确实不大,但是底盘低可并不是缺点,我又不会开着尚酷去跑达喀尔。

我的尚酷只能坐下四个人空间也不算太大

老大的到来让我从对尚酷的幻想转移到了针对奇骏的探讨中,老大开的是2012款的车型,这也是我第一次看到他开这款车,毕竟跟他去哈尔滨的时候他还是一个开着自己改造的敞篷吉普。出自职业的本能我多看了几眼路边的奇骏,与20多万的城市SUV相比这款车并不好看,但在越野性能上足以算得上数一数二的地位。

老大开着自己的日产奇骏从吉林到了北京

这款车拥有普通的SUV车型的尺寸,车身长度达到了4635×1790×1700毫米。外观设计坚持了纯正的越野风格, 车头, 前脸的大灯,车头,车尾都采用了方正不圆润的设计手法。或许只有尾部竖向的细长尾灯能看出其城市SUV的身份。

奇骏的外观并不漂亮,属于传统意义上的越野车,过于方正
奇骏的外观并不漂亮,属于传统意义上的越野车,过于方正

在与老大之后的交流中我知道现在身为车间主任的他再也不能跟个疯孩子式的开着改装吉普上山下水了,相反,奇骏能够恰当的衬托他现在的处境。这款车内饰采用稳重为主的配色方案,延续了日系车型的配置, 多功能方向盘与仪表盘的设计都十分出色。

现如今的老大早已不能开着自己改造的敞篷吉普疯玩了,奇骏的内饰很稳重适合老大的身份

看到他从吉林开到北京还能跟我聊得这么开心我觉得奇骏的座椅舒适度应该不低,空间也很充裕,不过听老大说,在高速路上开着天窗吹风的时候,看到天窗是独特的向后由外向内开启,这直接影响了后排的头部空间。

奇骏的行李箱空间充裕,这里曾装着老大这11个小时车程的物品装备
行李箱空间还算充裕,这里曾装着老大这11个小时车程的物品装备

老大的奇骏搭载的是2.5升自然吸气发动机,传递动力的是6档CVT无级变速器。最大输出功率为135千瓦。采用前置四驱的驱动方式,带横向稳定杆与复合多连杆独立悬挂为老大带来了舒适的旅途。当然百公里9.6升的油耗为老大的这趟聚会带来了将近一千的油钱。

20多万的SUV中百公里9.6升的油耗可实在不低

我跟老大从奇骏聊到他当初的改装敞篷吉普,又聊到了大学生活,当然还有必不可少的。

“林嫣怎么样了?”

“老大,我不知道!我们分手后,我听说侃爷去找过他,现在,我真的不知道,我不会打扰他他们现在或许已经结婚了吧?”

“阿拉么撒结婚好伐。伊么撒选择我,侬勿要瞎讲”

“侃爷,你找削呢?你给我出来,见不得人啊?”

“吾么撒啊”

“侃爷,您还是说标准普通话吧,我们这几年把大学里面学会的上海话全扔进黄浦江了。”

侃爷是标准的上海男人,精瘦干练,大学毕业之后就一直从事汽车销售这个行业,从小业务员做到了店长的职位。

侃爷是典型的上海男人,现在已经是4S店店长
侃爷是典型的上海男人,现在已经是4S店店长

由于侃爷是借着来北京开会时间来这次聚会,所以她并没有开着自己个性鲜明的MINI,喜欢MINI的人不会去追求其外观,内饰,空间。从一直以来极具特色造型就表明了MINI的精神:独一无二。

侃爷这次没开着MINI来北京,可在我去上海那次看到了这个态度鲜明的小车

侃爷这次没开着MINI来北京,可在我去上海那次看到了这个态度鲜明的小车

侃爷的MINI是10款的couper s这款车采用俏皮可爱的造型复古气息十足,尺寸也不大,不过在大量的圆形设计上运用了诸多的镀铬装饰以及熏黑处理的大灯,以此表明自己独一无二的身份。

