赛道上的艺术 体验法拉力赛道日嘉年华

发表于:2013-06-05作者 来源于:男士汽车
在刚刚过去的这个周末,法拉利在上海国际赛车场举办了一场赛道日嘉年华,让我们近距离的体验了一下这一超跑品牌,而此次活动不仅有法拉利自己的赛事——倍耐力杯亚太挑战赛,还让我们感受到了汽车与艺术的完美结合。

它是速度与激情的化身,它是金属与艺术的完美结合,它的出现始终伴随着发动机与排气的轰鸣,它所过之处都会引起众人的目光,它是谁?它就是法拉利。

赛道上的艺术 体验法拉力赛道日嘉年华
赛道上的艺术 体验法拉力赛道日嘉年华
法拉利赛道日嘉年华
法拉利赛道日嘉年华

说到法拉利这个品牌,如果用无人不知,无人不晓来形容的话也不算过分,不管是不是个爱车之人,相信都会知道或者听过它的名字,而法拉利也一度成为超跑的代名词。或许看到这里有人会觉得我不够客观,但是对于一个爱车的人来说,当一部法拉利停在面前的时候,有有谁能做到非常淡定呢?反正我做不到。

热情似火的意大利

意大利,我最喜欢的欧洲国家之一,而它也是法拉利这个品牌的故乡。意大利位于欧洲南部,作为四大文明古国之一古罗马帝国的发祥地,与中国一样有着浓厚的历史文化背景。经历了古罗马帝国的全盛时期,又在欧洲文艺复兴运动中充当重要角色,到了二战时期,意大利又成为三大轴心国之一。在整个欧洲的历史变迁中,意大利都起到了推动性的作用。

古罗马竞技场
古罗马竞技场

而意大利也算是中国人最为了解的欧洲国家之一,说到时尚,那里有着素有时尚之都之称的米兰;说到美食,有我们都熟悉的Pizza以及受中国面条所启发的意大利面;说到奢侈品,有Gucci、Versace、Prada这类国际知名品牌;说到体育,有着欧洲五大联赛之一的意甲联赛;而说到汽车,又有着顶级超跑法拉利这个品牌。

我们所了解的意大利

我们所了解的意大利

说到意大利人,记得之前看过国外的一个视频,说的是整个欧洲生活着的只有两种人,一种是意大利人,一种是其他欧洲人,这个视频的确是在调侃意大利人。而通过这个视频的表现,以及一些人的评价,都说意大利人是最像中国人的,或许这也从某种意义上来讲是在调侃中国人。

意大利最著名的还有法拉利
意大利最著名的还有法拉利

不可否认的是,意大利是一个充满热情的国家,这种热情甚至表现在了他们生产的汽车身上,他们将这种热情化身为颜色当做了法拉利的标志性红色。

意大利人对服装的剪裁要求很高

意大利人对服装的剪裁要求很高

意大利人对穿着也非常讲究,衣服剪裁的非常得体,甚至可以将身体上的缺点完全掩饰。记得2002年的日韩世界杯上,意大利国家队的队服设计的像紧身衣一样,完美的身体曲线加上帅气的脸庞,让女球迷们惊叫连连。

这种对线条的要求也体现在车身上
这种对线条的要求也体现在车身上

而这种线条的美感同样出现在法拉利身上,不管是旗下哪款车型,都拥有着迷人的车身曲线,并且能被大众所接受,这从人们很少批评法拉利的外观设计上就能看出来。

法拉利传奇展

1992年,那时的中国还处在改革开放初期,人们对私家车的概念还很模糊。而那一年对法拉利来说,却有着重要意义。当时法拉利在北京亚运村会展中心进行了一次展卖,与其说是展卖,不如说是展览更为确切,因为当时中国内地还没有一辆法拉利跑车。