圆形设计上采用大量镀铬镀铬,复古风十足
圆形设计上采用大量镀铬镀铬,复古风十足

车内部黑色,银色与白色混搭的十分到位,中控台上方的大仪表盘更是其最为精髓的设计,三幅式仪表盘上囊括了:巡航定速,多媒体控制以及换挡拨片等功能,实用性还是很强的。

三色混搭的配色方案,中控台上方的大仪表盘依旧是最精髓的设计

这款MINI搭载1.6升的涡轮增压发动机,最大输出功率可以达到128千瓦。强悍的输出应用在这款1155千克的重量的小车身上实在是奢侈级别的。

迅猛的输出在这个1吨多重的车上简直是奢侈

前面说过喜欢MINI的人都是因为追求MINI的个性化生活态度。但是,侃爷本身并不属于这一类, 记得我去上海找他听他说起过买这款车就是为了当初林嫣跟我们四个人一起看电影“偷天换日”时候说起过:喜欢那个小车!现在我才知道,当初林嫣离开我之后去了上海,在那里与侃爷见了面,侃爷开着自己的MINICOOPER S带着林嫣来了次一个月的上海自驾游,

上学时我们一起去看"偷天换日",林嫣曾经说过,他喜欢那个小车!

然而,就在侃爷要向林嫣表白的时候,道哥开着奔驰新C级来到了上海,两个人之间从兄弟变成了情敌。

“我应该也去上海,大学四年都没等到这个机会”

“老大,阿拉现在觉得那次不是机会,我们对于林嫣来说顶多算是过客…”

一阵油门的轰鸣声打断了侃爷的话,一辆崭新的奔驰新C级出现在眼前,看来早已经是国家公务员的道哥来了,然而这次道哥似乎不再是大学里一向和善的他,停了车还把油门踩得很深…。

毕业之后生活水平最高的就是道哥了,经过四年大学的努力,他考上了国家公务员,吃上了“公家饭”,不过,虽然我与他都在北京这座城市,但是我却没有与他有过多的交集,这是我毕业之后第一次见到他。从窗外看去,笔挺的西服,亮的反光的皮鞋。标准的偏分发型下是道哥略显苍老的面容,这也许是我的错觉。

道哥的新C是奔驰轿车家族中的年轻化的代表
道哥的新C是奔驰轿车家族中的年轻化的代表

因为他身边的新C级拥有比一般奔驰更加年轻的面孔。看到道哥真人我确定了这确实是我的错觉,道哥没变只是胖了不少,与侃爷和我对视了一眼之后,道哥就与老大聊了起来,这也不奇怪,大学里面他俩关系就好,而我跟侃爷只能听着他们俩聊得火热。

道哥在四年里面是最刻苦的,跟老大的关系极好

我的一个电话打破了我与侃爷尴尬的处境,陌生的号码传来一个熟悉的声音:“你出来!来新C里面”。话不长,但是我却愣了足足半分钟,低头迎上了道哥诡异的眼神,出去之后我还刻意打量了一下这款年轻的奔驰。

一个电话化解了我跟侃爷的尴尬,有人要我去奔驰车内看看
一个电话化解了我跟侃爷的尴尬,有人要我去奔驰车内看看

新C级并没有采用大量的曲线,直线主导了这款车的设计,不过还称不上有棱有角,但是已经足够硬朗,这颠覆了奔驰轿车一向的柔和成熟的形象。不变的只有进气格栅中镶嵌的家族三叉星标志,尾部采用柳叶似的尾灯,魅惑感十足。

怀着忐忑的心情我打开了车门看到的是那个熟悉的身影,“猪啊你?去开车带我二环上跑一圈,在英国这两年可憋坏我了。”“啊?好嘞!哈哈,我老婆回来了”我兴奋的从坏笑的道哥手里接过钥匙钻到了奔驰里面。

林嫣的出现让我着实兴奋了起来

这两年我无时不可不在盼着这一天,现在他来的太突然了

进入车内车内部看到的是并不算奢华的内饰,但精细的做工与丰富的配置还是很惹人喜欢的,另外,新C仍然执拗的把换挡拨杆放在了左手侧,这俨然已经成为了奔驰的一大特色。空间方面奔驰的前排还是十分舒适,后排则并不出色,至少我坐到上面并不舒服。

进到车内我还职业病是的看了一下新C的内饰

至今我都会思考当初林嫣与我分手的原因,是厌倦了幸福?还是害怕面对婚姻?难道自由与爱情真是两条永不相交的平行线么?但现在这真的都不重要了,因为我不会再错过了。

我搞不清楚爱情与自由的关系,只知道下一个5年的约定已经开始了

四个男孩为了刚毕业时的约定,各自打拼了5年,老大从学徒做到了车间主任,车也从改装的吉普换成了日产奇骏,侃爷从业务员做到了店长,也开上了追求个性的MINI,道哥捧着令人羡慕的铁饭碗,开上了年轻化的奔驰新C,我也有尚酷陪着我。四个大男孩从什么都没有做到了什么都可能有。这就是我们四个大男孩的生活:"友车相伴"。

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