法拉利第一个中国车主李晓华
法拉利第一个中国车主李晓华

在北京的展卖会上,法拉利厂家原本打算展览一下就运回去,因为他们认为中国内地尚不具备购买实力。没想到李晓华以13.888万美元从容地把这辆法拉利留在了北京,他也成为了中国拥有法拉利的第一人,而那辆车牌号为京A00001的法拉利348 TS也成为法拉利在中国发展的重要里程碑。

中国第一辆法拉利348 TS
中国第一辆法拉利348 TS

到今天,法拉利进入中国已经20年了,而中国市场已经成为仅次于美国的法拉利全球第二大市场。在2011年一年中,法拉利在国内的销量就达到了777台之多。随着市场的日益壮大,越来越多的推广活动随之而来,这其中最富盛名的就是一年一度的法拉利赛道日嘉年华了,这对于法拉利车主及车迷来说,就是一场饕餮盛宴。

参展的还有宝格丽珠宝和马天尼酒

参展的还有宝格丽珠宝和马天尼酒

来自意大利的古老艺术品

来自意大利的古老艺术品

与以往不同的是,法拉利在今年还为中国带来了一场法拉利传奇展,以此作为跃马中国二十年庆典活动的重要组成部分。法拉利传奇展于2012年5月在全新的上海意大利中心(原世博意大利国家馆)开幕,展览预计为期三年,期间展品将持续更新,这是法拉利首次在其意大利马拉内罗总部之外的地区举办的长期品牌主题展览。

一进门墙上挂着的法拉利

一进门墙上挂着的法拉利

展区共分为五大部分
展区共分为五大部分

展区内容分为法拉利在中国、绿色环保、法拉利跑车、车型设计及赛道传奇五大部分。除此之外,还有一些意大利的艺术品及奢侈品进行展览。上海当地的朋友或者去上海旅游的人有兴趣可以去参观一下。

法拉利老爷车

法拉利老爷车

法拉利california和FF

法拉利california和FF

在展馆内,除了经典车型展出外,还有代表着法拉利最新技术的车型展示,包括了入门级的跑车新款California 30,以及法拉利的首款四驱四座跑车FF。

挂在墙上的模型

挂在墙上的模型

法拉利在赛车历史上的殊荣

法拉利在赛车历史上的殊荣

满墙的车模
满墙的车模

除了车型展示,展馆的其中一个区域还展现了法拉利在F1赛事上的辉煌成就。历届的F1冠军奖杯被展示了出来。墙上还有法拉利现任的F1车手及赛车的模型。值得一提的是,在进门处的一面墙上摆满了法拉利的车模,这让我这个非车模收藏者都口水直流。如果可以,真想全部打包带回家。

赛道日赛场以外的世界

参观完法拉利传奇展的第二天,终于迎来了本次活动的重头戏—赛道日嘉年华,当我到达上海国际赛车场走下大巴的一刹那,我被眼前的景象震撼了。停车场停满了上百辆的法拉利跑车,耳边传来的是场内赛车发出的轰鸣声,那声音绝不亚于F1比赛的声浪。

上百辆的法拉利
上百辆的法拉利

在这种环境下确实可以让人瞬间热血沸腾,好吧,我承认我这种表现有些老土,但是又有哪个法拉利车迷会在这样的环境下表现的无动于衷呢?

法拉利的展示区
法拉利的展示区

进入场内,赛道外是法拉利的露天展示区,这里同样展出了法拉利的众多跑车,与传奇展上不同的是,这里的展车多是近年来的新款车型,而这其中最为亮眼的就是法拉利专为中国打造的458 Italia龙年限量版跑车。

法拉利的展示区内部
法拉利的展示区内部

此款特别车型专为中国市场打造,设计灵感源于跨界艺术设计师马兴文先生所创意的“龙马”主题,限量发布仅20辆,是法拉利与中国携手二十载辉煌历程的见证。车内外带有众多的中国元素设计。

法拉利中国限量版
法拉利中国限量版

内场展示了全球顶尖的奢侈品牌,包括生产著名的车用高档皮革Alcantara材料的欧缔兰、宇舶表、手机贵族Vetru等。同时,法拉利周边的生活精品也在现场销售,但是价格极为不菲,比如,一件印有法拉利Fiorano赛道比赛的图案的T恤衫,价格超过了千元。

现场可定制的车模

现场可定制的车模

法拉利的相关产品
法拉利的相关产品

除了生活精品以外,现场还展示了法拉利不少手工拼装车模,店家可以根据需求为你打造一部小型法拉利,十分有趣。除此之外,活动现场还提供了美甲、化妆、拉斯维加斯赌术比拼等品牌周边娱乐活动。

小型的赌博活动

小型的赌博活动

儿童区的游乐项目

儿童区的游乐项目

还有一个房间是儿童乐园,这里不仅有仿照上海F1赛道的遥控车模型,还有孩子们可以亲自驾驶的法拉利儿童电动车,看着那些开心玩耍的孩子们,不知道其中会不会有未来的F1冠军呢?

赛道上的激情澎湃

与外场轻松休闲成鲜明对比的,就是内场赛道上的激情澎湃,作为法拉利赛道日嘉年华的重头项目之一的倍耐力杯赛事正在如火如荼的进行着。现场发动机和排气带来的轰鸣声让人的肾上腺素顿时激增。

法拉利倍耐力杯

法拉利倍耐力杯

整装待发的赛车
整装待发的赛车

作为全球最具人气,最成功的单一品牌赛事之一,法拉利倍耐力杯挑战赛在全球范围内已进入第20个年头。2011年亚太系列赛首次引入并一举成功后,从今年开始,意大利和欧洲系列赛将统一组合成为欧洲系列赛,与北美系列赛和亚洲系列赛并列为三大区域性赛事。

作为安全车的法拉利458 Italia

作为安全车的法拉利458 Italia

香车配美女

香车配美女

同时458 Challenge将于2012年正式成为唯一的参赛车型,完全取代F430 Challenge征战2012年法拉利倍耐力杯挑战赛。458 Challenge于2010年7月在马拉内罗首发亮相。这款中-后置发动机的V8 berlinetta车型是基于458 Italia打造的,它是法拉利在单一规格系列赛中登场的第五款车型。

法拉利458 Challenge赛车

法拉利458 Challenge赛车

基于458 Italia基础上改造

基于458 Italia基础上改造

在本次倍耐力挑战赛上海站首场正赛中,Hisamori HAYASHI (日本)率先冲破终点线,Philippe PRETTE (意大利)和Pasin LATHOURAS (泰国)紧随其后。壳牌杯绅士组的首场正赛经过激烈角逐,Paul van LOENHOUT (澳大利亚)技压群雄,摘得桂冠,亚军和季军获得者分别是Xin JIANG (中国)和Junhan ZHU (中国)。

给冠军车手颁奖

给冠军车手颁奖

车手手捧奖杯
车手手捧奖杯

在下午的比赛中,Philippe PRETTE (意大利) 顶住压力,战胜Pasin LATHOURAS (泰国) 和Steve WYATT (澳大利亚)夺得倍耐力组冠军,Eric CHEUNG (加拿大)站上壳牌组最高领奖台,Junhan ZHU (中国)和Francis Hideki ONDA (日本)分列二三。

车主赛道巡游

车主赛道巡游

上百辆的法拉利一起巡游
上百辆的法拉利一起巡游

除了专业赛事以外,法拉利还为非参赛车主提供了赛道驾驶机会,上百辆的法拉利跑车在F1赛道上进行巡游,车主可以亲自驾驶着自己的爱车驰骋在专业赛道上去亲身体验这种激情,毕竟法拉利跑车是为赛道而生,而赛车场才是它发挥自己最佳性能的平台。

法拉利全家福
法拉利全家福

结语:短短的两天赛道日嘉年华很快就过去了,这一次与法拉利的近距离接触,让我感受到了这个品牌不仅仅是一个奢华品牌,它浓厚的汽车文化以及所担负的社会责任,相信才是让更多人喜爱它的原因。

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